Архив рубрики «Автобизнес в России»

Американцы представили авто самой желанной новинкой Эпл

Самой желанной новинкой компании Эпл, которая могла бы выйти на протяжении обозримых 5-и лет, был назван авто. Про это рассказывает Investor?с Business Daily ссылаясь на онлайн-опрос 3-х миллионов американцев, произведенный финансовым банком Baird.

За авто отдали голоса 21,6 % опрошенных. Несколько отстали от данного вида свой стриминговый видеосервис Эпл и очки виртуальной реальности.

Некоторые слухи о вероятной подготовке организацией Эпл беспилотного авто вышли в самом начале 2015 года, но никогда какая-нибудь информация на данную тему не была официально доказана либо отброшена. Тоже были данные о том, что изготовитель даже приоткрыл в Берлине «секретную лабораторию» для разработки первой модификации. При этом Эпл брала многих экспертов из авто области, включая прежнего президента Тесла и экс-руководителя технического отделения Астон Мартин.

В начале октября 2016-го было обнародовано, что в Эпл отказались от мысли производства своей автомашины. Вместо данного в компании приняли решение сконцентрироваться на разработке системы автопилота, которую будет можно реализовывать производителям автомобилей.

Паффет остается в Макларен?

Гарри Паффет в 2006 году будет тест-пилотом Макларен.

В 2006 году Макларен будет одной в Формуле-1 командой, в составе которой работают 3 тест-пилота. Организацию Алексу Вурцу и Педро де ла Росе вполне составит Гарри Паффет, сейчас который участвует в тестах в Барселоне. Англичанин, выигравший в 2016 году титул в ДТМ, пока не установился с собственным грядущим, но не собирается играть во второразрядных командах Ф1. В интервью, которое он дал в статусе Победителя, Гарри заявил, что вероятнее всего в 2016 году будет сохранять собственный титул в ДТМ. Что вовсе не навредит ему иногда принимать участие синхронно в тестах Макларен.

Динамический генеральный директор Мерседес Норберт Хауг увидел, что активное участие Паффета в тестах вовсе не считается заслугой за победу в Первенстве. Скорее всего, не она определила вовлечение молодого к испытаниям болида Формулы-1. «Гарри считается одной из самых важных образующих нашей платформы по подготовке к последующему сезону».

Red Bull продемонстрировал «разогретость» раллийных автомашин на холоде

На веб-сайте Red Bull вышли тепловизионные картинки раллийных автомашин, участвующих в Авто-ралли Швеции 2017 года. На фотографиях заметны образцовые температуры разных участков авто при мощном холоде на улице.

К примеру, на фотографиях существенно, как значительно подогреты тормозные механизмы автомашин, передвигающихся в военном режиме. При этом температура на улице составляла минус 20 C по Цельсию и ниже.

Фотографии были выполнены при помощи тепловизора FLIR, интегрированного в телефон Caterpillar С60.

Победителем Авто-ралли Швеции-2017 первенства мира по традиционному авто-ралли WRC стал гонщик Тойота Яри-Матти Латвала. Победа финка стала первой для японского производителя автомобилей в авто-ралли с 1999 года.

Ниссан готовит к мировой премьере свежий Икс-Трейл

Свежий Ниссан Икс-Трейл официально появится на мартовском мотор-шоу в Женеве, Германия. Такой информацией поделились в пресс-центре японской компании.

По подходящим данным, новинка обрела свежие диски колес, модернизированные задние крупногабаритные огни и модернизированный ведущий амортизатор, противотуманные фары. Плюс ко всему, в реализацию авто поступит с дизельным и бензинным двигателями. Также известно, что кроссовер может ускориться с места до первой сотни за 10,5 сек, впрочем, с каким двигателем, не сообщается.

Дизайн нового Ниссан Икс-Трейл претерпел незначительные перемены: определено управляющее колесо в образе спорт-кара GT-R, аналоговый тахометр, не менее производительная информационно-мультимедийная технология и обширный диапазон ассистентов автолюбителя. Кроме того, почитатели модификации будут иметь возможность купить свежий «Ниссан» с отделкой зала из кофейной кожи. Стоимость, также как и подходящие комплектации нового авто, будут открыты перед стартом первых формальных реализаций.

«Тойота» в первый раз за 18 лет выиграла раунд WRC

Победителем Авто-ралли Швеции первенства мира по традиционному авто-ралли WRC стал гонщик Тойота Яри-Матти Латвала. Победа финка стала первой для японского производителя автомобилей в авто-ралли с 1999 года.

2 остальных места на помосте шведского раунда заняли гонщики, выступающие на Форд Фиеста: латвиец Отт Тянак окончил гонку на втором месте, а работающий чемпион Себастьен Ожье из-за ошибки на 1-м спецучастке в понедельник финишировал только 3-им.

Огромную часть дистанции Авто-ралли Швеции побеждал пилот Хендай Тьерри Невиль, однако на последнем СУ воскресенья бельгиец налетел в огораживание и сломал подвеску собственного хетчбека i20, в связи с чем убыл из войны за 1-ое место.

Крупнейший скачок на трамплине Colin?с Crest на этот раз сделал Мадс Остберг. Его «Фиеста» прошла 44 метра, что на метр меньше сравнивая с самым лучшим достижением, поставленным в 2016 году.

После 2-ух рубежей года WRC 2017 года в собственном зачете занимает первое место Яри-Матти Латвала, на счету которого 48 очков. На 4 балла от него отстает Себастьен Ожье, а на 15 очков — Отт Таняк.

Следующий раунд первенства мира будет проходить с 9 по 12 мая в Мексике.

Правительство введет свежие льготы на электрокары на Украине

Через 3 года часть электрокаров должна составлять 15% от всех реализованных авто. Про это в процессе выпуклого стола сообщил Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Чтобы добиться данного уровня, Кабмин рассчитывает сделать электромобили не менее интересными для российских водителей.

Прежде всего, правительство предпримет попытку снизить стоимость спортивных модификаций. Министерство транспорта рассчитывает упразднить налог на электрокары на Украине, и ПДВ и сбор в эмеритальный ресурс при первой регистрации. В общей сложности это позволит понизить стоимость на 21,6%.

Со слов Владимира Омеляна, в министерстве также рассматривается вариант компенсации части стоимости электромобиля. Такие льготы есть в Соединенных Штатах и многих странах Европы.

Также, Владимир Омелян не исключает, что в будущем на Украине может стартовать и изготовление электрокаров, а это еще понизит их стоимость. Возможными инвесторами министр полагает Фольксваген, Хендай, Тойота, Хонда, Сузуки, Ниссан, Фиат.

Автомобильные заводы берут на комплектацию свежих модификаций начинающих

«АвтоВАЗ» на сборочный поток по сборке Лада Калина нанял преимущественно молодежь без опыта работы, а УАЗ, уменьшая административный штат на 10%, для собственного Патриот накапливает 400 свежих служащих.»Была такая шуточка, что самый используемый аппарат на «АвтоВАЗе» — толстуха. Если гайка не завертывается, рабочий, непродолжительно размышляя, хлобысь по ней кувалдой — и все получилось», — припоминает свободный специалист автомобильного рынка Сергей Алексейчук. К чему это влекло, сообщает автолюбитель со стажем: «У первых вазовских «десяток» при сильном торможении отпадало фронтальное окно». Представитель автомобильного завода подчеркивает, что для Калина предприятие набирало преимущественно людей до 35 лет с образованием не менее среднего особого. «Они все прошли изучение в тренировочном центре «АвтоВАЗа», а потом практику в СП «GM-АвтоВАЗ», — говорит он. Официальные дилеры «АвтоВАЗа» увидели эффект от замены штата. «Калина», которую «АвтоВАЗ» демонстрировал в течение года до начала комплектации, и нынешняя массовая «Калина» — это небо и земля», — удостоверил работник большого официального дилера. Тем не менее, ни «АвтоВАЗ», ни УАЗ не раскрыли Америки. Первыми включать новую кровь в российский автопром начали Форд и Рено. «Для нас было важно не брать людей с опытом работы в отечественных автопроизводителях. Легче обучить свежих, чем переквалифицировать людей с [плохим] опытом», — подчеркивает представитель Форд Елена Кулиненко.

Чемпион уличных автогонок обрел $400 миллионов

Около 50 спортивных и спорткаров участвовали в шоу-заезде по улицам Города Москва, который прошел 8 ноября в 15 часов. В шоу жесткие требования — в нем могли принимать участие лишь 2-дверные спорткары производительностью более 300 л.с. и с разгоном до 100 км/час не более чем за 5 сек.

Под эти характеристики подходят лишь дорогостоящие супермашины, такие как Феррари, Мазерати, Ламборгини, Бентли, TVR, Ягуар, Мерседес и БМВ. Итоговая стоимость объявленных авто, встретивших активное участие в автогонках, по подсчетам учредителей, составила порядка 15 млрд долларов США.

А по критериям автогонок, сидеть в автомобиле подобных автомашин должны были лишь их обладатели. Вследствие этого к финишу первым пришли не Феррари, Мазерати и Ламборгини, а БМВ M-3.

Маршрут обнародован только за 5 минут до начала автогонки, которая началась у метро «Щукинская». Перед участниками стояла цель — стремительней других проехать дистанцию, не нарушая при этом ПДД. Но 2 авто все-таки попали в ДТП, сообщает «Интерфакс».

Самой лучшей командой стали обладатели Феррари, сообщает газета «Комсомольская правда». Но одной из автомашин не свезло: Роберт Шагенов расколол капот шикарной автомашины, не вписавшись в поворот. На финише в успокоение Роберту презентовали радиоуправляемую модель той же марки.

А победителем автогонок стал Максим Травин на БМВ M-3. Он обрел 3-комнатную квартиру ценой около 400 миллионов долларов США в одном из престижных квартирных комплексов Города Москва. 2-ое место обрел Мерседес, 3-е — Ауди.

Максим Травин — квалифицированный пилот, заключается в команде FERODO 2. Появился на свет 3 мая 1977 года, автогонками занимается с 1998 года.

В сезонах 2001 и 2002 годов — непрерывный пилот Приза Фольксваген Поло. 3 раза подымался на высочайшую ступень помоста, был первым пилотом данного класса, выигравшим оба заезда в раунде Приза. Имеет 2 средних образований. Консультант, действует в компании Mail.ru.

Кроме автогонок, Максим Травин имеет и другие спортивные интересы: в детстве, интересовался Тэквондо и стал Победителем Города Москва среди юниоров; занимался также плаванием и завоевал звание мастера спорта.

Большой почитатель серьезных видов спорта: высокие и земные коньки, хоккей. Обожает скорость и адреналин. Знаком с «Формулой Русь» с начала проекта. Одним из первых испытывал авто задолго до формальных открытых испытаний.

InfoCar

Практически позавчера состоялась демонстрация нового Рено Меган хэтчбек, а сегодня InfoCar.ua обнародованы расценки на новинку. Так вот, по предварительным данным, свежий Меган хэтчбек будет предлагаться в 2-ух сборках: Life и Zen. Первая рекомендуется с бензинным 1.6 (115 л.с.) и дизельным 1.5 (110 л.с.). Оба будут агрегатироваться лишь с механической трансмиссией — пяти- и 6-ступенчатой как следствие. В стандартное оборудование зайдут электростеклоподьемники, борт-компьютер, адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, технология стабилизации ESP и металлические 16-е колесные диски. С бензинным двигателем это будет начальная версия за 467.500 гривен., а дизельный агрегат обойдется дороже — в 514.250 гривен.

Для комплектации Zen, помимо обозначенных двигателей доступен и турбованный 1.2 на 130 л.с. Предложат его лишь с 7-ступенчатым «автоматом» с парным сцеплением EDC. А 1.6 и 1.5 в этой комплектации могут быть как с автоматической коробкой, так и с «МКПП». Кроме обозначенных настроек в Zen дополняется обогрев ведущих кресел, 2-зонный кондиционер, приемники дождя и света, аудиосистема R-Link2 и небольшой кожаный пакет. Ценовой порядок следующий. Zen с 1.6 и «МКПП» расценен в 500.500 гривен, а с вариатором в 528.000 гривен. Если выбрать в этом уровне оборудования дизельный агрегат 1.5 то Меган хэтчбек будет стоить 547.250 гривен, если добавить «робот» — то в 584.375 гривен. Самым дорогостоящим выйдет 1.2 с «роботом» 7EDC — от 617.375 гривен. По традиции для модификаций Рено любая из сборок вполне может быть дополнена обширным списком настроек.

Стоит отметить, что данные расценки ориентировочные, и к моменту начала реализаций, который запланирован на март-апрель 2017 года, могут поменяться.

Виробництво нового Форд Фокус ST Саарлуіс, 4 жовтня 2005 р.

З цього дня стартувало виробництво нового Фокус ST на німецькому автозаводі. Модель надійде у реализаций найближчим часом по всій Європі.

Форд намерениює виробити більше 3 600 автомобілів до кінця року. Фокус ST будуть випускати на тій самій лінії, що і звичайний Фокус та Фокус С-Мах.

Форд інвестував більше 750 мільйонів євро протягом останніх чотирьох років в німецький автозавод для того, щоб запустити у виробництво Фокус С-Мах в 2003 році, приятеле покоління Фокус в 2004 році, а тепер ще й Фокус ST.

Автозавод в Саарлуісі — 1 з найефективніших автозаводів Форд в Європі. Працюючи в 3 зміни, на автозаводі випускають 1 810 автомобілів в сутки. Минулого року було випущено 370 000 автомобілів. На автозаводі працюють близько 6 800 працівників.

Швидкий та практичний Форд Фокус ST запропонує вам безкомпромісний пакет для вдосконаленої їзди. Під капотом цього авто буде розміщений 225-сильний 2,5- літровий двигун. Форд Фокус ST є найпотужнішим автомобілем в лінійці Фокус’ів.

Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: