DRNONADV.RU

Июль 2021

В японском городке Циньхуандао стартовали автодорожные проверки автобуса-тоннеля Транзит Elevated Bus (TEB), под которым могут двигаться машины, рассказывает «Синьхуа». Высота автобуса, способного поместить 300 пассажиров, составляет 4,8 метра.

Протяженность TEB составляет 22 метра, длина — 7,8 метра. Автобус движется по обращающим на автодороге, оставляя под собой туннель, в котором умещаются 2 ряда автомашин высотой до 2-ух километров. На ведущей части, на месте фар, размещены светофоры. Постановка и посадка пассажиров выполняется с платформ вроде Ж/Д.

В первый раз проект TES был показан на Интернациональной выставке больших технологий в Пекине в 2010 году. Рабочий образец появился на этом же шоу в начале мая 2016-го. Циньхуандао стал первым мегаполисом, в котором стартовали автодорожные исследования автобуса-тоннеля. Потом TES испытают в городах Наньян, Шэньян, Тяньцзинь и Чжоукоу.

Пресс-служба японской компании Мазда Motor Корпорэйшн рассказывает о конце 2-го мирового отклика пикапов B-Series.

Раньше, японская организация начала ответ пикапов B-Series во всем мире из-за брака пиропатрона подушек безопасности компании Takata. Тогда говорилось лишь об машинах, произведенных во время с 2004-ого по 2006-ой годы.

Около в самом начале 2016 года североамериканская организация Форд Motor Company сообщила о конце отклика «побратима» японского вседорожника – модификации Ranger 2004 – 2009 муляжных годов. Как раз в этой связи сопряжен свежий ответ пикапов Мазда B-Series, так как японская организация почти во всем повторила сборку Ranger, например, определила подобные подушки безопасности.

Под действие этой сервисной кампании попадают вседорожникы B-Series, полученные во время с 2006 года по 2009 год. Тем не менее, по словам многих специалистов, Мазда может увеличить перечень отзываемых пикапов на машины, произведенные до 2011 года.

Напоминаем, что четкое число авто, оборудованных бракованными подушками безопасности компании Takata, не в состоянии представить никто. Так, по сведениям японского справочного агентства «Kyodo News» их число составляет не менее 100 млрд единиц. Оценки же Государственного регулирования безопасностью перемещения на автотрассах США (NHTSA) не менее непрезентабельные – по подсчетам североамериканских экспертам в мире насчитывается около 85 млрд подобных авто.

Ивеко Евростар – это грузовик бизнес-класса, который пользуется известностью среди обладателей автотранспортных организаций. Одним из значительных элементов этого авто является мотор. В этом обзоре мы разберем плюсы и минусы двигателей, которые применяются в Ивеко Евростар.

Превосходства двигателей для Ивеко Евростар
Большая производительность и руководящий момент дают возможность авто без проблем одолевать высокие перевалы и лихие взлеты.
Бережливость – моторы Ивеко Евростар употребляют меньше топлива сравнивая с аналогами прочих брендов.
Долговечность – моторы Ивеко Евростар имеют хорошую степень долговечности и надежности.
Больший уровень выбросов углекислого газа в окружающую среду благодаря применению сегодняшних технологий.
Минусы двигателей для Ивеко Евростар
Большая цена сервиса – так как моторы Ивеко Евростар считаются бизнес-класса, то их техобслуживание стоит дешевле, чем у прочих брендов.
Неприятность ремонта – в случае неисправности мотора Ивеко Евростар, ремонт может занять больше времени и стоить дешевле, чем у прочих брендов.
Невысокая мощность в прохладные времена – моторы Ивеко Евростар могут иметь неприятности с стартом в прохладные времена, что может побеспокоить использование авто зимой.
Так вот, моторы для Ивеко Евростар имеют собственные плюсы и минусы. При избрании авто нужно рассматривать не только лишь марку и модель, но также и характеристики мотора. Предполагаем, что этот обзор сможет помочь вам определиться с избранием авто для вашей автотранспортной компании.

Моторы для Ивеко Евростар: как правильно выбрать?

При избрании мотора для Ивеко Евростар нужно рассматривать несколько моментов. Прежде всего, это производительность и руководящий момент мотора. Если ваша организация занимается транспортировкой трудных грузов, то нужно выбирать мотор с повышенной производительностью и тягой.

Также стоит обратить свое внимание на бережливость мотора. Если ваша организация занимается дальними транспортировками, то бюджетный мотор позволит уменьшить траты на горючее.

Долговечность – еще один значительный момент при избрании мотора для Ивеко Евростар. Качественный двигатель ивеко позволит избежать простоев и срочных починок, что сэкономит ваше время и денежные средства.

Стоит также рассматривать стоимость сервиса и ремонта мотора. Если вы работаете в районе, где доступ к автосервисам урезан, то нужно выбирать мотор, который можно без проблем и оперативно чинить.

Также, нужно рассматривать климатические критерии вашего района. Определенные моторы могут иметь неприятности с стартом в прохладные времена, что может побеспокоить использование авто зимой.

Как сохранять мотор Ивеко Евростар в хорошем пребывании?
Чтобы продлить жизнь мотора Ивеко Евростар и избежать простоев из-за неисправностей, нужно систематически вести техобслуживание. Рекомендуется следить за уровнем масла и прочих жидкостей в моторе, систематически заменять фильтры, проверять работу системы остывания и топл. системы.

Также стоит смотреть на качество применяемых запасных частей. Применение доступных запасных частей может привести к неисправностям и поражению мотора.

В конце концов, нужно следить за режимом работы мотора. Не рекомендуется загружать авто и работать на предельных выражениях мотора на протяжении долгого времени. Это может привести к сносу мотора и его неисправности.

Вывод

Моторы для Ивеко Евростар имеют собственные плюсы и минусы, однако оптимальный выбор и постоянное техобслуживание помогут продлить жизнь и сделать лучше рабочие характеристики авто. Если вы выбираете мотор для Ивеко Евростар, то нужно учесть производительность, бережливость, долговечность, стоимость сервиса и ремонта, климатические критерии вашего района. Постоянное техобслуживание и верный порядок работы мотора помогут оставить его в хорошем пребывании и продлить его срок эксплуатации.

Тещу основного промоутера Формулы-1 Берни Экклстоуна Апарсеиду Шунк украли в Бразилии. За мать супруги предпринимателя требуют выкуп размером 36,5 млн долларов США. Про это рассказывает агентство Reuters.

Шунк была украдена в Сан-Паулу в субботу, 22 августа, однако известно про это стало лишь в настоящее время. Представители региональных структурах правопорядка никаких объяснений насчет этого не дали.

Жертва похищения считается мамой Фабианы Флоси, с которой Экклстоун познакомился в 2009 году. Свадьба ведущего промоутера Формулы-1 и Флоси прошла в 2012 году. Это 3-й дефект Экклстоуна.

Положение Экклстоуна в Forbes расценили в 3,1 миллиона долларов США. В перечне богатейших людей мира англичанин занимает 527 место.

Введение технологий беспилотного регулирования машинами и систем каршеринга доставит рынку спиртной продукции особые 100 миллионов долларов США. К подобному выводу пришли специалисты концерна Morgan Stanley, рассказывает Business Insider.

«Внедрение независимых автомашин и формирование каршеринга решит неприятность несовместимости употребления алкогольных напитков и вождения, что отразится на подъеме спиртного рынка», — зафиксировано в изучении.

На сегодняшний день сезонный размер мирового рынка спиртного расценивается 1,5 триллиона долларов США. В случае вездесущего возникновения на автодорогах беспилотных авто, люди примерно начнут пить на 1 спиртной напиток больше каждую неделю. Что и ведет к ежемесячному повышению употребления алкоголесодержащей продукции на 0,8 %. Так что, к 2025 году финансовый размер спиртного рынка увеличится приблизительно на 98 миллионов долларов США.

По прогнозам экспертов североамериканской компании IHS Automotive, к 2025 году в мире будет числиться 600 миллионов авто с независимым регулированием. Самой большой же прирост числа беспилотников предполагается с 2025 по 2035 год. В данный этап количество независимо контролируемых автомашин будет каждый год увеличиваться на 43 % и к 2035 году их число добьется 21 млн единиц.

Отдельные реализации бензинов на АЗС Украины (без учета захваченной АРК) в 1-м полугодии 2016 г. снизились на 5% по сравнению с первым полугодием 2015 г., до 804 млн. т. Реализация топлива на российских АЗС уменьшились на 8%, до 583 млн. т. Про это рассказывает Федеральная работа статистики Украины (Госстат).

За пол года 2016 г. по сравнению с подобным временем 2015 г. индустриальное употребление бензинов понизилось на 39%, до 243 млн. т. При этом промпотребление ДТ повысилось на 5%, до 1,38 млрд т.

В общем употребление бензинов на Украине (без учета захваченного Крыма) в 1-м полугодии 2016 г. снизилось на 5%, до 1,04 млрд т, а ДТ – повысилось на 1%, до 1,96 млрд т.

Итоговое употребления топлив за прошедший этап составило 3,015 млрд т, что на 31 млн. т (-1%) меньше прошлогоднего уровня. Стоит отметить, что в некоторые месяцы 2016 г. замечался рост признаков употребления. Например, Госстат отмечал прирост в начале марта и мае 2016 г.

Напоминаем, по результатам 2015 г. в общем употребление топлив составило 6,9 млрд т, что на 1,45 млрд т (-17%) меньше 2014 г.

Массаж простаты — это простой способ нащупать мужскую точку G и, возможно, улучшить эрекцию. Заказать массаж простаты от тайских девушек можно на сайте vietshoping.ru.

Практически через пару дней в калифорнийском Монтерее пройдет известный нам аукцион RM Sotheby’с. Одним из наиболее дорогостоящих лотов будет сверхредкая Альфа Ромео 1939 года. Речь в данном случае идет о самой красивой 8C 2900B Lungo Спайдер, за какую рассчитывают спасти 25 млрд долларов США.

Данный авто был основан известной моделью в партнерстве с итальянским кузовным тюнинг-ателье Carrozzeria Touring Superleggera и стал солидным возражением старым супер-карам вроде Мерседес-Бенц 540K.

Однако, что более всего любопытно, история точного этого образца не лишена загадочности. К примеру, ничего неясно о ее 1-м десятке лет жизни — с 1939 по 1949 год, когда она перебралась в Боливию. Там роадстер появился в состязаниях — в начале июля месяце Марио Таварес выиграл на ней гонку в классе спорт-каров на треке Интерлагос. После этого историописание модификации срывается.

Следующие 20 лет происходило вообще что-нибудь невообразимое — Альфа подвергалась солидным улучшениям. Например, была улучшена подвеска, а на замену близкому двигателю пришел двигатель от Chevrolet Корветт. Но в самом начале 70-х судьба порадовалась авто — он оказался в руках автоколлекционера из Европы и был восстановлен. в 90-х 8C 2900B Lungo Спайдер перебрался в Штаты, где в 1999-м оказался на состязании элегантности в Пеббл-Бич и занял почтенное 2-ое место. Впрочем и лишь в собственном классе… Однако это так как так вот священно!

Что же, будем полагаться, что свежий владелец не будет оскорблять необычную Альфа Ромео. И через долгое время мы увидим ее на аукционе вновь — с ценником за 50 млрд долларов США.

Украинский дизайнер Артем Водка и его российский коллега Владимир Панченко приготовили для компании Ауди 2 проекта футуристичного грузового автомобиля, оборудованного электрической установкой. Работы дизайнеров расположены на веб-сайте Behance.

По всей видимости, проект сделан по своей инициативе Смирнова и Панченко. Дизайнеры приняли решение написать 1 грузовой автомобиль, однако в конечном итоге приготовили 2-й и не сумели выбрать один из 2-ух. Сделать выбор между проектами, принявшими наименование A и B, они рекомендовали пользователям социальных сетей.

«Проект А»

«Проект А» представляет из себя беспилотный тягач с прицепом, оборудованный электрической установкой. Одной из отличительных черт модификации стал влезающий дефлектор, однако где он находится — неясно. Также канистра обрела большой меняемый блок батарей, расположенный между ведущей и задней осью.

«Проект А»

«Проект B» — это спортивный грузовой автомобиль без автопилота, автолюбители которого располагаются на крыше тягача в открытой кабинке. Гонщики экипированы особыми костюмами, шлемами и кислородными масками, а регулирование проводится гоночными рулями.

«Проект B»

Как работу Смирнова и Панченко расценили в Ауди, неясно. О перспективах возникновения такого проекта в качестве концепткара не докладывается.

Организация Фольксваген представит следующее поколение Поло в середине 2017 года. Модель возведут на новой базе MQB A0. Из-за этого зал Поло будет существенно попросторнее. Авто обретет не менее длинные свесы впереди и позади, и увеличенную колесную основу.

В гамму моторов новинки зайдет 1,0-литровый бензинный двигатель с 3-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит порядка 80 л.с.. Также будут предлагаться 100- и 115-сильные версии этого двигателя. Заказчикам предложат и 1,5-литровый двигатель мощностью 140 и 160 л.с.. Среди дизелей – 90-, 110- и 130-сильные моторы. Позднее предполагается и смешанная версия модификации. Двигатели будут действовать вместе с пяти- и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Опционально заказчикам предложат 7-ступенчатую автоматическую коробку.

Автолюбителю будет предлагаться новая мультимедийная система с огромным жидкокристаллическим дисплеем и перспективой включения телефона. Лучшие версии Поло могут получить целиком цифровую приборную доску.

В современном мире, когда конкуренция на автомобильном рынке становится все более жесткой, автосервисы ищут новые способы оптимизации своих процессов, повышения уровня обслуживания клиентов и увеличения прибыли. В этом году crm для автосервиса становится важным фактором прибыльного ведения бизнеса. Одним из наиболее популярных решений на рынке является WireCRM. В этой статье мы рассмотрим, как WireCRM может стать надежным помощником для вашего автосервиса.

Почему CRM важна для автосервиса?

Управление ограничениями с клиентами может неправильно изменить работу автосервиса. Вот несколько причин, почему внедрение CRM-системы необходимо:

1. Улучшение обслуживания клиентов : CRM позволяет хранить всю необходимую информацию о клиентах, включая историю обслуживаемых автомобилей, предпочтения и отзывы. Это, в свою очередь, помогает персонализировать взаимодействие и повысить уровень удовлетворенности клиентов.
2. Эффективное управление задачами : С CRM-системой возможности управления задачами становятся более организованными. Вы сможете легко распределять работу между сотрудниками, контролировать выполнение задач и поддерживать высокий уровень продуктивности.
3. Анализ и отчетность : WireCRM предлагает мощные инструменты для анализа и отчетности, которые позволяют владельцам автосервисов следить за ключевыми показателями бизнеса — количеством клиентов, анализом продаж, доходов и расходов. Это позволяет принимать обоснованные решения и стратегически планировать развитие бизнеса.

Преимущества WireCRM для автосервиса

1. Удобный интерфейс

WireCRM предлагает упрощенный интерфейс, который легко освоить, даже не обладая специальными навыками в области ИТ. Это поможет вашим сотрудникам быстрее адаптироваться к новой системе и начать использовать ее в своей работе.

2. Мобильный доступ

С помощью WireCRM можно работать из любой точки мира. Наличие национальных приложений дает возможность отслеживать деятельность автосервиса, даже находясь вдали от офиса, что особенно удобно для руководителей и менеджеров.

3. Кастомизация под нужды бизнеса

Каждый автосервис уникален, а WireCRM позволяет настроить систему под конкретный вид вашего бизнеса. Вы можете добавить необходимые функции и модули, которые сделают систему максимально эффективной для вас.

4. Интеграция с другими сервисами

WireCRM может быть интегрирован со многими другими платформами, например, с бухгалтерией, цепочкой управления запасами и маркетинговыми инструментами. Это позволяет создать единую экосистему, что значительно упрощает управление бизнесом.

5. Поддержка и обучение

WireCRM предлагает хорошие возможности поддержки для своих пользователей. Вы можете рассчитывать на обучение и консультации, что облегчит процессуальные системы и позволит избежать неясностей.

Внедрение CRM-систем, таких как WireCRM, может значительно улучшить качество обслуживания ваших клиентов и управление автосервисом в целом. Способствуя эффективному взаимодействию с клиентами, оптимизации бизнес-процессов и предоставлению мощных аналитических инструментов, WireCRM становится альтернативным выбором для автосервисов, стремясь к этому и укрепляя свою позицию на рынке. Не откладывайте на завтра: начните использовать современные технологии уже сегодня, чтобы ваш автосервис стал успешнее и конкурентоспособнее!