07.04.2022
Крайне необычный Порше 993 ДжиТи2 Evo реализуют через аукцион
Один из крайне необычных Порше 911 будет реализован через аукцион Mecum Auctions в начале августа. Речь в данном случае идет о гоночном 1995 993 ДжиТи2 Evo, которых произвели всего 11 единиц. один из лишь 11 сконструированных.
Этот образец, как утверждает торговец, целиком в уникальном пребывании. На одометре отражается всего 7000 км, при этом авто обладал только 1 человек. Также упоминается, что авто не принимал участие в автогонках. Однако он, как и другие собратья, не имеет лицензии для перемещения по автодорогам совместного использования.
Порше 993 ДжиТи2 Evo владеет спортивным внешним обликом с массой эксклюзивных элементов кузова. Вместе с тем у него крайне простой зал, откуда убрали все не нужное для автогонок. За мощность отвечает 3,6-литровый мотор с парным турбо наддувом, вырабатывающий до 600 л.с. и 665 Hm тяги. Предельная скорость авто составляет 305 км/ч.
Английский миллионер замыслил воскресить Ленд Ровер Дефендер
Английский миллионер Джим Рэтклифф, создатель нефтехимической компании Ineos, поступающей в десятку самых крупных во всем мире, ожидается воскресить изготовление кроссовера Ленд Ровер Дефендер. Про это сообщает The Sunday Times.
По данным издания Рэтклифф, провел ориентировочные переговоры с управлением компании Ягуар Ленд Ровер. Не исключено, что предприниматель может купить права на умную собственность либо даже часть монтировочного сборочного потока. Предполагается, что изготовление кроссовера будет перезапущено как и прежде в Англии.
Организация Ленд Ровер закончила выпуск «Дэфендера» в начале января 2014 г. Модель выходила со сборочного потока английского автозавода в Солихалле без солидных полезных перемен на протяжении 68 лет. Изготовление было закончено из-за неосуществимости подхлестнуть кроссовер под передовые условия безопасности и экологичности.
Ленд Ровер Дефендер нового поколения будет к 2018 либо 2019 году. Кроссовер возведут на сделанной из алюминия базе и оборудуют как 2-литровыми «четверками», так и трехлитровыми двигателями V6 — атмосферными и с машинным нагнетателем. Также семейство пополнится «заряженной» версией и модификацией для трудного бездорожья.
Комплектацию нового «Дэфендера» организуют на новом заводе JLR в Словакии. На его строительство англичане истратят 1,5 миллиона долларов США.