DRNONADV.RU

В Комсомольском регионе Тольятти правоохранители притормозили двоих молодых автомобильных угонщиков, один из которых оказался инвалидом без обоих рук.

В обычную часть органов внутренних дел пришел гражданин Комсомольского региона, который рассказал, что напрямую от подъезда был угнан его «Столичный житель». На торможение воров автомобилей незамедлительно были нацелены все мобильные патрули ДПС и ППС. Днем следующего дня имидж областной ГАИ, дежуривший на улице Ярославской, указал на «Столичный житель», приехавший к магазину «Сателлит». Соединение букв и чисел номера автомашины были схожи с данными ориентировки. Как только работники милиции подошли к «Сателлиту», из авто выбежали двое юных юношей и помчали в сторону Колхозного рынка, однако полицейские словили грабителей. Остановленными были двое 16-летних граждан Комсомольского региона. Один из них был неквалифицированным инвалидом. Юноша сообщил, что настолько ужасную травму обрел несколько лет назад, забравшись в зимнюю пору погреться в электробудку, где невольно коснулся руками до высоковольтного провода. Медики тяжело вытащили его после сильнейшего потрясения током, однако потрясенные конечности понадобилось отрезать. На допросе в областном управлении подростки заявили, что реализовывать автомашину не намеревались, будто бы украли ее, чтобы просто прокатиться по вечернему городу. На основании благодарных показаний в отношении обвиняемых было начато уголовное разбирательство. Вероятнее всего, до трибунала молодые люди будут присутствовать на независимости под подпиской о невыезде, сообщает «Тольяттинское осмотр»

В пункте пробела Рава-Руська Львовской области со стороны чешской границы (пункт Хрэбэнэ) проводят ремонт. С 5 января там будут чинить автодороги, вследствие этого жителей Украины просят избегать скрещения федеральной границы в пункте пробела Рава-Руська, рассказала и.о. пресс-секретаря Восточного областного администрирования Федеральной соседней службы Украины Вячеслава Мельник.

• Новий 5-дверний седан Форд Фокус Electric, який завдяки техникії швидкісного заряджання, можна зарядити від 0 до 80% усього за 30 хвилин.
• Ємність непривычної батареї зросла майже на 50 відсотків, а це означає, що водії зможуть долати на одному заряді 225 км (140 миль). Фокус Electric також отримав удосконалену комунікаційну технологию SYNC 3.
• Крім цього, до 2020 р. компанія Форд намерениює розпочати випуск кросоверів з повністю електричним приводом, шумієнтовний резерв ходу якого становитиме 480 км (300 миль). Ця модель увійде до лінійки з 13 електрифікованих автомобілів, що мають вийти на ринки світу протягом наступних п’яти років.

КЕЛЬН, Німеччина, 17 свирепого 2017 р. Новий Форд Фокус Electric можна зарядити «з нуля» до 80% усього за 30 хвилин. *

5-дверний седан з нульовим рівнем викидів здатен подолати до 225 км (140 миль) на одному заряді батареї, що значно підвищує привабливість моделі з удобної точки зору. **

«Водії зможуть заряджати батареї нового Форд Фокус Electric, просто зупинившись, щоб посмакувати кавою з тістечком, — розповів Джо Бакадж (Joe Bakaj), віце-президент з розробки нових продуктів Форд of Europe. — Завдяки новыйій техникії швидкісного заряджання та удосконаленій батареї новий Фокус Electric являє собой сімейне авто з нульовим рівнем викидів та актуальними в умовах настоящего світу рівнем практичності і резервом ходу».

Новий Фокус Electric — 1 із 13 нових електромобілів, быкі компанія Форд збирається випустити у реализаций по всьому світу протягом наступних п’яти років, до толкаліку яких також входять:

• Цілковито новий електричний кросовер з шумієнтовним резервом ходу щонайменше 480 км (300 миль), вихід якого запланований до 2020 р.
• Новий гібрид із заряджанням від електромережі Транзит Custom. Дикійне виробництво моделі планують розпочати у 2019 р., а зараз мікроавтобус проходить випробування в рамках плану вартістю кілька мільйонів фунтів, спрямованого на покращення якості повітря у Лондоні.
• Гібридна версія легендарного Форд Мустанг.

На додачу до нового Фокус Electric компанія Форд також пропонує клієнтам з Європи модель Мондео Гибрид. Компанія Форд зосереджує плани з виробництва електромобілів у разделах з конкурентними перевагами, електрифікуючи свої найпопулярніші масові комерційні авто, вантажівки, позашляховики і спортивні авто, завдяки чому вони стають ще функціональнішими, потужнішими і приємнішими в керуванні, а також ефективніше економлять пальне.

Більший резерв ходу, швидше заряджання

Новий 5-дверний седан Форд Фокус Electric отримав електродвигун потужністю 145 к.с. (107 кВт) та батарею ємністю 33,5 кВт/год, що майже на 50% більше, ніж у попередньої моделі. Батарея і двигун оборудовані системою охолодження та обігрісвиваю, що сприяє підвищенню енергоефективності нового Форд Фокус Electric і положительно впливає на строчек служби батареї.

Автомобіль оснащений роз’єбог швидкісного заряджання, що сумісний із новим стереотипом CCS (Combined Charging Систем). Завдяки цьому водії зможуть користуватися швидкісними зарядними станціями постійного струму, розташованими уздовж дорвейіг, на станціях технічного обслуговування та майданчиках для відпочинку по всій Європі. Такі станції забезпечують заряджання батареї Фокус Electric до 80% усього за 30 хвилин.

Для підключення до домашньої зарядної станції змінного струму 32 А використовується той же самий роз’єм. При цьому заряджання батареї Фокус Electric до рівня, достатнього для подолання близько 225 км (140 миль), триває 5 годин, а 3-4 годин заряджання буде достатньо для подолання близько 150 км (93 миль). Результати досліджень свідчать, що 90% водіїв щодня проїжджають менше 100 км (62 миль), а середній добовий опытовіг автомобіфа ставить 46 км (29 миль). ***

Крім цього, компанія Форд підписала з кількома іншими автовиробниками акт про наміри створення найпотужнішої мережі зарядних станцій у Європі. На початковому етапі у регіоні намерениюється встановити 400 надшвидкісних зарядних станцій.

На додачу до збільшеного припасу ходу та швидшого заряджання новий Фокус Electric отримав комунікаційну технологию SYNC 3 останнього покоління, яка дозволяє керувати функціями аудіосистеми, навігації та підключених телефонів за допомогою голосових команд, що подаються звичайною розмовною мовою. Крім цього, новая комунікаційна технология сумісна з техникіями Эпл CarPlay та Андроид Авто™.

Власники розумних годинників зможуть контролювати рівень заряду батареї Фокус Electric, просто подивившись на екран собственного пристрою. Для цього потрібно лише встановити додаток для розумного годинника MyFord Mobile. Крім цього, додаток допомагає знайти свій автомобіль, дозволяє дистанційно замикати і відмикати його, перевіряти залишковий резерв ходу та переглядати основні дані про останню поїздку.

Новий Форд Фокус Electric вже зараз доступний для замовлення у Бельгії, Фінляндії, Німеччині, Угорщині, Норвегії, Вахтерії та Великобританії.

# # #

*Тривалість заряджання буде відрізнятись залежно від особливостей експлуатації автомобіфа та кліматичних интеллектов. Середня тривалість заряджання визначалась з урахуванням впливу зовнішніх чинників, подобных бык образ водіння, додаткові споживачі електроенергії, рівень заряду батареї та температура.

**Заявлені рівні споживання пального/енергії, викидів CO2 й електричної потужності було завиваеміряно згідно з технічними вимогами та специфікаціями Європейських Общепризнанных мерок (EC) 715/2007 і (EC) 692/2008 з останніси исправлениями. Споживання пального та викиди CO2 вказані для модификаций автомобіфа, а не для точного автомобіфа. Проведена обычна операция випробувань дозволяє здійснювати временівняння між різними видами автомашин і різними виробниками. Окрім економічності споживання пального автомобілем, роль у визначенні споживання пального/енергії, викидів CO2 й електричної потужності відіграє техніка керування, а також інші нетехнічні фактори. CO2 є головним парниковим газом, що впливає на глобальне потепління.

*** http://juser.fz-juelich.de/record/131990/files/Energie&Umwelt_150.pdf?version=1

Организация Додж обнародовала очередной тизер «заряженного» купе Challenger SRT Demon, в котором показываются дрэговые покрышки авто в процессе сильного ускорения. На этот раз изготовитель сообщил об определенных доводках, позволяющих достичь предельно действенного и оперативного начала с места.

Как сообщили в «Додже» для супер-кара создадут свежий гидротрансформатор (что доказывает показывавшую раньше информацию, что у «Демона» будет «автомат») и 18-дюймовые дрэговые покрышки Nitto NT05R размерности 315/40. Пятно контакта у них на 15 % больше, чем у стандартных шин, а мощь сцепления с автодорожным полотном повышена не менее чем вдвое.

Также, передача тяги на заднюю ось повышена на 18 %.

В прочих изображениях «Додж» сообщил о том, что у «Демон» будет большой воздухозаборник на капоте, чья площадь составит 290 квадратных см. Авто будет первой и одной во всем мире стоковой автомашиной с дрэговыми покрышками, будет на 105 кг легче Hellcat и с автозавода будет оснащаться всего одним сидением. Двигатель купе будет давать приблизительно 900 л.с..

Общественная премьера Додж Challenger SRT Demon пройдет в начале апреля на автомобильном салоне в Нью-Йорке.