DRNONADV.RU

Архив рубрики «Автокредитование»

Седан Хонда Цивик следующего поколения засняли без камуфляжа
разбирать весть

Похищенный в 1945 году «Мерседес» реализуют за 7 млн euro
разбирать весть

Бентли Bentayga Mansory: первые жизненные фото тюнингованной Бентайги
разбирать весть

Размещены первые фото зала БМВ 3-Series следующего поколения
разбирать весть

Автодороги Киева оснастят камерами, которые сумеют лицезреть лицо автолюбителя
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Организация Мерседес-Бенц перешла к стоковому изготовлению внедорожника GLC Купе. Комплектация модификации устроена в Бремене (Германия), где производят модификации С-Класса, E -Class Купе и Эстейт, GLC, SLC и Stop loss. Всего на заводе работают не менее 12 500 человек.

«С стартом изготовления GLC Купе, мы продолжаем увеличивать нашу SUV-линейку в роли главного элемента в стратегии повышения Мерседес-Бенц. В то же самое время, мы закрепляем роль автозавода в Бремене в роли основной производственной площадки для нашего модельного ряда», – сообщил руководитель изготовления предприятий Мерседес Маркус Шефер.

Внедорожник GLC Купе был показан аудитории на автомобильном салоне в Нью-Йорке в самом начале 2016 года. Наружность автомашины почти повторяет образ похожего концепта, в первый раз продемонстрированного в 2016 г на автомобильном салоне в Шанхае. Как и стандартный GLC, купе-кроссовер сконструирован на модульной базе MRA. В палитре моторов – 4-цилиндровые бензинные и дизели.

Австрийский изготовитель KTM действует над гоночным байком категории Moto2, чтобы принимать участие во всех группах Гран При и поддерживать проект в MotoGP. Фабрика KTM вместе с экспертами WP скорее всего готовятся к грядущему первенству Moto2 2017.

Несколько необычная картина, в связи с тем что байк KTM будет оснащаться двигателем Хонда CBR600RR, приготовленным специально для первенства Moto2. Австрийский изготовитель не сильно вдохновлено такой концепцией, однако полагает значительным наличие брэнда во всех группах Гран При.

Гендиректор Штефан Пирер не так давно дал интервью германскому изданию «Speedweek» и сообщил о плане Moto2, которым будет управлять квалифицированный Аки Ахо.

Брэд Биндер и Томас Люти будут представлять KTM в первенстве Moto2 2017. Люти в настоящее время идет на 4-ом месте в средней категории, имея 6 побед в группе Moto2. В то же самое время Брэд Биндер фейерит в первенстве мира Moto3, где занимает первое место с 47-очковым плюсом.

Компании KTM и WP имеют опыт в подготовке автошасси, из-за этого бригада KTM Moto2 вполне может быть крепким конкурентом с самого начала первенства. Двигатели Хонда CBR600RR будут поставляться в группу до конца 2018 года, затем требования могут поменять, или понадобится свежий продавец, в связи с тем что организация Хонда отказалась от формирования суперспорта. Вероятно, KTM направились на владычество в группе Moto2…

Германское тюнинговое ателье B&B Automobiltechnik продемонстрировало платформу доводок для «горячего» хетчбека Ауди С1, при помощи которой мощность двигателя можно привести до 380 л.с.. Для аналогии, производительность младшей «заряженной» модификации RS3 составляет 367 л.с..

Стоковый хэтч Ауди С1, оборудованный 2-литровым турбированным мотором, выдает 231 л.с.. В сочетании с 6-ступенчатой МКПП он разгоняет 3-дверную с нулевой отметки до 100 км/ч за 5,8 сек. После доводок седан может набирать первую «сотню» за 4,5 сек. Электронный разделитель скорости смещен с 250 до 285 км/ч.

Доводка мотора оценена в двадцать миллионов euro. B&B Automobiltechnik также предлагает для С1 «спортивную» подвеску, занижающую седан на 35 мм (298 euro), вентилируемые тормоза (3295 euro) и 18-дюймовые диски колес (2298 euro).

Расценки на 3-дверную Ауди С1 в Германии стартуют от 30 миллионов euro. 5-дверный вариант стоит на тысячу euro дешевле.

Организация Мерседес-Бенц перешла к автодорожным проверкам роадстера ДжиТи. Фотографам в первый раз удалось снять новинку в процессе испытаний. Авто будет произведен под маркой Mercedes-AMG и будет соперничать с автомобилем с откидным верхом Порше 911, рассказывает Motor1.

