DRNONADV.RU

Январь 2023

Японская организация Мицубиси восстанавливает стоковое изготовление, а потом и реализацию, автомобилей, которые были основными фигурантами «топливного скандала» в Японии.

Речь в данном случае идет о модификациях Мицубиси eK-Space и eK-Wagon, и Ниссан Dayz и Dayz Roox, которые Мицубиси собирала на своих производственных мощностях. Напоминаем, что скоро после возникновения в прессе первых публикаций об обнаружении несоответствия объявленных признаков топливного расхода у этих модификаций настоящим, правительство Японии запретило их выпуск и реализацию на территории страны.

Как указывается в формальном известии отдела связи с общественностью компании, на заводе, размещенном в префектуре Окаяма на сегодняшний день ведется пробный старт сборочного потока, чтобы коллектив сумел обнаружить проблемы в работе оснащения и ликвидировать их до начала стокового изготовления. Также, в пробном режиме будет собрано 5 авто, которые также пройдут проверку на качество. Предполагается, что пусконаладочные работы завершаться до 20 августа, затем предприятие будет работать в обычном режиме.

За остальные два месяца (с конца августа по конец сентября) организация рассчитывает скопить около 5 миллионов единиц eK-Space, eK-Wagon, Dayz и Dayz Roox. В начале сентября суммарный размер изготовления ожидается повысить в два раза – до 9 миллионов единиц в неделю. Необходимо отметить, что в сопровождающих бумагах будут обозначены реальные продемонстрировали употребления горючего.

Напоминаем, что 21 июля справочное агентство «Nikkei» ссылаясь на свои источники рассказало, что Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, автотранспорта и туризма Японии обсуждает вопрос о восстановлении изготовления и реализации кей-каров Мицубиси.

На фестивале Eifel Rallye, прошедшем в Германии с 21 по 23 августа, выступил один из немногих макетов Ауди Sport кватро RS002, приготовленных германской организацией в 1986 году для участия в первенстве мира по авто-ралли. Пробег музейного экспоната составляет всего 12 км.

Среднемоторное купе Sport кватро RS002 было подготовлено согласно законам раллийной компании С, первые автогонки которой должны были пройти в 1987 году. Но благодаря тому, что в 1986 году команда B, предок новой категории, была запрещена из-за многих катастроф, германской компании понадобилось повернуть подготовку.

Сколько как раз единиц RS002 было сконструировано и сколько сохранилось, неясно. Один из них, по всем правилам, был изничтожен под собственным наблюдением Фердинанда Пиха, еще несколько удалось оставить инженерам компании. В настоящее время RS002 ставится в музее Ауди в Ингольштадте.

Первый за 12 лет свежий спорт-кар английской компании Bristol засняли без камуфляжа. Фотографии модификации, называемой Bullet, обнародовало издание Autocar.

Премьера модификации запланирована на 26 августа. Раньше передавалось о том, что спорт-кар оборудуют 4,8-литровым атмосферным мотором изготовления БМВ. Отдача двигателя составит порядка 400 л.с.. Предполагается, что с места до 100 км/ч Bristol Bullet будет разгоняться менее чем за 5 сек.

Предварительно спорт-кар будет доступен лишь с кузовом вида «спидстер». Позднее выйти купе. Изготовление Bullet стартует в I квартале 2017 года. Реализации модификации также начнутся в 2017-м.

Как сообщает Autocar, новинка будет заключительной модификацией компании Bristol, которая оснащаются атмосферным 8-цилиндровым мотором.

Заключительной новой модификацией Bristol было купе Fighter, дебютировавшее в 2004-м. Модель оборудовалась мотором V10 изготовления Крайслер. Зависимо от версии отдача двигателя составляла 532, 637 либо 1026 л.с.. Наиболее производительная модификация разгонялась с места до 100 км/ч за 3,5 сек. Ее предельная скорость урезана электроникой на 362 км в час.

Бригада Формулы-1 Заубер сообщила о реализации активов. Части создателя гоночного коллектива Питера Заубера и управляющего команды Мониши Кальтенборн реализованы швейцарской финансовой компании Longbow Финанс.

Заубера на посту директора руководства заменит Паскаль Пиччи из Longbow Финанс. Кальтенборн оставит за собой посты управляющего и гендиректора команды.

Заубер чувствовала денежные затруднения с 2015 года. В 2014 году главным инвестором стал самый крупный банк Бразилии Banco do Brasil. В начале мая 2016 года передавалось, что работники команды не приобретали заработную плату в течение 3-х лет, и Кальтенборн перешла к поиску нового инвестора.

После 10-ти шагов Формулы-1 Заубер занимает в зачете изготовителей последнее место. Гонщики команды Фелипе Наср и Маркус Эрикссон пока не накопили ни единого очка.

Наконец украинцы обретут подходящий и заслуживающий собственных амбиций авто. С 29 августа 2016 модернизированная Тойота Королла доступна для предзаказа в Toyota Центр Киев «Автосамит» на Харьковском шоссе, 179!

Желанная новинка обрела узнаваемые перемены в дизайне кузова, он стал не менее активным, также обновлена палитра цветов.

Детальную консультацию и компоненты можно выяснить навестив наш зал либо позвонив по тел. (044)537-54-54, 537-54-50