DRNONADV.RU

Архив рубрики «Статьи»

Формальный автомобильный салон по реализации авто с пробегом «ВиДи АвтоМаркет» счастлив представить собственным заказчикам свежую услугу — «Фотопродажа». Расценить все превосходства данной услуги можно сейчас!

Необходимо отметить, что «ВиДи АвтоМаркет» имеет эксклюзивный опыт в области реализации авто с пробегом. Он входит в состав Города Авто «ВиДи АвтоСити» и первым на Украине сделал реальный шоу-рум для авто с пробегом, который находится не на открытых площадях, а в удобном большом помещении. Организация предлагает целый ряд услуг как по покупке авто, так и по реализации:

• трейд-ин;
• прием авто на комиссию;
• оберегание;
• и в «ВиДи АвтоМаркет» работают 3 кредитные платформы со ставкой от 13,99% сезонных в гривен. от ведущих банков Украины***.

Каждый день на веб-сайте водители могут познакомиться с самым новым предложением и выбрать авто по меньшей мере из 50-ти показанных.

Если изучить статистику, то в 1-м полугодии Центр по реализации авто с пробегом рекомендовал собственным заказчикам не менее 20 марок, из которых самое большое число приходится на машины Тойота, Ниссан, Сitroen, Лексус и Пежо**, так как «ВиДи АвтоМаркет» гарантирует услугу трейд-ин для Заказчиков всех торговых центров, поступающих в состав «ВиДи АвтоСити».

«Основные превосходства нашего центра в том, что мы предоставляем Заказчикам иллюзорную сервисную историю авто, рекомендуем правильную стоимость, оптимальные критерии страхования, и вероятность покупки в долг. „ВиДи АвтоМаркет“ внимательным образом исследует формирование рынка авто с пробегом в мире и, не останавливаясь на достигнутом, хочет первым на Украине вводить поступательные мировые практики», — доказывал Вячеслав Росляк, генеральный директор «ВиДи АвтоМаркет».

«ВиДи АвтоМаркет» — мы побеспокоимся о безопасной реализации Вашего авто!

Организация Астон Мартин сняла с изготовления спорт-кар DB9, рассказывает Autocar. Со сборочного потока вышла последняя партия автомашин из 9-ти единиц. На сегодняшний день эти автомашины, которые получили особый шильдик Last of 9, проходят последнюю проверку перед реализацией.

На замену DB9 прибудет его наследник – DB11. Изготовление данной модели стартует в начале августа. Первые 100 авто, вышедших со сборочного потока, исследует лично глава брэнда Энди Палмер.

DB11 оборудуется 5,2-литровым двигателем производительностью 608 л.c. с максимальная тяга в 700 ньютон-метров. Момент на колеса сообщается при помощи 8-ступенчатого АКПП ZF. С места до 100 км/ч новинка разгоняется за 3,9 с и может добиваться предельной скорости в 322 км в час.

Модель сконструирована на новой модульной базе, что сделало возможным существенно уменьшить ее вес – до 1 170 кг. На вид авто очень похож на DB10, сделанную специально для заключительного кинофильма о Джеймсе Бонде — «Спектр» — в количестве 10-ти единиц, однако имеет совершенно иные передние фары и не менее удлиненный силуэт. Размеры новинки – 4 739 миллиметров в ширину, 2 060 миллиметров в длину и 1 279 миллиметров в ширину. Объем колесной базы составляет 2 808 мм.

Лишь до конца лета знаменитые кроссоверы УАЗ можно приобрести с пользой до 9%*.

УАЗ Хантер — это традиционный милитари образ в современной обработке. Истинное соединение сильного характера и бойкий силы с уютом и заботой о пассажирах. В комплекте с дизельным мотором масштабом 2,2 л и производительностью 113,5 л.с. авто рекомендуется за беспрецедентно дешевую стоимость 351 900 гривен.**

Машины оснащаются машинной 5-ступенчатой КП, 2-ступенчатой раздаточной коробкой с отключением привода ведущего моста. Авто имеет непрерывный обратный привод на все колеса с безжалостно подключаемым ведущим. Подвеска: ведущая — пружинная, задняя – рессорная. Ведущие тормоза — дисковые, задние – барабанные. Все комплектации Хантера имеют усилитель руля.

