DRNONADV.RU

Апрель 2023

Североамериканский изготовитель мототехники, знаменитая организация Harley-Davidson назвала об отклике огромного числа свежих байков из-за вероятных неприятностей со сцеплением.

Отклику подлежат не много не мало 27 232 байка, и все – серии 2016 года.

Как уточнили в североамериканской Государственной организации по безопасности перемещения на эстакадах (NHTSA), неприятность в том, что на данных байках основной цилиндр сцепления, оказалось, при определенных условиях, может потерять дееспособность гарантировать необходимый ход и выключать соединение.

Неприятность с большей возможностью может столкнуться на тех байках, на которых продолжительное время не колесили.

В случае наличия этого брака байк может внезапно начать перемещение, и отказаться замедляться при переключении передачи вверх на скорости. И то, и другое ощутимо повышает риск трагедии.

В известии NHTSA пишется, что непрямым симптомом того, что ваш байк коснутся данной неприятностью, вполне может быть чересчур большой свободный ход рычага сцепления после долгого простоя мотоцикла. Не менее академический метод определения присутствия либо неимения неприятности – исследовать в сервисе основной цилиндр сцепления на объект присутствия газа в воды.

Ответ касается следующих модификаций 2016 года: Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU), Electra Glide Ultra Classic Low (FLHTCUL), Ultra Limited Low (FLHTKL), Ultra Limited (FLHTK), CVO Стрит Glide (FLHXSE), Стрит Glide (FLHX), Стрит Glide Special (FLHXS), Road Glide Special (FLTRXS), Road Glide (FLTRX), Police Electra Glide (FLHTP), Road Glide Ultra (FLTRU), Fat Boy С (FLSTFBS), Softail Slim С (FLSS), CVO Softail Pro Стрит Breakout (FXSE).

Интересно, что Harley-Davidson вел такой же ответ для модификаций и 2015, и 2014 муляжных годов.

Автошпионы словили в процессе испытаний хэтчбек Дженесис G80 Sport, который чувствовали в условиях пустоши.

Невзирая на камуфляж, можно увидеть, что новинка проходит по стопам концепта. Прекрасно рассматриваются спортивные черты хетчбека, при это можно обозначить ряд косметических перемен и сокращенный клиренс сравнивая со стандартным G80.

Внутри, возможно, разместится 3,3-литровый V6 от увеличенного хетчбека G90. у заключительного данный двигатель делает 365 л.с. (272 кВт) и 376 фунт-фут (510 Hm) тяги. Для G80 Sport он может получить ряд усовершенствований, благодаря которым мощность повысится до 480 л.с. (357,9 кВт).

Формальный первый опыт Дженесис G80 Sport предполагается в 2016 году.

Услуга «Ранняя пташка» предполагает, что сервис «Сити Плаза» начинает для Вас собственную работу в 7 утра, чтобы сберечь Ваше время и позволить Вам сделать больше на протяжении дня!

Как временами надо повысить время в сутках. Чтобы было не 24 дня, а по крайней мере 27 либо лучше 29. Именно тогда любой из нас многое поспевал бы и не отделял дела на завтрашний день. Нельзя повысить время, однако можем сберечь его Вам. Отныне Можно завести собственный авто к нам на сервис рано днем. А взять в любое время в течении одних дней после проведения работ. И за это далеко не надо платить больше!

Для того, чтобы обслужить Ваш авто в 7 утра, прежде собственный рабочий день начинает целая бригада «Сити Плаза»: обслуживающий менеджер, инженеры, специалист соблюдения стандартов. Если у Вас есть время ждать, Вам предоставят собственный авто задолго до того, как очнется город. В случае если Вы желаете его оставить и взять позднее, к Вашим услугам наше такси, пользоваться которым Можно бесплатно!*.

Кому будет нужна услуга «Ранняя пташка»:

• тем, кто оценивает собственное время и отказывается ожидать. Вы оставляете авто в комфортное для Вас время и берете его после того, как пройдут все работы.
• тем, кто обожает рано пробуждаться. Не обожаете длительное время дремать, тогда Вы уверенно заезжайте к нам и забывайте собственный авто у нас для проведения гарантийных работ. И не забывайте угоститься душистым кофе.
• тем, кто действует с 09:00 до 18:00. Вы сможете оставить собственный авто на сервисе и подъехать на такси на работу к 09:00. Такси Вам оплачиваем мы!

Помните! Пользоваться этой услугой вероятно лишь согласно предварительной записи. Уж много желающих автолюбителей, которые не намерены терять время даром!

Не тратьте время, звоните и записывайтесь на сервис!

Записаться на ТО

*- плата такси вероятно в черте г. Киев и лишь при сдаче авто на сервис. Для предзаказа такси просьба направиться к хостесс.

До хохота нескладное ДТП случилось в эти дни в Италии – автолюбитель и обладатель супер-кара Феррари Лаферрари налетел в в точности такой же авто (ага, также Лаферрари) и задел вторую автомашину – Лянча Epsilon. Причиной трагедии стало то, что гонщик двухдверки…чихнул и утратил регулирование над автомашиной.

Неприятный конфликт случился на событии «Кавалькада» – слете обладателей супер-каров Феррари.

К великой радости, в итоге столкновения все остались невредимы. Если, разумеется, не думать самих авто, которым освещает дорогой монтаж, в особенности автомашине “виновника торжества”.

Новый  многоместный SUV от Zotye засветился на событии устроенном японским официальным дилером. Внешний вид авто сделан в духе внедорожников Тигуан, Туарег и концепта Crossblue бренда Фольксваген. В особенности это существенно по его задней части, в связи с чем огромные задние передние фары представляются прекрасно знакомыми. Но решётка радиатора своего внешнего вида Zotye.

Damai X7 — это 2-й внедорожник серии Damai, которая в ближайшее время будет отдельным суббрендом компании. Напоминаем, первый внедорожник будет называться X5. Для зарубежных рынков серия именуется Demy. Это наименование можно заметить на ведущей и задней части авто в качестве шильдиков, которые раньше были зафиксированы на произведенном в изготовление электрокаре Damai A3. Объемы внедорожника: 4738/1928/1665, а колёсная основа — 2850 миллиметров.

Дизайн также сделан в духе германского брэнда с перспективой выбора образа: лакшери либо спорт. Модификация лакшери имеет большое количество сделанных из дерева вставок, элегантный руль и большой LCD экран мультимедийной системы, который превосходит по габаритам экраны в машинах Фольксваген. В спортивной версии дизайна акцент выполнен на декорирование в красно-черных цветах.

Zotye Damai X7 будет доступен с 3-мя версиями турбованных четырёхцилиндровых бензиновых агрегатов: 1,5-литровым на 150 л.с. и 210 Н.м, 1,8-литровым на 170 л.с. и 245 Н.м и 2-литровым на 190 л.с. и 250 Н.м тяги. 1,5-литровый вариант идёт в сочетании с машинной 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а 1.8 и 2.0 — с 5-ступенчатой либо 6-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением.

Моторы привозятся общим заводом Shenyang-Mitsubishi, которое работает с тонкими (по региональным меркам) китайскими производителями автомобилей, такими как Zotye. Что любопытно, в точности такой же 2-литровый мотор установлен в Landwind X7, бесславном клоне распространенного Рэйнж Ровер Эвок.

Организация Ауди не рассчитывает проектировать свежие 8-цилиндровые моторы. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает издание Autocar.

По проекту управления компании, к 2025 году в серии Ауди может быть от 25 до 35 % модификаций с смешанными либо целиком спортивными силовыми агрегатами. «Очень сложно оправдать большие инвестиции в подготовку второго двигателя V8, в связи с тем что образование электрических моторов и аккумуляторов требует огромных ресурсов», — заметил собеседник Autocar.

Так что, заключительный «восьмеркой», спроектированной организацией Ауди будет 4-литровый дизельный агрегат V8 с троичным наддувом. Двигатель, дебютировавший на «заряженном» кроссовере SQ7, имеет 2 классические турбины и мультипликатор с электрическим приводом, который дает возможность возместить задержку при функционировании в невысоком спектре витков.

Мотор, развивающий 435 л.с. и 900 Hm тяги, дает возможность SQ7 набирать сотню за 4,8 сек. Предельная скорость урезана 250 км в час.

Тот же двигатель зашел в серию модификации Порше Панамера следующего поколения, где выдает 422 силы и 850 Hm тяги.

В процессе заключительного совещания Азиатской комиссии, очень многие ее участники, включая еврокомиссара по вопросам индустрии и бизнеса Эльжбету Беньковски, осудили отказ управления германского автоконцерна Фольксваген AG от выплаты компенсаций собственным заказчикам в государствах ЕС.

По словам многих членов комиссии, такое решение отрицательно отразится на всей авто промышленности. Отказ от выплат компенсаций обладателям дизельных авто автоконцерна Фольксваген AG может еще мощнее взорвать доверие покупателей ко всем производителям автомобилей и принести неисправимый вред репутации всех автомобилестроительныз организаций.

Также, решение управления германского автоконцерна может отрицательно оказать влияние на отношение Еврокомиссии ко всем следующим просьбам других производителей автомобилей и представителей автоиндустрии. Один из еврокомиссаров привел в образец мероприятия восьмилетней давности, когда представители банковского раздела приобрели очень прохладный прием в Еврокомиссии.

Напоминаем, что в самом начале месяца текущий глава германского автоконцерна Матиас Мюллер в ответ на условие еврокомиссара Эльжбеты Беньковски о выплате компенсаций обладателям дизельных авто в государствах ЕС выступил с утверждением, в котором хорошо означил позицию Фольксваген AG. Согласно его заявлению, выплата компенсаций заказчикам автоконцерна в Европе в том же размере, что и заказчикам в Соединенных Штатах может опустошить автоконцерн. Также, европейское законодательство, в отличии от североамериканского, не дает возможность упорядочить результаты дебоша подобным стилем.

21 августа Toyota Центр Киев «Автосамит» на Харьковском шоссе, 179 встречал в согласной семье свежих автовладельцев Тойота.

Посетители события могли познакомится рядом с торговым центром, пройти на с экскурсионной поездкой «закулисье» предприятия — сервисною зону, и в неофициальной ситуации поговорить с работниками предприятия от Гендиректора до специалистов обслуживания, задать все тревожащие вопросы по поводу будущего сервиса их авто и прочих рабочих действий…

Также, сохраняя традиции, мы не сумели выпустить наших дорогостоящих посетителей без презентов. Любой из гостей мог на базе приобретенных в ходе жизненного общения познаний выиграть незабываемый бонус.

21 августа стало второй вехой, подтверждающей, что для компании Тойота реализация авто это только начало узких отношений с заказчиками.

Мы благодарим всех наших заказчиков за проявленное доверие — Добро пожаловать В СЕМЬЮ Тойота!

Больше фото с события можно заметить в нашем альбоме на страницe в Фейсбук либо по хеш-тегу в вашей социальные сети — #Autosamit_family.

Образец Шевроле Корветт следующего поколения, который обретет среднемоторную сборку, носит кодовое наименование «Император». Про это ссылаясь на анонимные источники в компании рассказывает The Detroit News.

Оставит ли это наименование массовая модификация, неясно. Текущий Корветт 7-го поколения имеет не только лишь цифровой индекс C7, но также и приставку в наименовании — Стингрей («Скат»). 2-ое название модель обрела в первый раз с 1960-х годов.

Образец Корветт C8 на стрельбище General Motors. Фото Autoevolution

По версии источника, проект располагается в серьезной ступени подготовки, а его основным зачинателем выступил президент Дженерал Моторс Марк Ройс. «Это самый слабо укрываемый секрет в городе», — заявил собеседник издания.

Совместно с автомашиной следующего поколения (справа) General Motors испытывает на стрельбище текущий Корветт (слева), и некоторый хэтчбек Кадиллак. При этом до 2021 года свежий «Корвет» будет производиться синхронно с Корветт C7 в «спортивных» вариантах Z06 и Гранд Sport.

По предварительной информации, реализации нового «Корвета» начнутся в самом начале 2019 года. Раньше передавалось, что общественная премьера будет проходить в начале января 2018 года на мотор-шоу в Детройте.

Получателю посылки необходимо скачать мобильное дополнение, которое сгенерирует цифровой ключ. При помощи него в некоторое время и в установленном месте посыльный DHL может раскрыть багажник, однако лишь 1 раз. При этом на устройство клиента прибудет push-уведомление об изобретении и закрытии авто.

В начале ноября минувшего года доставку покупок, выбранных в сети-интернет, в багажник авто начала применять организация Вольво. В настоящее время данной услугой, работающей по такому же принципу, что у Смарт, можно пользоваться лишь в Стокгольме, Гетеборге и Песчаникё. Поставка проводится при помощи логистической службы PostNord. Вы можете заказать доставку как товаров, так и прочих продукции.