Архив рубрики «Дороги»

ГАЗ сконцентрироваться на изготовлении платного автотранспорта

ЗАО «ГАЗ» отказывается от платформы изготовления торгового автотранспорта. Как уточнил РБК генеральный директор правящей компании «РусПромАвто» Максим Авдеев, ГАЗ сконцентрироваться на изготовлении платного автотранспорта, включая малые платные машины, такие как «ГАЗель» и среднетоннажные грузовые автомобили.

Напоминаем, что сейчас ЗАО «ГАЗ» делает легковые машины ГАЗ 31105 «Волга» и имеет проект кроссовера ГАЗ 3106. Вероятно, ЗАО «ГАЗ» будет создавать легковые машины и кроссоверы зарубежного изготовления.

Мерседес добавил 4MATIC еще на 2 модификации Е-класса

Организация Мерседес назвала, что увеличивает перечень модификаций с технологией регулярного системы полного привода 4MATIC. Среди таких были E280 CDI и E320 CDI. Так что, ряд автомашин Е-класса с данной технологией добился 10-ти, а совместное количество Мерседес с 4MATIC составляет отныне 37 модификаций.

Для тех, кто еще неизвестен с 4MATIC, говорим, что это патентованная организацией технология, которая регулярно сообщает производительность на все колеса, распределяя их между ведущей и задней осями в соотношения 40/60%. Также Мерседес оборудовал модификации технологией стабилизации перемещения Electronic Traction Систем (4ETS), которая действует без стандартной блокады дифференциалов. Вместо данного 4ETS распределяет тормозные действия и синхронно повышает производительность, высылаемую на те колеса, которые не крутятся в то же время.

На обоих модификациях стоит дизельный мотор V6 CDI, однако на E280 производительность составляет 190 л.с., а на E320 — 224 л.с. Оба мотора в стандартной комплектации дополнены сажевыми фильтрами.

Шумахер – гонщик, а Баррикелло – мастер

Это является писком моды: мотогонщиков садить в «формульные» машины, а автогонщиков – в седла двухколесных «скакунов». Тем не менее, чего не сделаешь в угоду спонсоров…

Позавчера на автотрассе в Мюджелло прошло событие под оглушительным заглавием «тесты MotoGP-байка Ducati Михаэлем Шумахером». На самом деле имела место обычная ПиАр-акция, в базу которой лег тот факт, что и бригада Формулы-1 Феррари и бригада первенства MotoGP Ducati имеют совместного титульного спонсора, совместного поставщика шин и совместного поставщика бензина и трансмиссионных элементов – Marlboro, Бриджстоун и Shell, как следствие. В рамках акции Шумахер проверил себя в качестве наездника двухколесного «коня», на котором Лорис Капиросси (на фотографии) выиграл вчерашние ГП Японии и ГП Малайзии. Итоги заездов семикратного победителя были настолько же непрезентабельными, как и весь его прошлый год.

Украшение, которое применяется для выполнения итальянского раунда первенства Moto GP и длина которого составляет 5245 километров, Михаэль Шумахер в самом начале собственных наглядных заездов прошел с итогом около 2 секунды 40 сек. После нескольких десятков сфер германцу удалось значительно улучшить характеристики, низвергнув с собственного базового итога порядка 30 сек (т.е. – 2’10”). Для аналогии, рекорд круга в Мюджелло в выполнении легендарнейшего итальянца Валентино Росси составляет 1’49”223. Надо сказать, Валентино Росси, покоривший в текущем году собственный 5-й подряд чемпионский титул, два раза – в начале апреля 2004 года и в начале августа 2005 – пытался себя в автомобиле Феррари Ф1, чем посеял массу слухов о вероятном проходе в Формулу-1.

Михаэль Шумахер же переходить в ралли пока, как бы, не планирует. Впрочем германец и остался невообразимо удовлетворен собственным опытом на 2-ух колесах – «это сверх!», «это было так классно!», «с наслаждением проедусь снова…» и тому подобное и в том же духе…

А тем временем Рубенс Баррикелло так и не дожидался от команды и ее лидера, которым он настолько много дал за долгое время собственного, пускай и вольного, однако все-таки, рабства, заслуживающего жеста на прощание. В Феррари притом, что не посчитали вероятным выпустить бразильца раньше, так не сумели и просто оставить его в покое, предоставив особую неделю заключительного отпуска. Вместо данного Рубенс, пока Михаэль Шумахер валялся на байке, выполнял роль таксиста, катая членов семей сотрудников и приятелей команды на трехместном болиде Феррари…

