Архив рубрики «Дороги»

Смолкшие авто разрушают сердца

Любой шофер знает, что автомашина выходит из строя как правило в тот момент, когда данного ожидаешь меньше всего. Если у тебя в кармане купон на самолет, если ты практически выбегаешь из дома, опаздывая на какое-то значительное событие, возможности на то, что авто откажется завестись, вдруг вскипит в пробке либо просто остановится, несколько раз чахоточно кашлянув, весьма высоки. У большинства нас это вызывает одинаковую реакцию – недовольство, комбинированное с паникой. А, как выясняется, может и предоставить самое солидное воздействие на нашу жизнь, в особенности если находящийся в автомобиле довольно юн.

Как определили австралийские социологи, как раз автолюбители из данной возрастной компании, при этом одинаково и дамы, и юноши, часто оказываются в картинах, когда сломавшийся в наиболее неуместную секунду авто является инструментом судьбы. Как выясняется, любой 4-й молодой шофер раз в жизни опаздывал на рандеву потому, что его автомашина, которая могла бы стать автомобилем с откидным верхом любви, заглохла на выезде из авто гаража либо в пути. При этом 40% из этих аутсайдеров с горестью признались, что запоздание вызывало солидные неприятности в отношениях со 2-й «половинкой», которая никоим образом отказывалась взять ничтожные разъяснения «ну усвой, дорогой/ая, у меня же вышла из строя автомашина».

Более половины респондентов сознались, что непослушная автомашина принуждала их опаздывать на собеседование по приему на работу либо на экзамены в институте, что также часто формировало им большие трудности в жизни.

Ученые также определили, что подростки часто попадают в обстановки, когда помощи им ожидать на самом деле неоткуда. Около трети автолюбителей, чей возраст еще не дошел до планки в 20 лет либо только что перевалил за нее, часами стараются дозвониться до опекунов и приятелей, грезя о том, чтобы те стали для них ангелами выручки и, придя к месту инцидента, помогли или отремонтировать авто, или принести его в студию. Две третьих респондентов были не менее успешными и расхвастались, что они не имеют никаких колебаний, что опекуны прибудут им на выручку в тяжелую секунду.

Причина появления подобных случаев элементарна. Как нам известно, молодежь намного чаще прочих приобретает старые автомашины, которые в силу возраста часто не может бесперебойно доставлять находящегося в автомобиле до места предназначения. Грешат этим и свежие автомашины. А от проткнутого колеса не застрахован ни один среди нас. Таким образом, если вы направляетесь на рандеву, лучше съехать загодя и защитить себя от вероятных неприятностей.

Урезанная модификация Альфа 147 Limited TI будет бюджетнее стандартной

Она черна, спортивна, резка и на 1 345 euro бюджетней сравнивая с собственным стоковым собратом: новая Альфа 147 Limited TI, которых на улицы прокатится лишь 200 единиц.

Новинка основывается на стоковой версии Альфа Ромео 147 с мотором 1.6 T.Спарк производительностью 120 л.с., аудиосистемой Bose с усилителем, сабвуфером и ведущим устройством Blaupunkt с DVD (помощь формата mp3) и радио. Урезанная серия обретет темную наружную лакировку и кожаный зал в тонах кузова с монококовой системой, руль, замотанный в кожу, сделанные из алюминия пороги, 17-дюймовые диски колес из простого сплава, упакованные в резину габаритом 215/45. О динамичном характере Альфа 147 Limited TI говорит настроенная аналогичным стилем подвеска, разместившийся на крыше интерцептор и разбавленные противотуманки.

У официальных дилеров марки в Германии уникальная модификация хетчбека доступна по стоимости от 19 490 euro, по поводу возникновения и расценок на прочих рынках не докладывается.

Дизайнеры Форд разработали «Электрический апельсин»

Electric Orange — больше, чем просто оттенок нового Форд Фокус ST. Это эксклюзивная система четырехслойного напыления, которая придает расцветке авто глубину и свет, является еще великолепней под лучами ослепительного солнечного света.

