DRNONADV.RU

Июнь 2021

Пресс-служба итальяно-американского союза Фиат Крайслер Automobiles (FCA) рассказала об удачном решении договора с милицией Калифорнии (Калифорния Highway Патрол, CHP) о поставках автомобилей-перехватчиков.

Как указывается в формальном известии, FCA в рамках не так давно записанного договора союз обязуется установить CHP 580 единиц хетчбека Додж Charger Pursuit, которые пополнят, а потом целиком поменяют в полицейском автомобильном парке другой самолет – Форд Police Interceptor Utility, разработанный на базе штатского внедорожника Эксплорер.

Такое решение было принято управлением CHP благодаря тому, что сервисный период внедорожников подходит к концу. Напоминаем, что в течение года 1 дозорный авто примерно проезжает около 50 миллионов км, в то время как гарантия на него исходит после 160 миллионов км. Заключительный раз CHP покупал большую партию патрульных авто 3 месяца назад, так что, в настоящее время пришло время для обновления автомобильного парка.

Как говорят формальные представители союза, их авто был выбран не случайно. В нем совмещаются несколько главных для патрульного авто свойств – сравнительно малая стоимость, невысокий уровень топливного расхода и дееспособность транспортировать трудные грузы (по нынешним стереотипам, грузоподъемность патрульного авто должна составлять более 680 г). Также, внимание полицейских заинтересовала мультимедиа-система с 12,1-дюймовым тачпадом. В Додж Charger Pursuit он будет соединен с полицейским ПК.

Внутри большей части перехватчиков будет установлен бензинный 3,6-литровый V6 производительностью 292 л.с., однако CHP спросила несколько не менее производительных единиц для учебного центра милиции в Сакраменто. Они обретут 5,7-литровый бензинный V8 HEMI производительностью 370 л.с..

Власти города Циньхуандо, в котором, согласно предварительной информации, проходили исследования нового электрического автобуса TEB-1, сообщили, что им ничего неизвестно об проверках и что никакого отношения к ним данный проект не имеет. Создатели «автобуса будущего», к тому же, сообщили, что это были внешние исследования, а крупные проверки стартуют позднее. Издание Road & Track сделало предположение, что весь проект по образованию «автобуса будущего» вполне может быть большой экономической сделкой.

До этого китайские СМИ играли с сильной критикой «автобуса будущего» TEB-1, который дает возможность машинам ехать под ним. Проверки странного авто проходили в городке Циньхуандао.

По сведениям CarsNewsChina, применение такого способа передвижения опасно. В связи с тем что грузовой зал находится не менее чем в 2-ух метрах под землей, не все транспортные средства (к примеру огромные грузовые автомобили) сумеют проехать под автобусом. При этом TEB-1 из-за собственных объемов не может проехать под многими мостами.

Создатели заявляли всем, что удивительное авто будет перемещается по особым рельсам. Но, судя по размещенным разоблачающим фото, автобус ездит на стандартных колесах и смотрится гораздо менее абсолютно и технологически, чем на первых фотографиях.

Напоминаем, автобус-портал из Китая с рельсово-колесным ходом, по показанной создателями информации, перемещается на электрической тяге и заключает 300 пассажиров. Его протяженность достигает 22 м, длина – 7,8 м, а высота – 4,8 метра. Его разработчики рассказывают, что старт TEB-1 может привести к понижению заторов на 35%.

Кондиционер Midea — это элегантный дизайн, мощное охлаждение, тройной комфорт и энергосбережение. Если вас интересует midea кондиционер купить его можно в интернет магазине кондиционеры.odessa.ua.

Государственное бюро расследований и Комиссия по дорогим документам США 11 августа расспросили служащих союза Фиат Крайслер Automobiles (FCA) в их жилищах и кабинетах. Следствие сопряжено с последним нареканием автоконцерна в преднамеренном завышении данных о продажах свежих авто, рассказывает Automotive News. Факт проверок со стороны Комиссии по дорогим документам доказали (.pdf) и в FCA.

Докладывается, что ревизующие посетили штаб-квартиру FCA в Оберн-Хиллс, кабинеты компании и дома служащих в Орландо, Далласе и Калифорнии. В компании отметили, что по этому вопросу она «в абсолютной мере сотрудничает» с Комиссией по дорогим документам.

