Архив рубрики «Дороги»
Выброс поменяет батареи
Англичане спроектировали свежую технологию питания автоэлектроники.
Небольшой турбогенератор установлен в деривационный трубе, дополненной напрямую под выпускным патрубком мотора. Клапан, объединенный с технологией администрирования мотором, дает возможность выпускным газам проходить через турбину для старта генератора, исходя из требований загруженности мотора. Как правило газы, подогретые до температуры 8000С, имеют скорость 60м/c и обособленный сплошной расход 0,05 г/с. Они создают довольно энергии для вращения генератора до 80 000 об/мин и производства электрической энергии до 6 кВт, которой хватает для питания электросистем авто. Технология наблюдения мотора снабдит подходящую утилизацию имеющейся энергии.
В процессе езды по автомагистрали, когда энергия выпускных газов высока, ее излишек сохранится в батарее. Но в режиме неженатого хода мотора авто будет работать лишь от стандартного генератора.
Ученые рассчитывают доделать «Tigers», и в скором времени получить целиком работающий образец, готовый к стендовым проверкам. В связи с тем что технология весьма элементарна, она может применяться в будущем для комплектации моторов авто, фургонов, автобусов и грузовых автомобилей. Элементарная система переключаемого быстрого генератора обуславливает его невысокую стоимость и легкость изготовления, при этом предохраняя долговечность работы на больших скоростях. Это дает приспособлению «Tigers» удельную производительность в 3 раза огромную, чем у стандартного генератора. Результативность может превосходить 80% сравнивая с 60% классических технологий.
Издержки от машинально поддерживаемых систем (к примеру, ременно-приводных) могут в порядке добиваться 6 кВт либо 8 л.с. в хетчбеке (в не менее производительных легковых и грузовых машинах они существенно выше). Переход от машинных систем к спортивным убирает эти издержки, а употребление бензина вполне может быть понижено на 5-10%.
В смешанных электрокарах технология «Tigers» может также давать особую энергию в приводной мотор либо назад в аккумулятор для повышения дальности пробега авто. В грузовых машинах дополнительное напряжение вполне может быть применено для питания спортивных систем морозная агрегатов для сохранения товаров, старта мотора бетономешалок и машинных насосов автобензоцистерн.
Вокруг Киева возведут вторую обходную проезжую часть
В 2016 году вокруг Киева начнут сооружение новой обходной автодороги. Как сообщил зам. губернатора Киевщины Анатолий Юркевич, в начале ноября 2016 года руководство области начнет увязывать с администрациями городов района отделы, по которым будет проходить автотрасса.
Пилотный проект автодороги в скором времени будет вынесен на публичное рассмотрение, а в настоящее время он на стадии уточнения. По предварительной информации, сооружение обойдется областному и федеральному бюджетам во много сот млн грн. Ожидается, что автотрасса будет отдалена от существующей Большой Обходной автодороги на 10-15 км.
Она обязана стартовать в регионе Бородянки, пройти Боярку и идти по правому краю Днепра, выходя на автотрассу Киев — Одесса. Наряду с планом автодороги власти области разрабатывают модели планирования территорий, которые будут граничить к ней. Анатолий Юркевич заявляет, что вдоль трассе будут разрабатываться отделы под сооружение логистических центров и индустриальных зон.
Французский изготовитель Пежо утвердил сильное решение уменьшить изготовление компакт-вэна 1007 наполовину. Компании понадобилось так поступить из-за несоответствия настоящих реализаций оптимистическим выводам, чтобы не разрешить перепроизводства. 
Организация „АвтоКапитал”, Ведущее посольство ДаймлерКрайслер АГ на Украине, в честь 120-летия со дня образования первого авто, презентовала обладателям авто Мерседес-Бенц и карты MercedesCard уникальные сертификаты, дающие право его обладателям получить скидку размером 3000 euro* при покупке авто Мерседес-Бенц С-класса** в формальной торговой сети Мерседес-Бенц на Украине.
Додж Магнум — это незначительный автомобильный шедевр огромного объема, тем не менее, как и его «братишка» Крайслер 300 C. Они оба чересчур видны на улицах по крайней мере из-за собственных габаритов и всегда вызывают энтузиазм аудитории. Двери этих авто громадны и массивны, однако это далеко не останавливает инженеров компании LSD, которые и эти двери убили к низу. 
Механизмы LSD достаточно импозантны, в связи с тем что долговечности и максимальной шумности устройства уделяется огромное внимание. Набор от LSD готов к установке и не требует дополнительной подготовки установщика — дело для одного аэромеханика, без сваривания либо перекрашивания. Свежие механизмы дверей ставятся на имеющиеся за рулем автомобиля технические места. Двери, сделанные в образе Ламборгини, открываются вначале наружу и потом нежно скользят наверх до приостановки. Механизм оборудован охраной от неразрешенного падения двери в момент входа/исхода пассажиров. Чтобы перекрыть дверь нужно только потянуть ее за ручку вверх. С одной стороны, решение от LSD дает возможность Вам открывать дверь наружу, как стандартную, с углом открывания примерно 30 °; с иной стороны, дверь можно раскрыть наверх, и это без лишних сил. 
Для клиентов Деу Sens во время с 3.11.05 по 3.12.05 г. есть отличные вести. Как нам рассказали в дистрибьюторской компании «УкравтоЗАЗ-Сервис», каждому клиенту авто Sens – специальная комплектация четырмя зимними покрышками Amtel Nord Мастер. При этом стоимость авто осталась прошлой и начнется с 39900* гривен. Сохранилась и вероятность стать владельцем Sens в долг с первым взносом 0% и раз в месяц платить по 157 у.е.** Отметим, что несколько акционных услуг, работающих по Деу Sens, суммируются, что делает его покупку в этот момент особенно оптимальной.
Вольво отзывает 19.500 авто со всех рынков для профилактики проводки стартеров и вероятной смены проводов. Отклику подлежат 16.000 модификаций XC90 и 3.500 авто С80.
В начале ноября в торговой сети будут ЗАЗ Ланос, Опель Астра, ВАЗы и «Таврии» гамма которых дополнилась 5-ю свежими цветами. Продолжение цветной палитры авто случилось только с помощью цветов «Металлик».