Свежий УАЗ Патриот – владеет замечательной проходимостью и смело ощущает себя как в условиях общего бездорожья, так и в городской среде. Это передовой удобный кроссовер с великолепными данными. Авто принесет наслаждение от вождения, очень приятно изумит динамичностью и маневренностью.

Прекрасный бензинный либо дизельный мотор известен собственной опробованной системой, неприхотливостью к свойствам горючего и стойкостью к бездорожью.

Производительная лонжеронная станина отъединяет кузов от ударов, и скручивающих и растягивающих нагрузок, которые появляются при езде по бездорожью, буксировке трудного прицепа и вытаскивании застрявшего авто. Благодаря ей свежий УАЗ ПАТРИОТ остается долговременным даже в наиболее трудных условиях работы. Ведущая и задняя зависимая подвеска владеет превосходной стабильностью — это говорит о том, что авто считается истинным квалифицированным кроссовером.

Авто имеет 3 режима работы коробки, контролируемые клавишей из зала:

Порядок 2H – вращающий момент мотора сообщается лишь на задние колеса, давая возможность беречь горючее при езде в стандартных условиях.

Порядок 4H – безжалостно включаемый привод на все колеса прекрасно управляется с перемещением в трудных автодорожных и атмосферных условиях.

Порядок 4L – вложение сниженной передачи в раздаточной коробке с сдаточным отношением 2,542 : 1 отлично подходит для самого трудного бездорожья.

Авто доступен в 3-х сборках, предельная из которых продвигается по оснащению к известным премиум брендам.

Акционные расценки на Свежий УАЗ Патриот начнутся от 369 900 гривен.**

Акционное предложение работает в формальной торговой сети УАЗ на Украине с 26 августа 2016 г. по 31 сентября 2016 г.

Доскональная информация об условиях покупки авто УАЗ на веб-сайтах: www.ais.ua, www.уаз4×4.com.ua либо по телефонному номеру горячей линии АИС 0800500205 (совершенно бесплатно со мобильных телефонных аппаратов).

* под понижением расценки на 9% видится разница между отдельной стоимостью на 3163-205 COMFORT 2015 г.в. по положению 11.04.2016г. и 26.07.2016г.

** Обозначены расценки за единицу продукта на УАЗ 315148-066 и УАЗ 3163-105 CLASSIC по положению на 26.07.2016г. Расценки могут быть изменены зависимо от перемены разменного курса денежных единиц покупки к гривне, и в случае перемены платной политики компании-производителя. В целях уточнения своевременной расценки нужно направляться к менеджеру.

Организация Bugatti не собирается производить открытую версию суперкара Chiron, невзирая на то, что у «Вейрона» были версии Гранд Sport и Гранд Sport Vitesse со сменной крышей. Про это изданию Autocar рассказал рекламный генеральный директор марки Стефан Брунгс в процессе открытия торгового центра «Бугатти» в Лондоне.

По версии Брунгса, изготовитель оценивает разные версии для модификации, не утвердив и не опровергнув возникновение «заряженного» суперкара. Топ-менеджер уточнил, что пока в Bugatti сконцентрированы на том, чтобы осуществить все 500 единиц «Широна», а над другими вероятными версиями для модификации руководство будет размышлять позднее.

На сегодняшний день в Англии оформлено 65 «Вейронов». 15 человек выбрали «Широн». Стандартная стоимость автомашины достигает 1,9 млн фунтов, а средняя цена настроек составляет 250 миллионов фунтов.

Купе Bugatti Chiron оборудуется восьмилитровым турбированным мотором W16 производительностью 1500 сил. «Сотню» такая автомашина накапливает за 2,5 сек, а до 300 км/ч она разгоняется за 13,6 сек. Предельная скорость — 420 км/ч.

В Европе модель стоит 2,4 млн euro. Первые клиенты обретут свои автомобили весной.

Эксперты СТО «Италмоторс Украина» первыми на Украине прошли сертификационное изучение для работы с машинами Альфа Ромео Guilia и Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio.

На интернациональном сертификационном курсе в Италии сотрудниками СТО «Италмоторс» были отчетливо исследованы особенности системы моторов авто Альфа Ромео Guilia и Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio, разработанных с применением эксклюзивных технологий Феррари, и пройдены утилитарные занятия по обслуживанию и применению особого прибора для общего техобслуживания этих авто.

Отныне мы целиком готовы к принятию и сервиса Альфа Ромео Guilia и Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio на мощностях нашего СТО!

Организация Ламборгини вывела на исследования модернизированный супер-кар Авентадор. Премьера авто пройдет, как предполагается, на осеннем мотор-шоу во Франкфурте совместно с хардкорным «Хураканом» — Superleggera. Разведывательные фото обновленной модификации обнародовало издание Carscoops.

Судя по фотографиям, модернизированный «Авентадор» обретет обвесы с модифицированным внешним видом воздухозаборников и мощным диффузором. Также, у супер-кара будет выдвижной обратный дефлектор, перекалиброванное автошасси и новая мультимедийная система.

Двенадцатицилиндровый двигатель Ламборгини Авентадор масштабом 6,5 л сделают производительнее. В настоящее время двигатель выдает 700 л.с. и 690 Hm тяги у стандартной версии и 750 сил у «заряженной» модифифкации Superveloce. После обновления отдача, возможно, вырастет на 20-30 сил.

В настоящее время Авентадор накапливает «сотню» за 2,9 сек (2,8 сек для SV). Предельная скорость — 350 км/ч.

Сегодня, 27 августа, вступил в силу Законопроект № 1446-VIII, предусматривающий ужесточение управленческой ответственности за пилотирование автотранспортных средств может спиртного, алкогольного либо иного опьянения, сообщает «ДС» ссылаясь на «Юрлига».

Учитывается, что отнятие права регулирования ТС, возмездное исключение и конфискация объектов могут использоваться как главные, так и как особые админвзыскания.

Например, в случае, когда автолюбитель в первый раз прельщается к ответственности за пьяное пилотирование, он будет платить денежный штраф 10 миллионов 200 грн, что составляет 600 необлагаемых минимумов и будет лишен права вождения на 1 год. В прошлой редакции Кодекса об управленческих преступлениях за пилотирование в пьяном виде был учтен денежный штраф 200 необлагаемых минимумов прибылей жителей (3 400 грн) и отнятие права вождения сроком от 1 до 2 лет.

В законе обозначено, что в случае совершения вторичного преступления на протяжении года накладывается «денежный штраф на автолюбителей размером 1200 необлагаемых минимумов (20 миллионов 400 гривен.) прибылей жителей с лишением права регулирования автотранспортными средствами сроком в 3 года.

В случае, когда автолюбитель 2-й раз в течение года сделает это преступление, с него взимается денежный штраф «размером 2400 необлагаемых минимумов (40 тыс 800 гривен.) прибылей жителей с лишением права регулирования автотранспортными средствами сроком двадцать лет.

За потребление автолюбителем спиртного и т.п. после ДТП либо после того, как авто было заторможено по просьбе стража порядка, до выполнения медосмотра, тянет за собой совмещение штрафа на автолюбителей размером 1200 необлагаемых минимумов либо админарест сроком 15 дней с лишением водительских прав на 3 года.

Вице-президент Петр Порошенко подписал данный законопроект во вторник, 25 августа.

2 июльских уикенда подряд киевляне и посетители столицы могли расценить превосходства свежих авто в серии Чери, демонстрация которых проходила осенью 2014 г. На «Вишневый» тест-драйв «Автоцентр на Кольцевой» учтиво дал внедорожники Чери Тиго 3 и Чери Тиго 5.

Аппетитный тест-драйв велся около ТРЦ Dream Town 9-10, и 16-17 августа. Около фирменной зоны на парковке перед входом в супермаркет проходила запись участников, которых кроме возможности проехаться на новинках года, ждал еще и аппетитный подарок в качестве плетенки со зрелыми вишенками.

За 4 дня события было осуществлено около 50 тестовых поездок, маршрут тест-драйва проходил от ст.м. Заболонь до ст.м. Минская. Участникам предоставлялась вероятность сопоставить в ходу оба авто, однако особый интерес гостей подняла модель Чери Тиго 5.

Говоря о самих машинах, следует отметить, что новинки вполне оправдывают стратегию «перерождения» марки, получив массу позитивных откликов как от абонентной публики, так и от представителей авто изданий.

И на самом деле, модернизированным кроссоверам Чери есть чем изумить водителей, так как на самом деле, от предыдущих модификаций самых малых перемен заслужил всего лишь шильдик марки! Все другое – важно свежее, еще привлекательнее, практичнее и безопаснее! Оба авто формировались командой ведущих экспертов, повышенное внимание уделялось не только лишь эстетике и уюту, но также и качеству комплектации, передовым силовым агрегатам, аналогичным экостандартам Евро-5 и замечательной подгонкой компонентов дизайна.

Модель Чери Тиго 3 оборудуется бензинным двигателем Acteco масштабом 1.6 л. Такой двигатель способен давать производительность в 126 л.с. и в комбинированном цикле использует 6.7 л горючего на 100 км.

А Чери Тиго 5 доступен со свежим 2-литровым бензинным двигателем, в подготовке которого принимали участие эксперты компании AVL из Австрии. Двигатель производительностью 139 л.с. употребляет 8.2 л горючего на «сотню» в комбинированном цикле.

Оба авто довольно удобны, так как место грузовых отсеков дает возможность с уютом расположить все нужное для странствий, а складывающиеся спинки кресел существенно повышают пространство для вещей.

В зале Чери Тиго 3 и Чери Тиго 5 удобно как автолюбителю, так и пассажирам: на заслуживающем уровне и совместная эргономика (большое количество опций кресел дают возможность комфортно располагаться автолюбителю и 4 пассажирам) и список различного оснащения.

Не последнее место при разработке новостей изготовитель увел подобному значительному аспекту как безопасность.

Так, почти во всем благодаря полезным особенностям кузова, Чери Тиго 5 пройдя краш-тест был замечен большим рангом. Кроме этого, модификации оборудуются подушками безопасности, электронными «помощниками» и креплениями ISOFIX для детских автокресел.

Подводя результаты, хочется обозначить, что безукоризненности нет лимита, и на самом деле очень приятно понимать тот факт, что производители автомобилей хотят слушать и знать собственную публику, в итоге предоставляя на трибунал водителей новинки, которые во всех резонах опережают предшественников.

Свежий Хонда CRF450R 2017 имеет большое количество перемен, свежие мотор, невесомую коробку и подвеску. Издание «VitalMX» обнародовало разведывательные фото байка в производственной обработке! Бригада Хонды подъехала на одну из автотрасс в Северной Калифорнии, чтобы проверить новинку и провести фотосессию. Они создали 3 круга, несколько протестировав свежий 4-тактный байк.

Основной вопрос: какая вилка будет установлена на Хонда CRF450R 2017? Представляется, вилка Showa SFF TAC, которая применяется на модификации CRF250R…

Что же касается задней части, то настройку амортизатора передвинули на правую сторону байка, так как регулирование инерциальным наддувом и клапанной заслонкой выполняется около крепления амортизатора. В мелочах перемен много, и разведывательные фото не передают абсолютной картины. Очень многие полагали, CRF450 обретет раллийный двигатель, однако вместо этого жители страны восходящего солнца спроектировали свежий мотор, который, по некоторым слухам, на 10 % производительнее предка.

На фото трудно отыскать стартер, его может не быть. Этот элемент могут передвинуть в ассортимент девайсов. Мы также можем обозначить свежую систему легкой коробки, которая оставила дополнительное место в подрамнике для крепления аккумулятора.

Будем ожидать премьеры, и тогда сможем пересмотреть свежий байк не менее отчетливо.

Организация Рено перешла к проверкам «заряженной» версии хетчбека Меган следующего поколения — RS. Пробный образец засняли на севере Европы. Фотографии обнародовало издание Carscoops.

От стандартного «Мегана» образец различается дисками колес, особыми замками на капоте, тормозными механизмами Brembo, и парой двойных патрубков системы выхлопа, размещенными в главной части заднего обвеса.

В Carscoops надеются, что массовая модификация Рено Меган RS будет оборудоваться 2-литровым турбованным мотором производительностью около 300 л.с.. Двигатель будет совмещаться с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо «автоматом» с 2-мя сцеплениями.

При этом раньше передавалось, что модель оборудуют или 1,6-литровым турбованным мотором, или наддувным двигателем 1.8. Ожидается также, что «горячий» хетчбек обретет полноприводную систему.

Первый опыт Рено Меган нового поколения прошел в начале сентября. Топовый вариант модификации, ДжиТи, оборудуется 205-сильным двигателем. Кроме этого, семейство в первый раз приобрело полноуправляемое автошасси. В 2017-м у «Мегана» будет смешанная модификация, выполненная на базе дизельного мотора.