Архив рубрики «Автобизнес в России»
Бентли продемонстрировала ультракороткий Флайин Спар без крыши
Организация Бентли обнародовала фото удивительного вида модификации Флайин Спар: у нее сверхкороткая основа, нет задних дверей, кресел и крыши. На фотоснимке представлен образец для учебы стажеров и тренировки сотрудников монтировочного предприятия.
В 2016 году английский изготовитель пустил платформу по комплекту и учебе стажеров, которые потом могут устроиться на регулярную деятельность в «Бентли». В настоящее время учтено 60 официальных позиций как для абитуриентов и выпускников тренировочных учреждений по любым специальностям, так адаптация для людей, у которых вообще нет никакого опыта.
Организация собирается раскрыть в Крю технологический институт, в котором будут учить грядущих инженеров и дизайнеров. В него могут поступить подростки в возрасте 14-18 лет.
Тойота стала крупнейшим изготовителем электрокаров
Японская Тойота стала крупнейшим изготовителем смешанных и электрокаров, выпустив и воплотив 10 млн авто менее чем за 20 лет. Любопытно, что первой стоковой смешанной модификацией марки стал совсем не седан Приус, а незначительный автобус Coaster Гибрид EV! Он появился в начале августа 1997 года, на несколько лет ранее Тойота Приус. C того времени организация увеличивала реализации гибридов и электрокаров как на бытовом, так и на вывозных рынках.
Так, к примеру, лишь 3 млрд. подобных модификаций было реализовано в Южной Америке. Самым лучшим годом стал 2013, за который по миру разошлись 1 млрд. 279 млн. новых Тойот на смешанной либо целиком электрической тяге. Разумеется, такие числа реализаций добиваются не Приусом целым — на данный момент в модельной серии Тойота насчитывается 34 смешанных модификации! В их числе вы сможете найти и Камри, и RAV4 и шикарные Лексус.
Чтобы лучше осознавать размер случающегося, доведем несколько сопоставлений. Так, за весь период реализаций Мерседес-Бенц C-класс было продано порядка 8 млн автомобилей класса седан и универсалов, а настолько распространенных у нас Ниссан Лиф в настоящее время реализовано немногим не менее 230.000 авто. Однако еще скромнее характеристики у легендарной Тесла! В общей сложности у нее получилось реализовать лишь 186.000 авто (Тесла Родстер, Модель С и Модель X), что в 50 раз меньше, чем уровень Тойота!
В Женеву едет свежий смешанный хэтчбек Лексус LS 500h
Бонусный брэнд Тойота Motor Company – организация Лексус – официально объявил всемирную премьеру нового смешанного хетчбека LS 500h, и обнародовал первую фото «зелёного» авто. Общественный первый опыт модификации пройдет в марте 2016 года, на Женевском автомобильном салоне.
Никаких деталей о новом смешанном флагманском хетчбеке Лексус LS 500h 2018 года японская организация не дала. Судя по официальному фото, авто с смешанным приводом не обрел каких-то различий от стандартного авто, если не думать знак Гибрид.
Напоминаем, мировой первый опыт передового хетчбека Лексус LS 5-го поколения прошел на автомобильном салоне в Детройте, в самом начале 2017 года. На американской выставке организация продемонстрировала версию Лексус LS 500. Данный авто обрел бензинный двигатель 3.5 V6, производительностью 421 л.с. Передача – 9-ступенчатый «автомат». Привод – обратный.
Повторимся, все детали о новом смешанном хетчбеке Лексус LS 500h японский бонусный брэнд рассекретит на Женевском автомобильном салоне.
Под Львовом может выйти свежий автомобильный завод
Большой германский производитель автомобилей оценивает вероятность возвести автозавод по изготовлению комплексов во Львовской области. Про это в процессе совещания сообщил глава Львовской районный госадминистрации Олег Синютка.
Саму организацию пока не называют, однако, со слов Олега Синютки, свежий автозавод будет производить ремни для авто. Он может заработать в 2018 году и сделает 2000 свежих рабочих мест.
В середине марта германскому трейдеру покажут виды земельных отделов под предприятие. Также, глава Львовской ОГА обещал всякими способами способствовать постройке автозавода и помочь с оформлением нужной документации.
Вполне вероятно, что в случае удачной реализации проекта одним автозаводом дело не обойдется. Во Львоской ОГА заявляют, что трейдеры рассказывают об образовании в сфере целого индустриального кластера с штатом в 5000 человек. Например, речь в данном случае идет о постройке предприятия по производству авто подушек безопасности.
Напоминаем, что это далеко не первый автозавод автокомплектующих на Львовщине. В 2016 году во Львове раскрылось предприятие Fujikura.
«Заряженный» хэтч Хендай i30 N: свежие детали
Как рассказывает издание Motoring, в управлении которого были фото слайдов демонстрации новинки, «горячая» версия 5-дверного хетчбека Хендай Motor Company встанет на сборочный поток до конца 2017 года.
