Архив рубрики «Автоправо и автострахование»
Автомобильный салон Альфа-М Плюс, Харьков — официальный представитель Сузуки в Харькове и области — Официальный дилер 2016 года, 2 место!
ДП «АВТО Интернешнл», формальный дилер авто и мототехники Сузуки на Украине, озвучил итоги работы в 2016 году и означил проекты формирования на 2016 год на торговой пресс-конференции. Официальное событие прошло 21 марта 2017 года в гостинице «Radisson Blu Hotel, Kyiv Podil » в Киеве.
На пресс-конференции тоже были замечены Самые лучшие Официальные дилеры Сузуки по результатам работы в 2016 году. 2-е место по данным итогов реализаций, динамики, части рынка в районе и качеству обслуживания занял Автомобильный салон Альфа-М Плюс, Харьков, пр. Гагарина, 314-б.
Всегда рады лицезреть Вас в зале Альфа-М Плюс на пр. Гагарина, 314-Б.
С нами выбор простой, а покупка хорошая!
(057) 703-22-99, (067) 703-22-99
Новая Субару Импреза — наиболее безопасная автомашина в своём классе
По результатам произведенных краш-тестов Страховой факультет автодорожной безопасности США (IIHS) осудил модификации Субару Импреза 5-го поколения предельную оценку по безопасности.
Как подчеркивается в пресс-релизе агентства иж юпитер, новая модель Субару Импреза (в кузове хэтчбек и универсал) удачно состоялась все 5 тестов на стабильность кузова. Максимально возможную оценку по безопасности авто обрел благодаря системе переднего предостережения и системе устранения столкновений. Японская новинка удачно избежала потрясения о осложнение в двух тестах — на скоростях в 19 км/ч и 40 км/ч.
Также по результатам испытаний, эксперты IIHS на «хорошо» расценили светодиодную ведущую оптику следующего поколения Субару Импреза. Например, автоэлектроника авто «умеет» обменивать назначение и насыщенность LED-освещения исходя из автодорожной обстановки в режиме настоящего времени. К примеру, насыщенность фар модификации автоматом понижается при приближении противного авто. При этом светящиеся передние фары, которыми, надо сказать, оснащается автомашина в стандартных сборках, приобрели оценку «посредственно».
Кроме этого, представители IIHS заметили легкость установки детских сидений в зале новой Субару Импреза. Подводя результаты произведенных испытаний, Страховой факультет автодорожной безопасности США заметил, что в настоящее время Субару Импреза — это один авто малогабаритного класса, который обрел большие оценки по безопасности во всех без исключения проверках агентства.
Они заявили «Йес!»
В 1996 году выпускники германского высшего Учебного Заведения Герберт Функе и Филипп Вилль спроектировали сделанную из алюминия пластическую раму 2-местного спорт-кара YES! (восклицательный сигнал входит в наименование).
Авто демонстрировали на интернациональных автомобильных салонах, и юные предприниматели начали его мелкосерийное изготовление. Сегодня компания «Функе и Вилль» вывозит YES! в Боливию, КНР, Дубай, Японию, Корею и Швейцарию. В ее проектах — образование дочернего предприятия в Соединенных Штатах.
В Brabus приготовили платформу доработки Мерседес S-класса
Не смог Мерседес S-класса следующего поколения поступить в реализацию, как тюнинговое ателье Brabus приготовило для него платформы доработки. При этом спроектированы платформы повышения производительности для всей серии двигателей. Те, кто найдет 
дизельный С 320 CDI, могут приумножить производительность двигателя с 224 до 272 л.с., и при этом оставить очень умный топливный расход.
Бензинные двигатели не имеющие наддува, Brabus предпочитает «накачивать» методом повышения рабочего размера. Так, доведя размер с 3,5 до 4 л, можно увеличить мощность мотора с 282 до 332 л.с., если получить за базу 5-литровый двигатель V8, то его можно «раздуть» вообще до 6,1 л.
Верхушка ряда, персонаж многих анекдотов — «шестисотый». выходя из ворот автозавода, он оборудуется наддувом и выдает 517 л.с. Если значительно не расширяться в недра двигателя, и только несколько «поколдовать» над его ПО, то можно увеличить мощность до 580 л.с. Если данного покажется недостаточно, то к вашим услугам 730-сильный монстр способный разогнать S-класс с места до первой сотни за 4 сек и добиться предельной скорости 340 км/ч.
В соответствии с шквальной динамикой будет дорабатываться и тормоза, и перенастраиваться пневмоподвеска. Выбор колесных дисков из легкого сплава фирменного внешнего вида содержит модификации размером от 17 до 21 дм. При этом наиболее производительные версии оборудуются колесами различной длины, к примеру, 255/30 ZR 21впереди и 285/30 ZR 21 позади.
формы, и необычное его остекление. К слову, заднее окно авто обработано особым текстурным покрытием, оберегающим пассажиров от сторонних взглядов, однако при этом владеющим почти 100-процентной прозрачностью при взгляде внутри. Не менее непривычен классический авто внутри. Тут японский дизайнер принял решение применять в основном естественные элементы. Так, пол Крайслер Akino обработан буковыми стволами, на которых находятся незначительные ковры. Светильники авто сделаны в образе домашних «бра», а помимо них для подсветки зала применяются сокрытые источники света. 
Европейское отделение автоконцерна Дженерал Моторс собирается начать реализации незначительного хетчбека Кадиллак BLS в начале апреля 2015 года. Формальные расценки на соперника БМВ 3-ей серии и Ауди A4 пока не оглашены, но представители компании заявляют, что стандартная модификация стоит «в регионе 29 миллионов евро». 
Организация Вольво, воскрыленная триумфом полноразмерного кроссовера ХС90, планирует пополнить собственный модельный ряд внедорожником ХС50. 
Бригада «КамАЗ-мастер» из Бульварных Челнов будет участвовать в последнем этапе розыгрыша Приза мира по внедорожным авто-ралли Desert Challenge. Данная классическая автогонка, проходящая в Соединенных Аравийских Эмиратах в 15-ый раз, примет старт 9 декабря в Абу-Даби и финиширует 14 декабря в Дубаи.