29.11.2022
Инфинити поделит семейство «заряженных» автомашин на 3 серии
Организация Инфинити будет производить «заряженные» версии своих автомобилей под индексом С. Данный индекс японская марка применяет для обозначения лучших модификаций, однако в дальнейшем он вполне может быть преобразован в автономное семейство спорт-каров, которые составят конкуренцию модификациям БМВ М и Mercedes-AMG. Также, автомашины S-линейки будут различаться тоном шильдика, рассказывает Autoexpress.
Об переменах в номенклатуре модификаций Инфинити изданию сообщил глава японской марки Роланд Крюгер. Согласно его заявлению, при подготовке «заряженных» модификаций «Инфинити» будет применять свои источники — организация не собирается формировать для этого автономное отделение, как БМВ М и Mercedes-AMG. Все-таки, он не ликвидировал партнерство в данном направлении с Renaultsport и Нисмо, спортивными отделами «Рено» и «Ниссана».
Ярко-красными шильдиками С Инфинити всегда означала версии с лучшими двигателями. В дальнейшем такой индекс обретут на самом деле «заряженные» версии, а шильдики лучших (вроде этого Q60С с 400-сильным мотором) будут сероватыми.
Ярко-красными шильдиками С Инфинити будет клеймить все «заряженные» модификации, а стальным — машины из «подогретой» серии, сообразно с БМВ М Performance либо AMG Sport. Также, будет серия С голубого тона, которая будет соединять производительные смешанные версии.
Первой автомашиной Инфинити, которая обретет полновесную версию С, будет хэтчбек Q50. Как и стандартная версия, «заряженный» вариант оборудуют технологией Direct Adaptive Steering, которая сообщает знаки от руля к колесам не через машинные участки, а с помощью электронных сигналов. Двигателем какой производительности оборудуют такую версию, неясно. Лучший Q50С в настоящее время доступен с 3-литровой твинтурбо «шестеркой» производительностью 400 л.с..
Потом будут произведены не менее производительные S-версии нового купе Q60 и внедорожника QX50 следующего поколения. Что же касается менее производительной, «подогретой» версии Q60 с индексом С, то она уже в продаже. Купе в такой комплектации, как и Q50С, оборудуется 400-сильной твинтурбо «шестеркой».
Mobileye и Intel разработают технологию беспилотного вождения для БМВ
Североамериканская компания Intel Corp. и компания-разработчик видеосистем, помогающих автолюбителям, Mobileye увлекутся подготовкой технологии беспилотного вождения для германского производителя автомобилей БМВ. Про это рассказывает Bloomberg ссылаясь на источники.
Начальники любой из организаций повстречаются 1 августа для обсуждения ими беспилотного авто, рассказал ресурс.
В начале мая БМВ рассказал о том, что продемонстрирует в 2021 году свежую модель электрокара iNext, который будет самоуправляем во всех вариантах. Автомашина будет возражением на электрокары компании Тесла Моторс Илона Маска.
В начале июня Маск предсказал, что через 3 года машинам больше будут не необходимы автолюбители. «Я оцениваю неприятность беспилотного перемещения авто как преимущественно решенную», — рассказал Маск.