10.01.2023

Фольксваген продемонстрировал следующее поколение фургона Crafter

Отделение германской компании Фольксваген, специализирующееся на легких платных машинах (LCV) – Фольксваген Commercial Vehicles – продемонстрировало следующее поколение фургона Crafter.

Внешний облик новинки сделан в стилистике передового LCV германской компании – Фольксваген Транспортер. Среди самых заметных обновлений особенного внимания стоят свежие горизонтальные передние фары (раньше оптика ставилась по отвесной оси) и свежую радиаторную решетку.

Серия моторов следующего поколения Crafter показана 4-мя видами 2-литрового дизельного TDI: на 102 л.с., 122 л.с., 140 л.с. и 177 л.с.. По заявлениям компании-производителя, мотор имеет сертификацию по свежему природоохранному стереотипу Евро-6, а объявленное содержание оксида азота в выхлопе различается от настоящего в рамках погрешности. Любой из этих моторов может оборудоваться как 6-ступенчатой мкпп, так и 8-ступенчатой автоматической КП. Зависимо от комплектации, Crafter будет предлагаться с ведущим, задним либо системой полного привода.

На мировой рынок новинка выйдет в нескольких версиях кузова. Длина будет колебаться от 5,98 до 7,39 километров, а высота — от 2,34 до 2,8 километров. Размер грузового отдела наибольшей версии составляет 18 кубометров. Необходимо отметить, что Фольксваген Crafter будет доступен как в грузовом, так и пассажирском версиях.

Германская организация начнет принимать заказы на данную модель весной, а дилеры обретут первые поставки «живых» фургонов, после демонстрации новинки в Ганновере.

Тюнинг Мазда RX-8: японский способ понижения и устрашения

В России стоимость RX-8 бывает ну крайне привлекательной. Временами данный спорт-кар Mazda могут предложить по цене Ланоса. Отчего так недорого? Ну, прежде всего, на Украине очень многие страшатся роторного двигателя, и это далеко не беспочвенно. Так как часто если появляются неприятности с двигателем, нужно заменять его чуть ли не полностью.

Во-вторых, невзирая на непрезентабельный размер в 1,3 л, Mazda RX-8 владеет отличным голодом – 18-20 л на 100 км это вполне настоящий уровень при серьезном драйве. В целом, автомашина броская и заслуживающая по маневренности, однако очевидно не для того, кто не желает «копаться» в ней либо не владеет денежным резервом крепости. Такие же, кто не особенно испытывает насчет монтажа и сервиса RX-8, вполне могут получить образец с этого вида тюнинг роторной Мазды. По нашему мнению, бешено здоровая тачка, где очень много интереса уделено элементам и девайсам.

Январь 2023
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Яндекс.Метрика