DRNONADV.RU

08.06.2022

Автомобіль непривычної генерації отримав передовий і привабливий внешний вид екстер’єru, безліч інноваційних техникій і значно поліпшений інтер’єр. Українські автолюбителі можуть ВЖЕ ЗАРАЗ можуть пройти тест-драйв у нашому автомобильный салоні.

Публічний первый опыт новинки Фиат Tipo 2016 модельного року відбувся 2 березня на Geneva Motor Show.

Автомобіль нового покоління розроблявся турецьким підрозділом компанії Фиат разом з Tofas R&D в Туреччині. Модель отримала ідеальне поєднання краси і функціональних можливостей.

При погляді збоку, відмінна риса проходить від передніх фар до задніх ліхтарів, тоді бык і засклена частина створює динамічний зовнішній вигляд, що надає уявлення про легкість і обширный зручний доступ для водія і пасажирів. Ексклюзивний італійський образ предельно виражений у задній частині, авто має витончені світлові контури блок-фар. Передня частина відрізняється струнким і привабливим капотом з центральним оребренням, яке переходить на дах, створюючи безперервну лінію. Аналогичным чином, передня решітка складає єдиний елемент з блок-фарами і підкреслюється хромованими секторами, быкі утворюють оригінальний і неповторний графічний малюнок, на якому типіфається знак Фиат.

Новая модель Фиат показана публіці бык унікальне поєднання уюту, ефективності та техникії. Це підкреслюється винятковим італійським внешним видом, в якому быкість плану втілено в пропорції чистого і потужного хетчбека.

Автомобіль поєнизує в собі велику вантажомісткість (550 л) при компактних габаритних розмірах (довжина 4,54 метра, длина 1,79 метра і висота 1,49 м). Колісна основа 2,64 метра підкреслює його відмінний внутрішній уют. Все це підсилює італійський внешний вид, і всередині, і зовні, що робить автомобіль унікальним в своєподмечу секторі.

Новий автомобіль оснащений надійною системою підвінектар для дуже четкого водіння, блискучої курсової стійкості і неповторного уюту для пасажирів: підвіска McPherson з незалежними колесами на передній осі і колеса, взаємопов’язані за допомогою станіонної балки ззаду. Дві системи оптимізовані для зниження ваги і поліпшення паливної економічності автомобіфа.

В істинному стилі Фиат, новий Tipo наповнений большою кількістю розумних рішень, быкі роблять відчуття на борту краще для всіх. Це і чудова багата базова комплектація, і наявність системи UconnectТМ з 5-дюймовим дисплеєм з кольоровим сенсорним екраном, гучний зв’язок Блютуз, потокове аудіо, пристрій зчитування тексту і розпізнавання голосу, безобразь AUX і USB з інтеграцією IPod, елементи управління на рульовому колесі та, на замовлення, камера заднього виду для паркування і новая навігаційна системаTomTom 3D Touch.

В моторну палитру увійшли атмосферні двигуни 1.4 (95 к.с.) і 1.6 (110 к.с.), турбодизелі сімейства MultiJet II, видають 95 і 120 л. с. — з’считаться на Україні близько 2017 року. Агрегатуватися вони будуть бык з п’яти-, так і з шестиступінчастою «механікою», а також з 6-ти діапазонним «роботом».

Ви можете стати першим власником Фиат Tipo, який є найкращим автомобілем в Європі за итогами голосування Autobest 2016.

Більше фото здесь
Більше відео здесь

Свежий Лотус Elise выйдет в 2020 году. Как сообщил изданию Autocar глава компании Жан-Марк Бури, работы над 2-местным родстером стартовали.

По версии топ-менеджера, новинка будет иметь немного общего с похожим концептом, который был показан в 2010 году. Авто возведут на сделанном из алюминия автошасси, из-за чего SUV будет различаться незначительным весом.

Масса новинки составит порядка 900 кг. При этом протяженность роадстера будет равна 3,7 метрам. В гамму моторов новинки может зайти 1,8-литровый мотор с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит 243 л.с..

На прошлом автомобильном салоне в Женеве организация Лотус продемонстрировала свежую версию спорт-кара Elise под наименованием 250 Cup. В модельной серии брэнда авто поменял 220 Elise.

Авто оборудуется сделанными из углепластика боковыми порогами, сплиттером, диффузором и антикрылом. Из-за этого вес авто составляет менее 1 000 кг. В зале инсталлируются свежие сидения с кожаной отделкой и аудиосистема Clarion.

Спорт-кар обрел обновленный 1,8-литровый мотор с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составляет 243 л.с.. Двигатель действует вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией. До 100 км/ч автомашина может разбежаться за 3,9 сек. Предельная скорость – 250 км в час. Помимо этого модель оборудовали контролируемым ведущим стабилизатором поперечной стойкости, амортизаторами Bilstein и измененной системой тормозов. Экспериментальный трек Hethel авто сумел проехать за 1 секунду и 34 сек, это на 4 сек стремительней версии 220 Cup.

Организация Мазда перешла к автодорожным проверкам внедорожника CX-5 нового поколения, который будет в 2017 году. Первые фотографии испытательного макета новинки обнародовало издание Motor1.

Авто, снятый в северной части штата Калифорния, укрыт под камуфляжем. Ожидается, что свежий внедорожник возьмет ряд риторических частей у купеобразоного внедорожника CX-4, показанного осенью на Пекинском автомобильном салоне, и у огромного внедорожника CX-9 2-го поколения.

О двигателях новой Мазда CX-5 пока нет данных. Не исключено, что модель оставит прошлые бензинные агрегаты рабочим масштабом 2,0 и 2,5 л. Внедорожник будет доступен как с ведущим, так и с системой полного привода.