DRNONADV.RU

Архив рубрики «Моторшоу»

Японская организация Hanergy Holding Group продемонстрировала на особом событии в Пекине 4 концепткара, батареи которых заряжаются с помощью солнечных батарей. Ожидается, что стоковый выпуск подобных авто стартует в 2020 году.

Солнечные панели определены на кровлях и капотах макетов. Энергия скапливаются в литий-ионных аккумуляторах, обеспечивающие ходовой запас в 80 км. На общую зарядку аккумуляторов от солнца требуется 6 часов. Также, их резерв можно дополнить на спортивных заправочных станциях. Тогда автомашина может проехать без подзарядки до 350 км.

Первый концепткар под наименованием Hanergy Solar R представляет из себя вэн с большой солнечной панелью на крыше, достигающей в ширину 6 километров. Также, солнечные детали определены в капоте, и в дверях вида «крыло чайки». Энергия, приобретенная с крыши, сообщается на задние колеса, с капота — на ведущие, а детали на дверях питают спортивные системы автомашины.

Двухдверка Solar A оборудована солнечными дорожками на крыше, которые способны размещаться «как у галактической станции». Тогда их совместная площадь составит 7,5 метра.

Особой отличительной чертой классического городского автомобиля Solar O стали 2 раскладных спортивных скутера, находящихся в грузовом отделении. 4-й образец, который не имеет наименования, представляет из себя седан с огромными колесами и задними дверями, раскрывающимися против назначения перемещения.

Также, организация Hanergy Holding Group объявила быструю операцию с японской компанией Фотон. Компаньоны рассчитывают спроектировать пассажирские автобусы и грузовые автомобили, которые будут приобретать энергию от солнечных батарей.

Организация Тойота перешла к образованию спорт-кара Супра следующего поколения. Авто будет на всемирных рынках в 2017 году. В модельной серии брэнда автомашина займет ступень выше ДжиТи 86 и будет свежим передовым купе японской компании.

Авто проектируется вместе с БМВ. Автомашину возведут на основе нового роадстера Z4. Новинка обретет кузов из углеволокна и смешанную установку. Данную система будет взята у спорткаров Тойота, выступающих в «24 дня Лемана». Помимо этого, спорт-кар в первый раз в истории Тойота обретет автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями.

Внешний вид авто будет напоминать концепт F-1, который был показан на автомобильном салоне в Детройте. Вес автомашины составит менее 1 400 кг. При этом подчеркивается, что соплатформенный Z4 будет еще легче.

Германская БМВ Group и японская Тойота в самом начале минувшего года подписали соглашение, предусматривающее продолжение партнерства и работу в длительной возможности в нескольких назначениях. Концерны собираются вместе проектировать топливные детали и технологии для понижения веса автомашин.

Индусская организация Mahindra & Mahindra планирует спроектировать серию спортивных модификаций с функциями независимого регулирования. Про это ссылаясь на директора совета начальников производителя автомобилей Ананда Махиндру рассказывает Autocar.

При разработке беспилотников «Махиндра» рассчитывает применять источники всех собственных главных отрядов. На сегодняшний день индийцы инвестируют средства в 6 авто марок и 4 IT-компании, включая самую крупную в Индии — Mahindra Tech. Также, у «Махиндры» есть своя бригада в первенстве спортивных болидов Формула Е.

Кроме этого, Mahindra работает со посторонними компаниями. «Мы сделали большую работу с иными фирмами, которые распределятся с нами технологиями для беспилотных и спортивных машин», — заметил Махиндра.

Раньше передавалось, что Mahindra & Mahindra рассчитывает спроектировать спортивный спорт-кар, который может конкурировать машинам компании Тесла Моторс. Ожидается, что модель будут производить под маркой кузовного тюнинг-ателье Pininfarina, которое перешло в собственность «Махиндры» в 2015 году.

Заключительной подготовкой итальянцев стал классический супер-кар H2 Спид с 503-сильной электрической установкой на топливных объектах. Купе может набирать первую «сотню» за 3,4 сек, а его предельная скорость составляет 300 км/ч.

Японская организация Ниссан предприняла судейское разбирательство против Министерства защиты атмосферы Северной Кореи из-за раньше вчиненных ведомством нареканий в фальсификации признаков ядовитых выбросов в выхлопе дизельной версии внедорожника Кашкай.

Исковое объявление было подано южнокорейским консульством компании в Сеульский трибунал по управленческим делам в середине прошлой недели. Сегодня пресс-служба Ниссан сообщила, что главной целью иска считается опротестовать повышенные раньше регулятором Северной Кореи нарекания против компании и, следовательно, ликвидировать условия о выплате штрафа размером 330 млрд вон (около 290 миллионов долларов США) и выполнении отклика 814 единиц внедорожников Кашкай.

Напоминаем, что в начале мая 2016 года Министерство защиты атмосферы Северной Кореи упрекнуло японскую организацию Ниссан в занижении значения выбросов ядовитых препаратов в выхлопе дизельных моторов, поставленных в дизельных внедорожниках Кашкай и попросило заплатить денежный штраф и провести ответ. Также, в формальном известии отдела связи с общественностью ведомства указывалось, что в отношении вице-президента Ниссан Korea Такэхиро Кикути будет инициировано судейское разбирательство.

Ведомство дало компании 45 дней на подготовку оказание проектов по выполнению сервисной кампании и технологических работ над силовыми агрегатами.

В тот же день, в ответ на извещение ведомства формальные представители компании Ниссан сделали официальное объявление, в котором отказывались от нареканий в свою строну и особенно отметили, что не применяют никаких особых средств для отключения системы фильтрации выпускных газов.

Организация Mahindra & Mahindra оценивает вероятность подготовки электрического супер-кара для конкуренции с машинами компании Тесла Моторс. Новинку рассчитывают производить под маркой Pininfarina, который в 2015 году переступил в собственность индусского компании-производителя. Про это рассказывает издание Авто Экспресс.

«В нашем осознании — Pininfarina это абсолютно автономный брэнд. Организация, ставшая частью нашей компании, должна не только лишь делиться внешним видом и технологиями с иными марками. Она может возвести свой авто, чего еще не было ранее», — заметил глава совета начальников Mahindra & Mahindra Ананд Махиндра.

Заключительной подготовкой кузовного тюнинг-ателье Pininfarina стал образец H2 Спид, дебютировавший в начале марта на Женевском автомобильном салоне. Концепткар оборудовали 2-мя спортивными двигателями с гоночными опциями, которые питает установка на топливных ячеях, заключающаяся из 700 частей. Купе может набирать «сотню» за 3,4 сек, а его предельная скорость составляет 300 км/ч.

Pininfarina H2 Спид

Mahindra & Mahindra стала обладателем «Пининфарины» в середине 2015 года, когда индийцы купили 76,06-процентный пакет активов итальянского кузовного тюнинг-ателье. По неподтвержденным данным, совокупность сделки составила 168 млн euro.

Организация Фольксваген представит следующее поколение Поло в середине 2017 года. Модель возведут на новой базе MQB A0. Из-за этого зал Поло будет существенно попросторнее. Авто обретет не менее длинные свесы впереди и позади, и увеличенную колесную основу.

В гамму моторов новинки зайдет 1,0-литровый бензинный двигатель с 3-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит порядка 80 л.с.. Также будут предлагаться 100- и 115-сильные версии этого двигателя. Заказчикам предложат и 1,5-литровый двигатель мощностью 140 и 160 л.с.. Среди дизелей – 90-, 110- и 130-сильные моторы. Позднее предполагается и смешанная версия модификации. Двигатели будут действовать вместе с пяти- и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Опционально заказчикам предложат 7-ступенчатую автоматическую коробку.

Автолюбителю будет предлагаться новая мультимедийная система с огромным жидкокристаллическим дисплеем и перспективой включения телефона. Лучшие версии Поло могут получить целиком цифровую приборную доску.

В управлении сайта Ganbaremmc были фото модернизированного хетчбека Мазда Аксела (на прочих рынках реализуется под наименованием Мазда3). Пятидверку засняли в одном из торговых центров в Японии.

Судя по фотографиям, седан обретет модернизированные передние фары головного освещения, другой ведущий и обратный амортизатор, и свежие блоки противотуманок. Снимков зала пока не размещено.

Не исключено, что обновленная «тройка» будет первой «Маздой», которая обретет свежую технологию G-Vectoring Control (GVC). Автоэлектроника, анализирующая картину каждые 5 миллисекунд, может немного урезать подачу тяги зависимо от угла поворота руля и скорости автомашины. Так что, система дает возможность уменьшить влияние долевого и поперечного форсирования на автолюбителя и пассажира, что делает езду не менее удобной.

