DRNONADV.RU

Архив рубрики «Без рубрики»

Шпионы засняли зал нового Мерседес-Бенц G-Class
разбирать весть

Ниссан Кашкай обрел версию с заводским тюнингом
разбирать весть

Джип сделает Wagoneer шикарной модификацией Гранд Чироки
разбирать весть

Внедорожник Тесла Модель X попал в ДТП при работающем автопилоте
разбирать весть

Китайцы рассекретили наружность внедорожника JAC Refine С7
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Многие задают себе вопрос: «Чем удалить битум с авто?». Данный вопрос как никогда в жизни своевременен со стартом лета и восстановлением дорожно-ремонтных работ.

Пока, от возникновения битуминозных пятен на авто никто не застрахован. Можно внимательно управлять автомашиной и следить за ним, однако незаметные изначально пятна, всё равно возникают.

Битуминозные пятна – что это и откуда они появляются?

Причины возникновения битуминозных пятен достаточно элементарны. Битум – смола, которую применяют при ремонте автодорожного напыления. Летом, когда плоскость автодороги греется до 40-60 C, автодорожная примесь плавится. В процессе перемещения авто, жидкое асфальтовое покрытие цепляется к резине, а потом разбрызгивается на плоскость кузова. В зимние месяцы неприятностей с возникновением битуминозных пятен на авто почти нет. Потому что нет основного катализатора – температуры. Благодаря повышенной температуре и спортивным свойствам, битум летом стремительней может насолить красочному покрытию.

Как устраняют битуминозные пятна на сервисе Сити Плаза?

Первым шагом считается прямо удаление битума с плоскости кузова. Для этого наши эксперты применяют средства североамериканского изготовления, которые нежно чистят плоскость, не повреждая краситель и не разрушая тень. Особые вещества дают возможность:

• неопасно удалить битуминозные пятна;
• не испортить краситель и тень авто;
• не приводят к потемнению и тускнению краски.

На 2-ом раунде, полируется кузов авто. Это дает возможность прибрать малые царапинки и дать плоскости интересный внешний облик.

На 3-ем, последнем раунде, плоскость авто накрывается защитным покрытием. Иначе говоря, мы «консервируем» красочное покрытие, что позволит уменьшать влияние на него спортивных препаратов.

Отчего бензин, спирт не советуется применять

Мы не советуем применение керосина, растворителя и других не специальных составов для снятия битуминозных пятен. При их использовании нельзя заметить отрицательный эффект. Подобного рода вещества могут иметь невидимое изначально влияние на ЛКП, что в дальнейшем может спровоцировать потускнение тона и растрескивание и разделение ЛКП.

Выясните больше у наших экспертов Toyota Сити Плаза по номеру мобильного телефона (044) 492 7000 или посетите нас по адресу пр-т Столичный 24Б (Петровка).

Всегда рады лицезреть Вас!

Украинский дизайнер Артем Водка и его российский коллега Владимир Панченко приготовили для компании Ауди 2 проекта футуристичного грузового автомобиля, оборудованного электрической установкой. Работы дизайнеров расположены на веб-сайте Behance.

По всей видимости, проект сделан по своей инициативе Смирнова и Панченко. Дизайнеры приняли решение написать 1 грузовой автомобиль, однако в конечном итоге приготовили 2-й и не сумели выбрать один из 2-ух. Сделать выбор между проектами, принявшими наименование A и B, они рекомендовали пользователям социальных сетей.

«Проект А»

«Проект А» представляет из себя беспилотный тягач с прицепом, оборудованный электрической установкой. Одной из отличительных черт модификации стал влезающий дефлектор, однако где он находится — неясно. Также канистра обрела большой меняемый блок батарей, расположенный между ведущей и задней осью.

«Проект А»

«Проект B» — это спортивный грузовой автомобиль без автопилота, автолюбители которого располагаются на крыше тягача в открытой кабинке. Гонщики экипированы особыми костюмами, шлемами и кислородными масками, а регулирование проводится гоночными рулями.

«Проект B»

Как работу Смирнова и Панченко расценили в Ауди, неясно. О перспективах возникновения такого проекта в качестве концепткара не докладывается.