Над образованием «заряженной» модификации Хендай i30 N работают эксперты подразделения N Performance. Как было сообщено раньше, спортивное отделение корейского брэнда возглавляет Альберт Бирман, раньше действовавший в БМВ М. Ожидается, что «горячая» новинка будет непосредственным соперником подобных модификаций как Фольксваген Гольф GTI и Форд Фокус ST.
«Заряженный» хэтч Хендай i30 N обретет не менее спортивный динамический обвес, измененные решётку радиатора и побочные «юбки», мощные 19-дюймовые «катки», мощную систему тормозов и динамический выброс. В зале такого авто будут спортивные сидения и спортивное управляющее колесо.
Как сообщает издание, в моторном отделе нового хетчбека Хендай i30 N будет находиться 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор, подходящий в 2-ух версиях производительности – 250 и 275 л.с.. На первоночальном раунде реализаций производительный компакт-кар будет можно приобрести с 6-ступенчатой МКПП. В будущем изготовитель предложит модель, оснащённую 8-ступенчатой автоматической коробкой с 2-мя сцеплениями. Плюс ко всему, для хетчбека будет предлагаться самоблокирующийся дифференциал с электронным регулированием.
Стандартный Хендай i30 нового, 3-го по счёту поколения (на фотографии), официально появился весной 2016 года. Как было обнародовано раньше, корейская марка рассчитывает производить данную модель также в кузовах универсал и фастбэк. Обретут ли такие автомашины «заряженную» N-версию, пока неясно.
В Соединенных Штатах реализуют 911-й с пробегом «до Луны и обратно»
В Миннеаполисе через сайт Craigslist поставили на реализацию семнадцатилетний Порше 911 с пробегом 600 миллионов миль либо 950 миллионов км (это даже больше отдаления от Земли до Луны и назад — 769 миллионов км). Как рассказывает Jalopnik, торговец расценил подержаный спорт-кар в 17?995 долларов США. На день сочинения статьи оглашение было удалено.
На реализацию поставили темный 911 Турбо поколения 996. В подлиннике 3,6-литровый 6-цилиндровый мотор с 2-мя турбинами вручал 415 л.с., но обладатель доделал двигатель и отдача составила 545 сил.
Известно также, что данный авто стал персонажем одной из публикаций издания Порше Club of America от 2015 года. Публикация была посвящена большому пробегу двухдверки — тогда он был равен 900 тысячам км.
В статье рассказывалось, что за время работы владельцу спорт-кара понадобилось заменить двухтопливный насос, помпу и вентилятор системы остывания, аккумулятор (два раза), ксеноновые лампы головного освещения, генератор и механизм стеклоочистителя. Также, к 900 тысячам км он применял 124 шины: 15 комплектов летней резины ведущей оси, 22 — задней, и 11 и 14 комплектов зимних покрышек для ведущих и задних колес как следствие.
Раньше в Соединенных Штатах был замечен вседорожник Тойота Tacoma с пробегом около 1,6 млн км. Его обладатель заявлял, что за весь период применения ему понадобилось заменить лишь карданный вал, повредившийся к миллиардному пробегу. Североамериканский официальный дилер Тойота, услугами которого пользовался владелец вседорожника, презентовал ему свежий авто Tacoma в размен на бывший в употреблении.
International Субару Club — празднование юбилея
Сообщаем Вам, что Социальная компания «Стритрейсинг» считается формальным спонсором и соорганизатором торжества юбилея Интернационального Клуба Приверженцев Subaru. Приглашаем Вас пройти на аэропорт «Чайку» и стать свидетелм данного яркого мероприятия.
1 ноября International Субару Club ведет празднование собственной юбилея которое пройдет на территории СК Автодрома “Крачка” (на территории автомототрека).
Этот проект будут озарять российские Масс Медиа (которые будут расказывать об акции, участниках и итоге выполнения, с отчетной информацией и публикациями о произведенной акции).Проект ожидается форматом около 1000 человек.
Главные действия пройдут на автомототреке
СК Автодрома «Чайка» и сцене поставленной в центре автомототрека.
Голосовое формирование производительностью 6кВт.
Двое ведущих с г.Одессы которые вели там драг.
Активное участие балета «ВА-Банк» (который будет играть между состязаниями, открывать и закрывать событие, и производить PIJ в процессе всей акции).
Главные автомобильные состязания торжества:(не заключительные)
1. Автослалом (обход фишек на время).
2. Конкурс на голосовое давление за рулем автомобиля.
3. Самый лучший внутренний тюнинг.
4. Самый лучший технологический тюнинг.
В настоящее время проводятся переговоры с групой KRUSH о вероятном представлении.
Ориентировочное время выполнения с 12.00 до 18.00.
Смотрите за восстановлением инфомации на портале:
http://www.streetracing.in.ua/forum/view topic.html?t=70
Внимание!
Фото с автодрома добавлены в нашу галерею:
http://www.streetracing.in.ua/gallery/th umbnails.html?album=20
Видео-ролики будут добавлены в скором времени сюда ( можете проверять):
http://www.streetracing.in.ua/gallery/th umbnails.html?album=21
Евро NCAP заметила 30-летие общеевропейским выборочным опросом
К собственному 30-летию компания Евро NCAP обнародовала выборочный опрос, произведенный Маркет & Мнение Research International (MORI) в Европе по ее предзаказу. Задачей выборочного опроса было обнаружить наиболее значительные моменты, действующие на выбор клиентов при покупке авто. Как боец за увеличение безопасности, Евро NCAP прежде всего планировала узнать, как безопасность авто оказывает влияние на решение о покупке. Например, как информация от Евро NCAP помогла им при избрании.
Прежде всего, вначале необходимо поделить опрошенных по категориям. Поскольку, например, домашней хозяйке с 3-мя детьми 2-местный спорт-кар необходим как корове седло, а молодому шумахеру не надо приобретать домашний универсал, даже если это самый лучший универсал во всем мире. Вследствие этого всех отвечавших просили установить важнейшие моменты, действующие на выбор, лишь после того, как они избрали оптимальный участок по стоимости и виду авто. Примерно, выборочный опрос продемонстрировал, что безопасность оказалась важнейшим условием. за ней тянулась долговечность. Напротив получилось в Германии и Англии.
Следующими значительными показателями стали технологические характеристики/маневренность и стоимость работы. Во всех государствах эти 2 этапа были или на 3-ем, или на 4-м местах. Существенно менее значительными, оказалось, считаются авторитет и качество, образ и содержание климат-контроля, за ними идут аудиосистема и спутниковый наводчик. Выборочный опрос продемонстрировал, что образ играл самую большую роль для граждан подобных стран как Чехия и Польша – начинающих в ЕС.
Существует соображение, что пассажирам авто и его обладателю основательно индифферентно, что будет при трагедии с невезучим пешеходом. Но, похоже, что картина меняется. На вопрос о том, какие конкретно нюансы безопасности их тревожат, 61% европейцев упомянул защиту детей-пешеходов, а 56% — взрослых.
Около 83% респондентов на 1-ое место установили безопасность автолюбителя и пассажира спереди. Оборона пассажиров заднего ряда и детей имела несколько наименьшую значимость – ей дали 1-ое место 70 и 71% как следствие. Примерно 47% опрошенных перед покупкой увлекались данными по безопасности. В Германии данная цифра составила 70%, в Чехии 44%, в Польше и Великобритании 42%.
Основными источниками информации о безопасности были автомобильные журналы (20%), товарищи и знакомые (19%), издания и телевидение (17%). В Германии эти характеристики разместились так: 39% — автомобильные журналы, 37% — издания и ТВ. Только 2% респондентов упомянули о Евро NCAP как об источнике информации. Но, через другие источники люди приобретали именно информацию от данной компании. Среди тех, кто специально рекомендовался у экспертов компании, 76% были клиентами авто. Среди тех, кто когда-нибудь обрел информацию от Евро NCAP, 34% заявили, что будут следить за вестями и в дальнейшем. Среди респондентов 50% заявляли, что сами выбирали и приобретали авто, еще 20% давали дорогие советы иным — 13% как автолюбители и 7% — как пассажиры.
Что же касается отличий между мужчинами и девушками, то тут серьезной разницы в вопросах безопасности не обнаружено. Всего лишь, мужчины больше интереса уделяют долговечности и технологическим данным. Также для сильной половины человечества оказалась главнее оборона автолюбителя и пассажира спереди — 85% против 82%. Девушек больше беспокоит, разумеется, безопасность детей на задних креслах — 72% против 68%. И как раз сострадательных девушек больше, чем парней, беспокоит безопасность пешеходов.
Если брать разные возрастные группы, то выяснилось, что людей старше 75 лет безопасность беспокоит меньше, чем тех, кому от 65 до 74 — 82% и 92%, как следствие. Люди среднего возраста (45-54 года) больше обеспокоены безопасностью автолюбителя и пассажира спереди. Те, кому главнее оборона пассажиров заднего ряда, располагаются в возрастной группы от 35 до 45 лет. Что же касается воздействия заработка на выбор авто, 96% людей с большим доходом устанавливают безопасность на 1-ое место, а среди людей с невысоким заработком подобных всего 89%.
Выборочный опрос велся в 7 странах Европы с августа по октябрь 2005 года. Франция, Германия, Англия и Испания были избраны как 4 самых крупных азиатских рынка, Португалия представляла Средиземноморье, а Чехия и Польша – свежих членов ЕС. В общем было опрошено около 1 000 человек в любой стране.
В 85 германских магазинах компании Порше стартовали реализации новой модификации Кайман С, в первый раз показанной на сентябрьском моторшоу во Франкфурте. 2-местное купе сконструировано на основе знаменитого открытого спорт-кара Бокстер и призвано занять нишу между модификациями Boxter С и 911 Сarrera. Особенное положение в ряду авто организация отметила и своим названием – Кайман С.