Внешний вид новинки напоминает Mercedes-AMG ДжиТи3. Авто обретет влезающий нежный топ и большой багажник с интегрированным 3-им стоп-сигналом. Стандартную версию роадстера оборудуют 4,0-литровым битурбодвигателем V8. Производительность двигателя составит 456 л.с.. Лучшую версию автомашины под наименованием Mercedes-AMG ДжиТи С Родстер оборудуют обновленным мотором V8 мощностью 503 л.с..

Раньше было обнародовано, что организация Мерседес-Бенц в дальнейшем увеличит серию ДжиТи. Одной из новостей кроме роадстера будет трековый ДжиТи4. Авто займет место на ступень ниже ДжиТи3 и будет соперником спорт-кара Макларен570С ДжиТи4. Также предполагается возникновения версии Mercedes-AMG ДжиТи под наименованием White Серии.

На «Фестивале скорости» в Гудвуде Мерседес-Бенц продемонстрировал спорт-кар AMG ДжиТи R. Авто занял место в модельной серии место между AMG ДжиТи С и White Серии AMG ДжиТи. Главным соперником новинки называют Порше 911 ДжиТи3 RS. Изготовление авто организуют на автозаводе в Зиндельфингене (Германия). В Европе реализации новинки стартуют до конца этого года.

ДжиТи R оборудовали обновленным 4,0-литровым бензинным двигателем V8. Такой же двигатель в выполнении производительностью 503 л.с. ставится на модель AMG ДжиТи С. Но после обновления отдача двигателя выросла до 585 л.с.. Двигатель действует вместе с 7-ступенчатой спортивной коробкой переключения передач. До 100 км/ч автомашина может разбежаться за 3,5 сек. Предельная скорость – 318 км в час.

Наружность автомашины напоминает гоночный Mercedes-AMG ДжиТи3. Спорт-кар обрел большой воздухозаборник, увеличенные арки колес, свежие обвесы, боковые пороги, огромное антикрыло, повышающее прижимную силу задней оси, и диффузор заднего бампера. Также автомашину оборудовали 19-дюймовыми ведущими и 20-дюймовыми задними литыми дисками колес.

На онлайн-аукционе eBay вышло оглашение о реализации раллийного MG Metro 6R4, который принадлежал чемпиону 1995 года Колину Макрею. На шагах WRC 1998 года шотландец применял данный седан как учебный авто.

Докладывается, что когда-нибудь автомашина зажглась, когда Макрей чинил ее в авто гараже. Как значительно она была испорчена, неясно. После Макрея хетчбеком держала организация 6R4 гоночного инженера Иэна Роулэнса, которая занимается подготовкой MG Metro для авто-ралли.

В середине 2015 года английский аукционный дом Coys поставил на реализацию раллийный MG Metro 6R4 1985 года производства, который никогда не принимал участие в автогонках. Автомашину расценили максимум 85 миллионов фунтов (130 миллионов долларов США). Авто Макрея расценили в 350 миллионов фунтов (454 тыс долларов).

Колин Макрей играл в первенстве мира по авто-ралли с 1987 по 2003 год. В 1995 году он выиграл чемпионский титул, а в 1996, 1997 и 2001 гг. оказывался вице-чемпионом. В 2007 году Макрей умер в итоге катастрофы на личном вертолете.

Профилированный листок либо, как его намного чаще называют, профнастил – это стальной негладкий листок. Благодаря ему отделывают стенки, из него делают заборы, он может служить несъемной опалубкой при развитии фундамента.

И, разумеется, профнастил активно используется при устройстве крыши, как в квартирных, так и в внимательных, индустриальных и других типах зданий. Листы профнастила различаются по габариту, тону, отправному материалу, присутствием/неимением специального коррозийного напыления.

Принципиально такой профнастил н114-750 купить, котоpый будет оптимальным для некоторых задач. Например, для возведения ограждения и для крыши подойдут различные виды профлистов. Преимуществ у профнастила большое количество. На материал почти не влияют внутренние критерии.

Он крепкий, воздухонепроницаемый. Эксперты и изготовители говорят, что у профнастила 50-летний резерв крепости. Плюс он несложен в уходе. Вы можете отыскать оптимальный для вас цветной вариант. Также укладка кровельного профнастила довольно элементарна.

