Декабрь 2019

Представлен вседорожный универсал «Логан»

Организация Дачия продемонстрировала свежую модель серии Stepway — это вседорожная модификация универсала Логан. Авто, премьера которого пройдет на Женевском автомобильном салоне, обрел поднятый на 50 мм дорожный просвет (до 174 мм) и не менее удобный обвес с врезками из прозрачного пластика.

Кроме обвеса, металлопластиковые накладки вышли также на колесных арках, а в ведущем бамперах применены врезки «под металл». Второй отличительной чертой новинки стала облицовка кресел с «3D-эффектом» в образе Сандеро Stepway. В прочем вседорожный «Логан» повторяет стандартную версию фейслифтового универсала.

В Европе модель будет доступен только в лучшей комплектации Laureate, которая учитывает содержание мультимедийного комплекса с навигацией, климат-контроля, неполной отделку зала кожей, камеры заднего вида с датчиками авто парковки и системы помощи при старте в гору.

В гамму моторов зайдут бензинный 90-сильный двигатель и дизель такой же производительности. Оба двигателя будут совмещаться лишь с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

В Женеву едет свежий смешанный хэтчбек Лексус LS 500h

Бонусный брэнд Тойота Motor Company – организация Лексус – официально объявил всемирную премьеру нового смешанного хетчбека LS 500h, и обнародовал первую фото «зелёного» авто. Общественный первый опыт модификации пройдет в марте 2016 года, на Женевском автомобильном салоне.

Никаких деталей о новом смешанном флагманском хетчбеке Лексус LS 500h 2018 года японская организация не дала. Судя по официальному фото, авто с смешанным приводом не обрел каких-то различий от стандартного авто, если не думать знак Гибрид.

Напоминаем, мировой первый опыт передового хетчбека Лексус LS 5-го поколения прошел на автомобильном салоне в Детройте, в самом начале 2017 года. На американской выставке организация продемонстрировала версию Лексус LS 500. Данный авто обрел бензинный двигатель 3.5 V6, производительностью 421 л.с. Передача – 9-ступенчатый «автомат». Привод – обратный.

Повторимся, все детали о новом смешанном хетчбеке Лексус LS 500h японский бонусный брэнд рассекретит на Женевском автомобильном салоне.

Под Львовом может выйти свежий автомобильный завод

Большой германский производитель автомобилей оценивает вероятность возвести автозавод по изготовлению комплексов во Львовской области. Про это в процессе совещания сообщил глава Львовской районный госадминистрации Олег Синютка.

Саму организацию пока не называют, однако, со слов Олега Синютки, свежий автозавод будет производить ремни для авто. Он может заработать в 2018 году и сделает 2000 свежих рабочих мест.

В середине марта германскому трейдеру покажут виды земельных отделов под предприятие. Также, глава Львовской ОГА обещал всякими способами способствовать постройке автозавода и помочь с оформлением нужной документации.

Вполне вероятно, что в случае удачной реализации проекта одним автозаводом дело не обойдется. Во Львоской ОГА заявляют, что трейдеры рассказывают об образовании в сфере целого индустриального кластера с штатом в 5000 человек. Например, речь в данном случае идет о постройке предприятия по производству авто подушек безопасности.

Напоминаем, что это далеко не первый автозавод автокомплектующих на Львовщине. В 2016 году во Львове раскрылось предприятие Fujikura.

Ямаха продемонстрировала в Нью-Дели свежий байк FZ25 2017

Свежий байк Ямаха FZ25 2017 показали в гостинице «Pullman» в Нью-Дели, Индия.

Новинка имеет свежий внешний вид, который вполне отвечает малокубатурной технике, производимой в Азии. Ямаха FZ25 2017 выходит определенными отличительными чертами: светодиодная ведущая фара, ЖК-приборка, кованые колеса в образе Ямаха MT-серии, спортивные подножки.

Классификация:

  • мотор: 249-кубовый, 4-тактный, 2-клапанный, 1-цилиндровый + система Ямаха BLUE CORE (не менее действенное сгнивание бензина, не менее действенное остывание)
  • производительность: 21 л.с. при 8 000 об/мин
  • руководящий момент: 20 Hm при 6 000 об/мин
  • масса: 148 г
  • двухтопливный контейнер: 14 л

Трехколесный CLEVER на раскладе

Азиатские специалисты давно работают над этим планом. CLEVER, либо Compact Low Emission VEhicle for Урбан Transport — трехколесный небольшой автомобильчик, у которого вертится ведущее колесо. В нем уместятся всего 2 человека, веющие друг дружке в затылок. Заднее сиденье при этом больше подойдет для очень нетребовательного человека, в связи с тем что общего удобства не гарантирует. Протяженность данного «умного» младенца составляет 3 метра, длина – 1, а высота – 1,4 м. До 100 км/ч машина на теоретическом уровне разгоняется за 10 сек, однако это лишь теоретически, поскольку действительно она не в состоянии двигаться стремительней 80 км/ч.

