DRNONADV.RU

Октябрь 2021

2-й модификацией компании Альпайн после нового спорт-кара будет внедорожник, который может конкурировать Ягуар F-Pace и Порше Макан. Всего производитель автомобилей исследует вероятность производства шести-семи новостей. Про это ссылаясь на управляющего французской марки Михаэля ван дер Санде рассказывает издание Autocar.

«Для образования брэнда, нужна серия товаров, способных сохранять спрос, — сообщил ван дер Санде. — Спорт-кар считается ядром нашей компании и когда он будет, мы приобретем вероятность делать все, что угодно. Однако все, что мы пускаем, может быть мгновенным и давать наслаждение от вождения. Если мы сможем достичь этого, то модификации Альпайн могут выйти в любом сегменте».

Глава Альпайн заметил также, что считает возникновение внедорожника «неизбежным». Ожидается, что внедорожник японской марки может поделить платформу и смешанную силовую установка со свежим внедорожником Ниссан, который будет частью Z-линейки.

В первый раз о том, что в серии Альпайн может выйти внедорожник, начали говорить в начале сентября 2015 года. Тогда отмечалось, что первый опыт внедорожника пройдет в 2018 году, а его соперником будет схожая модель от компании Лотус.

Как рассказывает справочное агентство «Bloomerg» ссылаясь на свои источники знакомые с историей, Азиатская комиссия рассчитывает достичь от германского автоконцерна Фольксваген AG выплаты компенсаций собственным азиатским заказчикам.

По сведениям информагентства, Еврокомиссия собирается провести переговоры с публичными организациями покупателей и регуляторами стран, поступающих в состав ЕС, для того, чтобы общими действиями вынудить Фольксваген AG заплатить компенсации собственным заказчикам в Европе, также как это будет выполнено в Соединенных Штатах.

На прошедшей неделе прошли первые переговоры – член ЕК по вопросам юстиции, прав покупателей и гендерного равноправия Религия Юрова рассмотрела данный вопрос на встрече с формальными резидентами Европейского компании покупателей (BEUC). Согласно ее заявлению, достичь выплат от Фольксваген AG абсолютно нужно, для снабжения правильного отношения к азиатским заказчикам автоконцерна.

Необходимо отметить, что пресс-служба автоконцерна не позволяет никаких объяснений сравнительного этого вопроса.

Напоминаем, что в июле еврокомиссар по вопросам индустрии и бизнеса Эльжбета Беньковски выступила с условием о выплате азиатским заказчикам автоконцерна, понесшим потери от дизельного дебоша, компенсаций, подобных тем, что будут выплачены заказчикам автоконцерна в Соединенных Штатах.

Текущий глава Фольксваген AG Матиас Мюллер ответил на это условие жестким отрицанием, заявив, что выплаты компенсаций всем 8,5 млрд обладателям дизельных авто в Европе могут опустошить автоконцерн. Также, европейское законодательство не дает возможность упорядочить результаты «дизельгейта» аналогичным стилем, как это было выполнено в Соединенных Штатах.

Это объявление потом приобрело быстро отрицательную оценку со стороны многих членов Азиатской комиссии. По версии еврокомиссаров, такое решение управления автоконцерна может в дальнейшем отрицательно скажется на всей авто промышленности, подорвав доверие к производителям автомобилей не только лишь со стороны конечных покупателей, но также и со стороны регуляторов.

Мэтт Леблан, один из свежих ведущих английского телешоу Top Gear, грозил уйти из передачи, если этого не сделает Пол Эванс. Про это сообщает таблоид The Sun ссылаясь на свой ресурс.

По версии собеседника издания, Леблан отказывается возобновлять съемки из-за «грубости и прохладного отношения» Эванса к собственным соведущим. Официальный дилер артиста сообщила, что такие вопросы не обсуждались и никаких решений не принято, а Мэтт в скором времени отправится в Лос-Анджелес для съемок в свежих моментах иного шоу.

«Это большой вопрос, кто уйдет, а кто останется, — сообщил ресурс The Sun. — Бригада не дружит между собой и отношения между основными напряженные. И преимущественно неприятность в Крисе. Мэтт заявил, что отказывается далее принимать участие в съемках, если Пол останется их частью. И он далеко не один, кто не удовлетворен Эвансом».

Свежий сезон Top Gear вышел в эфир 29 июня. С начала Пол Эванс вызвал раздражение поклонников собственной манерой вести шоу, а возникновение Леблана именовали одной из успехов передачи. Публика шоу в Англии снизилась с 4,4 млн человек на день исхода первой серии до 2,3 млн к 4-му моменту.

На сегодняшний день вышло 5 моментов «Топ Гира». Съемки 2-го блока серий стартуют в начале сентября.

Начальник повысил зарплаты – подвластные скинулись ему на Теслу
разбирать весть

Шкода представила дату возникновения стоковой версии Kodiaq
разбирать весть

Новозеландцы разработали оптимального человека для ДТП
разбирать весть

Свежий большой Ройял Enfield замечен на проверках в Испании
разбирать весть

Первый за 12 лет спорт-кар марки Bristol открыли до премьеры
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Организация Шкода продемонстрировала гоночную «Фабию» R5 в новой раскраске, которая будет участвовать в грядущем «Ралли Богемия» в Млада-Болеславе, рассчитанном на 2–3 августа. Пилотировать авто будет Ян Копецки, 3-кратный чемпион первенства Чехии по авто-ралли, а его штурманом будет Олег Дреслер.

Темная окраска «Фабии» с ярко-красными элементами и золотыми дисками колес — это отправление к чешском кинофильму страхов «Вампир от Ферата», появившемуся в 1981 году. В нем под измышленной моделью Ferat в автогонках принимал участие авто Шкода 110 Супер Sport, по сюжету действовавший на нашей крови.

Гоночный седан Шкода Фабия R5 оборудован 1,6-литровым турбированным двигателем производительностью 280 сил, 5-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач, и системой полного привода с машинными дифференцилами впереди и позади.

«Фабии» в настоящее время принимают участие в первенстве Чехии по авто-ралли, в первенстве мира по авто-ралли WRC в старшей категории WRC 2 и в азиатско-тихоокеанском первенстве по авто-ралли (APRC).

Двери-купе – это практичное и функциональное решение для оформления интерьера жилых и коммерческих помещений. Они являются отличной альтернативой традиционным распашным дверям, позволяют экономить пространство и добавляют изысканности в дизайн помещения. Однако, чтобы получить качественные двери-купе, следует учесть ряд факторов при их выборе. Подробнее про двери купе на заказ читайте на сайте delux-style.ru.

Первым важным аспектом является материал, из которого изготовлены двери-купе. Для достижения лучшей эстетики и прочности, рекомендуется предпочтение отдавать моделям из высококачественных материалов, таких как закаленное стекло, массив дерева или металл. Обратите внимание на толщину и прочность материалов, чтобы двери служили долгие годы и могли выдерживать нагрузку.

Еще одним важным критерием выбора дверей-купе является их функциональность. Они должны легко открываться и закрываться, а механизм, который используется для этого, должен быть надежным и прочным. Рекомендуется обратить внимание на систему раздвижения дверей-купе, чтобы она была плавной и бесшумной. Механизмы с качественными роликами и направляющими изготавливают из металла или полимерных материалов высокой прочности.

При выборе дверей-купе необходимо учесть индивидуальные особенности помещения и потребности его обитателей. Важно точно определить размеры проема, чтобы двери идеально подходили по ширине и высоте. Некорректные размеры могут привести к неплотному закрытию дверей и потере тепла или звукоизоляции. Кроме того, выбирая двери-купе на заказ, можно индивидуально подобрать декоративные элементы, цвет и фактуру материалов, чтобы двери гармонично вписывались в интерьер помещения.

Чтобы сделать правильный выбор дверей-купе на заказ, стоит обратиться к профессиональным консультантам. Они помогут определить наиболее подходящую модель, учтут все пожелания заказчика и предоставят все необходимые технические детали. Важно обратить внимание на репутацию и опыт фирмы, предлагающей изготовление дверей-купе, чтобы быть уверенным в качестве и надежности получаемого продукта.

В итоге, выбирая двери-купе на заказ, следует учесть такие факторы, как материал изготовления, функциональность, соответствие размерам и индивидуальный дизайн. Качественные двери-купе сделают интерьер помещения стильным, уютным выгодным. Не стоит экономить на качестве, ведь правильно подобранные и установленные двери-купе будут радовать глаз и служить долгие годы.

Организация Мерседес-Бенц перешла к испытаниям A-Class следующего поколения. Фотографам в первый раз улалось снять авто в процессе автодорожных тестов. По сведениям Autoexpress, премьера авто пройдет в 2018 году.

Пока на разведывательных фото представлен только пробный мулл, на котором техники компании обкатывают агрегаты грядущей модификации. Не исключено, что авто возведут на новой модульной базе. Из-за этого A-Class следующего поколения будет существенно легче собственного предка, что позволит уменьшить употребление горючего. Все иные технологические характеристики пока не разглашаются.

Седан также обретет «заряженную» версию, рассказывает Autocar. Модель A45 будет спроектирована отрядом AMG. Ее премьера пройдет в 2019 году. Главными соперниками новинки именуются Ауди RS3 и БМВ М2. Седан А45 по размерам будет опережать текущее поколение модификации. Для хранения веса авто очень многие компоненты будут сделаны из алюминия. В перемещение A45 будет приводить 2,0-литровый бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами и наддувом. Производительность мотора превзойдет 400 л.с.. Двигатель будет работать вместе с девятиступенчатой коробкой автомат. До 100 км/ч новинка может разбежаться менее чем за 4 сек.

В настоящее время на всемирных рынках показана модернизированная модификация текущего поколения A-Class. Стандартная модификация новинки оборудуется 1,6-литровым бензинным двигателем. Производительность двигателя составляет 102 л.с. и 180 Hm тяги. Самым экономичным считается 1,5-литровый дизель мощностью 109 л.с. и 260 Hm тяги. Средний топливный расход составляет 3,5 л на на 100 км пути. Также техники компании повысили производительность 2,1-литрового дизельного двигателя до 177 л.с.. Отдача 2,0-литрового бензинного турбированного двигателя версии A250 Sport выросла до 218 л.с..

Текущая передовая модель A45 AMG оборудуется 2,0-литровым бензинным турбированным мотором. Отдача мотора составляет 381 л.с. и 475 Hm тяги. До 100 км/ч авто разгоняется за 4,2 сек. Так что, A45 AMG считается самым производительным стоковым хетчбеком во всем мире, обгоняя Ауди RS3 Спортбэк.

Прошлой вечером в одном из наиболее знаменитых и тучных мест Одессы случилось неприятное событие, которое не осталось незамеченным жителями и посетителями города. Одесская милиция эвакуировала в Аркадии «золотой» Мерседес-Бенц Gelendwagen.

Фото с места происшествий обнародовало издание «Одесский паблик». Причиной эвакуации стала ошибочная автомобильная парковка блещущего кроссовера. Как сообщил в редакцию ТопЖыр один из одесских читателей, милиция и работник службы эвакуации достаточно длительное время оценивали кузов и испытывали, чтобы не испортить «позолоту». Разумеется, это пленка, однако опаску правоохранителей можно осознать.

Еще в эти дни в Одессе стал звездой сети-интернет еще один Мерседесовский «кубик», обладатель которого принял решение зайти на нем напрямую на берег.

В конечном итоге, «Gelandewagen» завяз на побережье. Детям приглянулось…

Организация Мазда продемонстрировала модернизированные седан и хэтчбек Аксела, которые на ряде рынках реализуются под наименованием Мазда3. Модель обрела технологию G-Vectoring Control, которая дает возможность заменять тягу на ведущих колесах зависимо от расположения руля.

Автоэлектроника G-Vectoring Control собирает данные о расположении руля и скорости перемещения каждые 5 миллисекунд. Проанализировав данную информацию, система решает о понижении подачи тяги (до 30 Hm в поворотах и до 10 Hm на непосредственной) на ведущих колесах, что дает возможность не выгружать переднюю ось в повороте.

С помощью G-Vectoring Control «Мазде» удалось не только лишь сделать лучше маневренность «тройки», но и повысить подвозной уют, в связи с тем что автолюбителю потребоваться меньше сил для прохождения поворотов. Производитель автомобилей заметил, что самую большую пользу G-Vectoring Control доставит на покрытиях с невысоким уровнем сцепления.

Кроме этого, у Мазда3 поменялся внешний вид. Впереди иными стали передние фары, фальшрадиаторная сетка и обрамляющая ее обработанная хромом полоса, и амортизатор. Позади несколько поменялись амортизатор и фонари. Наиболее большие перемены в дизайне: свежее управляющее колесо и неимение рычага бивачного тормоза, место которого заняла клавиша электронного «ручника».

После редизайна «тройка» обзавелась еще и памятью настройки сидений, проекционным экраном с усовершенствованным качеством картинки, и модифицированной технологией устранения столкновения впереди. Отныне в ней вместо лазера применяется камера. Из-за этого отныне Мазда3 при опасности столкновения может остановиться не только лишь перед автомашиной, но также и перед пешеходом. Автоэлектроника распознает машины спереди на скорости от 4 до 80 км/ч (до того было до 30 км/ч), а пешеходов — от 10 до 80 км/ч.

В Японии хэтчбек и седан будут предлагаться с 2-мя дизельными (1.5 и 2.2) и одним бензинным двигателем (1.5), и с смешанной установкой (бензинный 2.0 и электродвигатель). На бытовом для Мазда рынке Аксела реализует как с ведущим, так и с системой полного привода.

Когда появится азиатская модификация модификации, неясно.

Власти Японской всенародной республики приняли решение конфликт между Ленд Ровер и Jiangling уникальным методом.

История стартовала с того, что очередной японский производитель автомобилей засветился в дебоше, сопряженном с плагиатом. Автоконцерн Jiangling Motor в 2014 году произвел внедорожник Landwind X7, на вид неразличимый от Рэйнж Ровер Эвок. В первую очередь плагиат в авто промышленности КНР остается ненаказанным: все пристрастились к тому, что китайские производители автомобилей воспроизводят внешний вид распространенных азиатских и североамериканских автомашин. Абсолютное большинство восточных автомобилестроителей не рискуют давать иски в китайские суды, поскольку трибунал Китаем в первую очередь играет на стороне региональных изготовителей. В конечном итоге тех, кто подает в трибунал, ожидают одни потери и судейские потери, а китайские производители автомобилей остаются ненаказанными.

Однако английский автомобилестроительный автоконцерн Ленд Ровер не стал примиряться с воровством внешнего вида и дал на Jiangling Motor в трибунал. Специалисты заметили, что дело будет переломным фактором в истории, значительным фактом – так как если б Ленд Ровер выиграл, это могло бы инициировать прочих производителей автомобилей подняться на защиту собственных интересов и начать судиться с китайскими фирмами, крадущими дизайнерские решения.

Но власти КНР обнаружили необычный метод решения неприятности: они просто уничтожали патенты на дизайн кузова двух внедорожников, для обоих организаций. Аттестат Jiangling Motor на Landwind X7 отличен из-за однообразия с Рэйнж Ровер Эвок, которое китайские власти все же назвали. А аттестат англичан на Рэйнж Ровер Эвок отличен из-за запоздалого времени передачи заявки. Все дело в том, что первая общественная презентация Рэйнж Ровер Эвок прошла прежде, чем англичане запатентовали наружность этого внедорожника в КНР. Тем не менее, Ленд Ровер еще может апеллировать решение японского трибунала и восстановить аттестат на наружность Рэйнж Ровер Эвок.