Дубай: Расценки на недвижимость и инвестиционные возможности

Дубай — город, который знаменит собственной роскошью, нашим временем и обилием перспектив. Жилищный рынок в Дубае является одним из наиболее активных и интересных во всем мире. Знакомьтесь с Dubai, блогом, посвященным жемчужине ОАЭ, который предлагает эксклюзивные руководства и статьи. Все это на одном сайте uae-dubai.info. В данной публикации мы разберем главные линии и виды формирования недвижимости в данном городке, и выясним об истории повышения цен на жилище. Мы поведаем о элитных участках, где находятся наиболее дорогостоящие недвижимости, и предложим другие виды экономного жилья. Увлекающихся инвестициями приятно удивит информация о потенциале Дубая для интернациональных трейдеров. Помимо этого, мы разберем превосходства жизни в Дубае с позиции безопасности и благ, и предложим необходимые рекомендации для приобретения недвижимости в данном завораживающем городке.

В Дубай Мария расценки на недвижимость стартуют от 3 184 516 AED за однокомнатные апартаменты. Двухкомнатные апартаменты доступны от 5 456 649 AED, а трехкомнатные — от 7 913 100 AED. Стоимость за четырехкомнатные апартаменты стартует от 9 955 103 AED. Также рекомендуется дача с 3 спальнями за 7 000 000 AED. Стоимость за кв. метр находится в диапазоне исходя из субъекта и его положения.

Жилищный рынок в Дубае: Линии и виды
Жилищный рынок в Дубае является одним из наиболее активных и интересных во всем мире. В последнее время отмечается постоянный подъем расценок на жилище, что делает его интересным для трейдеров. Линии на жилищном рынке в Дубае показывают на то, что спрос на жилище продолжает возрастать, в особенности в элитных участках. Это соединено с регулярным притоком зарубежных трейдеров и большим уровнем жизни в данном городке.

Виды жилищного рынка в Дубае также гарантируют быть хорошыми. Правительство активно разрабатывает и ведет программы, нацеленные на вовлечение инвестиций и помощь строительства свежих программ. Это создает особые возможности для формирования жилищного рынка и увеличения его ценности.

Одной из основных отличительных черт жилищного рынка в Дубае является его международный характер. Тут можно отыскать многообразные предложения от луксозных вилл до сегодняшних апартаментов. Из-за этого, трейдеры из всех стран мира видят Дубай как перспективное назначение для покупки недвижимости.

Так что, жилищный рынок в Дубае продолжает показывать рост и оставаться интересным для трейдеров. Линии показывают на постоянный спрос на жилище, а виды гарантируют хорошую картину на рынке в будущем. Это делает Дубай одним из наиболее любопытных назначений для инвестиций в недвижимость.

История повышения цен на недвижимость в Дубае
История повышения цен на недвижимость в Дубае является вдохновляющей и интересной для большинства трейдеров. С начала 2000-х годов, расценки на недвижимость в данном эмирате очень быстро росли, что сделало его одним из наиболее дорогостоящих жилищных рынков во всем мире. Главными причинами, содействующими подобному росту, были серьезное формирование экономики Дубая, приток зарубежных трейдеров, и проводимые правительством программы по привлечению зарубежного состояния.

Одним из основных периодов в истории повышения цен на недвижимость в Дубае были годы до 2008 года, когда замечался реальный расцвет на рынке. Расценки очень быстро вырастали, а спрос на жилище был большим. Но после всемирного мирового кризиса 2008 года жилищный рынок в Дубае проверил солидный регресс. Расценки снизились существенно, что подняло затруднения для большинства трейдеров.

С того времени жилищный рынок в Дубае прошел через несколько фаз стабилизации и восстановления. В последнее время расценки вновь начали равномерно увеличиваться, в особенности в элитных участках. Трейдеры вновь показывают энтузиазм к дубайской недвижимости, осознавая ее потенциал для повышенной доходности.

История повышения цен на недвижимость в Дубае демонстрирует, что данный эмират является интересным местом для инвестиций. Но нужно помнить о вероятных колебаниях на рынке и взять все нужные меры безопасности при покупке недвижимости в Дубае.

Форд отзывает 226.000 авто

Причина отклика – опасность пожара.

Форд назвал об отклике 226.000 авто разных брендов в Соединенных Штатах и Канаде из-за опасности самовоспламенения. Все доступные монтажу автомашины относятся к 2005– подмечу модельному году, в их числе передовые хетчбеки Форд 500 (фото), сообщает Reuters.

Например, у 127.493 авто Форд 500, Mercury Montego и универсалов Freestyle выяснилось шатким обсаживание бензобака к дну авто. Заключительный может зайти в касание с карданным валом либо горячей выпускной трассой. И в том и в другом случае дело завершится пожаром.

Также, у 98.444 автомобилей класса седан Кроун Tory, Link Town Car и Mercury Гранд Marquis безуспешно расположена проводная разводка аккумулятора. Один из кабелей может проникнуть и пробудить длинное закрывание с размещенным рядом выступающим болтом крепления, что также опасно появлением пожара.

Представители Форд и Государственной администрации США по безопасности на транспорте (NHTSA) не представили ни единого солидного конфликта, который случился бы по упомянутым основаниям.

Текущий ответ совершенно невпопад для Форд, который и так переносит потери. Особенно, что лишь вчера данный производитель автомобилей отозвал в монтаж около 4 млрд. собственных кроссоверов и пикапов по той же причине – опасность пожара, объясняет Reuters.

Мицубиси Моторс на автомобильном салоне в Детройте: смешанный динамический концепт CT MIEV и автомобиль с откидным верхом Эклипс Спайдер

 

Данная система известна по модификации Лансер Evolution MIEV, показанной на Токийском автомобильном салоне весной 2014 г.

Концепт CT MIEV (Мицубиси In-wheel motor Electric Vehicle – электрокар с внутриколесными силовыми агрегатами) представляет из себя виденье компанией электрокаров грядущего. Изготовителем были спроектированы внутриколесные моторы и технология литий-ионных аккумуляторов с большим признаком производительности. В концепте применено последовательно-параллельное объединение моторов, которое дает огромную производительность и больший ходовой запас на заряде батареи. Тогда как авторство технологий грядущего принадлежит инженерам компании ММС, воодушевляющий внешний вид модификации спроектировали представители американского дизайнерского бюро MMNA. Обосновываясь на предпочтениях внешнего рынка, дизайнеры сделали динамический седан со быстрыми, даже спортивными свойствами.

Свежий автомобиль с откидным верхом Эклипс Спайдер – это открытый вариант популярного в Америке спорт-купе Эклипс, показанного на этом же автомобильном салоне, однако на год раньше. На выбор в автомобиле с откидным верхом вполне может быть установлен рядковый 4-цилиндровый мотор MIVEC (с новейшей электронной технологией синхронизации работы клапанов) масштабом 2,4 л, или «шестерка» MIVEC масштабом 3,8 л, и 5-ступенчатая коробка автомат с режимом Спортс Mode либо 6-ступенчатая мкпп. Модель Эклипс Спайдер будет выполняться на автозаводе компании Мицубиси Моторс North America в Иллинойсе и выйдет на рынок в самом начале 2006 года.

 

На Украине стартовали реализации модернизированного ряда Мицубиси 2006

С октября в интернете дилеров Мицубиси на Украине возникла модернизированная серия авто 2006 года. Замена года это перемены, которые изготовитель придает по желанию дилеров, которые к тому же могут весьма быстро откликаться на просьбы заказчиков.
Перемены коснулись наиболее распространенных модификаций Мицубиси: Лансер, Аутлэндер и Grandis. 
 
Лансер 2006

Со времени собственного возникновения на Украине в начале октября 2003 года девятое происхождение Лансер установило своеобычный рекорд. Так, за 8 лет 2005 года данная модель стала самым распространенным импортируемым авто на Украине (по сведениям Autoconsulting). Невзирая на большую известность Лансер в мире, компания Мицубиси Моторс не ленится улучшать авто, раз в год внося в его вид свежие черты.
Мицубиси Моторс Лансер 2006 года обрел следующие перемены:
1. Модернизированный внешний вид радиаторной решетки и ведущего обвеса добавили модификации не менее динамический тип, предохраняя, в то же самое время, классические черты данной модели.
2. Вышли комплектации с кондиционером.
3. В версии Лансер Sport был замечен свежий динамический пакет.
4. Принимая во внимание предпочтения рынка Европы, поменялась ткань отделки зала всех сборок.
5. Цветовая палитра дополнилась цветом серебристо-зеленого тона.

Нужно отметить, что в добавление к насыщенному стандартному оборудованию, которые предполагалось для прошлого Лансер (АБС+EBD, климат-контроль, электропакет и т.д.) наиболее дешевая модификация Лансер 2006 года будет оснащаться обогревом зеркал и обогревом кресел. При этом стоимость авто выросла всего на 260 долларов США (свежий «базовый» Лансер стоит 18 250 долларов США). Модернизированный Лансер 2006 выйдет на рынок во 2-й половине ноября, однако сейчас к официальным дилерам поступило множество заказов на данный авто.