Мотор производительностью 17,5 л.с., полученный у байков БМВ, действует на естественном газе. На 100 км у CLEVER в бензинном эквиваленте уходит всего 1,5 л бензина. Специалисты учли и тот факт, что зарядных станций для подобных автомашин немного, вследствие этого, вероятнее всего, для дозаправки автомашины потребуется только заменить емкость с газом. 2-ух газовых баллонов хватит для того, чтобы проехать 150-180 км. Безопасность пассажирам микромобиля, как гарантируют разработчики, дадут усиленная система кузова и системы инертной безопасности.

На проект выделено 2,25 млрд. euro. В нем принимают участие 9 компаньонов, включая Центр по подготовке трансмиссий и приводов при институте в Бате (Англия), автоконцерн БМВ, организацию GE Plastics, факультет Institut Francais du Petrole (Франция), берлинский технологический институт (Германия) и институт Вены (Австрия). в середине 2014 г бригада создателей гарантировала представить готовый образец, однако пока на осмотр аудитории предоставляются только скетчи, компьютерные картинки и сокращенные макеты.

Уиллиямс реализуется

14 января 2005 в главном офисе команды Уиллиямс в Груве пройдут огромные продажи.

Сегодня бригада Фрэнка Уильямса рассказала о том, что собирается реализовать собственную уникальнейшую коллекцию болидов Уиллиямс. В число эксклюзивных лотов, которые сумеют найти собственных свежих обладателей среди настоящих знатоков истории Формулы-1 и команды Стального Фрэнка, вошли машины Найджела Мэнселла Уиллиямс Хонда FW10B и FB14B, на которых Биг Найдж, как следствие, добыл собственную первую победу на ГП Европы 1985 года и собственный первый чемпионский титул в 1992 году, и болид FW18 Дэймона Хилла, на котором англичанин выиграл чемпионат 1996 года. Всего же будет реализовано 2 десятка болидов!

Помимо знаменитых болидов на реализацию будет поставлено не менее тысячи разных эксклюзивных лотов из истории знаменитой команды. К примеру, рычаг подвески болида Дэймона Хилла, испорченный в известном столкновении с Михаэлем Шумахером на Гран При Австралии 1994 года. Либо еще образец из той же области – гоночный комбинезон Жака Вильнева, в котором канадец добыл чемпионский титул в Хересе в 1997 году.

Аукцион будет вести знаменитейшая в данной области компания Bonhams, которая была образована еще в 1793 году.. Сегодня, после серии координационных перетрубаций (как-нибудь соединение в 2001 году с компаниями Phillips Son и Neale UK, в 2002 году – с основной компанией коллекционеров Восточного берега Америки Butterfields, в 2003 – с основной австралийской компанией аукционного бизнеса Goodmans) Bonhams считается 3-ей по величине во всем мире и самой растущей организацией на рынке реализаций творений выразительного художества и ценных изделий, имеющей образованную сеть в не менее чем 20 государствах мира.

Дженерал Моторс в корне поменял технологию подготовки новой продукции

Автоконцерн Дженерал Моторс принял решение в корне заменить технологию подготовки новой продукции, отказавшись от той, которую применял на протяжении многих десятков лет. Про это в Детройте, выступая перед Организацией авто прессы (АРА), рассказал вице-председатель General Motors Роберт Лутц (Dob Lutz). Новая технология будет концентрированной и, как рассчитывает организация, позволит с годами беречь миллионы долларов США, а свежие продукты будут возникать на рынке стремительней и в огромном количестве. На подготовку данной системы было растрачено около года, и заработать она обязана с я февраля следующего года. Ее исконное различие от прошлой также в том, что денежные средства на образование свежих модификаций будут идти из совместного главного расчета, а не из областных, как было ранее.

«Единый расчет дает значительно огромную гибкость», — заявил Лутц. И добавил, что одной из первых программ, которые будет можно осуществить благодаря новой системе, будет проект незначительного кроссовера, который General Motors старалась сделать 3 года.

В прошлом такой авто пытались возвести подразделения в Латинской Америке, Азии и Европе. Однако работа так и не была доведена до конца, поскольку они не могли обеспечить необходимые объёмы реализаций, чтобы её окупить. Новая технология понизит траты на технологическую подготовку определенных авто до 40% и понизит стоимость вещественных потерь определенных программ на 20% с помощью применения всеобщих элементов.

