DRNONADV.RU

Март 2022

Организация Dallara, специализирующаяся на разработке формульных болидов, планирует выпустить автодорожный спорт-кар без дверей. Про это ссылаясь на создателя компании Джанпаоло Даллару рассказывает издание Autocar.

«Это будет сложная автомашина. Мы сделаем авто без дверей, — сообщил Даллара. — Рассчитываем, что модель будет готова до конца 2016 года. К тому моменту мне осуществится 80 лет. Это будет моя заключительная машина».

Ожидается, что в перемещение спорт-кар, масса которого составит приблизительно 800 кг, будет приходиться с помощью 2,3-литрового 4-цилиндрового мотора производительностью около 400 л.с.. Не исключено, что продавцом двигателя и машинной коробки переключения передач для модификации будет Форд.

Соперниками пока неизвестного спорт-кара Dallara могут стать Альфа Ромео 4C и KTM X-Bow. Стоимость модификации, издание которой составит 120 штук, будет приравниваться 57 тысячам фунтов, что равносильно приблизительно 68 тысячам euro.

В первый раз о том, что организация Dallara может выпустить автодорожный авто, передавалось в 2014 году. Тогда создатель компании сообщил, что до того у него не было времени и средств на модель для автодорог совместного использования, однако отныне он готов «сделать сверхлегкий 2-местный автомобиль», который имел бы его имя.

Организация Dallara планировала машины для большинства молодежных гоночных серий. К примеру, для GP2 и GP3. Кроме этого, компания сделала машины для североамериканской команды Формулы-1 Haas, и для серий ИНДИКАР и Формула-E. Плюс ко всему, в Dallara занимались и автодорожными машинами. Эксперты компании участвовали в подготовке модификаций, к примеру, Альфа Ромео, KTM, и Bugatti.

Знаменитые инженеры ABT Sportsline показали пакет усовершенствований для модификаций Ауди A4 (B9) и A4 Авант.

ABT Sportsline способны сделать лучше мощности двух моторов, которые применяются в модификациях. Речь в данном случае идет о 3,0-литровом дизельном V6 и 2,0-литровом бензинным турбированном моторе с 4-мя цилиндрами. Дизельный агрегат после версии выдает до 325 л.с. и 501 фунт-фут тяги. Для аналогии серийный вариант предлагает 272 л.с. и 442 фунт-фут. Прирост мощности 2,0-литрового двигателя также хорошо. Производительность возвысилась от 252 л.с. до 330 л.с., а максимальная тяга от 272 фунт-фут до 323 фунт-фут.

Иные перемены от ABT включают, свежую контролируемую подвеску, динамический пакет, который включает ведущий дефлектор, модернизированную радиаторную решетку, врезки на крыльях и свежий диффузор заднего бампера, плюс на оба авто можно выбрать 19- либо 20-дюймовые колеса ABT Sportsline.

Специалисты японской компании Sony Корпорэйшн предсказывают сильное повышение размера рынка частей питания для спортивных авто на протяжении следующих 3-х лет.

По выводам специалистов компании, до 2019 года спрос на рынке литий-ионных частей повысится, по меньшей мере, в два раза. По версии директора Sony Корпорэйшн Кендзи Тамуры, такое солидное повышение размеров рынка источников питания будет прямо сопряжено с подъемом рынка электромобилей. Согласно предварительным выводам, в финансовом отношении совместная совокупность контрактов на рынке может повыситься до 4 млн долларов США к концу 2019 года.

Делая упор на свои прогнозы, организация образовала стратегию формирования на ожидаемый этап. Так, суммарный размер инвестиций Sony Корпорэйшн в промышленный проект североамериканской компании Telsa Моторс – предприятие «Gigafactory» — будет повышен до 1,6 млн долларов США. Так что, японская организация рассчитывает обработать растущий спрос на рынке частей питания.

Необходимо отметить, что Sony Корпорэйшн закончила с Тесла Моторс соглашение об уникальных поставках литий-ионных батарей для глобального электромобиля компании – Тесла Модель 3.

Напоминаем, что за прошлый текущий год, который окончился в начале марта 2016 года, японская организация Sony Корпорэйшн воплотила на всемирном рынке литий-ионных батарей для электромобилей на совместную сумму 1,79 млн долларов США. В случае, если вывод специалистов компании будет правильным, к весне 2019 года суммарный размер реализации увеличится до 3,98 млн долларов США.

Государственный обходной трибунал Сан-Франциско предоставил ориентировочное разрешение автоконцерну Фольксваген на подготовку к выкупу 475 миллионов автомашин в Соединенных Штатах, на которых определены 2-литровые дизельные моторы. На эти задачи изготовитель растратить 10 миллионов. Про это рассказывает Automotive News.