База в этом случае – это сделанная из дерева рама. Листы источника необходимо вместить одновременно карнизу, который принципиально сделать отлично ровным задолго до начала работ с профлистом. Подходящая протяженность листка – такая, при которой он целиком накрывает ширину скоса.

Если крен у крыши не большой, рубежи листов скрупулезно наполняются герметиком, чтобы отвести неприятности с крышей при применении. Профнастил укрепляется к обрешетке специальным кровельным вариантом шурупов, о чем можно узнать на ссылке https://profnastilvspb.ru/.

Они выбираются в тонах напыления, чтобы не отличаться и не омрачать тип. Между собой листы скрепляются заклепками. Специальным образом обрабатываются края. Кровля из профнастила, невзирая на прекрасные характеристики источника, нуждается в гидроизоляции.

Она предохранит дом от подтеканий, которые способны выйти, если листы определены не верно, без соблюдения технологии. Также кровля требует необходимой вентиляции. Чтобы если влага попала под пол, она могла непринужденно улетучиться.

Водители, которые занимались собственноручно либо давали авто специалистам для специальной звукоизоляции, понимают, что как правило это максимум 50-100 г элементов, которые необходимо в верном порядке и в необходимых местах расклеить по авто.

Эффект на самом деле есть. Дорогостоящие же машины обеспечивают уютную звукоизоляцию не с помощью большего числа элементов, а благодаря спроектированной под это силовой части кузова. Пульсации на кузове возникают с колес.

И логично, что от значения виброизоляционных качеств подвески находится в зависимости многое, далее те части кузова, которые принимают на себя пульсацию после колес. Также стоит помнить о звуке набегающего ветра, который просачивается через стекла.

Высококачественные покрышки, подвеска и гладкие стекла – база премиум удобства. Но довольно достаточно давно производители автомобилей промышляют установку в машины систем серьезного шумоподавления, представим это электронной шумоизоляцией.

Используется электронная шумоизоляция автомобиля цена котоpой находится на сайте vipstyling.ru, не для звукоизоляции авто в общем, а для переустройства низкочастотного рокота от мотора во что-нибудь, что не оценивает наше ухо. И это работает достаточно легко – за базу берется высококачественная акустика авто, которая должна в собственном запасе иметь низкочастотное звено – сабвуфер.

Блок администрирования технологией серьезного шумоподавления приобретает данные о частоте вращения коленчатого вала и данные с 4-х либо 2-х микрофонов, размещенных в зале авто. При этом в режиме настоящего времени макетируется звук в противофазе тому, который необходимо тушить.

Конечно же, звук рокота в зале никуда не пропадает, а просто меняется так, что ухо человека его почти не оценивает. Подготовкой таких систем занимаются не сколько производители автомобилей, сколько компании, которые занимаются поставкой для них звуковых авто комплектующий.

Организация Ламборгини произвела спецверсию супер-кара Авентадор, посвященную 50-летнему юбилею модификации Miura. Общественная премьера купе Авентадор Miura Homage пройдет на Фестивале скорости в Гудвуде.

Новинка была подготовлена отрядом Ad Personam, занимающимся индивидуализацией авто итальянской марки. Супер-кар будет можно купить в таких же цветных выполнениях, что и уникальную «Миуру»: Rosso Aranico, Verde Scandal и Blu Tahiti.

Для купе также доступны особенные звонкие либо золотые диски колес размерности 20 и 21 дм впереди и позади как следствие.

В зале вышли сидения, обшитые ярко-черной кожей Nero Ade либо кофейной Terra Familia, и карбоновые врезки.

Ламборгини Авентадор Miura Homage оборудован аналогичным 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем, который развивает 700 л.с. и 690 Hm тяги. Мотор действует совместно с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Супер-кар способен набирать «сотню» за 2,9 сек, а его предельная скорость составляет 350 км/ч.

Ламборгини Авентадор Miura Homage выпустят урезанным тиражом 50 единиц. Стоимость купе пока не докладывается.

Тойота определила винт на летательную автомашину
разбирать весть

Наружность стокового вседорожника Рено Alaskan открыли до премьеры
разбирать весть

Хонда представит внедорожник CR-V следующего поколения в 2017 году
разбирать весть

Шпионы засняли дизайн первого внедорожника Альфа Ромео
разбирать весть

«Тойота» продемонстрировала дизайн соперника Ниссан Джук
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук