07.12.2022
Не менее 1,5 млн
Неприятность с сертификацией автотранспорта покупает масштабы крушения. По сведениям ВААИД не менее 1,5 млн. клиентов авто не сумели зафиксировать собственный автомобильный транспорт в гарантийных районах за прошедшие 2 месяца. Причиной стали сертификаты системы УкрСепро, которые были «не такими».
AUTO-Consulting, рассказывал, что с 1 июня 2016 года в гарантийных районах МВД не признают сертификаты, сделанные организациями системы УкрСепро, даже если они еще объективные. В то же самое время, органы сертификации забывают оповещать о новом законодательстве собственных заказчиков и продолжают давать им сертификаты, которые в свете реформы конодательства стали чисто «вольными» и не считаются поводом для регистрации авто.
По-новому законодательству, признаются сертификаты лишь 6 федеральных организаций, написанных в указе Минэкономразвития.
Кроме того выяснят про это клиенты автомобильного транспорта лишь в гарантийном центре, когда им отказывают в регистрации автомобильного транспорта. С данной секунды — это неприятность самого клиента, в связи с тем что официально торговец техники свою миссию сделал -транспорт сообщил и обеспечил его сертификатом соответствия УкрСепро. По анализам ВААИД в настоящее время около 1,5 млн. подобных «счастливчиков», которые волею судеб были владельцами «незаконных» авто либо байков. Их техника растаможена, состоялась сертификацию, однако из-за чиновничьей неразберихи оказалась за пределами законопроекта. Пока они выезжают на временных номерах.
Как будет регулироваться данная неприятность? И будет ли вообще она регулироваться? — пока остается не понятно.
Дрифтовую «Тойоту» ДжиТи86 оборудуют двигателем от Феррари 458 Италия
Знаменитый североамериканский дрифтер Райан Тёрк перешел к постройке купе Тойота ДжиТи86, оборудованного 8-цилиндровым мотором от Феррари 458 Италия. Про это пилот рассказал в собственном Инстаграме.
В видеотизере, размещенном Тёрком, заметен пока лишь обнаженный кузов авто. Также существенно, что мотор находится крайне низко, так как Тойота ДжиТи86 основывалась под поршневую двухлитровую «четверку», и рамку фронтального стекла инженерам понадобилось сверху отчасти урезать, чтобы двигатель расположился.
Возможно, на данной автомашине Тёрк будет принимать участие в состязаниях по дрифту. Постройку автомашины ожидается закончить к октябрю 2014 г.
Феррари 458 Италия оборудуется 4,5-литровым двигателем V8 производительностью 570 л.с.. С места до 100 км/ч супер-кар разгоняется за 3,4 сек. Предельная скорость составляет 325 км/ч.
Среди прочих заключительных странных программ авто для дрифта были представлены 1200-сильная Мазда MX-5 пилота Рубашка Уиддетта, участвующего в первенстве Формула Drift, и 650-сильный заднеприводный Ламборгини Мурселаго Дайго Сайто.