DRNONADV.RU

24.12.2022

Организация БМВ продемонстрировала свежие трех- и 4-цилиндровые бензинные и дизельные моторы, входящие в семейство Efficient Dynamics. Двигатели адаптированы как для долевого, так и для поперечного положения. Агрегаты будут применяться на машинах германской марки и на автомобилях компании Мини.

Свежие бензинные двигатели оборудованы турбо наддувом, непосредственным впрыском, технологией наблюдения высоты роста клапанов Valvetronic, и технологией перемены фаз газораспределения Double-VANOS. Нагнетатели подобных моторов встроены в выхлопной коллектор. Оба элемента зафиксированы на головке блока цилиндров.

4-цилиндровый бензинный двигатель

У бензинных двигателей поменялась система впрыска горючего. Иными стали двухтопливный насос и трассы. Давление впрыска выросло до 345 атмосфер, что сделало возможным сделать лучше нездоровые выбросы при огромном спектре рабочих нагрузок.

Кроме этого, у двигателей поменялась охлаждающая система (блок и картина блока отныне студятся в отдельности), вышли свежие балансирные валы, целостная цепь газораспределительного механизма, L-образный ремень привода генератора, земного насоса, и компрессора климат-контроля.

4-цилиндровый дизельный мотор

Все эти перемены позволили на 5 % уменьшить топливный расход и уровень нездоровых выбросов, и повысить мощность. Подобные моторы прошлого поколения выдают на 7 л.с. и 20 Hm тяги меньше.

4-цилиндровые дизельные моторы приобрели 2 нагнетателя. Первый начинает работать на небольших выражениях, а 2-й подключается позднее. Обе турбины встроены в выхлопной коллектор. Была изменена система рециркуляции выпускных газов EGR. На 3-цилиндровых она двухступенчатая и может брать газы прошедшие через сажевый фильтр.

3-цилиндровый дизельный двигатель

Была изменена и система впрыска горючего common-rail. На 3-цилиндровых силовых агрегатах давление впрыска равно 2200 господам, на 4-цилиндровых — от 2500 до 2700 кафе-бар.

Когда свежие агрегаты будут на модификациях БМВ и Мини, не сообщается.

2 июльских уикенда подряд киевляне и посетители столицы могли расценить превосходства свежих авто в серии Чери, демонстрация которых проходила осенью 2014 г. На «Вишневый» тест-драйв «Автоцентр на Кольцевой» учтиво дал внедорожники Чери Тиго 3 и Чери Тиго 5.

Аппетитный тест-драйв велся около ТРЦ Dream Town 9-10, и 16-17 августа. Около фирменной зоны на парковке перед входом в супермаркет проходила запись участников, которых кроме возможности проехаться на новинках года, ждал еще и аппетитный подарок в качестве плетенки со зрелыми вишенками.

За 4 дня события было осуществлено около 50 тестовых поездок, маршрут тест-драйва проходил от ст.м. Заболонь до ст.м. Минская. Участникам предоставлялась вероятность сопоставить в ходу оба авто, однако особый интерес гостей подняла модель Чери Тиго 5.

Говоря о самих машинах, следует отметить, что новинки вполне оправдывают стратегию «перерождения» марки, получив массу позитивных откликов как от абонентной публики, так и от представителей авто изданий.

И на самом деле, модернизированным кроссоверам Чери есть чем изумить водителей, так как на самом деле, от предыдущих модификаций самых малых перемен заслужил всего лишь шильдик марки! Все другое – важно свежее, еще привлекательнее, практичнее и безопаснее! Оба авто формировались командой ведущих экспертов, повышенное внимание уделялось не только лишь эстетике и уюту, но также и качеству комплектации, передовым силовым агрегатам, аналогичным экостандартам Евро-5 и замечательной подгонкой компонентов дизайна.

Модель Чери Тиго 3 оборудуется бензинным двигателем Acteco масштабом 1.6 л. Такой двигатель способен давать производительность в 126 л.с. и в комбинированном цикле использует 6.7 л горючего на 100 км.

А Чери Тиго 5 доступен со свежим 2-литровым бензинным двигателем, в подготовке которого принимали участие эксперты компании AVL из Австрии. Двигатель производительностью 139 л.с. употребляет 8.2 л горючего на «сотню» в комбинированном цикле.

Оба авто довольно удобны, так как место грузовых отсеков дает возможность с уютом расположить все нужное для странствий, а складывающиеся спинки кресел существенно повышают пространство для вещей.

В зале Чери Тиго 3 и Чери Тиго 5 удобно как автолюбителю, так и пассажирам: на заслуживающем уровне и совместная эргономика (большое количество опций кресел дают возможность комфортно располагаться автолюбителю и 4 пассажирам) и список различного оснащения.

Не последнее место при разработке новостей изготовитель увел подобному значительному аспекту как безопасность.

Так, почти во всем благодаря полезным особенностям кузова, Чери Тиго 5 пройдя краш-тест был замечен большим рангом. Кроме этого, модификации оборудуются подушками безопасности, электронными «помощниками» и креплениями ISOFIX для детских автокресел.

Подводя результаты, хочется обозначить, что безукоризненности нет лимита, и на самом деле очень приятно понимать тот факт, что производители автомобилей хотят слушать и знать собственную публику, в итоге предоставляя на трибунал водителей новинки, которые во всех резонах опережают предшественников.