Возникновение «Электрического апельсина» значит собой свежую вспышку «веселеньких расцветочек» от дизайн-студии европейского отдела Форд. Организация увеличивает палитру цветов голубыми, зелеными и желтыми цветами для придания большей выразительности лику авто. Помимо Electric Orange, клиенты свежих Фиеста, Фьюжн и Фокус ST могут выбрать тона Эпл, Tango и Viola. Свежие дерзкие цветные решения можно также применять и для интерьеров этих модификаций.

По традиции на авто причиняются 2 пласта краски – фактически цветной и бесцветный. Electric Orange же состоит из 4-х: цветной; бесцветный; красивый металлик, насыщенный множеством минералов сравнивая со стандартной краской; еще 1 бесцветный пласт, последний процесс и добавляющий расцветке глубину.

Азиатская дизайнерская команда Форд также спроектировала и составила гамму из 24 цветов для кузова авто, в связи с тем что в настоящее время клиенты этого бренда предпочитают или ослепительные автомашины, или неповторимые звонкие. Организация ждет, что ослепительные тона, куда входят прохладный голубой Tonic, голубоватый Aquarius и оттенок зеленого апельсина Sublime, продержатся год-два. В настоящее время на них приводятся от 30 до 40 % всех авто Форд. Главными же для Европы цветами Форд в настоящее время считаются звонкий, темный, синий, ярко-красный и бутылочный – на них приходится более 40% изготовления. Эти тона придерживаются в гамме компании по 4 года по меньшей мере.

10 наиболее дорогостоящих авто 2005 года

Размещен перечень 10 наиболее дорогостоящих авто 2005 года. Фото

Журнал Forbes обнародовал перечень 10 наиболее дорогостоящих авто 2005 года. Лидером хит-парада стал североамериканский авто Saleen С7 Twin Турбо ценой 555 миллионов долларов США в Соединенных Штатах и 700 миллионов — в Европе. Это авто считается «владыкой автомашин», самым дорогостоящим и оперативным авто во всем мире.

По информации NEWSru.com, 2-ое место занял Pagani Zonda C12С 7,3 convertible из Италии. Стоимость данной автомашины — 600 миллионов долларов США. Все модификации Pagani Zonda готовы двигаться со скоростью более 320 км в час.

На 3-ей и 4-ой строках хит-парада — 2 шведских автомашины марки Koenigsegg. Их стоимость от 520 до 560 миллионов долларов США. Всего в наборе шведской компании, изготовляющей весьма дорогостоящие автомашины, есть 14 различных модификаций. Koenigsegg определил формальный мировой рекорд скорости для стоковых авто — 388 км в час.

Места с 5-го по восьмое заняли машины из Германии. Например, на 5-ом — супер-кар Порше Каррера GTза 485 миллионов долларов США. Порше — популярная марка, а модель Каррера ДжиТи совмещает внутри себя самые лучшие подготовки германской компании.

Машины Maybach 62 и 57 (6-е и восьмое места как следствие) сделаны под наблюдением компании Даймлер Крайслер и стоят от 320 миллионов долларов США в Соединенных Штатах до 460 миллионов в Европе. Числа в наименовании модификаций Maybach обозначают ширину автомашины, это делается сообразно с яхтами. Так, Maybach 62 имеет ширину 6,2 метра.

На седьмом месте хит-парада наиболее дорогостоящих автомашин — Мерседес-Бенц SLR Макларен ценой 450 миллионов долларов США. Данная автомашина сделана вместе с популярным изготовителем спортивных автомашин — английским автоконцерном Макларен.

Девятую строку занял британский Роллс-Ройс Фантом за 330 миллионов долларов США. Данный хэтчбек сделан в обычаях роскоши Maybach и считается его соперником. Марка Роллс-Ройс в настоящее время принадлежит автоконцерну БМВ.

Закрывает десятку лидеров голландский Spyker C8 Double 12С ценой 325 миллионов долларов США. Данная автомашина пока не реализуется в Соединенных Штатах, однако доступна в Европе, на Близком и Далеком Западе. Журнал Forbes именует данную автомашину наиболее удивительной модификацией в собственном перечне.

1. Saleen С7 Twin Турбо

Saleen

2. Pagani Zonda C12С 7.3 convertible

3. Koenigsegg CCR

4. Koenigsegg CC8С

5. Порше Каррера ДжиТи

6. Maybach 62

7. Мерседес-Бенц SLR Макларен

8. Maybach 57

9. Роллс-Ройс Фантом

10. Spyker C8 Double 12 С

 

Произведена еще одна модификация бортовика «Каштан» для авто Деу Ланос и Sens

Она именуется «Каштан-2 FLASH». Число отображаемых характеристик новой версии выросло сравнивая с древней в два раза.

Главные различия «Каштан-2 FLASH»:
— Отражение вычисленного остатка бензина в контейнере;
— Расчет вероятного отдаления на остатке бензина;
— Отражение топливного расхода в литрах за час;
— Расчет средней скорости за момент;
— Отражение времени в пути;
— Отражение остатка км до пункта предназначения;
— Расчeт остатка времени до пункта предназначения;
— Тахометр cо голосовым знаком на данном количестве витков;
— Каждодневный либо однократный будильник.

Для удобства применения ПК можно настроить главное меню, на время отключив те функции которые не ожидается применять.

10 лет заключения за езду “против течения

Трибунал Праги вынес рекордный вердикт правонарушителю ПДД.

К 10 годам тюрьмы приговорен 30-летний славянин, который преднамеренно проехал 60 км по полосе встречного движения на отделе трассе Прага-Брно и стал виновником гибели иного автолюбителя. Такой приговор вынес во вторник 14 декабря трибунал Праги, сообщает агентство AFP.

Сам конфликт случился еще в 2016 г, а действовавший до сегодняшнего дня вердикт, выкинутый в начале апреля, учитывал взыскание в фигуре потери воли сроком 5 лет.

Все-таки госпрокуратура чехии настояла на пересмотре данного дела, показав на отягчающие условия. По прецедентам, поставленным нареканием, заклейменный “действовал преднамеренно и давал доклад в вероятных последствиях”. Вследствие этого и заслужил, в конце концов, не менее жесткого санкции.

Изготовление авто КрАЗ повысилось на 77%

Холдинговая организация «АвтоКрАЗ» в январе-октябре 2016 года повысила выпуск автомашин на 77% сравнивая с подобным временем минувшего года – до 2971 штук («Интерфакс-Украина»). Как уточнила пресс-служба компании, в начале октября Кременчугский автомобильный завод произвел 350 авто, что стало самым лучшим итогом месячного изготовления за прошедшие 10 лет.

В производственной платформе на долю авто совместного предназначения понадобилось 65%, самосвалов – 25%, тягачей – 10%. Также, выпущено запчастей на сумму 1,7 млрд. гривен. В начале октября выполнено 354 авто КрАЗ, что на 60% больше, чем за такой же момент минувшего года.

Вывозные поставки составили 61%. В начале октября замечен существенный рост спроса на продукцию «КрАЗ» на Украине — в первый раз за последнее время на внутреннем рынке реализовано 136 авто.

Фиат Croma и Тойота Ярис погибли на «прекрасно»

Тойота Ярис, выступавшая в группе «супер-мини», продемонстрировала полный итог в 356 баллов. Из них 15 баллов (95% безопасности) небольшая «японка» обрела за переднюю безопасность, боковой удар принес ей еще 18 пунктов (99 %). При этом фронтальной удар почти не отразился на пассажирской безопасности, оставив недосягаемым для резких объектов зал, — специалисты заметили только немного перекрытую нагрузку в сфере грудной клетки манекенов.

С такими итогами Ярис может рассчитывать на 2-ое место в собственном классе после Пежо 1007 с 36 баллами и 5 звездными телами. за «японкой» следуют Фиат Пунто, Рено Modus и Клио, которые получили по 33 балла.

За безопасность детей в зале Ярис удалось заработать только 3 звезды и 34 оценивающих пункта — 68%. Ноги небольших манекенов в этом случае были предохранены только на 2 звезды (18 баллов, 49%).

Еще один пробный образец Croma от итальянского Фиат обрел при переднем ударе 15 баллов (92% из всех подходящих пунктов), а при побочном — 18 пунктов (97%). Как и в истории с Ярис, высокое давление манекены почувствовали от ремней в сфере груди. Но у автолюбителя добавилось перегрузки на ноги. С позиции детской безопасности «итальянка» заработала 4 звезды, разместившись по данному уровню рядом с Фольксваген Пассат и «трешкой» БМВ. В общем же с итоговым признаком в 34 балла Croma заслужила отличного соседства: в 2005 году в области «большие домашние автомобили» лидером пока остается Ситроен C5 с 36 пунктами, БМВ 3-Series c 35 пунктами и Фольксваген Пассат, разлетевшийся на 34 балла.

В том же области «супер-мини» собственную удальство показывала Дайхатсу Sirion. Но данной «японочке» в конце концов не удалось перевалить через 4-звездный уровень. Ее итог: 11 баллов (66%) при фронтальном столкновении, 16 баллов (89%) при побочном ударе. Вместе с 2 баллами, которые авто заработал за деятельность ремней, Sirion накопил 29 баллов. При переднем ударе часть капота ринулась внутрь зала, а управляющая колонка угрожала впиться в ноги манекена.

Но несмотря на это с безопасностью детей Sirion совладала на уровне собственной землячки, заработав 3 звезды по EuroNCAP (35 баллов, 71%), но ноги детей она сумела предохранить только на «двойку» (15 баллов, 42%).

Напоминаем, разбиваемое по EuroNCAP на скорости 64 км/ч авто может получить минимум 16 баллов при переднем ударе. 2 манекена симулируют при этом находящихся впереди взрослых автолюбителя и пассажира, а манекены детей располагаются позади в указанных для их величины детских сидениях. С декабря 2003 предельным числом в 5 звезд эксперты EuroNCAP раздельно расценивают детскую безопасность.

При побочном ударе (предельная оценка — 16 баллов) в автомашину со стороны автолюбителя стукнутся пресс со скоростью 50 км/ч. В так именуемом «столбовом тесте» (2 предельных оценивающих пункта) авто на особых санках ударяется на скорости 29 км/ч водительской частью о столб.

Отменяется старт нового автомобиля с откидным верхом Фольксваген Eos

Старт вынесли с марта “на лето”.

Фольксваген оставляет возникновение нового автомобиля с откидным верхом Eos, который появился во Франкфурте. О автомашине известно, что она занимает нишу между Гольф и Пассат и создается на их участках в соответствие с пограммой экономии и унификации комплексов.

По словам германского издания AMS, причина пересмотра сроков в технологических трудностях механизма взлета крыши.

Но, по словам представителей автоконцерна, задержка сопряжена с потребностью приготовиться “к непривычно большому спросу”, который вырисовался на рынке на данный авто.

Eos будут производить на автозаводе в Португалии, к лету он обязан быть отов снабдить спрос в рамках всей Европы.

В Италии состоялась акция «Воскресенье без авто»

В прошлое воскресенье В Милане и прочих городах итальянского района Ломбардия состоялась акция «Воскресенье без авто». На протяжении дня до 20:00 по региональному времени было запрещено применять для перемещения собственные машины.

По муниципальным улицам колесили лишь такси, автомашины «неотложной медицинской помощи», публичный автотранспорт и машины с силовыми агрегатами «Евро-4». Такое решение было принято региональными силами, невзирая на солидные протесты граждан.

Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: