Архив рубрики «Новости автодилеров»
Феррари приготовит хардкорное купе 488 GTB с технологией KERS
Организация Феррари проводит подготовку необычной версии купе 488 GTB, оборудованной технологией KERS. К подобному выводу пришел клиент YouTube с никнеймом Marchettino, издавший видеоклип с испытательным макетом супер-кара на собственном канале.
Опытная автомашина, скрытая под закамуфлированным кузовом модификации 458 Италия, была замечена на стоянке предприятия Феррари в Маранелло. Под ветровым стеклом наличествовал лист с указанием F142М М3. Это говорит о том, что образец считается неизвестной версией супер-кара 488 GTB, имевшего внутреннее выражение Tipo F142М.
Когда к авто пришли работники итальянской марки, один из них просил иного «ни в коем случае не подключать KERS». Ожидается, что слесарь имел в виду технологию рекуперации кинетической энергии (Kinetic Recovery Energy Систем), которая применяется на болидах Формулы-1 и супергибриде Лаферрари.
Прочих данных о хардкорной версии Феррари 488 GTB пока нет.
Обычный супер-кар, ставший наследником модификации 458 Италия, появился в самом начале 2015 года. Купе оборудовали 8-цилиндровым турбированным мотором рабочим масштабом 3902 кубических см, который поменял 570-сильный 4,5-литровый атмосферник. Свежий мотор развивает 670 л.с. и 760 Hm тяги. Двигатель смешивается с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями.
Феррари 488 GTB накапливает первую «сотню» за 3 сек, а на разбег до 200 км/ч уходит 8,3 сек. Предельная скорость составляет 330 км/ч.
Рендеры байков KTM 390 Duke / 390 Duke Adventure 2017
В интернете был замечен рендер следующего поколения KTM 390 Duke, и рендер туристического байка на основе 390 Duke. Дизайнер, в общем, сделал прекрасную работу, и предполагаем, что новинки австрийского компании-производителя, которые покажут весной, будут похожи на байки, продемонстрированные на картинах.
Рендеры продемонстрировало издание «RushLane». Они применяли за базу экспериментальные 390 Duke, которые были зафиксированы на тестах около производства Bajaj в Индии. Мы издавали разведывательные KTM 125 Duke, имеющий совместную базу с 390 Duke, другими словами приблизительно понятно, чего ожидать от модернизированной 390-й модификации. KTM 390 Duke 2017, скорее всего, будет иметь свежий подрамок и модернизированный пластик, чтобы быть к младшей модификации KTM 1290 Супер Duke R, впрочем о элементах, разумеется, рассуждать чересчур рано, из-за этого просто рекомендуем расценить рендеры в предвкушении премьеры байков.
Инженеры основали мощный во всем мире хэтчбек БМВ М5
Германское тюнинговое ателье Carbonfiber Dynamics продемонстрировало улучшенную версию «заряженного» хетчбека БМВ М5. Инженеры сообщили, что у них получилось возвести мощнейшию версию данной модели во всем мире.
Мощность 4,4-литрового твинтурбо двигателя V8 увеличили с 560 до 830 л.с.. Повышения эффективности двигателя удалось достичь благодаря установке повышенных турбированных компрессоров и обновленной выхлопной системы.
Улучшенная БМВ М5 может разгоняться с нулевой отметки до первой сотни за 3,4 сек, а на форсирование с места до 200 км/ч уходит около 10-ти сек. Данных о предельной скорости хетчбека пока нет.
Новинка также обрела карбоновый динамический обвес от японской компании 3DDesign. Он подключил ведущий и обратный дефлектор, побочные «юбки» и диффузор заднего бампера.
Раньше тюнинг-ателье Carbonfiber Dynamics продемонстрировало платформу доводок для «заряженного» купе БМВ М4. Производительность 3-литровой твинтурбо «шестерки» увеличили с 431 до 700 л.с..
В столице задержана шайка угонщиков
Работники Киевской автоинспекции обезоружили шайку угонщиков популярных авто. Ночью с 19 на 20 ноября на проспекте Маяковского осуществлено разбойное нападение на автолюбителя Тойота Ленд Крузер. Правонарушители значительно побили обладателя иностранные автомашины, а потом украли авто.
Позднее угонщики были нагнаны работниками ГАИ в регионе моста Патона. Правоохранителям удалось блокировать краденный внедорожник на мосту. Сами угонщики предприняли попытку исчезнуть, но были арестованы и доставлены в Деснинское областное отделение.
Как оказалось, на похищении авто в столице работали 32-летний одессит и 24-житель гражданин Кировограда. Правонарушения они делали с использованием муляжа оружия.
За внешний вид авто Тойота отныне будет отвечать Fuji Heavy
Автоконцерн Тойота Motor рассчитывает дать компании Fuji Heavy Industries, автопроизводителю Субару, одну из собственных модификаций на общую переделку, сообщает японская «Nihon Keizai». Разумеется, подразумевается в первую очередь внешний вид, а не внутренность.
Причиной данного стала солидная нехватка штата, с которой встретился 2-й во всем мире производитель автомобилей в связи со чересчур оперативным формированием бизнеса. Данная операция позволит Fuji Heavy эффективней применять собственные источники, после того как организация «развелась» месяц назад с автоконцерном Дженерал Моторс и 8,7% ее активов перешли от General Motors к Тойота.
Пока не заключено полностью, какую конкретно модель отдадут «тойотовцы» на расправа «субаровцам», однако вероятнее всего, это будет динамический субкомпактный авто.
Представитель Тойота рассказал, что его организация и Fuji Heavy оценивают вероятность партнерства в подготовке и изготовлении, однако добавил, что заключительного решения на данный счет пока нет.
Напоминаем, что в эти дни Fuji Heavy Industries сообщила о уменьшении 5% собственного штата, это около 700 рабочих мест. Организация собирается освободиться от «лишних» служащих к марту следующего года, чтобы уменьшить затраты на изготовление. Предполагается, что такая мера позволит компании сберечь 43,5 млрд euro ежегодно. Автоконцерн General Motors рассчитывает реализовать собственные остальные 11,4 % в Fuji Heavy и целиком распроститься с данной организацией.
Авто будет представлен на моторшоу в Нью-Йорке, а пока он проходит проверки в Соединенных Штатах. Новинка применяет платформу General Motors Theta. Предполагается, что новая модель от Сузуки обретет свежий бензинный двигатель, а также смешанный двигатель.
Испытательную сессию, законченную позавчера пилотами Феррари на автотрассе Autodromo di Vallelunga под Парижем, можно уверенно представлять пластиковой, в связи с тем что и 3-й ее день был посвящен проверкам шин на 2-ух разных автошасси. 63 круга прошел Лука Бадоер (самое лучшее время – 1’14”169), 77 сфер проехал Фелипе Масса (самое лучшее время – 1’14”785) – всего, 140 сфер на двоих…
Дженерал Моторс назвала, что отказывается от подготовки следующего поколения кроссоверов брендов Шевроле Трейлблейзер и GMC Envoy. Их первый опыт был рассчитан на февраль 2008 г. Консультанты компании приняли решение, что часть приложенных в проект средств последует на внесение внешних и наружных обновлений в вид текущего поколения модификаций. 
Американцы доставили в Токио классический Форд Equator, как и гарантировали. Рядом с ним на стенде автоконцерна стоит семейство Фокус’ов — Фокус, Фокус Vignale Концепт, Фокус ST, Фокус С-макс и концепт Фокус WRC, который готовится к участию в автогонках World Rally Championship в следующем году. Разумеется, не обойдется и без следующего поколения Форд Мондео, и нового Эксплорер – как гарантируют, это будет самый производительный и самый любопытный Эксплорер из когда-нибудь бывших – и не менее безопасный, чем его злосчастные предшественники. В реализации в Японии он будет в IV квартале 2014 г. 
Ранее в Японии и прочих азиатских страна кроссовер Форд EscapeMaverick был одним из наиболее распространенных авто автоконцерна. Сегодня же Форд вводит на азиатский рынок свежую модель данного раздела – малогабаритный кроссовер Equator, который дает представление о направлении дизайнерской идеи и о будущем кроссоверов Форд. Концепт проектировался дизайнерским и технологическим центром Форд Lio Ho на Тайване. Сама мысль авто принадлежит Полу Гибсону, старшему дизайнеру Форд по Азиатско-тихоокеанскому району с 2002 года. 
В общем свежий кроссовер выглядит агрессивнее – с помощью, к примеру, огромных 19-дюймовых колес с 10-ю спицами и покрышек Мишлен 255/50R-19. Диски колес сделаны в оттенке Chrome Shadow с применением 4-х оболочек краски. А сам кузов классического авто на автомобильном салоне покрашен в ослепительный, насыщенный желтый оттенок с романтическим заглавием First Light Orange. 
Основным компонентом новинки, бесспорно, считается сокрытый от сторонних глаз V-образный мотор Duratec 30 DOHC – подготовка Форд с 24 клапанами, масштабом 3 л, с 6-ю цилиндрами и сделанным из алюминия блоком цилиндров. Двигатель настроен на 194 л.с. при 6 000 об/мин, производительность сообщается на колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку. Привод на все колеса управляется электроникой и использует задние колеса по потребности. В стандартных условиях Equator работает как переднеприводный авто, однако может при стремлении перепоручить до 99% производительности назад. На любом колесе стоит приемник, и ПК приблизительно 200 раз за секунду полагает, сколько производительности на какое колесо отправить. Технология также может сама предвидеть влезание колеса и оперативно «принять меры». Затормаживание обеспечивают 11,9-дюймовые дисковые тормоза на всех колесах и технология антиблокировки тормозов. Подвеска выполнена на основе текущего Эскейп – спереди McPherson, позади рычажная. 
Нарайин Картикян рассчитывает задержаться в Ф1 еще по крайней мере на год. По его словам, он «еще не смог достичь в Ф1 всего, на что надеялся прибывая сюда год назад». На данный момент виды индусского пилота смотрятся несколько неясно – одно из мест в Midland занято Кристианом Альберсом, а на 2-ое претендуют, как минимум, трое гонщиков, в числе которых Энтони Дэвидсон и Тьяго Монтейро. В свете данного Картикян, которому вряд ли есть что противоположить собственным соперникам, помимо меценатских денежных средств, что, тем не менее, также важно, готов занять место пятничного тестера, однако обязательно в одной из топ-команд.