DRNONADV.RU

Архив рубрики «Автокредитование»

В управлении издания Autocar были разведывательные фотографии купе Астон Мартин Vantage следующего поколения. Пробный образец засняли в процессе тестов на «Северной петле» Нюрбургринга.

Судя по фотографиям, наружность новинки будет сделана в образе купе DB10 и DB11. При этом подчеркивается, что свежий Vantage будет длиненне бывшего, а его силуэт будет не менее мешковатым, например, грани будут на корпусах зеркал.

В гамму моторов новинки зайдут 4-литровый твинтурбо двигатель V8 от Мерседес-Бенц, который будет давать 400 сил в стандартной версии и 450 в версии Vantage С. Также предполагается возникновение мотора V12 с парным турбо наддувом, дебютировавшего на DB11. Коробка переключения передач — машинная, «автомат» будет предложен в роли функции.

Премьера Астон Мартин Vantage следующего поколения будет проходить к концу 2017 года. В реализации новинка будет в 2018 году.

Пресс-служба Итальянского антимонопольного ведомства (AGCM) рассказывает о присуждении германскому автоконцерну Фольксваген AG штрафа размером 5 млрд euro в связи с сознательной фальсификацией данных об уровне токсичны выбросов дизельных моторов.

Как указывается в формальном известии итальянского регулятора, 5 млрд euro – это самая большая вероятная совокупность штрафа, предположенная нынешним законодательством страны. Такой выбор объема штрафа подкрепляется с одной стороны «недопустимой практикой ведения бизнеса», а с иной – огромными размерами реализованных авто с фальсифицированными данными и продолжительным временем времени, в течение которого эти машины реализовывались на итальянском рынке.

Раньше власти Италии выставили против автоконцерна нарекания в то, что с 2009 года на территории страны реализовывали машины с силовыми агрегатами, правящее ПО которых позволяло нарушать обычные природоохранные исследования и извращать данные о содержании диоксида азота в выхлопе.

Напоминаем, что в последнее время предполагаемые траты автоконцерна Фольксваген AG на урегулирования результатов «дизельгейта» начали оперативно увеличиваться. Так, североамериканское отделение Фольксваген AG выделило 2,2 млн euro на расплату штрафов штатам New-York, Массачусетс и Мэриленд, и еще 86 млрд долларов США штрафа штату Калифорния. Все эти средства будут выплачены вне главного штрафа размером 14,7 млн долларов США.

Организация Мазда перешла к автодорожным проверкам внедорожника CX-5 нового поколения, который будет в 2017 году. Первые фотографии испытательного макета новинки обнародовало издание Motor1.

Авто, снятый в северной части штата Калифорния, укрыт под камуфляжем. Ожидается, что свежий внедорожник возьмет ряд риторических частей у купеобразоного внедорожника CX-4, показанного осенью на Пекинском автомобильном салоне, и у огромного внедорожника CX-9 2-го поколения.

О двигателях новой Мазда CX-5 пока нет данных. Не исключено, что модель оставит прошлые бензинные агрегаты рабочим масштабом 2,0 и 2,5 л. Внедорожник будет доступен как с ведущим, так и с системой полного привода.

Североамериканская организация Rezvani обнародовала тизер прикрытой версии собственной одной модификации — Beast. Новинка, которая будет «более удобной версией» супер-кара, будет называться Beast Альфа («Альфа-Зверь»).

Менее хардкорный вариант Beast обзаведется твердой сменной крышей, иными дверями и погодной установкой. В оформлении зала применяют кожу и алькантару.

Ожидается, что Rezvani Beast Альфа оставит 2,4-литровый компрессионный двигатель Хонда, развивающий 500 л.с.. Мотор действует в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Спортивные характеристики пока не обозначены. Спидстер способен разгоняться с места до 96 км/ч за 2,7 сек.

Rezvani Beast, сконструированный на основе английского спорт-кара Ariel Atom, появился в 2014 году. В 2015-м американцы произвели «заряженную» модификацию модели — Beast X. Машинальный мультипликатор на 2,4-литровой «четверке» поменяли 2-мя турбинами, из-за чего отдача двигателя повысилась до 700 л.с..

Фольксваген в Соединенных Штатах надо будет купить у обладателей все бесславные дизельные авто
разбирать весть

Наружность быстрейшего Mercedes-AMG ДжиТи открыли до премьеры
разбирать весть

В интернете продемонстрировали Порше Панамера следующего поколения
разбирать весть

Редизайн Шевроле Трейлблейзер — Борьба за статус
разбирать весть

Мазерати отзывает 5 тысяч собственных авто из-за внешнего вида рычага переключения передач
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Джереми Кларксон обнародовал в собственном twitter знак нового авто шоу The Гранд Tour, которое он будет вести вмести с Джеймсом Мэем и Ричардом Хаммондом. Передача выйдет на стриминговом сервисе Amazon весной 2014 г (буквальная дата пока не именуется).

Соглашение об образовании новой авто передачи прежние основные Top Gear подписали летом 2015-го. Договор рассчитан на 3 года и 36 моментов. Суммарный расчет шоу составляет 250 млн долларов США. Заработная плата Кларксона составит 10 млн фунтов ежегодно, а Мэя и Хаммонда — по 7,2 млн.

Съемки студийной части первого момента The Гранд Tour пройдут 17 августа в южноафриканском Йоханнесбурге. Билеты на запись разыгрывались в особом состязании. Предполагается, что такие состязания будут производиться перед любой серией шоу.

Судя по официальному twitter передачи, одна из серий будет снята в Марокко, куда основные отправятся на Мазда MX-5, Zenos E10 и Альфа Ромео 4C.

Сегодня отстроенный брэнд Maybach, входящий в Мерседес-Бенц, производит всего одну модель – хэтчбек С-класса. Но в ближайшее время шикарная марка может дополнить собственный результативный ряд. Речь в данном случае идет о концепте шикарного купе, которое брэнд объявил изображением, передав его по Сети.

«Горячий и лихой – 6 м роскоши» – с такой записью изготовитель обнародовал иллюстрацию в сети-интернет.

Точно о шоу-каре ничего не докладывается. Детали будут установлены на следующей неделе – тогда Майбах привезет новинку на конкурс элегантности в Пеббл-Бич 21 сентября.

Североамериканский автоклуб обладателей маслкаров Додж Challenger — Peach State Challengers — собрал 76 многоцветных «Челленджеров», чтобы образовать изображение радуги. Про это докладывается на страничке общества в Фейсбук.

Мысль провести удивительную фотосессию принадлежит члену Peach State Challengers Джеффу Дэвису, который устроил событие в Камминге, штат Вирджиния, договорившись с региональными силами.

На ярморочной площади города решило 76 маслкаров различных цветов. Постановка авто, сформировавших «радугу», заняла не менее 2-ух часов. Съемка проводилась с помощью квадрокоптера.

Топовый вариант Додж Challenger — Hellcat — оборудуется 6,2-литровой «восьмеркой» с приводным нагнетателем, развивающей 717 л.с. и 881 Hm тяги. Купе может разгоняться с места до 96 км/ч за 3,5 сек, а его предельная скорость составляет 320 км/ч.

На Украине был замечен официальный дилер компании Detroit Electric, которая занимается производством электрокаров. Импортером свежих электрокаров стала украинско-норвежская организация Carpoint TO-U, соучредителем которой считается создатель Тесла Club Ukraine Назар Шимоне-Давида.

В России Detroit Electric будет показана одной модификацией – спорт-каром SP:01. Отчасти, это пример Теслы либо Лотус Elise с внутренностью Теслы. Так как главой Detroit Electric считается Альберт Лам, который когда-то отвечал за проект электрического спорт-кара Лотус. Заключительный был воплощен в сплаве организацией Тесла Моторс, когда был замечен на рынке электроспорткар Тесла Родстер.

«Тут треба розуміти, що розробкою авто займаються люди быкі фактично створили Тесла Роадстер. Детройт Електрік не проектує йти в совершенно масовий сектор, а на меті має залишатися на рівні сучасного Мазераті. В Україну си привеземо SP 01 на відкриття нашого простору Carpoint TO-U у вересні», – сообщил в своем интервью ТопЖыр сооснователь компании Carpoint TO-U Назар Шимоне-Давида.

По версии Назара, кроме Detroit Electric организация Carpoint TO-U будет предоставлять на Украине электрокаров и прочих марок. Что принципиально – все автомашины будут реализовываться с азиатской обещания. Также Carpoint TO-U будет помогать в кредитовании, лизинге и страховке электрокаров, что на сегодняшний день на рынке электрокаров на Украине считается изобретение.

Что же касается модификации Detroit Electric SP:01, как сообщил Назар Шимоне-Давида, это воистину эксклюзивный электрокар, обеспечивающий подрывную динамику ускорения и, кроме водительского характера, это первый спортивный авто, который вполне может давать электрическую энергию в интернет.

«Це ступавший електромобіль, який може віддавати в мережу електроенергію. Є дві версії – робот і 5-ступінчата механіка, яка розганяє авто за 3,7 секунди до сотні. Авто на 200 г легше за Тесла Роадстер. В керуванні це спортивний болід, без гідропідсилення керма і за рівнем уюту очевидно не авто на кожен день. Остаточна ціна поки не відома, але очікується, що вона буде в границах 120-180 тисяч євро. Буде випущено тільки 999 единиц, при тому, що Японія вже замовила 400 з них. Добавляю, що SP:01 не буде продаватися в США», – сообщил сооснователь компании Carpoint TO-U.

Таким образом дожидаемся возникновения Detroit Electric SP:01 на Украине!

Текущей осенью известное нам тюнинговое ателье Mansory обнародовало изображение с улучшенным внедоржником Бентли Bentayga, анонсировав этим самым тюнинг-программу для “самого шикарного, производительного и оперативного” кроссовера. И с того времени о приготовляющейся новинке было ни слуху ни духу. До последнего времени.

Так, наши коллеги из autojunk.nl обнародовали жизненные фото Бентли Bentayga от Mansory. По их информации, данная Бентайга была улучшена как раз конторой Менсори. И в случае если сопоставить упомянутую размещенную иллюстрацию и фотографии, то можно увидеть бесспорное подобие в оформлении ведущей части автомашины. Кроме того, кроссовер был заснят прямо у кабинета известной тюнинг-фирмы. Из-за этого нет абсолютно никаких колебаний, что автомашину подвергало доработке как раз Мэнсори.

От обычного SUV’а этот авантюрист различается специальным динамическим обвесом, карбоновыми элементами, например, капотом, присутствием спойлера, и другими колесами. Об перемены в зале и внутри ничего неясно, однако, мы убеждены, что там случились значительные изменения.