В современном мире, когда конкуренция на автомобильном рынке становится все более жесткой, автосервисы ищут новые способы оптимизации своих процессов, повышения уровня обслуживания клиентов и увеличения прибыли. В этом году crm для автосервиса становится важным фактором прибыльного ведения бизнеса. Одним из наиболее популярных решений на рынке является WireCRM. В этой статье мы рассмотрим, как WireCRM может стать надежным помощником для вашего автосервиса.

Почему CRM важна для автосервиса?

Управление ограничениями с клиентами может неправильно изменить работу автосервиса. Вот несколько причин, почему внедрение CRM-системы необходимо:

1. Улучшение обслуживания клиентов : CRM позволяет хранить всю необходимую информацию о клиентах, включая историю обслуживаемых автомобилей, предпочтения и отзывы. Это, в свою очередь, помогает персонализировать взаимодействие и повысить уровень удовлетворенности клиентов.
2. Эффективное управление задачами : С CRM-системой возможности управления задачами становятся более организованными. Вы сможете легко распределять работу между сотрудниками, контролировать выполнение задач и поддерживать высокий уровень продуктивности.
3. Анализ и отчетность : WireCRM предлагает мощные инструменты для анализа и отчетности, которые позволяют владельцам автосервисов следить за ключевыми показателями бизнеса — количеством клиентов, анализом продаж, доходов и расходов. Это позволяет принимать обоснованные решения и стратегически планировать развитие бизнеса.

Преимущества WireCRM для автосервиса

1. Удобный интерфейс

WireCRM предлагает упрощенный интерфейс, который легко освоить, даже не обладая специальными навыками в области ИТ. Это поможет вашим сотрудникам быстрее адаптироваться к новой системе и начать использовать ее в своей работе.

2. Мобильный доступ

С помощью WireCRM можно работать из любой точки мира. Наличие национальных приложений дает возможность отслеживать деятельность автосервиса, даже находясь вдали от офиса, что особенно удобно для руководителей и менеджеров.

3. Кастомизация под нужды бизнеса

Каждый автосервис уникален, а WireCRM позволяет настроить систему под конкретный вид вашего бизнеса. Вы можете добавить необходимые функции и модули, которые сделают систему максимально эффективной для вас.

4. Интеграция с другими сервисами

WireCRM может быть интегрирован со многими другими платформами, например, с бухгалтерией, цепочкой управления запасами и маркетинговыми инструментами. Это позволяет создать единую экосистему, что значительно упрощает управление бизнесом.

5. Поддержка и обучение

WireCRM предлагает хорошие возможности поддержки для своих пользователей. Вы можете рассчитывать на обучение и консультации, что облегчит процессуальные системы и позволит избежать неясностей.

Внедрение CRM-систем, таких как WireCRM, может значительно улучшить качество обслуживания ваших клиентов и управление автосервисом в целом. Способствуя эффективному взаимодействию с клиентами, оптимизации бизнес-процессов и предоставлению мощных аналитических инструментов, WireCRM становится альтернативным выбором для автосервисов, стремясь к этому и укрепляя свою позицию на рынке. Не откладывайте на завтра: начните использовать современные технологии уже сегодня, чтобы ваш автосервис стал успешнее и конкурентоспособнее!

Как передает отдел связи с общественностью СБУ, в Киеве приостановили компанию лиц, которые организовали изготовление механизмов для взлома авто систем маскируясь под стандартных брелоков для сигнализации. Заказчиков пособники подбирали через сеть-интернет.

Преступников приостановили на «горячем», при попытке реализации 2-ух подобных механизмов. Собственные изделия они планировали реализовать за сорок миллионов грн.

В процессе обысков по месту проживания купцов работники СБ Украины конфисковали комплектующие для производства свежих механизмов и компьютерную технику с ПО для их «прошивки». Открыто криминальное изготовление по ч. 2 ст. 359 (нелегальное получение, сбыт либо применение особых технологических средств принятия информации) Криминального кодекса Украины.

Одесского пособника правоохранители приостановили раньше по недоверию в совершении иного злодеяния.

