DRNONADV.RU

Июль 2022

Разведывательные фото нового японского внедорожника JAC Refine С7 наконец вышли в интернете. Авто обрел большую шикарную решётку радиатора, похожую на ту что присутствует на новом JAC Refine С3 и концепте JAC SC-5. Задние светодиодные передние фары смотрятся сглажено и объединены обработанной хромом полоской. Колёсные арки «украшены» чёрным пластмассой, чтобы утаить небольшой объем колёс. Применение небольших колёс китайскими производителями автомобилей — это дешёвый метод уменьшить топливный расход, несмотря на то, что смотрится это далеко не крайне хорошо.

Зал авто сделан в красно-чёрном оттенке с множеством шикарных железных вставок, спортивными сидениями и главной панелью подобно Мерседес. Также присутствует цифровая приборная доска, известность которой сегодня растёт каждый год, и скоро угрожает выгнать аналоговые циферблаты целиком.

В действие свежий JAC Refine С7 будут приводить турбованные 1.5- и 2.0-литровые четырёхцилиндровые бензинные моторы вместе с 6-скоростной коробкой с парным сцеплением. При этом привод лишь на ведущие колеса.

Внедорожник JAC Refine С7 будет на рынке Китая в середине 2016 года и стоит 150 000 юаней (около $22 480).

В данную субботу глава МВД Арсен Аваков рассказал о том, что автомобильный парк государственной милиции будет заменен свежими кроссоверами Мицубиси, сообщает «Лига Вести». На замену старым ВАЗ и УАЗ прибудут свежие смешанные Мицубиси Аутлендер PHEV.

Свежие патрульные машины будут обретены в рамках Конвенции НАТО об изменении климата, которую также называют «Киотским протоколом». Всего в автомобильный парк нацполиции должен поступить 651 авто, и Междуведомственная рабочая команда МВД и Минприроды подтвердила проект по смене. А когда свежие Аутлендер PHEV поступят в управление полицейских и как эта квота будет распределена между регионами г-н Аваков пока не уточнил.

Мицубиси Аутлендер PHEV производится с 2012 года и теперь смог протянуть редизайн. На вид смешанная модификация почти неотличима от стандартной, но несмотря на это в ее «внутренности» кроются 2 электрического мотора, каждому из которых доверено обращать колеса собственной оси. Производительность двух одинакова — 86 л.с. Традиционный Двигатель внутреннего сгорания имеет размер 2 л (121 л.с.) и действует по циклу Аткинсона, давая возможность сделать лучше природоохранные характеристики и уменьшить расход. Но зато применяется он лишь на больших скоростях, а трогается с места Аутлендер PHEV при помощи электрических моторов. Их батарея, емкость которого составляет 12 кВт, скрыта в полу авто. Она обязана снабдить «независимый» (т.е. лишь на электрической тяге) пробег в 52 км. А суммарный ходовой запас составляет впечатляющие 897 км.

Группа компаний АИС – формальный дилер Шевроле Нива на Украине информирует о запуске государственной платформы тест-драйвов Шевроле Нива!

С 1 сентября 2016 года во всех Автосалонах Шевроле Компании организаций АИС автопоклонники и поклонники 4х4 сумеют проверить преимущества и превосходства системы полного привода Шевроле!

Авто Шевроле Нива – эксклюзивное соединение отличных внедорожных свойств и домашнего авто. Полноприводная система Шевроле Нива содержит блокаду межосевого дифференциала и снижающую передачу, клиренс авто – 200 миллиметров. Незначительная масса и длинные свесы дают возможность Шевроле Нива легко одолевать бездорожье, броды, взлеты крутизной до 50%.

На Украине доступны 4 комплектации авто, включая предельно приготовленную внедорожную версию LE cо шноркелем для преодоления земных помех, ведущей охраной мотора и КП, ведущим кронштейном крепления лебедки, ТСУ с охраной заднего обвеса, рейлингами, колесными дисками из легкого сплава 16″ темного тона и покрышками особого предназначения All-Terrain.

Шевроле Нива оснащается свежим не менее бюджетным бензинным 1,7-литровым мотором Евро-5.

Расценки на Украине начнутся с 289 900 гривен.* за стандартную сборку L. Специально подготолвенна внедорожная комплектация LE рекомендуется за 339 900 гривен.*

Выяснить адрес автосалона и телефонный аппарат для записи на тест-драйв, и познакомиться более подробно с машинами можно на веб-сайте

* показана стоимость за единицу продукта по положению на 31 июня 2016 года. Расценки могут быть изменены зависимо от перемены разменного курса денежных единиц покупки, и в случае перемены платной политики компании-производителя. В целях уточнения своевременной расценки нужно направляться к менеджеру

Грустные вести к нам поступили из трека Нюрбургринг – на известной автотрассе в катастрофу попал суперкар Koenigsegg One:1. ДТП случилось в процессе постановления рекорда скорости, который был представлен раньше.

Причиной неприятной обстановки стало то, что автолюбитель утратил регулированием над авто на высокой скорости. Гонщик надавил на тормоза, однако было рано – 1400-сильный смешанный Кенигсегг съехал с автодороги, налетел в барьер и перебрался через него. Драйвер автомашины остался един и цел, а сам One:1 обрел не менее чем солидные поражения.

Нужно сообщить, что Koenigsegg One:1 крайне дорогой суперкар – его начальная стоимость составляла около 3,1 млрд долларов США. Поэтому, вероятно, эта катастрофа – наиболее дорогая в истории Нордшляйфе. Всего было сконструировано 7 Koenigsegg One:1, отныне на один из них стало меньше…

Тесла Модель С – быстрейший электрокар? Забудь! Есть машина, которая будет по лучше детища Кремниевой равнины. И данная машина пришла к нам… из 1970-х.

Знакомься, Enfield 8000 – быстрейший из быстрейших авто на электричестве, что выезжают по социальным автодорогам. Изначально данная крошка вручала 8 л.с. (!) производительности и набирала минимум 65 км/ч. Сегодня же она обладает 811 л.с., благодаря которым имеет ну просто безумный разбег – не так давно автомобильчик разбежался до 182 км/ч за 6 с. Впрочем, со сменой внутренности у него изменилось и имя – отныне EV-мобиль именуется Flux Capacitor.

Кому спасибо? Корреспонденту Джонни Смиту, который 4 месяца назад выручил электротабуретку, когда ее намеревались выписать из-за урона от наводнения. Он не только лишь возобновил автомашину, но также и оборудовал ее парой аккумуляторов, которые не менее обыкновенно заметить в системе вертолета.

Короче говоря, данный авто очень резв. Ему под силу осилить Ламборгини Авентадор, Макларен 650С, Порше 911 Турбо С и Тесла P90D с ее Ludicrous-Mode.

Наружность Джип Гранд Чироки SRT рассекретили до премьеры
разбирать весть

Увеличенный Фольксваген Тигуан увидели на автодорогах США
разбирать весть

Улицу Юрия Гетьмана в Киеве починят — предполагается ограничение перемещения
разбирать весть

На Нюрбургринге разделили суперкар Koenigsegg One:1 за 3 млрд долларов США
разбирать весть

Форд наладит изготовление авто компонентов из остатков от текилы
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

«Заряженный» седан Mercedes-AMG A45 после замены поколения обретет девятиступенчатую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями. Передача появится на «негорячей» версии, однако для «горячего» хетчбека ее перенастроят эксперты промышленного тюнинг-ателье германской компании. Про это ссылаясь на свои источники рассказывает издание Autocar.

Модель оставит 2-литровый турбованный мотор. При этом двигатель обретет, к примеру, свежую технологию впрыска горючего и другую турбину. Из-за этого техники германской компании планируют снять 200 л.с. с одного л рабочего размера двигателя. Так что, отдача двигателя составит приблизительно 400 л.с..

У Mercedes-AMG A45 перенастроят и полноприводную систему. Предполагается, что с места до 100 км/ч «горячий» хетчбек, у которого повысится длина, может разгоняться менее чем за 4 сек.

В Autocar также говорят, что у хетчбека будет вторая версия от AMG, однако с двигателем большей производительности. Такой вариант поборется за клиентов с Фольксваген Гольф GTI.

Ожидается, что Мерседес-Бенц A-класса нового поколения, в серии которого будет еще и смешанный вариант, появится в 2018 году, а «заряженную» модификацию модели покажут в 2019-м.

В настоящее время Mercedes-AMG A45 оборудуется 2-литровым турбированным мотором, производительность которого составляет 381 л.с.. Мотор смешивается с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. С места до 100 км/ч «горячий» хетчбек разгоняется за 4,2 сек.

Общественная премьера внедорожника Сеат Атека прошла в начале марта на Женевском автомобильном салоне. В базу новинки вошло «фольксвагеновское» модульное автошасси MQB, которое применяется для Фольксваген Тигуан 2-го поколения.

Стандартным двигателем стал 3-цилиндровый бензинный турбированный агрегат масштабом 1 литр производительностью 116 л.с.. Также, серия моторов подключила 1,4-литровую наддувную «четверку», выдающую 150 сил. Дизельная палитра показана двигателями масштабом 1,6 л, развивающими 116, 150 и 190 сил. Коробки — 6-ступенчатая «механика» либо семидиапазонный «автомат» с 2-мя сцеплениями.

Организация Рено официально продемонстрировала стоковую версию мирового вседорожника Alaskan. Сначала новинка будет предлагаться на рынке Латинской Америки, а потом доберется до африканских и стран Европы.

Вседорожник сделан в стилистике похожего макета, продемонстрированного в начале сентября 2015 года. В базе модификации находится архитектура Ниссан Навара следующего поколения. На этом же автошасси возведут первый в истории вседорожник компании Мерседес-Бенц, который должен появиться до конца 2016 года.

Вседорожник, клиренс которого составил 230 мм, будет предлагаться как с двойной, так и с одинарной кабинкой. Тяговое напряжение новинки составило 3,5 тонны.

Рено Alaskan оборудован 2,3-литровым твинтурбо дизельным агрегатом, который развивает 160 либо 190 л.с.. Зависимо от рынка модель также будет доступен с бензинным двигателем масштабом 2,5 л производительностью 160 сил, заменой которому будет мотор подобного размера на «тяжелом топливе», выдающий 160 либо 190 сил. Коробки — 6-ступенчатая «механика» либо семидиапазонный «автомат».

Вседорожник будет предлагаться как с задним, так и с системой полного привода. За доплату вы можете заказать обратный дифференциал высокого трения с электронным регулированием, или машинальный самоблок.

Среди подходящих настроек: мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном, наводчик, система циркулярного осмотра, 2-зонный кондиционер и обогрев ведущих кресел.

Предварительно Рено Alaskan начнет реализовываться в Колумбии, а скоро — в прочих государствах Латинской Америки. Потом новинка доберется до Европы и Африки. Выпуск вседорожника организуют на заводах в Аргентине, Мексике и Испании.

На продажи североамериканского аукциона RM Sotheby?с поставят спорткар Ягуар D-Type, который в 1956 году одержал победу в «24-часах Ле-Мана». Учредители надеются, что роадстер будет «самой дорогой английской автомашиной в истории».

На старт дневного марафона 60-летней давности вышло 49 автомашин, лишь 14 из которых удалось добраться до финиша. Вернувшийся первым «Ягуар» принадлежал британской команде Ecurie Ecosse, показанной пилотами Нинианом Сандерсоном и Роном Флокхартом. Экипажу удалось оставить сзади Астон Мартин DB3С, которым управляли Стирлинг Мосс и Питер Коллинз.

Ягуар D-Type проехал «Ле-Ман» со средней скоростью 167,3 км/ч, а его предельная скорость на непосредственной Мюльсанн составила 251 км в час.

С 1957 года авто пребывал в 3-х приватных коллекциях. Роадстер оставил уникальное рабочее положение и сине-белую раскраску, отождествляющую тона британского флага. Автомашина оборудована 3,6-литровым рядковым 6-цилиндровым двигателем.

Продажи состоятся 19 сентября в городке Монтерей, штат Калифорния. Представители RM Sotheby?с заметили, что «вполне возможно, что чемпионский Ягуар D-Type будет самым дорогостоящим английским спорт-каром, который когда-то был реализован на аукционе».

Текущий рекорд принадлежит гоночному супер-кару Макларен F1 LM 1998 года производства, который в 2015 году ушел с молотка за 13,75 млн долларов США. На 2-ом месте проходит роадстер Ягуар C-Type 1952 года, на котором в Стирлинг Мосс принимал участие в «Ле-Мане». Автомашину реализовали за 13,2 млн долларов США.