Аутлэндер 2006

В серии кроссровера Аутлэндер возникла новая комплектация, которая выделяет ещё огромную спортивность модификации. Комплектация SAM (Special Action Модель), оборудована мотором 2.4 л и коробкой автомат, и различается присутствием следующих настроек:
1. Однотонная расцветка кузова.
2. Выпуклые ведущие противотуманки.
3. Задние габариты нового внешнего вида.
4. Омыватели фар и обогрев фронтального стекла в области щеток.
5. В обработке зала применяется свежий источник обивки кресел.
6. Главная панель выполнена из источника под «карбоноволокно»
7. Вышли сделанные из алюминия накладки на педали

Также обновления коснулись и 202-сильного Аутлэндер Турбо. Авто 2006 года выделяет содержание сделанных из алюминия накладок на педали, подогрев фронтального стекла в области щеток и 2 ландшафтных люка в крыше.
Модернизированные Аутлэндер доступны в торговой сети с октября.

Grandis 2006

Со времени возникновения на рынке Украины Grandis оперативно добыл статус лидера в области минивенов. Клиенты низко расценили роскошные линии кузова, высокое качество отделки зала, великолепные спортивные характеристики, большое количество видов модификации зала (технология Hide & Sit). В итоге, с февраля по сентябрь 2005 года машины Grandis заняли 65% всего рынка минивенов (по сведениям Autoconsulting)!
Grandis 2006 года различают следующие перемены:
1. Обновилась главная панель: высшая часть серого тона, нижняя – серого.
2. Для удержания целостности образа изменению поддалась и мануфактурная отделка кресел (темная / серая).
3. В цветной палитре модификации вышли свежие тона: светло-коричневый металлик, промокший асфальт, ярко-красный металлик, темная мика.
4. СD-плеер сохраняет функцию MP3.
5. В роли опционного оснащения доступны ведущие ксеноновые передние фары с омывателями и автоматической технологией наблюдения значения света.

Формальные реализации Grandis 2006 года стартовали в 1-й половине октября.

Фольксваген заявляет о мировой модернизации

Автоконцерн Фольксваген AG сообщил о собственных проектах с 2007 г. ввести в использование следующее поколение 4-цилиндровых дизельных моторов с турбо наддувом по технологии TDI. Они заменят применяемые в настоящее время 3-х и 4-х цилиндровые дизельные двигатели. Данный шаг предпринят в соответствии со стратегически важным расписанием формирования Фольксваген, и в том числе учитывающим сбережение и прибавление лидерства в нише дизельных моторов.

Ожидается, что в силовых установках нового поколения будут сохранены и приумножены такие качества, как производительность, бережливость, экологичность. При этом важное значение придается вопросу сохранения ценовой привлекательности.

В конструкторском бюро автоконцерна общим ходом идут работы по конструированию и образованию квалифицированных примеров. Ожидается, что раз в год с конвейеров автозавода будет сходить не менее 2 млрд. «дизелей» следующего поколения.

Модификации Форд оказались под проблемой

Форд Motor будет находить своих поставщиков элементов для собственных смешанных авто. Организация существенно повысить изготовление таких автомашин. Также, у нее имеется проекты по выводу гибридов, к примеру, на рынок Китая.

Сейчас Форд принужден покупать очень многие компноненты для смешанных авто, включая элетромоторы и коробки, у японской Aisin, главного поставщика Тойота. Тойота также сообщила о желании повышать изготовление гибридов и требует от управления Aisin уменьшить поставку компонетов иным клиентам.

Свежий Ауди RS4: в реализации с декабря

Германские дилеры начали принимать предзаказы на свежую модель Ауди RS4, а первые автомашины найдут обладателей до конца текущего месяца по стоимости 70 000 euro. Вэдовый хэтчбек, оборудованный фирменной технологией кватро еще одного поколения, обрел свежий 8-цилиндровый бензинный двигатель производительностью 420 л.с.

Двигатель V8, в котором конструкторы объединили основы прямого впрыска топлива FSI и больших витков (до 8250 об/мин), разгоняет авто до 100 км/ч за 4,8 сек и до предельной скорости, урезанной электроникой, 250 км/ч. Руководящий момент делится по ведущей и задней осям в соотношения 40:60.

Невзирая на спортивные и высокоскоростные характеристики спорт-кара, автомашина владеет всеми качествами комфортного авто для обыденного применения. Спортивная подвеска с амортизаторами неустойчивой жесткости ощутимо тушит анфиладные и поперечные колебания кузова при подвижной езде. В стоковую сборку входят, например, кондиционер, парковочный радар впереди и позади, качественная аудиосистема. В роли настроек, кроме остального, предоставляются, портативная технология и передние фары с спортивным побочным светом.

Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: