DRNONADV.RU

На проспекте Победы между установками метро «Нивки» и «Берестейская» случилось ДТП, в итоге которого встретились 2 авто «Дэу», сообщает журналист ForUm’а с места происшествий.

В итоге столкновения один из авто остался без задней части зала,  которая в итоге сильного потрясения была просто отвлечена.

Осколки автомашины находятся в радиусе приблизительно 10 километров от места трагедии.

В настоящее время в регионе инцидента отмечается огромное собрание автомашин. Потерпевшую автомашину в компании ГАИ окунули на эвакуатор.

Информации о потерпевших сейчас нет.

Можете не верить, однако модель гарантирует обрадовать украинцев не менее чем интересной стоимостью от $17 990 (по курсу в гривен в сутки оплаты) за версию со свежим 1-литровым мотором TSI Bluemotion Technology на 85 л.с.

Так вот, с 9 по 19 мая пройдет очередной показ модернизированного Гольф на Женевском автомобильном салоне, а с конца мая авто будет можно купить в торговой сети Фольксваген по всей Украине. Приблизительно в это время модель поступит и в испытательные парки российских автомобильных салонов брэнда.

Привычно Гольф будет представлен в 3-х версиях: Гольф, Гольф R и Гольф GTI. Первый обретет 3 вида комплектации: Trendline, Comfortline и Highline, и 3 бензинных мотора Bluemotion Technology на 1,0, 1,4 и 2,0 л и 1 дизельный 2,0 TDI. Для всех видов моторов помимо дизельного будет предлагаться выбор между 6-ступенчатой МКПП либо 7-ступенчатым автоматом DSG. Самой дорогой модификацией в версии Гольф будет Гольф Highline 1,4TSI 7DSG (150 л.с.) за $29 123, дизельный вариант Гольф Trendline 2,0TDI 5МКП (110 л.с.) гарантируют за $25 655, Гольф GTI 2,0TSI 6DSG (230 л.с.) будет можно купить за $35 380, а самый производительный Гольф R 2,0TSI 7DSG (310 л.с.) за $48 496.

Самый доступный вариант из объявленных Гольф Trendline 1,0TSI 5МКП (85 л.с.) и его альтернатива с автоматической коробкой Гольф Trendline 1,0TSI 6АКП (110 л.с.) — возможные бестселлеры реализаций 2014 г в коллективном области fleet-клиентов. Эти 2 авто позволят им заполнить собственные общие парки удобными машинами с повышенной долговечностью и цена на второстепенном рынке при сравнительно низкой для такого класса германских авто базовой стоимости.

Принимая во внимание озвученные расценки и ожидаемый серьезный спрос на модель, с завтрашнего дня отдел реализаций официального представителя «Атлант-М Днепровская набережная» получает ориентировочные заявки от заказчиков. Компоненты по телефонному номеру: (044) 536-9-536

Сиамский кабинет японского производителя автомобилей Исузу поместил в интернете видео, анонсирующее возникновение обновлённого вида кроссовера MU-X. Модель, напоминаем, появилась в 2013 году. В ее базу вошла архитектура вседорожника Исузу Д-Мах, разработанного, к тому же, на основе модификации Шевроле Колорадо. Внедорожник MU-X назначен для реализаций на рынках Азии и Австралии.

В итоге редизайна автомашину вознаградили свежими фарами с LED-полосами ДХО, и свежими ведущим бампером, решеткой радиатора, задними габаритами и восемнадцатидюймовыми колесами. Зал авто обит свежими элементами.

Предполагается, что силовая палитра модификации после обновления останется прошлой. Для таиландского рынка в нее зайдут 1,9- и 3,0-литровые дизельные турбодвижки с 150- и 177-сильной отдачей как следствие. В тандеме с двигателями могут работать 6-диапазонная «механика» и автоматическая коробка. Привод вполне может быть как на одну, так и на обе оси. Демонстрация нового Исузу MU-X должна пройти в начале марта этого года.

В начале ноября 2005 года на рынок Украины вышел заслуженный уникальный журнал TUNING. Распространенный популярный журнал об пристрастии прекрасными и производительными машинами — «библия» измененных авто, в которой применяются элементы основных британских журналов о тюнинге REDLINE, J-TUNER.

Основной упор элементов издания делается на наиболее новую информацию из области тюнинга зарубежных и российских авто. Журнал отображает сущность тюнинга на точных случиях и в картинках: изменение внешнего облика автомашин, дизайн жилищ, доработка мотора и подвески, свежие девайсы.

На страницах журнала даются советы по выбору техники, ее расположению в зале авто, действенному включению и регулировке. Рекламодатели издания – компании, представляющие товары, нацеленные на целевую публику обеспеченных потребителей, активно реагирующих, как на важные новинки рынка, так и на классические товары отличного качества и, как следствие, повышенной стоимости.

Большие хит-парады и регулярно развивающаяся аудитория журнала в подобных государствах как Британия, США, Испания, Новая Зеландия, Дания, РФ дают возможность заявлять, что данный продукт быстро займет основное место на рынке мужских журналов Украины.

Узнавайте журнал TUNING в отдельной сети Украины. Предложенная стоимость 25,00 гривен. В Сети-интернет издание можно отыскать по адресу www.ua-tuning.com.

По известию агентства Reuters, концерны PSA и General Motors ведут переговоры о будущем азиатских отрядах североамериканского автоконцерна. Речь в данном случае идет о марках Опель и Воксхолл, и в случае положительного решения, эти марки могут пройти под контроль французской PSA. При этом сообщение про это вполне может быть опубликовано в течении обозримых суток. Немного позднее факт солидных переговоров доказали и во французской главном офисе.

Стоит отметить, что это не первая попытка слияния. Также, PSA и Опель сотрудничают в подготовке свежих модификаций, к примеру Crossland X, таким образом данные переговоры смотрятся вполне разумно. При этом они прибыльны для обоих сторон. Опель приобретает отличную денежную помощь, а PSA доступ к свежим технологиям и наработкам, и может стать 2-м по величине автомобильным автоконцерном в Европе. Также, такое соединение будет носить и знаменательный характер.

Минфин РФ представило ЗАО «КАМАЗ» иск на сумму около 160 млрд долл. (17 млн 093 млрд 795 млн. 440 японских йен), докладывается в элементах ЗАО «КАМАЗ». Иск содержит основной долг размером 11 млн 103 млрд 820 млн. 77 японских йен; проценты на сумму в 3 млн 651 млрд 2 млн. 84 японских иены; «страховая» комиссия Минфина РФ размером 1 млн 552 млрд 457 млн. 372 японских йен; комиссия за обещание 42 млрд 139 млн. 137 японских йен; неустойку, вычисленную до 1 ноября 2005г., размером 744 млрд 376 млн. 770 японских йен.

Напоминаем, что в начале июня 1997г. EximBank of Japan приоткрыл ЗАО «КАМАЗ» кредитную полосу размером 150 млрд долл. под обещания правительства РФ для покупки оснащения для изготовления дизельных моторов. Но оплачивание было временно остановлено после мирового кризиса в начале августа 1998г. Потом финансирование было возобновлено через Japan Банк for International Cooperation.

Представители ЗАО «КАМАЗ» сообщили, что «рассчитывают упорядочить этот вопрос». Раньше генеральный директор предприятия Сергей Когогин говорил, что ЗАО «КАМАЗ» рассчитывает в 2005г. реструктуризировать около 6 млн рублей. долга перед Пенсионным фондом РФ и по этому займу.

Форд Motor Company инвестирует 1 млн долл. в IT-компанию Argo AI, которая будет заниматься подготовкой онлайн системы администрирования независимым авто. Такую автомашину североамериканская организация рассчитывает вывести на рынок к 2021 году.?

«Следующее столетие будет проходить под знаком автоматизации, и беспилотные автомашины будут иметь настолько же важное воздействие на формирование сообщества, как и передвигающийся монтировочный сборочный поток Форд 100 лет тому назад. Мы уверены, что вложения в Argo AI позволят закрепить первенство Форд на пути к подготовке и выводу независимых авто на рынок и образованию технологии, лицензию на которую мы могли бы транслировать в дальнейшем иным компаниям», — сообщил вице-президент и СЕО Форд Марк Филдс.

Организация Argo AI базируется прежними консультантами Google и Uber. Команду специалистов в сфере робототехники и синтетического разума возглавляют основатели Argo AI Брайан Салески и Питер Рендер. Оба считаются выпускниками Государственного технического центра робототехники при институте Карнеги-Меллон и раньше возглавляли назначение подготовки беспилотных авто в Google и Uber как следствие. Предполагается что к концу 2014 г Argo AI будет содержать не менее 200 служащих, которые находиться в кабинетах компании в Питтсбурге, Мичигане и Сан-Франциско.

В настоящее время Форд ведет исследования собственных беспилотных авто. В тестах участвуют независимые хетчбеки Фьюжн (североамериканский пример Мондео). Автомашины оборудованы передними камерами, радиолокатором и звуковыми датчиками. Также каждую из автомашин оборудовали 4-мя лидарами. Проверки проходят на специально оснащенной площади Mcity на территории Мичиганского института.

Для испытаний беспилотных авто на площади в 13 га была сконструирована модель города. Площадь разделена на несколько кварталов, в любом из которых смоделированы стандартные автодорожные обстановки, сконструированы трудные развязки с эстакадами, расположены автодорожные знаки и воспроизводся перекрытия дорог. Компания перемещения в Mcity предельно близка к действительности: местами на автодорогах стерта метка, а знаки расписаны маркерами.

Для перемещения независимые автомашины применяют 3D-карты большого разрешения, имеющие информацию о виде автодороги, разметке, географическом расположении, топографии и значительных субъектах, таких как автодорожные знаки, помещения либо деревья. Машины применяют лидары, развертывающие область сетью инфракрасных лучей, чтобы установить четкое положение на автодороге в режиме настоящего времени. Детекторы создают 2,8 млрд лазерных отблесков за секунду, давая возможность просмотреть окружающее место с повышенной правильностью.

Сплошной выпуск беспилотных авто североамериканского брэнда предполагается к 2021 году. Транспортные средства будут целиком независимыми, а человеку не надо будет брать регулирование на себя. По предварительной информации, у беспилотников будут отсутствовать руль и педали. Ожидается, что первые независимые автомашины Форд обретут мобильные сервисы для предзаказа такси — Uber и Lyft.

С завтрашнего дня сервисные центры МВД начинают давать интернациональные права, сообщает отдел связи с общественностью ведомства. Со слов начальника Основного гарантийного центра МВД Украины Юрия Криклия, в старых МРЭО аналогичная услуга никогда в жизни не была доступна.

Интернациональное удостоверение водителя дает возможность распоряжаться автотранспортными средствами в государствах, записавших Женевскую Конвенцию 1949 года. Государственными правами можно пользоваться в странах, ратифицировавших Венскую Конвенцию 1968 года, а их меньше.

Со слов Юрия Криклия свежее удостоверение расценят украинцы, живущие либо работающие за границей, и приверженцы авто странствий. Оно не подменяет российские права, а выдается в добавление к ним.

Интернациональное удостоверение водителя выдается сроком на 3 года, а его стоимость – 34 гривен. 16 коп. Для его принятия необходимо пройти на гарантийный центр МВД и предложить нужные бумаги:

— Предоставить оригинал государственного удостоверения водителя;

— Документ гражданина Украины;

— Документ гражданина Украины для выезда в другое государство;

— Фото габаритом 3,5х4,5 сантиметров на непрозрачной бумаге.