DRNONADV.RU

02.09.2021

Японская организация Ниссан предприняла судейское разбирательство против Министерства защиты атмосферы Северной Кореи из-за раньше вчиненных ведомством нареканий в фальсификации признаков ядовитых выбросов в выхлопе дизельной версии внедорожника Кашкай.

Исковое объявление было подано южнокорейским консульством компании в Сеульский трибунал по управленческим делам в середине прошлой недели. Сегодня пресс-служба Ниссан сообщила, что главной целью иска считается опротестовать повышенные раньше регулятором Северной Кореи нарекания против компании и, следовательно, ликвидировать условия о выплате штрафа размером 330 млрд вон (около 290 миллионов долларов США) и выполнении отклика 814 единиц внедорожников Кашкай.

Напоминаем, что в начале мая 2016 года Министерство защиты атмосферы Северной Кореи упрекнуло японскую организацию Ниссан в занижении значения выбросов ядовитых препаратов в выхлопе дизельных моторов, поставленных в дизельных внедорожниках Кашкай и попросило заплатить денежный штраф и провести ответ. Также, в формальном известии отдела связи с общественностью ведомства указывалось, что в отношении вице-президента Ниссан Korea Такэхиро Кикути будет инициировано судейское разбирательство.

Ведомство дало компании 45 дней на подготовку оказание проектов по выполнению сервисной кампании и технологических работ над силовыми агрегатами.

В тот же день, в ответ на извещение ведомства формальные представители компании Ниссан сделали официальное объявление, в котором отказывались от нареканий в свою строну и особенно отметили, что не применяют никаких особых средств для отключения системы фильтрации выпускных газов.

Организация Тойота обнародовала первые фото зала внедорожника CH-R, который будет составлять конкуренцию Ниссан Джук, Мазда CX-3 и Хонда HR-V. Общественная премьера стоковой модификации прошла еще в начале марта на Женевском автомобильном салоне, но фотографии дизайна продемонстрировали лишь в настоящее время.

В зале будут врезки звонкого и темного тона, несимметричная центральная панель и автономный восьмидюймовый экран мультимедийного комплекса Touch 2. Блок регулирования технологиями немного повернут в сторону кресла для большего удобства доступа.

Тойота CH-R будет доступен с адаптационным круиз-контролем, функцией автоматического переключения далекого света на близкий и технологией узнавания автодорожных символов. Также, внедорожник можно снабдить технологией наблюдения рядности перемещения, и функциями предостережения передних столкновений и узнавания пешеходов. В конце концов, для модификации будет предлагаться стереосистема компании JBL с девятью динамиками.

Тойота CH-R сконструирована на новой модульной базе TNGA, дебютировавшей на гибриде Приус 4-го поколения.

В Европе внедорожник будет доступен с 1,2-литровым бензинным турбированным мотором производительностью 115 л.с., работающим или с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с вариатором. В последнем случае модель будет доступна как с ведущим, так и с системой полного привода.

Также, внедорожник вы можете заказать с смешанной установкой, который включает 1,8-литровый Двигатель внутреннего сгорания и спортивный мотор. Итоговая отдача двигателей составила 122 л.с..

На автономных рынках в серию двигателей зайдет 150-сильный 2-литровый двигатель, гармонирующий с вариатором. Также не исключено, что в будущем у новинки будет «заряженная» версия, о которой пока нет данных.

Азиатские и североамериканские реализации внедорожника Тойота CH-R стартуют в 2017 году.