Также, FCA сделал объяснение сравнительно подсчета данных о продажах. В автоконцерне отметили, что подсчет проводится на основании данных об отгрузке автомашин официальным дилерам и передаче их заказчикам и не свидетельствует об размерах реализаций конечному покупателю.

Раньше 2 торговых центра FCA в Иллинойсе упрекнули организацию в том, что она предлагала им взятку за завышение данных о продажах. Принимается, что работникам автомобильного салона предоставляли 20 миллионов долларов США за то, чтобы они составили вымышленные бумаги о реализации 40 автомашин.

За последнее время FCA не раз рассказывал о подъеме реализаций. Так, за прошлые месяцы 2016 года организация воплотила на 6,5 % больше авто, чем за прошедший этап 2015 года. Также, передавалось, что реализации FCA постоянно повышались в течение 7 заключительных лет.

«Богдан-Авто Концерн» — пропонує новыйі, ексклюзивні умови розстрочки на модельний ряд автомобілів GREAT WALL. Основними перевагами розстрочки є відсутність плати за оформлення та обслуговування розстрочки, відсутність нарахування відсотків на залишок, КАСКО на вигідних умовах — 4,35% від вартості авто, франшиза 0%, відсутність обов’язкового страхування життя, відсутність денежный штрафів за дострокову виплату.

Переваги розстрочки від GREAT WALL

• Без плати за оформлення та обслуговування розстрочки
• Без нарахування відсотків на залишок
• КАСКО на вигідних умовах — 4,35% від вартості авто, франшиза 0%
• Без обов’язкового страхування життя
• Без денежный штрафів за дострокову виплату

Звичайне автокредитування

• Комісія за видачу займу та оплата за обслуговування
• Приховані платежі навіть при 0% ставці
• КАСКО від 6% вартості авто з франшизою від 1%
• Обов’язкове страхування життя
• Можливі санкції за дострокову виплату

Додаткові умови:

• Автомобіль передається клієнту на умовах лізингу по соглашению з ТОВ „Богдан-Авто Київ”;
• Обов’язкове встановлення автосигналізації та системи стеження GPS;
• Вартість автомобіфа та котомка залишку завалять від курсу гривні відносно долару США, що може вплинути на суму щомісячного платежу;
• Клієнт сплачує витрати на реєстрацію та перееєстрацію авто в МРЕВ та відрахування до фунтійного фонду
• Клієнт — фізична персона також сплачує вартість завірення соглашению нотаріусом.

Послуги лізингу надає компанія ТОВ „Богдан-Авто Київ”, пропозиція дійсна в усіх дилерських районах ТОВ „Богдан-Авто Концерн” на всі автомобілі Great Wall 2014 року виробництва. Детальна інформація за телефонным аппаратом гарячої лінії 0 800-500-305 альбо у менеджерів з реализацию. Офіційний імпортер і дистриб’ютор автомобілів Great Wall в Україні — ТОВ „Богдан-Індустрія”. Вул. Павла Усенка, 8, м. Київ, Україна.

Организация Кадиллак продемонстрировала хэтчбек CTS 2017 года. Новинка взяла ряд риторических решений и определенные технологии у передовой модификации CT6.

Обновленный CTS обрел свежую решетку радиатора, сделанную в духе CT6, другой обратный амортизатор, отвесные патрубки выхлопной системы, и диски колес другого внешнего вида.

Хэтчбек обзавелся улучшенным мультимедийным комплексом CUE с помощью систем Эпл CarPlay, Андроид Авто и беспроводный точкой доступа Wifi с перспективой включения к сетям LTE.

В конце концов, для модернизированного CTS стало доступно «умное» салонное зеркало от флагмана CT6, куда может выводиться иллюстрация с камеры заднего вида.

Двигательная серия осталась прошлой. Кадиллак CTS рекомендуется с 2-литровой 272-сильной «турбочетверкой» и 3,6-литровым двигателем V6 производительностью 340 л.с.. Версия Vsport оснащается мотором масштабом 3,6 л с 2-мя турбинами, который развивает 425 сил.

Стоимость модернизированного Кадиллак CTS пока не именуются.

Опекуны мертвого артиста Антона Ельчина подали в суд на Фиат Крайслер
разбирать весть

Рэйнж Ровер Эвок налетел в собственную китайскую фальшивку
разбирать весть

Фольксваген Поло следующего поколения в первый раз замечен на тестах
разбирать весть

Изучение: как припарковываются украинцы?
разбирать весть

В КНР изведали автобус-тоннель
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

На разведывательных фото изображён свежий внедорожник Haval, который на сегодняшний день проходит проверки на автодорогах КНР. Судя по всему, авто будет наследником очень удачного Haval H6, но и существует соображение, что это новинка будет частью новой F-серии Haval, направленной на не менее юную публику.

Свежий Haval обрел такой же внешний вид кормы, что и абсолютное большинство свежих китайских внедорожников. Вероятно, они все пользуются услугами одинаковой студии внешнего вида. Колёса, традиционно, незначительного объема.

На данный момент Haval H6 считается одним из наиболее реализуемых внедорожников на японском авторынке. Его стоимость находится в диапазоне от 88 800 до 162 800 юаней ($13 350 до 24 480). Клиенту рекомендуется несколько видов моторов: турбованный 1,5-литровый производительностью 150 л.с., турбованный 2-литровый (не менее старый вариант) производительностью 150 л.с. либо традиционный 2,4-литровый от Мицубиси производительностью 163 л.с.. Авто продаётся также и на рынке Украины по стоимости 499 000 гривен — 612 500 гривен.

Что же касается элитного спортивного Haval H6 Купе, то стоимость на него находится в диапазоне от 122 800 до 171 800 юаней ($18 465 до 25 830) при той же моторной палитре, что и у стандартного H6.

Организация Порше официально продемонстрировала седан Панамера следующего поколения. Модель обрела полноуправляемое автошасси, технологию серьезного пресечения наклонов и 8-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями (PDK II).

Длина «Панамеры» составляет 5049 мм, длина — 1937 мм, высота — 1423 мм, а объем колесной базы достигает 2950 мм. Так что, свежий седан удался на 34 мм длиннее, на 6 мм выше и на 5 мм выше предка. Колесная основа модификации стала больше на 30 мм.

Ведущие колеса были смещены немного вперед, уменьшив стреха, а обратный стреха, напротив, вырос. Полосу крыши над задними сидениями понизили на 20 мм.

У хетчбека был замечен целиком свежий зал. Приборная доска отныне — это 2 7-дюймовых экрана, между которыми разместился классический аналоговый тахометр. В нижней части центральной панели установлен 12,3-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, поддерживающим онлайн-услуги Порше Коннект (к примеру, регулирование определенными функциями с телефона) и Эпл CarPlay.

Размер багажного отделения — от 495 до 1304 л. Спинки задних сидений формируются в соотношения 40:20:40.

Огромная часть всех клавиш на главном тоннеле, где разместился электронный искатель PDK, стала сенсорнной. Даже пластинки главного дефлектора отныне регулируются электронными ползунками при помощи электрического привода. Для пассажиров заднего ряда учтен опциональный кондиционер и регулирование мультимедийным комплексом.

В перечень оборудования модификации вошла ландшафтная крыша, сидения с массажем и аудиосистема Burmester.

Среди нового оборудования «Панамеры» вышли подводящие задние колеса (механизм в доработанном виде был взят от 911 Турбо), свежее электромеханическое рулевое, трехкамерная пневмоподвеска и не менее действенные тормоза.

Крышка багажного отделения имеет электрический привод в стандартном оборудовании. В нее встроен выдвижной дефлектор.

Также, седан отныне обрел целиком светодиодные матричные передние фары головного освещения и технологию вечернего видения, которая распознает на автодороге людей и больших животных, предостерегая автолюбителя об опасности знаком на приборной доски. Также LED-фары будут краткосрочно светить людей, располагающихся вне дальности близкого света.

Побочные части кузова, капот, крышка багажного отделения, крыша и плоскости целиком сделаны из алюминия.

Адаптационный адаптивный круиз-контроль может на базе данных навигации, показаний радаров и камеры, высчитать на обозримые 3 км, когда подключить необходимую передачу, когда лучше начать разгоняться либо замедлять, и выберет участок, где можно ездить накатом, сберегая горючее. При этом автоэлектроника будет автоматом принимать во внимание повороты, уклоны автодороги и ограничения скорости.

Панамера 4С и 4С Дизель имеют выпуклые патрубки выхлопной системы, а Панамера Турбо — трапецеидальные.

Для Панамера в вариантах Турбо, 4С и 4С Дизель предоставляются 3 свежих би-турбо двигателя с прямым впрыском. Они все, и в первый раз дизельный агрегат, будут действовать в сочетании с системой полного привода и 8-ступенчатым «автоматом». Первый из них — это 4-литровая «восьмерка» производительностью 550 сил (770 Hm), которая позволяет хетчбеку набирать «сотню» за 3,6 сек (с пакетом Sport Chrono). Предельная скорость — 306 км/ч.

Со времени возникновения Панамера в 2009 году было реализовано не менее 150 миллионов подобных автомашин.

Модификация С оборудуется 2,9-литровым двигателем V6 производительностью, который развивает 440 сил (+20 сил сравнивая с предком) и 550 Hm тяги. С ним «Панамера» достигает 100 км/ч за 4,2 сек. Максималка — 289 км/ч.

Дизельный вариант стал самым производительным из всех «Порше» с двигателями на «тяжелом топливе». 8-цилиндровый мотор выдает 422 силы и 850 Hm тяги (доступен с 1000 до 3250 об/мин). «Сотню» дизельная «Панамера» накопит за 4,3 сек (со Sport Chrono). Средний топливный расход — около 6,8 л на сто км пробега.

В управлении сайта Ganbaremmc были фото модернизированного хетчбека Мазда Аксела (на прочих рынках реализуется под наименованием Мазда3). Пятидверку засняли в одном из торговых центров в Японии.

Судя по фотографиям, седан обретет модернизированные передние фары головного освещения, другой ведущий и обратный амортизатор, и свежие блоки противотуманок. Снимков зала пока не размещено.

Не исключено, что обновленная «тройка» будет первой «Маздой», которая обретет свежую технологию G-Vectoring Control (GVC). Автоэлектроника, анализирующая картину каждые 5 миллисекунд, может немного урезать подачу тяги зависимо от угла поворота руля и скорости автомашины. Так что, система дает возможность уменьшить влияние долевого и поперечного форсирования на автолюбителя и пассажира, что делает езду не менее удобной.

О двигателях модернизированной Мазда3 пока нет данных.

В управлении издания Motor1 оказался разведывательный фотоснимок дизайна первого внедорожника Альфа Ромео — Stelvio. Также, размещены свежие фото дизайна кузова, на которых задняя часть модификации заметна лучше, чем на предшествующих фотографиях.

На фото дизайна заметна центральная панель, часть главной панели и управляющее колесо с лепестками. На центральной панели, помимо рычага КП, шайбы регулирования мультимедийной технологией и регулятора громкости, видна шайба, соответствующая за выбор режима перемещения.

Фото испытательного образец Stelvio, появившаяся в начале апреля.

Первые разведывательные фотографии Stelvio вышли в начале апреля 2016 года, на них задняя часть автомашины была укрыта дополнительной надстройкой. На свежих фото внедорожник также крепко укрыт камуфляжем, но отныне можно замечать силуэт грузовой двери и фигуру задних габаритов.

Свежий разведывательный фотоснимок Stelvio.

Stelvio возведут на модульной базе Giorgio, которая появилась летом 2015 года на хетчбеке Джулия. По собственным габаритам модель затмит, к примеру, БМВ X3, длина которого равна 4657 мм.

В гамму моторов «Стельвио» зайдут бензинные и дизельные «четверки», и турбованная 3-литровая «шестерка» производительностью 510 л.с., которой оборудуется «заряженная» версия «Джулии» — Quadrifoglio Verde. Скорее всего, как раз звук лучшего двигателя был записан в процессе разведывательной съемки испытательного макета.

Премьера Stelvio должна пройти весной на Парижском автомобильном салоне. В реализацию первый внедорожник Альфа Ромео поступит в 2017 году.