Мотор «Туарега» Цитлоу, 225-сильный 3-литровый «дизель», специально не доводился. Были определены только скелет безопасности, особые передние фары и 2 дополнительных топливных контейнера.

В начале сентября 2015 года Цитлоу и Бьела проехали от мыса Нордкап в Норвегии до мыса Агульяс в КНР за небывалый период — 9 суток 4 дня 9 секунд и 27 сек. В начале мая 2016-го их завоевание затмили туристы на Порше Кайен.

По данным Организации производителей автомобилей Украины «Укравтопром» внедорожник Киа Спортэйдж показал прекрасный итог, став самым распространенным авто на Украине по итогам июля, тогда как брэнд Киа зашел в пятерку лидеров.

Первый летний год стал истинным бенефисом внедорожника Киа Спортэйдж, который по итогам реализаций в начале июня не только лишь стал лидером в классе SUV на Украине, но также и самой распространенной модификацией на рынке (по данным «Укравтопром»)! Довольно удачным июль стал и для брэнда в общем, так как Киа зашел в пятерку лидеров, повысив реализации на 8% сравнивая с маем 2016 и на 138%, сравнивая с июнем минувшего года.

Возвращение Спортэйдж на лидерские позиции было вполне предстоящим, так как авто имеет яркую историю результата на рынке Украины. Так, со времени начала работы дистрибьюторской компании «Фалькон-АВТО» в 2009 году не менее 11 000 Киа Спортэйдж обнаружили обладателей на Украине. В 2012-2013 гг. Спортэйдж был самым распространенным SUV на нашем рынке, а следующие 2 года надежно заходил в четверку хитов в данном классе.

Напоминаем, что формальный первый опыт Киа Спортэйдж следующего поколения на Украине прошел в феврале 2016 года. Внедорожник сразу начал покорять сердца российских автолюбителей, так как вся первая поставка была куплена согласно предварительным заявкам, а в середине марта вообще начался недостаток определенных версий, сопряженный с неестественным спросом на новинку.

Залогом успеха нового Киа Спортэйдж стало успешное соединение храброго, даже кое в чем авангардистского внешнего вида, высочайшего качества безопасности, яркой комплектации, состоятельного выбора двигателей и состязательной расценки.

На данный момент Киа Спортэйдж 4 поколения рекомендуется с 5-ю бензинными и дизельными силовыми агрегатами и 3-мя видами КП. Базовым двигателем в роде дизельных моторов считается 115-сильная (280 Hm) установка с рабочим масштабом 1,7 л, который агрегатируется 6-ступенчатой мкпп. 2-литровый турбированный дизель напротив считается самым производительным в серии — он выдает 185 л.с., 400 Hm тяги и действует в сочетании с 6-ступенчатым «роботом». Что касается бензиновых агрегатов, то стандартным считается атмосферное 1,6-литровый двигатель (132 л.с. и 160 Hm), который, как и стандартный дизельный агрегат, агрегатируется только механической трансмиссией. На ступень выше стоит 155-сильный 2-литровый мотор, работающий совместно с традиционной автоматической КП. Наиболее подрывной характер имеет свежий турбированный мотор, выдающий 177 л.с. и агрегатируется новейшей автоматической коробкой переключения передач DCT, что 2 сцепления и не требует сервиса на протяжении всего срока службы.

Кузов нового Киа Спортэйдж сделана с обширным применением прочных сталей, что сделало возможным повысить его твердость, сделать лучше маневренность и снабдить высочайший уровень безопасности. Авто обрел высочайшие оценки как от EuroNCAP, так и американского IIHS.

На Украине внедорожник представлен в 4-х сборках, при этом оборудование даже базовой версии Comfort удивляет: 6 подушек безопасности, системы АБС (антиблокировочная система), Esс (электронная система стабилизации перемещения), VSM (система спортивной стабилизации при управлении) системы DBC / HAC (помощь при перемещении с горы / в гору) дисковые тормоза 4-х колес; серьезные подголовники ведущих и задних кресел; адаптивный круиз-контроль; система автоматического подключения головного освещения; 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава; система наблюдения давления воздуха в покрышках, зеркала заднего вида с электрической настройкой и комплектацией и прочее! В зимние месяцы тяжело переоценить содержание пакета «Теплых опций», который включает обогрев ведущих и задних кресел, подогрев руля и зоны стеклоочистителей на ветровом стекле.

Расценки на Киа Спортэйдж следующего поколения находятся в диапазоне в спектре 510 120 — 875 160 гривен. * Зависимо от комплектации. Более подробно о расценках и комплектации читайте по сноске.

* Расценки на авто Киа Спортэйдж обозначены с учетом НДС по положению на 05.07.2016. Торговец оставляет за собой право менять расценки.

Торговый центр Ниссан в Испании реализовал автомашину заказчику, применяя Твиттер. Весь процесс приобретения, включавший в себя выбор комплектации и заключение сделки, занял всего 6 суток.

Клиентом стал рекламщик Рауль Солано, который в начале марта 2016 года расположил твит с хэштегом #compraruncocheportwitter (#купимашинувтвиттере) и просил официальных дилеров реализовать ему авто без посещения автомобильного салона. На предложение испанца отреагировали Тойота, Вольво и Ниссан, и он избрал японскую марку.

Потом Солано провел голосование, попросив клиентов микроблога помочь ему с избранием модификации. Также, торговый центр провел для него в Periscope видеопрезентацию.

В конечном итоге выбор Солано пал на внедорожник Икс-Трейл. За 6 суток испанец и консультант автомобильного салона избрали оттенок и сборку, оформили операцию, а в середине июля ему по почте отправили ключи от автомашины. Передача авто прошла через пару дней в испанской главном офисе «Ниссана».

Стоимость внедорожника не сообщается. В Испании Икс-Трейл стоит от 22 миллионов 900 euro.

Минтранс Японии позволило ставить в машины экран, сменяющий салонное заднее зеркало, изображение на которое вводится со внутренней камеры. Изменение вошло в силу 17 июля 2016 года, однако про это было обнародовано лишь в настоящее время, рассказывает издание Automotive News.

До этого этапа установка экрана санкционировалась лишь в том случае, если он смешивается с классическим зеркалом заднего вида. Также, японские власти не решались на изменение требований, в связи с тем что применение экранов вместо зеркал не было принято НАТО: в компании полагали, что передовые камеры не обеспечивают безопасной видимости.

В начале ноября 2015 года применение камер и экранов вместо зеркал было принято на Мировом портале для уточнения требований в сфере автотранспортных средств НАТО. По прогнозу, к 2023 году около 29 % авто рынка Японии (2,3 млн автомашин) будут оборудованы салонным экраном вместо зеркала, а 12 % — наружными экранами вместо побочных зеркал.

Если Вас интересует мазь от страшных болячек в рассрочку купить в москве ее можно на сайте asiarf.ru.

Североамериканская организация Тесла Моторс вновь не сумела осуществить свой план по продажам электрокаров. По результатам II-ого квартала 2016 года вместо объявленных 17 миллионов электромобилей, организация смогла осуществить лишь 14 370 единиц.

В самой компании в числе других причин, не давших исполнению плана, показывают неприятности с логистикой. По сведениям компании, часть авто, выбранных во II-ом месяце 2016 года, пока еще располагаются в пути к собственным владельцам. Предполагается, что они обретут 5 150 выбранных электромобилей в самом начале III-его квартала. При этом, любой авто приобретает планку «продано» в информационной базе лишь после того, как ее владелец оформил на него все нужные бумаги.

Второй важной причиной стала серия предварительных событий к росту размеров изготовления.

Напоминаем, что это 2-й подряд провал трехмесячных проектов по реализации электрокаров в 2018 году. По результатам I-ого квартала организация отгрузила лишь 14 820 электромобилей, в то время как раньше предполагалось к концу отчетного времени добиться планки в 16 миллионов единиц.

Провал проектов по поставке продукции в I-ом месяце в компании разъясняют недостатком комплексов и проблемой производственного процесса внедорожника Тесла Модель X, поставки которого пострадали более всего.

Сию секунду, обосновываясь на итогах первого полугодия, определенные специалисты колеблются в удачном совершении принципиального плана компании по повышению размеров поставок электромобилей до 500 миллионов к началу 2018 года.