«Больше ни одному району не надо будет отменять планы в долгий ящик из-за нехватки средств», — заявил Лутц. – «Это относится не только лишь к нашим физическим, но также и к нашим ресурсам».

На Украину Стартовали Формальные ПОСТАВКИ Мазда RX-8

Uber упрекнули в надувательстве автолюбителей

Сервис Uber заплатит 20 млрд долларов США для урегулирования инцидента с Государственной коммерческой комиссии США. Ведомство упрекнуло организацию в надувательстве автолюбителей, которые приняли решение работать через данную платформу, рассказывает The Wall Стрит Journal.

ФТК полагает, что Uber давал неправильную информацию о заработках в компании. Так, автолюбители приобретали большие суммы, чем были обозначены на формальном веб-сайте. ? Uber рассказывал, что среднегодовой доход таксиста в Нью-Йорке превосходит 90 млн. долларов США ежегодно. Такие выплаты на самом деле проводились, однако их приобретали менее 10% автолюбителей Uber. К тому же, Государственная торговая комиссия США подсчитала это подвохом таксистов.

В середине минувшего года Uber также оказался в центре дебоша в Соединенных Штатах. Тогда власти Калифорнии грозили компании судейскими исками, если она не закончит проверки беспилотных такси в Сан-Франциско.

В ДТП разделили Ламборгини 2-ух известных людей

На прошедшей неделе на 2 супер-кара Ламборгини стало меньше. 1 авто разделили в Штатах, другой – в Голландии. Оба они принадлежали 2-м популярным персонам.

Первый авто – Ламборгини Авентадор в персонализированном тюнинге Misha Designs – разделили в Беверли-Хилз. Его обладатель – североамериканский артист и артист Пол Браун. Впрочем, в автомобиле пребывал не он, а товарищ Брауна, занявший авто. Тем не менее, точно это неясно, так как автолюбитель оставил место ДТП, бросив диковинный авто на автодороге.

2-я автомашина – Ламборгини Мурселаго c набором DMC – попала в трагедию в Роттердаме. Прежде этим авто владел сам Йонн Олссон – финский горнолыжник, коллекционирующий супер-кары с багажниками на крыше.

Что интересно, и то, и другое ДТП случилось без участия прочих автотранспортных средств. Авентадор налетел в пеноотбойник,а Мурселаго – в столб. В двух вариантах автомашины умудрились “сломать” почти на пустопорожних трассах.

«АВТО Интернешнл», формальный импортер и дилер авто Мазда на Украине, завезла первую партию желанного спорт-купе — Мазда RX-8.Его рельефный внешний вид, эксклюзивный роторный мотор RENESIS, покоривший множество интернациональных премий, новаторская технология открывания дверей, и полновесных 4 места для взрослых пассажиров в автомобиле, сделали его не только красивым «спорт-каром», но и необыкновенно многофункциональным авто.
 

Дизайн

Мазда RX-8 владеет эксклюзивным салоном — это один спорткар, который обеспечивает уют размещения 2-ух взрослых пассажиров на задних сидениях. Выровненное соединение спортивного образа, отличного качества производства и скрупулезно взвешенной подготовки обеспечивают предельное наслаждение и общий уют для автолюбителя и всех пассажиров. Сидения предлагают всем находящимся основное положение, подходящее для активной езды. Узкие спинки ведущих кресел дают возможность нормально применять внутреннее место.

 
Дизайн кузова

Мазда RX-8 — авто, поразительный во всем. Его красивый неясный кузов различается неимением больших проемов между частями.

Полезные компоненты, похожие на о новом роторном моторе RENESIS, находятся всюду — на ручке рычага переключения передач, подголовниках, даже на стоп-сигналах. Это необыкновенное внимание к мелкоте также выражается в оформлении моторного отдела. Крышка мотора, выделяющая активный образ роторного мотора RENESIS, в точности отвечает высоте и фигуре закрываемых ею элементов.

При вождении вы можете по преимуществу расценить революционные технологии Мазда RX-8, и в том числе производительный мотор RENESIS и развесовку 50:50 — это содействует снабжению необыкновенной маневренности и стойкости авто на автодороге.

Безопасность

Мазда RX-8 — авто с высшим уровнем безопасности. Обширный диапазон функций безопасности и эксклюзивные распашные двери увеличивают защиту в случае трагедии. Технология распашных дверей Мазда RX-8 гарантирует уровень безопасность при побочном ударе, аналогичную стандартному 4-дверному хетчбеку. Благодаря специальному внутреннему ужесточению задних дверей и боковинам высокой стабильности уровень безопасности отвечает всемирным эталонам.

