DRNONADV.RU

Старт процесса исхода Англии из состава Евросоюза отрицательно отразился не только лишь на социальной и финансовой обстановки в стране, но и коснулся авторынок. По отчетным данным торговой компании Romans International, которая работает на реализации автомобилей премиум класса, Brexit сократил стоимость на очень многие супер-кары.

Докладывается, что со времени референдума о выходе Великобритании из ЕС английский фунт обесценился на 20%. Из-за этого, лишь на покупке нового Феррари Энцо (1 350 000 фунтов) можно сберечь до 270 000 фунтов. Глава компании Romans Пол Яконелли выделяет, что на остальные денежные средства можно приобрести Феррари GTC4Lusso T, еще останется на несколько десятков л бензина.

Сегодня многими клиентами дорогих авто делаются аукционные дома и собиратели. Высоким спросом у клиентов пользуются такие супер-кары как Порше 918 Спайдер, Макларен P1 и суперкар Bugatti Veyron.

Компания Евро NCAP продемонстрировала видеоклип, в котором синхронно показаны краш-тесты бывшего Ровер 100 и Хонда Джаз нового поколения. Видео размещено на канале компании на YouTube.

Видеоролик посвящен 20-летию работы Евро NCAP. Первые краш-тесты были осуществлены в 1997 году. Тогда колотили малогабаритные хетчбеки, в числе которых был и Ровер 100. Английская модель заработала 20 лет тому назад одну звезду из 4-х вероятных тогда.

Это далеко не первый пример, когда в краш-тесте ассоциировали старый и свежий машины. Например, в 2016 году страховой факультет автодорожной безопасности США (IIHS) столкнул Ниссан Sentra 3-го поколения и нынешний Ниссан Верса.

Еще ранее в IIHS столкнули Шевроле Малибу 2009 года и Bel Эйр 1959 года

Французская организация Пежо перешла к подготовке следующего поколения «508-ого» хетчбека и теперь произвела первый образец на проезжую часть.

В первый раз о замене поколения «508-ого» начали говорить еще в конце прошлого года. Тогда было сообщено, что французский производитель автомобилей собирается привнести собственный вклад в подготовку систем независимого администрирования и замена поколения седана бизнес класса считается прекрасным предлогом по крайней мере отчасти ввести ее в стоковый авто.

Отчего отчасти? Следующее поколение Пежо 508, со слов формальных представителей компании, обретет усеченную версию полновесного «автопилота», который будет способен собственноручно делать ряд простых приемов в трафике, припарковываться и двигаться по скоростным трассам. Тем не менее, абсолютной автономности в этой сфере при надлежащем уровне безопасности пока не сумел достичь ни один производитель автомобилей.

И отныне, спустя 2 года фотографам удалось снять первый образец нового «508-ого». Но экспериментальный образец более всего напоминает внедорожную версию «308-ого» универсала, чем бизнес седан. Однако представить, что данный ишак считается как раз макетом «508-ого» дает возможность тот факт, что авто существенно превосходит «308-ой» по размерам. Например, он имеет увеличенную колею, что в особенности существенно благодаря увеличенным пластмассовым колесным аркам.

Ожидается, что в базу новинки войдет улучшенная модульная платформа EMP2, а дизайнерские решения будут взяты у классического Exalt. Также, раньше в компании намекнули, что следующее поколение «508-ого» выйдет в 2-ух версиях – «просторной» и «комфортабельной».

В управлении сайта Motor1 были разведывательные фотографии Порше 911 нового поколения. Судя по фото, свежий 911 обретет заднюю оптику в образе электрического концепта Mission E. Скорее всего, старт модификации пройдет во 2-й половине 2018 года.

4-х местный концепт Mission E обрел 2 электрического мотора производительностью более 600 л.с., привод на все колеса и полноуправляемое автошасси. Разбег до первой сотни занимает 3,5 сек, а до 200 км/ч — 12 сек. Ходовой запас достигает 500 км. В Порше рассчитывают выпустить стоковую версию Mission E к 2020 году, стоимость подготовки расценивается в 700 млн euro.

Задние габариты зафиксированного на тестах в Скандинавии макета точь-в-точь повторяют оптику концепта 2015 года — это целостный светодиодный элемент во всю высоту задней части авто.

В истории с концептом была применена также подсвечивающаяся пометка «Porsche» в центре, а из отличительных черт фонарей макета можно заметить светодиодные указатели поворота, размещенные ниже крупногабаритных пламени и стоп-сигналов.

Семейство 911 поколения 992, как предполагается, будет сконструировано на усовершенствованной базе текущей модификации (991). «Обычные» версии будут легче предшественников благодаря соединению прочной стали и алюминия в системе, в то время как хардкорные версии обретут больше углепластика.

Скорее всего, гамма моторов свежих 911 будет заключаться только из турбованных 6-цилиндровых двигателей. Они поработают также базой для смешанных двигателей.

Экстерьер, как предполагается, будет представлять собой вторичную версию текущей стилистики, а в дизайне будет большое количество частей зала «Панамеры» 2-го поколения.

Североамериканский машиностроительный великан Форд Motor утратил в 2016 году 600 000 000 долларов США из-за Brexit. Про это сегодня сообщил начальник европейского подразделения Ford Джим Фарли.

Процесс исхода Великобритании из ЕС отрицательно отразился на реализации свежих авто Форд. В 2016 году североамериканский производитель автомобилей был принужден смириться с утратой 600 млн долларов США. Со слов Джима Фарли, в прошедшем году с рынка Европы было собрано только 1,2 миллиона долларов США, доход превышал бы, если б в Объединенном Царстве народ не отдал голос за выход из состава Евросоюза.

Одной из основных причин потерь Ford специалисты называют удешевление фунта стерлингов. На нынешний момент времени на территории Англии работает 2 автозавода, любой из которых занимается только производством моторов. Все автомашины компании, которые реализуются в Великобритании, планируют и ввозятся из прочих стран Европы.

Организация Ламборгини рассказала заключительную дату исхода первого смешанного авто компании – Asterion. Свежий гибрид считается пока одним гибридом компании, и пока он считается таким лишь фиктивно. Но по имеющейся у нас информации, картина в скором времени должна поменяться, так как в компании начали говорить об заключительной дате исхода авто в свет.

В первый раз образец авто был представлен в 2014 году на авто-шоу во Франкфурте и в течение трёх лет дело не могло двинуться с мёртвой точки. В Ламборгини рассказали, что заключительный выход авто в линейку пройдет к концу 2018 года.

По этим данным, авто не обогатится новой установкой, она будет такой же, как и при 1-м показе концепткара – мотор V10 объёбог 5,2 л, производительностью 610 л.с., при тяге 1000 Hm, и тройка электрических моторов, итоговой производительностью 910 л.с.. Работать этот тандем рассчитывает при помощи автоматической 7-ступенчатой коробки переключения передач. Разбег до первой сотни будет занимать всего 3 сек, при предельной скорости 320 км/час, при этом авто может проехать 50 км при скорости 125 км/час на одних аккумуляторах.

Организация Dob Bosch и «Автотехнический центр «Автопланета»  раскрыли Бош Авто Сервис в Херсоне. Новая установка под наименованием «Автопланета» стала 21-й в интернете, которую организация Dob Bosch развивает на Украине. При ее разработке были применены средства кредитной линии Европейского Банка Перестройки и Формирования, которая была выделена для формирования проекта Бош Авто Сервис на Украине.