DRNONADV.RU

Расценки стартуют с 10.290 euro.

GM-Daewoo начала поставки компактов Шевроле Матиз с автоматическими КПП на рынок ЕС.

Машины оборудуются 0,8-литровым 3-цилиндровым мотором производительностью 52 л.с. и 4-ступенчатым КП-автоматом и стоят 10.290 euro.

Свежие Матиз с автоматической коробкой разгоняются с места до скорости 100 км/час за 21,9 сек, а их предельная скорость равняется планки 135 км/час. Автомашины показывают небольшой средний топливный расход на уровне 5,7 л на 100 км.

Автоконцерн Дженерал Моторс опубликовал видеоклип, в котором показана работа беспилотного Шевроле Bolt. Авто на протяжении получаса колесил по автодорогам Сан-Франциско без помощи автолюбителя.

Bolt 3 раза впускал пешеходов, которые переходили дорогу в неуказанном месте, собственноручно становился перед символами «Стоп» и всегда ждал разрешающего знака светофора. На трудных перекрестках автопилот впускал противный автотранспорт при повороте направо. При этом авто когда-нибудь оказался в нештатной обстановки, когда по полосе встречного движения понадобилось обходить грузовой автомобиль.

Видеоклип при участии автопилота General Motors стал 2-м с середины года. В начале января автоконцерн продемонстрировал, как Шевроле Bolt колесил по Сан-Франциско с главой компании Дэном Амманном на борту. Тогда авто опережал иные транспортные средства, впускал пешеходов и велосипедистов, поменял полосу и организовывался.

Дженерал Моторс рассчитывает применять независимый Шевроле Bolt в роли первого беспилотного такси. Также в плане будет участвовать и таксомоторная организация Lyft.

Североамериканский автоконцерн инвестировал в Lyft 500 млрд долл. и поочередно пересаживает автолюбителей одного из самых крупных такси-сервисов США на собственные электрокары. Шевроле Bolt оснащается блоком аккумуляторов емкость которого составляет 60 кВт*ч, которых хватает на 320 км пути. Предельная скорость автомашины составляет 146 км в час.

Японский производитель автомобилей Zotye обнародовал первые картинки стокового вида кроссовера T300. Ожидается, что новинка поступит в открытую реализацию до конца 2017 года.

Концепт Zotye T300 в первый раз был показан большой аудитории в рамках автомобильного салона в Пекине. Как можно увидеть на показанном изображении, дизайн кузова стокового вида автомашины различается от концепта. Внешний облик стал менее спортивным, претерпели перемены ведущий амортизатор и сетка радиатор. Впрочем в дизайне перемен почти нет, формирование зала осталось подобным, как и у макета.

Новинка должна поступить в реализацию с 162-сильным мотором на 1,5 л (215 Hm). В точности такой же двигатель устанавливается на другую модель компании – T600. Как указывалось выше, первые «живые» реализации японского авто стартуют до конца этого года. Стоимость и подходящие комплектации модификации будут установлены прямо перед началом продаж.

Фотографы-шпионы смогли зафиксировать закамуфлированный образец смешанного кроссовера Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид. «Зелёная» новинка была замечена неподалеку от штаб-квартиры автоконцерна Ягуар Ленд Ровер в Гейдоне.

Как замечают создатели разведывательных фото, смешанную версию модификации Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид выдают особенные желтоватые значки электрической опасности на ведущем и заднем стеклах, нужные для макетов в процессе тестов. При этом кузов «пойманного» макета ничем не различается от стоковых «собратьев». Но камуфляж на кузове авто всё-таки есть, а, означает, он что-нибудь таит.

Как сообщают сотрудники издания Авто Экспресс, подпитываемый гибрид Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид должен получить люк для включения электрического провода, который, на начальных макетах, размещался в углу решётки радиатора. Но на точно этом макете такой элемент не заметен (либо не приметен), что вызывает ещё больше вопросов.

Скорее всего, смешанная версия кроссовера Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид обретет электрическую «начинку», подобной той, что у модификации Ягуар I-Pace. По сведениям всё такого же издания Авто Экспресс, сохранится совместная архитектура электрической системы и некоторые технологические решения, однако производительность электрического мотора и ёмкость батареи будут ощутимо ниже — как это как правило и бывает у подключаемых гибридов.

Докладывается, что «зелёная» новинка Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид обретет смешанную установку, в которую войдёт 2,0-литровый 4-цилиндровый бензинный двигатель рода Инжениум, производительностью 296 л.с., и новый электромотор, который организация JLR разработает «с нуля»: спортивный мотор должен быть соединяем с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF. Свежий электрический мотор, по предварительной информации, может производить порядка 200 сил и 450 Hm.

Аккумуляторная батарея смешанного кроссовера Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид, неизвестной ёмкости, разместится под полом. Предстоящий ходовой запас на электрической тяге – от 20 до 30 миль. Стоит отметить, что эти числа не удивляют воображение. Но не следует забывать о массе огромного и шикарного авто, которым считается модель Ленд Ровер Рэйнж Ровер Sport.

Премьера смешанного кроссовера Рэйнж Ровер Sport Plug-in Гибрид пройдет в 2016 году. К слову, ещё в 2016 г начальник автоконцерна Ягуар Ленд Ровер Ральф Дитер Шпет затрагивал, что к 2020 году будет электрифицировано от 40 до 50 % ряда JLR.

Выступая на пресс-конференции в Дели, глава компании Тойота Хироши Окуда сообщил, что производители автомобилей, основанные в государствах 3-го мира, имеют все возможности для того, чтобы производить самые лучшие машины во всем мире.

Прежде всего это касается заводов в Индии и Таиланде: региональные изготовители байков и элементов TVS Motor и Rane TRW Steering Systems добыли элитную премию за качество Deming Prize, обойдя в собственных группах японских соперников, сообщил Окуда.