Архив рубрики «Автобизнес в мире»

Спорткар Калина(Лада 11193-37) стоит 12000 Евро

ЗАО «АВТОВАЗ» сообщил о выполнении в 2006 году пятиэтапной гоночной серии «Lada Калина Cub». Статус состязаний — «Кубок АВТОВАЗа». Основной бонус гоночной серии «LADA Калина Cub» — авто «КАЛИНА», докладывается на формальном веб-сайте автогонок.
В состязаниях могут участвовать как мастера, так и начинающие спортсмены. ООО «НГСА», ведущий учредитель состязаний в зачетном классе «LADA Калина Cub», предлагает разные виды участия и покупки спортивной техники. Среди которых: покупка авто и техобслуживание собственными силами; покупка и техобслуживание авто на технологической основе компании-производителя; лизинговые платформы и аренда с гарантийным сервисом.
известна и стоимость спорткара Калина (Лада 11193-37) в стандартной комплектации. Она составляет 12000 Евро (что в 4 раза выгоднее болида Лада Revolution).

Тень Arrows

Помните еще команду Arrows? А историю ее рождения? Самое время вспомнить…

До того этапа, как будет полностью понятно, увидим ли мы в 2006 году на автотрассах Ф1 свежую команду, остается меньше времени. И меньше вопросов. Известен и владелец команды – Агури Сузуки, и подрядчик моторов – Хонда, и состав гонщиков не менее либо менее ясен – в компаньонах Такумы Сато вполне возможно окажется Матсура. Однако остается 1 небольшой и вместе с тем очень значительный вопрос – автошасси. По критериям контракта Concorde все участники первенства должны сами создавать свои автомобили – ни один из участков не может быть взят у прочих показанных в первенстве команд. Сделать свое автошасси до начала года Сузуки едва ли сможет. Остается лишь единственная вероятность – купить умные права на рисунки автошасси у той команды, которая не входит в Ф1.

Официально такой командой можно назвать BAR. Однако лишь официально – так как в 2006 году на автотрассы первенства пускай и под иным заглавием выйдет практически такая же бригада. Агури Сузуки – квалифицированный игрок во всем мире автомобильного спорта, поэтому едва ли последует на такую авантюру, даже имея сверх талантливейших юристов.

Иным источником умной собственности, как правильно полагают, к примеру, корреспонденты GrandPrix.com, возможно окажется достаточно давно приказавшая продолжительно жить команда Arrows. После того, как в 2002 году Том Уолкиншой так и не сумел уберечь ее от разорения, умные права на машины получил давешний начальник Minardi Пол Стодарт. Он рассчитывал применять приобретенные технологические и технические мысли при разработке собственных автошасси. Сегодня же, когда Стодарт оставил Формулу-1, он вполне может продать собственный «капитал» Агури Сузуки.

В случае если такое произойдет, будет можно думать, что «стрелы» Arrows снова попали в священную цель. И поэтому, наверное, уместно вспомнить, что в дальнем 1977 году сама бригада Arrows попала в Формулу-1 благодаря посторонним рисункам, а конкретнее – благодаря рисункам на автошасси команды Shadow Дона Николза. Впрочем, они были не приобретены, а похищены. Таким образом прогресс в Формуле-1 бесспорно – сегодня все решают не ловкость, а денежные средства…

Премьера Ауди С4 Cabriolet

На автомобильном салоне в Эссене, проходящем с 25 декабря по 4 января, организация Ауди показывает собственный модельный ряд и определенные свежие подготовки.

На стенде Ауди прошла премьера Ауди С4 Cabriolet. В данной активной 4-местной модификации на генном уровне соединились динамический снаряд и стройный прогульный авто с открытым верхом. Ауди С4 Cabriolet оборудуется 8-цилиндровым мотором 344 л. с. (253 кВт), который развивает руководящий момент в 410 Hm. Ауди С4 Cabriolet разгоняется до 100 км/ч за 5,9 сек, предельная скорость урезана электроникой на планке 250 км/ч.

В собственной экспозиции в зале №3 организация Ауди в первый раз показывает модель Ауди A4 2.0 TFSI 220 л. с. (162 кВт) повышенной производительности. Спроектированный организацией кватро GmbH мотор с турбированным компрессором и непосредственным впрыском бензина, развивает производительность на 20 л. с. огромную, чем у раньше спроектированного двигателя 2.0 TFSI.

Модель Ауди A4 2.0 TFSI повышенной производительности вы можете узнать по перфорированным тормозным дискам ведущих колес и темным анодированным крайним секциям выпускных труб.

Второй достопримечательностью на стенде Ауди считается модельный ряд Ауди Q7 S-line. Пакет оснащения «S line спортс package plus» выделяет спортивные характеристики Ауди Q7.

Особенного внимания на стенде Ауди стоят и 2 гоночных авто: Ауди R8, многократный чемпион 24 часовых автогонок Ле Ман, и североамериканской серии Ле Ман, и A4 ДТМ, в автомобиле которой Том Кристенсен (Tom Kristensen) занял 3-е место в первенстве ДТМ 2014 г.

Ввоз бывших в употреблении авто ограничили 8 годами, а Евро-2 с Новогодних праздников будет реальностью

Небывалое число участников во глобальном школьном состязании Mondialogo School Contest

Штутгарт/Рим

Mondialogo School Contest 2006 содержит не менее 35000 оформленных подростков из 138 стран, что на 10000 больше, чем в 2016 г. Известность состязания, основанного DaimlerChrysler и UNESCO, показывает азарт подростков в цивилизованном размене и интернациональном разговоре.

Mondialogo School Contest соединяет подростков из различных стран мира в работе над общими проектами, что в итоге помогает развить осознание, терпимость, почтение и дружелюбность. Формальными агентами инициативы считаются бразильский беллетрист Паоло Коэльо и финский беллетрист Хеннинг Манкель.

Участники состязания (от 14 до 18 лет) представляют 2600 школьных команд, у любой из которых установлена команда-партнер из другой страны либо даже материка. Совместно 2 команды работают над совместным планом, сформированным на межкультурном разговоре и кооперации. Итоги общей работы команд могут смотреться в фигуре фото-рассказов, сценических постановок, web-сайтов, статуй, коллажей либо музыкальных творений – никаких ограничений нет. Итог работы – это отражение  межкультурного размена ребят.     

В начале ноября 2006 года абитуриенты и преподаватели школ-участников будут приглашены на интернациональный Mondialogo Symposium, где участники могут повстречаться вместе. Ожидается 2 дня работы команд, после которых — торжественная процедура, на которой 3 самые лучшие команды будут вознаграждены богатыми кубками в 500, 1000 и 1500 euro.  

2600 команд-участниц состязания – это 900 команд из Европы (34%), 620 из Африки (24%), 454 из Азии/Тихоокеанский район (18%), 427 из Латинской Америки и региона Карибского моря (17%), 116 из Аравийских стран (5%) и 61 из Южной Америки (2%). 

Украину представляют в 2016 году 53 команды — из Киева, Донецка, Львова, Одессы, Сум, Черкасс, Полтавы, Хмельницкого, Житомира, Броваров, Черной Церкви, Конотопа, Мелитополя, Полтавы, Северодонецка, Смилы, Кузнецовска и Маленькой Белозерки.   

Напоминаем, что в 2016 г среди 34-х заявленных финалистов были 3 команды из Украины – из Киева, Смилы и Мелитополя. Киевская бригада участников Специальной Англо-Украинской Школы №211 вместе с командой из Соединенных Штатов работали над проблемой «Мир наций в мировом единстве». Бригада из Смилы из лицея Lycee des Sciences Mathematiques et Naturelles вместе с командой из Филиппин работали над проблемой «Запад и Запад. Культурное наследие Украины и Филиппин».  Бригада Российской Социально-Гуманитарной школы из Мелитополя вместе с компаньонами из Малайзии работали над проблемой «Традиционные танцы на Украине и Малайзии».

Организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство ДаймлерКрайслер АГ на Украине хочет российским командам-участникам Mondialogo School Contest 2006 убежденной победы! Гендиректор Валерий Анохин отметил: «прекрасно, что наши дети так пытливы, полны инициатив и желаний. Участвуя в состязании, они не только лишь приобретают опыт общения с собственными ровесниками из прочих стран, но также и на собственном уровне придают вклад в продвижение имени России в мире».

Помимо школьного состязания, платформа Mondialogo содержит Mondialogo Engineering Award – мировая кооперация, задачей которой считается участие популяризации познаний между образованными и развивающимися государствами, и Интернет-портал  на 5-и языках, который включает межэтнический журнал.  

В сентябре 2005 года, инициатива Mondialogo обрела премию от Интернациональной Организации Зрительных Коммуникаций (Лондон)  — “Clarion Award 2005” за мировой эксклюзивный вклад в формирование межкультурного общения.  

Не менее подробная информация: www.mondialogo.org

1 «Мерседес» G 63 6×6 завяз в грязи

В интернете вышли фото 2-ух застрявших кроссоверов Мерседес-Бенц G 63 AMG 6×6. Фотографии вышли на страничке Marchettino в Фейсбук.

По определенным данным, 2 необычных трехосных «Мерседеса» сняли в Азербайджане в округах города Нефтечала. Не менее подробной информации об жизненных обстоятельствах случившегося нет.

Экстремальный кроссовер Мерседес-Бенц G 63 AMG 6×6 появился в начале марта 2013-го. Он оборудован 544-сильным би-турбо двигателем 5.5 и 7-ступенчатым «роботом». Клиренс модификации, способной одолевать брод глубиной до одного метра, составляет 460 мм. Углы приезда и съезда автомашины достигают 52 и 54 градуса как следствие.

Шкода начала изготовление литрового TSI на автозаводе в Чехии

Шкода перешла к изготовлению бензинного двигателя TSI масштабом 1,0 л на автозаводе в Млада-Болеславе. С 2017 г. этим 3-цилиндровым мотором начали вербовать обновленную Шкода Октавия.

Кроме 1,0 TSI, на автозаводе Шкода в Чехии создают наддувные 4-цилиндровые моторы масштабом 1,4 и 2,0 л. На нынешний момент предприятие отчиталось о 13 млрд выпущенных силовых установках.

Представлен 3000-сильный катер в духе быстрейшего «Мерседеса»

Компании Mercedes-AMG и Cigarette Racing основали в честь десятилетия партнерства скоростной катер в образе хардкорного купе AMG ДжиТи R. Это 15-метровое судно, которое получило 2 мотора совместной производительностью более 3000 л.с. и наименование Marauder AMG.

Mercedes-AMG ДжиТи R оборудуется 4-литровой би-турбо «восьмеркой» производительностью 585 сил, 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, полноуправляемым автошасси, адаптационной подвеской, серьезной аэродинамикой и гоночным трекшн-контролем с девятью режимами работы. «Сотню» такая автомашина накапливает за 3,6 сек. Предельная скорость — 318 км/ч

Катер оборудован твинтурбо двигателями V8 изготовления Mercury Racing. Девятилитровые агрегаты выдают по 1350 л.с. при функционировании на топливе с октановым количеством 91, а при применении гоночного бензина производительность составляет 1550 сил. Спортивные характеристики ладьи не конкретизируются.

Другой отличительной чертой Marauder AMG стало формирование. На вид катер выходит огромными логотипами AMG и ярко-зелеными полосками по краям в тон фирменному расцветке купе AMG ДжиТи R.

«Салон» интересен 5-ю спортивными кожаными сидениями с 2-цветной отделкой и строчеными эмблемами AMG. Также, внутри также применены зеленые врезки.

Стоимость ладьи, ставшей 5-м общим планом Mercedes-AMG и Cigarette Racing, не докладывается.

Раньше компании общими действиями произвели катеры в духе электрического супер-кара СЛС, концепта AMG Vision Гран Туризмо, двухдверки ДжиТи С и гоночной модификации Mercedes-AMG ДжиТи3.

Свежий спорт-кар Рено изведали на автодорогах совместного использования

Организация Рено обнародовала формальные фото нового спорт-кара в процессе автодорожных тестов во Франкфурте. Авто будет производиться под отстроенным брэндом Альпайн и будет называться A120. В компании отметили, что это последние исследования автомашины перед ее общественным дебютом. Премьера новинки пройдет на автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2017 года. Реализации в Европе стартуют в середине этого года.

Модель обретет ровный пол и диффузор. В самой компании сообщили, что авто будет оснащен технологий, «перенесенной из мира суперкаров». Внешний вид новинки будет сделан в образе купе A110 и A310. Автомашина обретет сверхлегкие автомобильные сидения. Вес отделанного кожей сидения составляет всего 13 кг.

Технологические характеристики спорт-кара пока не разглашаются. По неподтвержденным данным, авто оборудуют 1,8-литровым бензинным турбированным двигателем с 4-мя цилиндрами. Данный двигатель считается измененной модификацией 1,6-литрового двигателя, устанавливаемый на Клио RS.

Ожидается, что отдача мотора составит 250 л.с.. Двигатель будет работать вместе с обновленной коробкой автомат с 2-мя сцеплениями. До 100 км/ч автомашина может ускориться за 4,5 сек. Вес новики составит порядка 1000 кг.

Новинка первоначально будет произведена урезанным тиражом в 1955 единиц. Создавать авто будут на автозаводе в городке Дьепп. Главными соперниками автомашины будут Альфа Ромео 4C и Порше 718 Кайман.

Помимо этого, организация Рено рассчитывает увеличить модельный ряд Альпайн спортивным внедорожником. Авто позиционируется как соперник Порше Макан. Премьера новинки может пройти в 2018 году. По предварительной информации, это будет смешанный авто с полноприводной системой.

Автоконцерн Дженерал Моторс разрабатывает машины, работающие на угольной пыли

Корреспонденты рассекретили определенные изучения автоконцерна Дженерал Моторс. Вернее, они узнали, что эксперты автоконцерна удачно разрабатывают машины, работающие не на топливе либо топливе, а на угле. Опыты автоконцерна нацелены на поиск другого и не менее доступного бензина. К слову, опыты в данном направлении начали вести достаточно достаточно давно.

Однако лишь не так давно корреспонденты сумели побывать в техцентре компании, который располагается возле Детройта в Соединенных Штатах. Там они нашли несколько опытных автомашин, оборудованные турбодвигателями. При этом вместо топлива они применяют переделанный уголь — в качестве обработанной особым стилем угольной пыли. После обработки она является выше муки.

Иногда ведется испытание этих автомашин, и является, что в дальнейшем автоконцерн наладит их изготовление. Впрочем, со слов представителей компании, это случится нескоро и они не в состоянии открыть верную дату производства первого авто, двигатель которого будет работать на подобном бензине. Однако до конца данного столетия в точности.

Прежде всего, на рынке будут возникать машины, работающие с помощью водянистого бензина на базе угля и сланцев. И лишь затем будет можно применять порошочный уголь, который будет не менее доступным.

Сегодня Верховная рада утвердила Законодательный проект №8477 Про внесення змін до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України транспортних засобів» (щодо реєстрації). Данным Законодательством полностью доказано, что с 1 февраля 2006 года запись легковых машин, автобусов и седельных тягачей, не отвечающих, общепризнанным меркам Евро-2 – ЗАПРЕЩЕНА. Однако есть и детали.
Также парламентарии четче прописали запрет ввоза ряда авто старше 8 лет, а те что младше должны отвечать Евро-2.
Интересно, что полного запрета на регистрацию с 1 февраля 2006 года «грязных» авто не будет . Есть несколько примеров, когда добиваться соответствия Евро-2 не будут…
Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: