DRNONADV.RU

Октябрь 2021

Североамериканский дизайнер и обладатель компании по образованию хот-родов Чипсет Фуз хочет возвести эксклюзивный «Кадиллак», который мог быть произведен в единственном образце в 1935 году, однако так никогда в жизни и не сошел со сборочного потока. На сегодняшний день Фуз обнародовал только 1 чертеж того, как будет смотреться авто.

В самом начале 1930-х обладатель авто торгового центра Уэс Райделл совместно с собственной супругой Вивиен выбрал у Дженерал Моторс постройку эксклюзивного купе Кадиллак. Внешний вид авто приготовил дизайнер автоконцерна Арт Росс, но проект по незнакомым основаниям так и не вышел далее ступени дизайн-наброска.

Ожидалось, что данная автомашина будет сконструирована на основе хетчбека Кадиллак с укороченной колесной основой, пониженным клиренсом и сменной твердой крышей. Отныне Фуз хочет осуществить данный проект, который он представил «Madam X». Базой для него будет служить Кадиллак Серии 60 Седан примера 1939 года.

Считается ли данный проект собственной инициативой дизайнера либо кто-то предзаказа постройку такой автомашины, пока не понятно. Автомашина будет показана в середине лета.

Универсал Мерседес E55 AMG, которым обладал знаменитый гонщик Формулы-1 Михаэль Шумахер, выставлен на реализацию в Берлине.

Авто 1998 года имеет множество современных настроек тех пор, такие, к примеру, как голосовое регулирование спутниковой навигацией, и прекрасную внешнюю отделку. За универсалом всегда прекрасно следили и он своевременно проходил техобслуживание. При пробеге в 198.000 км он располагается в превосходном состоянии.

Отныне нельзя не отметить — стоимость. Изумительно, что торговец желает за данный авто 119.950 euro, что приблизительно в двадцать раз дешевле, чем стоят подобные модификации в Германии. Естественно, очень многие авто, которыми держали звезды, стоят по более высокой цене. И все-таки, этот ценник представляется крайне повышенным. Впрочем не исключено, что среди поклонников Шумахера обнаружится кто-то, кто примет решение купить универсал по такой повышенной стоимости.

В управлении отечественного веб-сайта Motor Ring, торгующего запчастями, выяснилось изображение концепткара Лада XCODE, который могут представить в середине сентября на Столичном автомобильном салоне. Считается ли изображение истинным, неясно.

В Motor Ring разъяснили, что изображение «Икс-кода» доставил их абонент в соцсети. Как оно попало к нему, не объясняется.

Патентное изображение вэдовой версии Лада Икс Рэй.

В первый раз об XCODE было обнародовано 9 сентября. По предварительной информации, образец будет 3-дверным и вэдовым. Концепт оставит черты хетчбека Лада Икс Рэй, однако будет различаться от него не менее спортивным внешним обликом.

Раньше «АвтоВАЗ» зарегистрировал наименование для новой версии хетчбека Икс Рэй — X. Предполагается, что это выражение применяют для вэдовой версии модификации. Новинка вполне может быть запущена в линейку в 2017 году.

Организация Мерседес-Бенц в дальнейшем увеличит серию ДжиТи. Про это ссылаясь на главу Mercedes-AMG Тобиаса Моерса рассказывает Autocar. Машины будут произведены под маркой Mercedes-AMG.

Одной из новостей будет трековый ДжиТи4. Авто займет место на ступень ниже ДжиТи3 и будет соперником 570С ДжиТи4. Позднее будет представлен автомобиль с откидным верхом ДжиТи. Авто будет доступнее в обычной версии и высокой производительности. Также предполагается возникновения версии ДжиТи под наименованием White Серии.

«В скором времени этого ждать не следует, в связи с тем что машины White Серии, в большинстве случаев, производятся к концу производственного цикла модели», — объяснил топ-менеджер.

На «Фестивале скорости» в Гудвуде Мерседес-Бенц продемонстрировал спорт-кар AMG ДжиТи R. Авто занял место в модельной серии место между AMG ДжиТи С и White Серии AMG ДжиТи. Главным соперником новинки называют Порше 911 ДжиТи3 RS. Изготовление авто организуют на автозаводе в Зиндельфингене (Германия). В Европе реализации новинки стартуют до конца этого года.

ДжиТи R оборудовали обновленным 4,0-литровым бензинным двигателем V8. Такой же двигатель в выполнении производительностью 503 л.с. ставится на модель AMG ДжиТи С. Но после обновления отдача двигателя выросла до 585 л.с.. Двигатель действует вместе с 7-ступенчатой спортивной коробкой переключения передач. До 100 км/ч автомашина может разбежаться за 3,5 сек. Предельная скорость – 318 км в час.

Наружность автомашины напоминает гоночный Mercedes-AMG ДжиТи3. Спорт-кар обрел большой воздухозаборник, увеличенные арки колес, свежие обвесы, боковые пороги, огромное антикрыло, повышающее прижимную силу задней оси, и диффузор заднего бампера. Также автомашину оборудовали 19-дюймовыми ведущими и 20-дюймовыми задними литыми дисками колес.

Швейцарское тюнинговое ателье Dahler Design & Technik продемонстрировало платформу доводок для внедорожника БМВ X4 М40i. Она подразумевает, среди остального, смену одного из воздуховодов на справочный экран.

Благодаря тюнингу производительность мотора, 3-литровой турбованной «шестерки» от «заряженного» купе М2, увеличилась с 360 до 430 л.с.. Также, на выбор заказчикам предложены платформы доводки до 400 и 420 л.с..

С нулевой отметки до 100 км/ч X4 от Dahler разгоняется за 4,5 сек — на 0,4 сек стремительней, чем БМВ X4 в версии М40i с аналогичным двигателем. Электронный разделитель скорости смещен с 250 до 270 км/ч.

Также инженеры определили «спортивную» выхлопную технологию и пониженную подвеску, другой обратный амортизатор, побочные «юбки» и сплиттер переднего бампера. Для предзаказа доступны 20- и 21-дюймовые диски колес. Стоимость доводок не сообщается.

Как рассказывает североамериканское деловое издание «The Wall Стрит Journal» ссылаясь на свои источники, трибунал герцогства Брауншвейг, Германия, готов стимулировать судейское разбирательство против германского автоконцерна Фольксваген AG на основании корпоративного условия трейдеров.

По сведениям издания, трибунал готов предоставить ход общественной претензии трейдеров автоконцерна, который утратили часть собственных средств из-за дизельного дебоша. На сегодняшний день в трибунал Брауншвейга утвердил не менее 170 исковых заявлений трейдеров Фольксваген AG с одинаковой формулировкой. Все эти иски будут соединены в пакетной иск, который и будет оценивать трибунал. В купе, трейдеры требуют от автоконцерна возместить им порядка 4,4 млн долларов США.

Подобные массовые иски трейдеров рассматривались в Соединенных Штатах и Австралии и завершились в пользу истцов. В этом случае, как считают определенные специалисты, итог вполне может быть аналогичным самым, но сам процесс из-за отличий европейского и североамериканского законодательства будет отличаться. Так, по нынешнему законодательству ГДР, арбитр должен будет отыскать в судейский практике такой же факт и использовать решение, которое было выкинуто по факту к данному занятию.

Необходимо отметить, что с каждым свежим судейским разбирательством потери Фольксваген AG на покрытие результатов «дизельгейта» продолжают увеличиваться. Так, в начале июля 3 штата США дали некоторые иски против автоконцерна, на выплаты по которым Фольксваген AG забронировал 2,2 млн euro.

Хотите, чтобы зал Вашего авто всегда оставался аккуратным? «Тойота Сити Плаза» на Петровке рекомендуем обработать зал авто особым веществом Nanoskin, при помощи которого зал авто продолжительное время будет оставаться как свежий.

NanoSkin своевременен для всех авто!

Покрытие защитным слоем зал авто своевременен как для нового авто, так и такого, который в применении. Единственное различие в том, что зал нового авто накрывается и не требует ориентировочной очистки зала.

Очень многие водители довольно много времени уделяют уборке авто, однако это далеко не может оградить авто от возникновения свежих пятен. Для того, чтобы уменьшать возникновения пятен, мало запретить собственным пассажирам и себе употреблять колышку либо есть шоколад с чипсами. Для решения данной неприятности можно направиться к экспертам и обработать зал особыми средствами, что на продолжительное время предохранит и предупредит возникновение пятен.

Такая оборона не только позволит оградить сиденья Вашего авто от возникновения пятен, но также и продлить срок службы кресел.

Покрытие зала авто предохранит от:

• выгорания под солнцем;
• невольных пятен от пищи, напитков и остального;
• не позволяет впитываться воды.

Nanoskin – что это?

В собственной работе мы применяем средство североамериканской компании Nanoskin, которое за очень многие годы с успехом охарактеризовало себя в мире. Данный состав качественно противоборствует возникновению загрязнений и трудновыводимых пятен. Также, плоскость, обработанная средством Nanoskin, без проблем поддается чистке и не требует специального к себе интереса.

Средство применяют на разных видах салонов, как кожаном, так и мануфактурном. В составе медицинского препарата нет силикона, а при нанесении не оставляет постных пятен.

Если Вам либо Вашим пассажирам характерно проливать кофе, тогда покрытие зала авто средством Nanoskin будет истинным сохранением. Специалисты советуют вовремя беспокоиться о собственном авто.

в начале июля стартует перестройка упрощения предоставления управленческих услуг МВД. В Киеве опустят свежие сервисные центры. Про это рассказывает «Российская впрочем». По версии главы МВД Арсена Авакова, после Киева свежие сервисные центры начнут работать по всей Украине.

Речь в данном случае идет о выдаче и размене водительских прав, регистрации автотранспортных средств, выдачи номерных символов, оформлении разрешений на транспортировку багажа, справок о несудимости и других операциях.

«МРЭО официально прекратили жить пол года назад, однако нам нужно было сделать «общую уборку», чтобы осознавать, что и как действует. Прежняя работа МРЭО была технологией кошмара, а свежий обслуживающий центр подобным быть не в состоянии», – заявил Аваков.

Он также остановился на главных механизмах работы центров. «Работа Центров подразумевает антикоррупционную технологию работы, чтобы за денежные средства невозможно было приобретать услуги. Открытое место – уют гостей, аргументированные кадры, введение свежих технологий», – добавил он.

Японская организация Ниссан официально продемонстрировала модернизированную версию хетчбека Теана.

Прошлой весной японская организация обновила хэтчбек Теана для североамериканского рынка, который там не менее известен под названием Альтима. Отныне, спустя год, Ниссан дошел и до «основной» версии модификации. Необходимо отметить, что первыми свежий авто заметят не на близком рынке, а в КНР, что может давить информацию для размышлений сравнительно стратегии формирования компании.

После редизайна японская модификация модификации на вид прекратила различаться от североамериканской. Внешний вид новой Теана точь-в-точь повторяет такой у Альтима – такая же трудная выкройка оптики, линии кузова, и обработанная хромом накладка на радиаторной решетке. Одним различием стали приляпанные к обвесам таблички для номерных символов.

Тем не менее, внутри авто есть определенные различия от Альтима. Вся центральная панель, и блок регулирования технологией кондиционера смотрятся также, однако к «американской» обработке добавились обработанные хромом детали, и абсолютно другая мультимедийная система с обширным жидкокристаллическим экраном и абсолютной помощью Эпл CarPlay.

В отличии от североамериканской версии, японская не обрела повышенный кузов, переделанное автошасси и свежий V6 – серия моторов Теана показана лишь 2-мя рядковыми 4-цилиндровыми силовыми агрегатами. 2-литровый мотор, утверждаемый в стандартной версии, был несколько улучшен – отныне вместо старых 141 л.с. он способен предоставить 150 л.с.. А 2,5-литровый «атмосферник» производительностью 186 л.с. остался аналогичным, что и был.

Также, для Ниссан Теана не учтено спортивной версии SR, которая есть у Ниссан Альтима.

Гонщик Mercedes-AMG Нико Росберг оштрафован за то, что в процессе Гран-при Англии бригада давала подсказку ему по радиосвязи, как совладать с неисправностью коробки переключения передач. К итогу германца добавили двадцать сек, и в окончательном протоколе он передвинулся со 2-го места на 3-е.

На заключительных кругах автогонки болид Росберга начал утрачивать производительность. Бригада порекомендовала ему не применять восьмую передачу. ФИА обещала выяснить конфликт и в конечном итоге объявила его несоблюдением распорядка.

На вторую позицию с 3-го места передвинулся гонщик Red Bull Макс Ферстаппен. Также, случилось изменение в собственном зачете — отныне разрыв между Росбергом и его партнером по «Мерседесу» Льюисом Хэмилтоном составляет одно очко.

Победителем Гран-при Англии стал Хэмилтон. Следующий раунд Формулы-1, Гран-при Венгрии, будет проходить с 22 по 24 августа.