О двигателях модернизированной Мазда3 пока нет данных.

Водонагреватели или бойлеры — это устройства, которые позволяют приготовить горячую воду независимо от источников центрального горячего водоснабжения. На сайте odessa.boylery.com/ можно купить бойлеры по оптимальным в Одессе ценам.

Организация Mecedes-Benz перешла к испытаниям кроссовера G-Class следующего поколения. Фотографам в первый раз удалось снять авто в процессе автодорожных тестов в Европе. Свежий «Гелендваген» появится в 2016 году, рассказывает Motor1.

Судя по разведывательным фото, внешний вид автомашины не значительно поменяется сравнивая с текущим поколением. Новинка обретет динамический обвес, который должен снизить показатель фронтального противодействия. Помимо этого, предполагается, что кроссовер будет существенно легче собственного предка. По предварительной информации, массу авто понизят на 200 кг.

В гамму моторов кроссовера зайдут бензинные моторы производительностью до 360 л.с.. Также предполагается возникновение нескольких дизелей мощностью до 300 л.с.. Позднее будет показана «заряженная» версия нового G-Class. Такая модификация автомашины обретет обновленный 4,0-литровый бензинный двигатель V8 Biturbo.

Напоминаем, что наименования всех кроссоверов и внедорожников марки Мерседес-Бенц отныне стартуют с латинской буквы G и заключаются из 3-х букв. Единственное исключение – G-Class. Все другие модификации приобрели индекс GL еще одну букву в роли обозначения классовой принадлежности. Так, преемник внедорожника Мерседес-Бенц GLK будет называться GLC, а купе-кроссовер на его основе – GLC Купе.

Мерседес G-Class в кузове W463 реализуется с 2000 года. За этот период времени кроссовер испытал 3 редизайна, заключительный из которых прошел в 2015 году.

Не в состоянии не радовать вести о медлительном, однако вполне убежденном восстановлении российского автомобильного рынка. Из месяца в неделю размеры реализаций развиваются. Это означает, что слабейшее на самом деле осталось сзади. Месяц назад, к примеру, российские дилеры воплотил 4781 свежий автомобиль, что на 7,5% больше, чем в начале мая и на впечатляющие 42 % превосходит уровень июля 2015 года.

Собственный лидерский статус на рынке смело держит Тойота. Июньские реализации этого японского брэнда на Украине составили 522 свежих легковых авто, что на 4% больше, чем годом ранее, и на 4% меньше майского итога 2014 г. Вторую позицию занял французский брэнд Рено с итогом 442 авто. Сравнительно июля минувшего года спрос на машины этого бренда повысился на 18%, а по сравнению с прошлым месяцем – на 7 %. 3-е место благодаря 411 реализованным машинам досталось Шкода, а закрывают первую пятерку Фольксваген и Киа с итогом 324 и 321 авто. При этом, Киа отметилась еще и тем, что ее внедорожник Спортэйдж стал самой реализуемой модификацией месяца. Собственных обладателей обнаружили подобных 239 автомашин.

В случае если подытоживать первого полугодия, то за 6 лет 2016-го на Украине было оформлено 27211 реализаций свежих легковых машин. Это 60-процентный рост сравнивая с первым полугодием 2015-го.

Самой распространенной моделью полугодия вполне ожидаемо стала Тойота. Машины этого бренда за прошедший этап приобрели 3114 регулярных регистрационных символов. 2-ое место принадлежит Рено с итогом 2593 авто. Четвертая же позиция хит-парада досталось Фольксваген. Машины данной германской марки избрали 2164 клиента. А закрывают первую пятерку марки Шкода и Киа  с данными 1684 и 1507 оформленных реализаций как следствие.

Самым распространенным авто полугодия, как и в 2015-м, стал хэтчбек Рено Логан. За этап с февраля по июль 978 авто данной модели приобрели российскую прописку.

Китайцы применяют лазейки в законодательстве Германии.

В Европарламенте обсуждается инициатива о подавлении поставок в страны ЕС китайских авто, которые не отвечают региональным условиям к автотранспортным средствам.

Законодатели узнали, что китайские автопроизводители и их азиатские официальные дилеры применяют лазейки в законодательстве Германии, дающей им право импортировать соответствующие условиям автомашины по персональному допуску.