DRNONADV.RU

Архив рубрики «Автоправо и автострахование»

На сегодняшний день игры в режиме Live в веб-портале сайт онлайн-казино плей фортуна почти идеально передают атмосферу обычных игровых клубов, а в определенных моментах и вовсе опережают их. Высокое качество ведущихся онлайн-трансляций, обаятельные крупье и широкое разнообразие известных азартных игр – всё это открывается в несколько нажатий клавиш.

Если Вы предпочитаете раунды в двадцать одно, покер или рулетку с настоящими дилерами в казино Плей Фортуна, то наверняка Вам понравится новоиспеченный провайдер – Виво Гейминг, чей софт опережает аналогичные разработки в своём классе за счет неуклонного желания делать нечто новое. Видеотрансляция игрового процесса с нескольких углов, стримы в режиме 24/7 и кроссплатформенность – всё это обеспечивает высокий уровень сервиса.

О фирме Vivo Gaming

Виво Гейминг – это всемирно известный провайдер софта, разрабатывающий передовые гемблинг-приложения. Организация обладает восьмилетним опытом работы в оффлайн-сферах игорного бизнеса. Преимущества производителя:

• Быстрый запуск.
• Обширный выбор функций в интерфейсе пользователя.
• Существование сетевого чата для общения с конкурентами или дилерами.
• Использование популярных языков и мировых валют.

Виво Гейминг усердно заботится о безопасности пользователей. Это достигается с помощью применения передовых технологий шифрования данных, а также ведения мониторинга в центрах техподдержки пользователей.

Софт компании создан в соответствии со строгими требованиями структур, выполняющих надзор за игорной индустрией. Фирма обладает следующими фактами подтверждения честности и защищенности собственного сервиса:

1. Более 200 игр работают на рандом-генераторе.
2. Лицензия фирме выдана на Кюрасао.
3. Техника, которая используется для ведения стримов, приобретается у лучших производителей, что добавляет открытости деятельности провайдера.

Как найти Виво Гейминг на Плей Фортуна?

• Сначала необходимо перейти на рабочее зеркало https://www.playfortunas.ru/ казино Плей Фортуна.
• Потом запустить начальную веб-страницу.
• После этого воспользоваться фильтрами: выбрать категорию Лайв-игры или же набрать в поисковой строке наименование производителя.
• Выбрать и запустить понравившийся автомат.

Виво Гейминг позволит добавить яркости и остроты ощущений в жизнь – достаточно поиграть и победить за Лайв-столом на Play Fortuna!

Фольксваген разработал наименование для нового 7-местного внедорожника
разбирать весть

На Украине начали действовать свежие денежные штрафы за опьяневшее пилотирование
разбирать весть

В Соединенных Штатах опубликовали первые данные следствия летальной трагедии Тесла
разбирать весть

Свежую «Импрезу» оборудуют подушкой безопасности прохожего
разбирать весть

Рэпер 50 Cent желает уберечь Top Gear
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Английский изготовитель Keating проводит подготовку нового супер-кара под наименованием Berus. Купе будет показано в 2-ух вариантах — с бензинным двигателем и электрическим мотором, рассказывает Autocar.

Бензинную версию оборудуют мотором V8 производительностью не менее 650 л.с.. Он позволит двухдверке разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 2,4 сек. Предельная скорость составит 370 км/ч.

Другой «Берус», оборудованный электрической установкой, может развивать до 405 л.с. (вращающий момент — 1429 Hm). Время ускорения до первой сотни и предельная скорость не именуются.

Премьера Keating Berus будет проходить в начале апреля 2017 года на выставке Top Marques в Монако. Модель будет 5-ой в истории марки — после супер-каров TKR, SKR, ZKR и The Bolt.

Организация Тесла раскрыла автозавод Gigafactory в пустыне штата Невада, рассказывает Bloomberg. Инвестиции в проект составили 5 миллионов долларов США. На заводе устроен выпуск литий-ионных батарей для авто Тесла.

Пока введено только 14% мощностей автозавода. Как удостоверяют в Тесла, в обозримые 3-4 года на автозаводе могут работь около 10000 человек. По версии представителей Тесла, производительность автозавода Gigafactory будет усиливаться равномерно в соответствии со спросом. К 2018 году на Gigafactory будет изготовляться 35 ГВтч, что сравнимо с масштабами всего всемирного изготовления за 2014 год.

Благодаря свежему концерну Тесла Моторс рассчитывает уменьшить стоимость аккумуляторов, что сможет помочь включить в стоковое изготовление недорогой электромобиль. Стоит отметить, что активное участие в плане Gigafactory также примает Sony Corp. Организация приняла на себя прямые обязанности по оснащению автозавода оснащением для изготовления батарей.

Прежде всего, на автозаводе стартует изготовление аккумуляторов для Модель 3. Премьера новинки прошла в Лос-Анджелесе в апреле. Старшая модель решена в образе передовой Модель С, имеет 5-местный зал и минималистичный дизайн без панели устройств, однако с большим экраном в центре приставки. Ходовой запас стандартной Модель 3 добьется 340 км, а позднее будет и модификация с аккумулятором емкость которого составляет 80 кВт-ч, с которым новинка может проехать без подзарядки до 480 км.

Тесла Моторс, направленная на изготовление электрокаров, базируется в 2003 году. С 2008 г. поставляет на рынок спортивную автомашину Тесла Родстер. В 2012 г. организация продемонстрировала хэтчбек Модель С. Штаб компании-производителя располагается в городке Пало-Альто, Калифорния. Штат компании содержит не менее 2-ух миллионов человек.

«Заряженный» седан Mercedes-AMG A45 после замены поколения обретет девятиступенчатую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями. Передача появится на «негорячей» версии, однако для «горячего» хетчбека ее перенастроят эксперты промышленного тюнинг-ателье германской компании. Про это ссылаясь на свои источники рассказывает издание Autocar.

Модель оставит 2-литровый турбованный мотор. При этом двигатель обретет, к примеру, свежую технологию впрыска горючего и другую турбину. Из-за этого техники германской компании планируют снять 200 л.с. с одного л рабочего размера двигателя. Так что, отдача двигателя составит приблизительно 400 л.с..

У Mercedes-AMG A45 перенастроят и полноприводную систему. Предполагается, что с места до 100 км/ч «горячий» хетчбек, у которого повысится длина, может разгоняться менее чем за 4 сек.

В Autocar также говорят, что у хетчбека будет вторая версия от AMG, однако с двигателем большей производительности. Такой вариант поборется за клиентов с Фольксваген Гольф GTI.

Ожидается, что Мерседес-Бенц A-класса нового поколения, в серии которого будет еще и смешанный вариант, появится в 2018 году, а «заряженную» модификацию модели покажут в 2019-м.

В настоящее время Mercedes-AMG A45 оборудуется 2-литровым турбированным мотором, производительность которого составляет 381 л.с.. Мотор смешивается с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. С места до 100 км/ч «горячий» хетчбек разгоняется за 4,2 сек.

Организация Порше выпустит собственный первый стоковый электромобиль к 2020 году. Про это рассказывает Авто Экспресс ссылаясь на агента брэнда. Инвестиции в проект составят 1 млн euro. Для старта новинки будет сделано 1,4 млн. свежих рабочих мест. Комплектацию модификации организуют на автозаводе в Штутгарте. Одним из соперников новинки будет Тесла Модель С.

Внешний вид авто будет похожим на концепт Mission Е, который был показан в 2016 г на автомобильном салоне во Франкфурте. Новинка обрела индекс J1 и будет сконструирована базе, сделанной специально для данной модели. Основным соперником авто именуется Тесла Модель С.

В перемещение автомашины будет приходиться при помощи 2-ух электрических моторов. Итоговая производительность авто составит 600 л.с.. Ходовой запас может добиться порядка 500 км. Зарядить аккумулятор на 80% будет можно за 15 секунд.

Образец Mission E представляет из себя 4-местное спорт-купе. Внешний вид модификации напоминает Порше 911 и Панамера. При разработке авто активно использовался алюминий, сталь и углепластик. Автомашина обрела 21-дюймовые колесные диски из легкого сплава впереди и 22-дюймовые позади, дефлектор, мощные арки колес и матричную оптику. Также образец оборудовали электронной приборной доской, спортивными сидениями и технологией узнавания жестов.

В перемещение Mission E приводится при помощи 2-ух электрических моторов. Итоговая производительность концепта – 600 л.с.. До 100 км/ч спортивный спорт-кар способен разбежаться за 3,5 сек. Ходовой запас авто составляет 500 км. Автомашина применяет новую 800-вольтовую система подзарядки литий-ионных батарей. Из-за этого зарядка батареи на 80% занимает не более 15 секунд. Mission E может заряжаться от 400-вольтовой зарядной установки либо при помощи системы беспроводный зарядки аккумуляторов, сформированной на результате электрической индукции.

Торговый центр Toyota ВиДи Эстакада устроил величественное явление для многих почитателей бездорожья, приверженцев серьезного досуга и знатоков настоящего системы полного привода. Эксклюзивный тест-драйв 4×4 на внедорожном треке автосалона собрал множество участников и посетителей. А посмотреть было на что.

На территории автосалона присутствует свой внедорожный трек Experience 4×4, который дает возможность показать все качества вэдовых авто Тойота и позволяет заказчикам без помощи других проверить приглянувшийся кроссовер перед его покупкой.

Трек Experience 4×4 позволяет заказчику проехать по донной проезжей части с осложнениями или одолеть лихой взлет, активировав функцию hill assist control, проверить авто на побочных траверсах, подключив блокаду межосевого дифференциала, одним словом, почувствовать все то, что не доступно кроссоверу на шоссейном тест-драйве.

В рамках события на тест-драйв были доступны машины Тойота LC200, LC Прадо, Rav4, Хайлюкс. Любой из показанных кроссоверов можно было проверить. Все машины Тойота 4×4 в 1 день и в одном месте ясно показывали посетителям собственные бесспорные превосходства.

Для участия в заездах учредителями были подготовлены автотрассы различной стадии проблемы и проходимости, которые позволяют полностью открыть весь потенциал авто, бездорожье, полоска преград, лихие взлеты и спуски, городской тест-драйв.

В процессе события квалифицированные инструкторы вели мастер-классы по технике регулирования авто в условиях Offroad. Заказчикам и посетителям мастера показывали трудные детали вождения, убедительно демонстрировали все нюансы и моменты «поведения» кроссоверов на бездорожье.

Главная мысль события — эксклюзивная вероятность в 1 день и в одном месте пройти относительный тест-драйв всех вэдовых кроссоверов Тойота.

Посетители расползались удовлетворенными и в отличном расположении духа, что, бесспорно, указывало об том, что праздник получился.

Видеоотчет

Не сомневайтесь, приобретая свежий авто в торговом центре Toyota ВиДи Эстакада, Вы гарантированно приобретаете высококачественный итог. Для покупки авто либо принятия не менее доскональной информации об машинах Тойота обращайтесь по телефонному номеру (044) 50-333-50 либо прямо по адресу ООО «ВиДи Автострада»: ул. Огромная Обходная, 56, с. Софиевская Борщаговка, Киевская обл., Украина.

Порядок работы: Пн-Сб 08:00-21:00, Вс 09:00-18:00

Добро пожаловать!

Организация Джип перешла к проверкам кроссовера Вранглер следующего поколения. Фотографам удалось снять авто в процессе испытаний в Равнине Гибели (штат Калифорния). Фотографии новинки были размещены изданием Motor1. Премьера автомашины пройдет в 2016 году.

Новинка будет существенно легче предка. Достичь этого итога в компании рассчитывают при помощи серьезного применения алюминия в системе кузова. Информации и силовых установках пока нет, однако, по предварительной информации, свежий Вранглер обретет турбированные моторы незначительного размера. Также, как сообщает Motor1, в Джип приняли решение не отказываться и от передовых 3,6-литровых атмосферных моторов мощностью около 300 л.с.. Также предполагается возникновение 3,0-литрового дизеля. Авто обретет 8-ступенчатую коробку автомат. В компании сообщили, что это сможет помочь уменьшить употребление горючего не менее чем на 9 %. Передача была основана Крайслер по лицензии ZF Friedrichshafen.

Также, на основе Джип Вранглер нового поколения будет сконструирован вседорожник. По предварительной информации, создавать новинку будут на автозаводе в Толедо (штат Огайо). Премьера авто может пройти в 2018 году. Вся информация о новинке пока держится в тайне. По неподтвержденным данным, в гамму моторов зайдет 2,0-литровый бензинный двигатель производительностью около 300 л.с..

Организация Субару продемонстрировала смешанную версию хетчбека XV, улучшенную отрядом Субару Tecnica International (STI), которое занимается образование «заряженных» авто. Новинка называется tS, которым классифицируются «подогретые» версии.

Седан XV обрел не менее твердые пружины и рессоры, растяжку ведущих стоек и диагональные распорки под дном, и немного улучшенное управляющее регулированием.

Также, модификации добавили уникальные 17-дюймовые диски колес, ведущей сплиттер, свежие пороги и дефлектор на крышке багажного отделения, увенчанные желтыми накладками, темные каркаса задних зеркал и радиаторную решетку, размещенные по центру заднего обвеса патрубки выхлопной системы, и шильдики STI.

Установка смешанного Субару XV осталась прошлой. Седан как и прежде оснащается 150-сильным 2-литровым оппозитником, 13,6-сильным электрическим мотором, набором никель-металлгидридных батарей емкость которого составляет 5,5 ампер-часов.

В Японии Субару XV Гибрид tS будет стоить 3 326 400 йен (31,7 тыс долларов США). Это на 7 миллионов долларов США дешевле стандартного гибрида.

Английское издание Visordown в добавление к разведывательным фото свежих байков Husqvarna обнародовало разведывательные фото свежих KTM Duke 125/800.

Самый большой энтузиазм, разумеется, вызывает KTM 800 Duke, оборудованный рядковым 2-цилиндровым двигателем. Байк почти готов к изготовлению, и его просто проверяют перед новинкой, чтобы ничего не потерять.

Давно известно, фабрика KTM действует над 800-кубовым Дюком, в связи с тем что еще в 2014 году Штефан Пирер сообщал про это. Надо сказать, свежий KTM 800 Duke будет изготовляться в Индии также, как и прочие модификации KTM Duke 125/200/390. Также, австрийцы гарантировали 500-кубовую модель, однако пока ничего.

KTM Duke 125 — распространенный нейкед, который производится с 2011 года. Австрийская фабрика приняла решение обновить модель, чтобы сделать лучше спрос, сделать её лучше: не менее мощная ведущая фара, свежий обвес (внешний вид, в общем, напоминает KTM 1290 Супер Duke R), приборка на рулевом колесе (на нынешней версии в пластике передние фары).