Ориентировочное разрешение обозначает, что «Фольксваген» может в скором времени предложить собственным заказчикам доступ к особому веб-сайту, где они сумеют выяснить сумму компенсации, которую они обретут в добавление к стоимости выкупаемой автомашины. Выкуплены будут Джетта, Пассат, Гольф и Beetles, и Ауди A3 2009-2015 муляжных годов, оборудованные дизельными агрегатами 2.0.

Максимальная совокупность компенсации составит 5100 долларов США, а предельная — 10 миллионов долларов США. Стоимость авто вполне может быть понижена в соответствии с пробегом, но на нее не отразятся царапинки либо незначительные поражения кузова.

Германский автоконцерн также рассчитывает принять на работу 250-300 человек, которые увлекутся только обработкой жалоб североамериканских заказчиков и сочетанием с ними процесса выплаты компенсаций. Заключительное решение по делу трибунал примет 18 ноября.

Эти двадцать миллионов долларов США считаются частью совместной суммы в 14,7 миллиона долларов США, которые Фольксваген заплатит в рамках урегулирования так именуемого «дизельного скандала». Средства также будут растрачены на выплаты по искам Агентства по охране атмосферы США (EPA), Калифорнийского совета по обороне атмосферы (CARB), и нацелены на удаление «последствий губительного влияния» двигателей Фольксваген на природу.

В применении «мошеннического» оснащения автоконцерн Фольксваген в начале сентября 2015 года упрекнуло агентство EPA. Изготовитель применял особенное ПО, которое переводило силовые установки в «чистый режим» при включении замерных устройств в процессе испытаний. Это понижало уровень нездоровых выбросов во много десятков раз.

Купе Chiron появилось в начале февраля 2014 г. Суперкар обрел 1500-сильный восьмилитровый турбированный мотор W16 и 7-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. С нулевой отметки до первой сотни модель разгоняется за 2,5 сек. 200 км/ч «Широн» накопит за 6,5 сек, а 300 — за 13,6 сек.

Предельная скорость — 420 км/ч. Она вполне может быть достигнута лишь при подключении особого режима, для которого требуется автономный ключ. Спидометр суперкара размечен до 500 км/ч.

В 2018 году организация Bugatti постарается установить мировой рекорд скорости. В настоящее время быстрейшим стоковым авто считается североамериканский суперкар Hennessey Venom ДжиТи: купе сумело накопить 435 км/ч, а роадстер — 427,3 км/ч.

Первые клиенты «Широна» обретут собственные машины весной. Всего будет произведено 500 единиц модификации. Максимальная стоимость — 2,4 млн euro.

Обладатель Лаферрари чихнул и расколол супер-кар за $1,5 млрд
разбирать весть

Понижения акцизов на б-у машины в начале июля не будет
разбирать весть

Шкода поставит на авто-ралли «вампирскую» Фабия
разбирать весть

Англичанин сделал «всенаправленные» автомобильные колеса
разбирать весть

Организация Рено продемонстрировала мировой вседорожник
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

В североамериканском городке Уэйн, штат Восточная Виргиния, 2 собаки, брошенные в зале авто, привели автомашину в перемещение и врезались в сооружение супермаркета. Про это рассказывает WSAZ.

Конфликт произошел на парковке магазина Walmart. По версии очевидицы, она стояла наоборот дверей супермаркета, когда увидела, что в ее сторону на медлительной скорости движется авто. Предварительно девушка приняла решение, что ее увидел кто-то из ее знакомых, который просто желает приехать и поздороваться, но потом она увидела на месте автолюбителя псину. Очевидица шарахнула в сторону, а авто налетел в стенку магазина.

Выяснилось, что животные находились в автомобиле пожилой девушки, прибывшей в Walmart за покупками. Она оставила собак в автомобиле с подключенным мотором и работающим климат-контролем, чтобы они не мучились от жары. Также, девушка позабыла установить авто на лагерный тормоз, из-за этого, когда одна из собак задела искатель коробки, авто пришло в перемещение.

В инциденте все остались невредимы, а авто и магазину был причастный максимальный вред.

Похожий пример случился осенью 2015 года в канадском городке Ярмут. 2 собаки, брошенные в автомобиле около ветеринарной больницы, «выехали» за границы авто парковки.

В 2013 году в североамериканском городке Йорк, штат Пенсильвания, собака, брошенная в зале авто с подключенным мотором, сшибла человека. Прохожий пострадал при попытке остановить автомашину, начавшую перемещение после того, как животное перекантовало искатель коробки переключения передач.

Германские корреспонденты издания «Auto Motor und Sport» узнали дату и место выполнения премьеры следующего поколения внедорожника Туарег.

По утверждению формальных представителей компании, свежий внедорожник появится в рамках Интернационального автомобильного салона в Шанхае, который пройдет в начале апреля 2015 года.

По частной информации, внешний вид нового внедорожника будет сделан в стилистике смешанного концепта T-Prime GTE Концепт, который был не так давно представлен в Пекине. Предполагается, что свежий Туарег вырастет сравнивая с собственным предком, длина которого содержит 4 801 миллиметров, и добьется 5 километров. Возможно, следующее поколение внедорожника обзаведется и 7-местной модификацией.

Третья генерация Туарег будет сконструировано на базе MBL evo, которая породнит его с его со свежим Ауди A7 и новым поколением Порше Кайен. Серия моторов, скорее всего, будет показана бензинным 4-цилиндровым двигателем, 340-сильным V6, и дизельным мотором производительностью 270 л.с. Также, предполагается возникновение смешанной версии внедорожника.

Также, по данным германских корреспондентов, следующее поколение Фольксваген Туарег обретет технологию полусамостоятельного регулирования, например, функцию синхронной авто парковки без участия автолюбителя.

Позавчера в Киеве украли бронированный Тойота Ленд Крузер одесского губернатора Михаила Саакашвили ценой около 6 млн грн.

Как уточнил Стране анонимный источник в Генпрокуратуре, дорогой кроссовер был угнан устроенной противозаконной группировкой вора в законе по кличке Гуга – Сергея Глонти.

Сам Сергей Глонти в настоящее время располагается под охраной в Лукьяновском следственном изоляторе в предвкушении завтрашнего решения арбитров, которое должно пройти в апелляционном суде Киева. В суде должен регулироваться вопрос об экстрадиции вора в законе из Украины (грабители в законе – писательское наименование. Сами «коронованные» грабители называют себя просто грабителями – авт.).

По данным источника Страны, угон кроссовера был свершен в целях «снабдить преданность» грузинского клана в органах правопорядка Украины при разглядывании завтрашней апелляции Серго Глонти – Гуги, на завтрашнем совещании трибунала. Если трибунал согласится с резонами юристов (и при некоторой преданности вершины российской милиции – авт.), то Гуга – Серго Глонти, не будет экстрадирован и его выпустят на волю, а внедорожник будет возвращен обладателю.

Серго Глонти – Гуга, был задержан работниками киевской милиции 21 июля 2016 года по ориентировке венгерской милиции – вора подозревают в жульничестве в целях нелегального принятия гражданства Венгрии. Лидер «тбилисского» общества грабителей в законе обрел 40 дней ареста.

Любопытно, что Гуга достаточно давно продвигает в Киеве интересы собственного криминального клана – добро среди «российских» грабителей достаточно давно назревает раскол, похититель Алексей Краснодонский отодвинут от дел и пытается восстановить собственный престиж, а Андрей Недзельский по кличке Неделя до сегодняшнего дня не в состоянии установить собственный непреложный престиж в Киеве – его очень сильно вытесняют кавказские грабители – «предельные».

«Страна» рассказывала, что мэр Одесской области пытается не объявлять дорогой бронированный кроссовер ценой в 6 млн грн и прибывает на общественные события на хетчбеке, который в 12 раз выгоднее

Организация Мерседес-Бенц вывела на автодорожные исследования роадстер ДжиТи. Фотографам в первый раз удалось снять новинку в процессе испытаний. Авто будет произведен под маркой Mercedes-AMG и будет соперничать с автомобилем с откидным верхом Порше 911. Премьера автомашины может пройти до конца этого года, рассказывает Autocar.

Внешний вид новинки напоминает Mercedes-AMG ДжиТи3. Авто обретет влезающий нежный топ и большой багажник с интегрированным 3-им стоп-сигналом. Помимо этого авто оборудуют перекалиброванной подвеской. Вес новинки ускорится к 1 700 килограммам.

Стандартную версию роадстера оборудуют 4,0-литровым битурбодвигателем V8 производительностью 456 л.с.. Лучшую версию под наименованием Mercedes-AMG ДжиТи С Родстер оборудуют обновленным мотором V8 мощностью 503 л.с..

Раньше было обнародовано, что организация Мерседес-Бенц в дальнейшем увеличит серию ДжиТи. Одной из новостей кроме роадстера будет трековый ДжиТи4. Авто займет место на ступень ниже ДжиТи3 и будет соперником спорт-кара Макларен 570С ДжиТи4. Также предполагается возникновения версии Mercedes-AMG ДжиТи White Серии.

На «Фестивале скорости» в Гудвуде Мерседес-Бенц продемонстрировал спорт-кар AMG ДжиТи R. Авто занял место в модельной серии место между AMG ДжиТи С и White Серии AMG ДжиТи. Главным соперником новинки называют Порше 911 ДжиТи3 RS. Изготовление авто организуют на автозаводе в Зиндельфингене (Германия). В Европе реализации новинки стартуют до конца этого года.