Подушки безопасности для автолюбителя (с двухступенчатым обнаружением) и пассажира дополнены побочными подушками и подушками-шторками. Авто оборудован травмобезопасной педалью тормоза для понижения травмирования ступни и голени при фронтальном столкновении. Предусмотрена также и безопасность пешеходов — сделанный из алюминия капот с конусовидной системой ест энергию потрясения и понижает его мощь в случае приезда. Диски тормозов огромного размера обеспечивают повышенное тормозное старание при срочном торможении, ощутимо увеличивая серьезную безопасность. Автолюбитель и пассажиры в итоге приобретают многостороннюю высокоэффективную защиту.

Полезность

Невзирая на спортивную наружность Мазда RX-8 довольно большой и удобный авто для обыденного применения. Новая технология распашных дверей сделала возможным сделать на вид малогабаритный динамический зал — без понижения свободности и удобства высадки для 4-х человек.

Для понижения действия задние двери открываются на подходящий угол. Простая сделанная из алюминия система задней двери и неимение центральных стоек обеспечивают тяжелое мягкое движение двери и большой дверной проем. Расположение груза на задних сидениях также весьма комфортно.

Грузовое отделение масштабом 290 л заключает 2 кейсе либо 2 сумки для гольфа. Система приставки отображает свежий подход к оптимальному расположению вещей: крышка осуществляет также функцию локотника и двигается назад, открывая доступ к 2-м подстаканникам за рычагом переключения передач. В задней части приставки учтен пик для 4-х дисков. В зале вы найдете большое количество прочих скрупулезно обдуманных отделов, включая карманы для автодорожных карт, вследствие этого всё нужное будет у вас всегда под рукою.

Технологии

В автомобиле Мазда RX-8 автолюбитель испытывает впечатление абсолютной убежденности. Сердцем Мазда RX-8 считается свежий роторный мотор RENESIS. Он необыкновенно малогабаритен, что гарантирует оптимальное сборное положение для двигателя в общем — на маленькой высоте за ведущей осью. Благодаря невысокому расположению центра тяжести и эксклюзивному расположению коробки Мазда RX-8 владеет почти оптимальной развесовкой 50/50. Вследствие этого авто различается необыкновенной маневренностью и маневренностью.

Если двигатель располагается за ведущей осью, то двухтопливный контейнер — перед задней. В итоге центр тяжести располагается рядом с абстрактной отвесной осью поворота, увеличивая впечатление слияния автолюбителя с авто. В конечном итоге — классное наслаждение от вождения традиционного спорт-кара.

Большая маневренность поддерживается также новой ведущей подвеской на парных поперечных рычагах. Новая рычажная задняя подвеска имеет высокую поперечную твердость, улучшающую маневренность и информативность реакции, и анфиладную упругость, увеличивающую стойкость и уют при езде и понижающую уровень гула от автодороги.

И, в конце концов, спортивная технология дипломной стойкости (DSC), которая повышает подвозные качества и в то же самое время считается объектом серьезной безопасности. Она выслеживает скорость вращения колес, угол поворота руля, действие системы тормозов, круговую скорость поворота сравнительно отвесной оси и предупреждает заструг авто, регулируя и распределяя тормозные действия между колесами и как следствие снижая выходную производительность мотора.

Спортивные характеристики

При покупке нового авто Мазда RX-8 можно выбрать один из 2-ух видов двигателя RENESIS: высокой производительности (170 кВт при 8200 об/мин, макс. — 9000 об/мин) либо стандартный двигатель (141 кВт при 7000 об/мин, макс. — 7500 об/мин). Оба вида обеспечивают внушительные спортивные характеристики, необыкновенную маневренность и стойкость авто на автодороге.

Прекрасная информативность управляющего администрирования — при повороте руля у вас создается впечатление прямого контакта с колесами авто. Большая приёмистость мотора RENESIS в купе с высокой чувствительностью резонанса приводят в экстаз и обещают высокоскоростные качества, на который вправе рассчитывать обладатель спорт-кара с практичностью авто для будничной работы.

В довесок Мазда RX-8 имеет величину тормозного пути, наиболее маленькую среди авто данного класса, а в его комплектацию стандарт входит спортивная технология дипломной стойкости (DSC), антиблокировочная тормоза (АБС) для всех колес и электронная технология расположения тормозных сил (EBD).

Декабрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: