DRNONADV.RU

Архив рубрики «Статьи»

Японский изготовитель Хонда продемонстрировал свежий байк Хонда CBR250RR в Джакарте, Индонезия. Новинка, представляется, ближе по духу к уникальным Хонда CBR250RR 1990-х, чем к нынешнему поколению CBR250R. С мировой позиции премьера была долгожданной во всех уголках планеты, однако премьера вышла довольно холодной, и отныне весь мир ждет начала реализаций. Организация Мазда пока не сделала мирового пресс-релиза, и нет снимков в хорошем разрешении.

Технологические характеристики Хонда CBR250RR 2017:

• мотор: 249.7 сантиметров3, 4-тактный, 8-клапанный, жидкостное остывание, инжектор, рядковая пара
• коробка скоростей: 6 передач
• соединение: многодисковое в масленой ванне
• колесная основа: 1 389 миллиметров
• дорожный просвет: 145 миллиметров
• высота по седлу: 790 миллиметров
• двухтопливный контейнер: 14.5 л
• покрышки: 110/70 (ведущая сторона), 140/70 (задняя сторона)

В России все меньше тех, у кого есть ГБО на авто. Эти люди не понаслышке понимают про рост расценок на автогаз. Как говорят профессионалы, подорожание газа для авто стало последствием сильного скачка оптовых расценок, вызванного недостатком источника на рынке Украины и уменьшением поставок ввезенного источника.

В любом случае, однако определенные специалисты убеждены, что сильный прыжок расценок на автогаз это еще не конец, и автогаз подорожает на Украине до 12, а может быть до 13 гривен/л.

На этот же момент, стоимость на газ для авто на ряде заправках выбирается к планке 11 грн, тем не менее всё есть еще и расценки в 9-10 грн, по данным «Консалтинговой компании «А-95»:

Стоимость автогаза на АГЗС определенных операторов 25/22 августа 2016 г., гривен/л:

Организация Инфинити будет производить «заряженные» версии своих автомобилей под индексом С. Данный индекс японская марка применяет для обозначения лучших модификаций, однако в дальнейшем он вполне может быть преобразован в автономное семейство спорт-каров, которые составят конкуренцию модификациям БМВ М и Mercedes-AMG. Также, автомашины S-линейки будут различаться тоном шильдика, рассказывает Autoexpress.

Об переменах в номенклатуре модификаций Инфинити изданию сообщил глава японской марки Роланд Крюгер. Согласно его заявлению, при подготовке «заряженных» модификаций «Инфинити» будет применять свои источники — организация не собирается формировать для этого автономное отделение, как БМВ М и Mercedes-AMG. Все-таки, он не ликвидировал партнерство в данном направлении с Renaultsport и Нисмо, спортивными отделами «Рено» и «Ниссана».

Ярко-красными шильдиками С Инфинити всегда означала версии с лучшими двигателями. В дальнейшем такой индекс обретут на самом деле «заряженные» версии, а шильдики лучших (вроде этого Q60С с 400-сильным мотором) будут сероватыми.

Ярко-красными шильдиками С Инфинити будет клеймить все «заряженные» модификации, а стальным — машины из «подогретой» серии, сообразно с БМВ М Performance либо AMG Sport. Также, будет серия С голубого тона, которая будет соединять производительные смешанные версии.

Первой автомашиной Инфинити, которая обретет полновесную версию С, будет хэтчбек Q50. Как и стандартная версия, «заряженный» вариант оборудуют технологией Direct Adaptive Steering, которая сообщает знаки от руля к колесам не через машинные участки, а с помощью электронных сигналов. Двигателем какой производительности оборудуют такую версию, неясно. Лучший Q50С в настоящее время доступен с 3-литровой твинтурбо «шестеркой» производительностью 400 л.с..

Потом будут произведены не менее производительные S-версии нового купе Q60 и внедорожника QX50 следующего поколения. Что же касается менее производительной, «подогретой» версии Q60 с индексом С, то она уже в продаже. Купе в такой комплектации, как и Q50С, оборудуется 400-сильной твинтурбо «шестеркой».

В городе Москва может выйти артефакт ВАЗ-2101. Как сообщил агентству «Москва» зам. директора комиссии по крупному искусству Лев Лавренов, такую вероятность Московские власти планируют пересмотреть в скором времени. Если проект обретет «зеленый свет», то артефакт могут установить около автомобильного завода им. И.Лихачева.

«Если будет такая заявка, гарантированно оплачивание, разумеется, мы ее разберем на комиссии. Что же касается лично меня, то я бы установил такой артефакт 1-му автомобилю», — сообщил Лавренов.

В начале июля в отечественный автозавод ВАЗ заметил собственное 50-летие. В честь данной даты в Тольятти положили камень в основание памятника разработчикам ВАЗа и «копейки». 50-летний юбилей производства ВАЗ-2101 пройдет 19 мая 2020 года.

Авто ВАЗ-2101 производился на Волжском автозаводе с 1970 по 1988 годы. За все время изготовления предприятие произвело 4,85 млрд автомашин всех версий в кузове хэтчбек.

Эксперты австралийской комиссии ДТП спроектировали образец человека, способного жить в ДТП, в которые попадают передовые машины. Человек обрел имя Грэм.

«Правда состоит в том, что наши машины растут значительно стремительней нас. Тело человека просто не может совладать с силами, которые влияют на него при определенных авариях», — сообщил инженер из института Монаша Дэвид Вершина, который участвовал в разработке Грэма.

Человек обрел череп огромного объема. Это сделало возможным расположить вокруг мозга больше спинальный воды, что понижает риск принятия солидной травмы при ДТП. Особые подушки вышли и между ребер Грэма. Эти детали в процессе трагедии работают также, как подушки безопасности за рулем автомобиля.

Плюс ко всему, у манекена нет шеи. Вместо этого разработчики Грэма продлили ребра до черепа. Это решение также нацелено на то, чтобы лучше сохранять голову. Кроме этого, у манекена коленчатые суставы изгибаются в обе стороны, а нижние части ног выполнены копытообразными. Из-за этого человек с похожей анатомией может отойти от авто при опасности приезда.

У Грэма и кожа различается от нашей. Она выполнена ниже, особенно на руках. Это дает возможность освободиться от ран.

В настоящее время Грэм выставлен на общее осмотр в федеральной библиотеке Виктории.

Организация Red Bull обнародовала видеоролик, в котором новозеландский дрифтер Михаил Уиддетт на собственной 800-сильной гоночной «Мазде» RX8 скользит по так именуемому «Волшебному циркулярному перекрестку» (Magic Roundabout). Он располагается в английском городке Суиндон и представляет из себя 5 небольших сфер, прописанных в 1 большой.

Данная циркулярная развязка возникла в 1972 году, и ее форма не изменялась в течение 44 лет. Автотранспорт подъезжает на круг по левой полоске и продолжает перемещение по часовой стрелке, съезжая на одну из 6 дополненных улиц. В 2007 году издание Авто Experss представил данный кольцевой перекресток «худшей развязкой в мире», а ВВС выбрала ее одной из наиболее ужасных автодорожных развязок в Англии.

Не много кто знал о бренде Cezeta в настоящее время, однако в 1950-е годы скутеры под этим названием вынуждали людей недоуменно задирать брови – так они различались необыкновенным внешним видом.

Изготовление закончилось в 1964 году, однако в настоящее время брэнд купила новая организация и она собирается воскресить его, начав производить под этим названием спортивные двухколесники.

Свежий образец Cezeta 506 был спроектирован в Праге Нейлом Имоном Смитом еще в 2012 году. На 2015 год концепт вошел в фазу подготовки и в настоящее время почти готов к тому, чтобы поступить в продажу.

Уникальный скутер Cezeta доводился в действие 2-тактным одноцилиндровым двигателем масштабом 175сс, мог разгоняться до 88 км/ч и терял 3,2 л горючего на 100 км пробега.

Новая Cezeta будет смотреться совершенно как уникальная, однако двигаться при этом на электрической тяге. В прошлые времена люди именовали данный скутер торпедой – благодаря тому, что двухтопливный контейнер необыкновенным стилем находился над ведущим колесом – для экономии места под сидением. Фара устанавливалась напрямую на контейнер, что улучшало подобие с торпедой.

Cezeta 506 будет производиться вручную, урезанным тиражом (некоторое незначительное число аппаратов ежегодно), будет применяться рамная система, на раму будут устанавливаться компоненты кузова. Колеса будут несколько побольше, чем у подлинника – 13-дюймовые вместо 12-дюймовых, чтобы повысить надежность скутера на больших скоростях. Также будут находиться диски тормозов и АБС. Предельная скорость составит 110 км/ч – очень много для скутера.

Электрический мотор будет устанавливаться на заднем колесе, производительность его составит 15 л.с. Батарейный пик весом в 25 г будет наделять его энергией. Отдаление, которое автомашина может пройти без подзарядки, составит 100 км. В дальнейшем ожидается сделать и повышенной емкости батарею, с помощью которой отдаление независимого хода будет повышено в два раза.

Организация рассчитывает в 2016 году выпустить 1 000 единиц подобных скутеров, и начать их реализовывать к зиме. На формальном веб-сайте можно забронировать за собой 1 либо несколько. Формальная стоимость оглашена в 7 000 euro за стандартную версию.

Организация Мерседес-Бенц рассчитывает спроектировать свежий суперкар. По сведениям Carscoops, авто будет непосредственным соперником Астон Мартин Red Bull AM-RB 001, который был показан в самом начале месяца. Новинка обретет индекс R50 и будет произведена под маркой Mercedes-AMG. Расценки на автомашину составит от 2 до 3 млрд euro.

По предварительной информации, суперкар обретет смешанную установку. В ее состав зайдут 2 электрического мотора и бензинный двигатель. Итоговая производительность 2-местного суперкара составит 1300 л.с.. Благодаря использованию в системе авто компонентов из углеволокна вес новинки не превзойдет 1 300 кг.

Стоковое изготовление главного соперника R50 – суперкара Астон Мартин Red Bull AM-RB 001 — стартует в 2017 году. Разработка авто проводилась вместе с организацией Red Bull. Проект возглавили основной необычный генеральный директор Астон Мартин Марек Райхман и технологический генеральный директор Red Bull Racing Адриан Ньюи. Массовая модификация модификации выйдет урезанной серией в 100 единиц и будет предлагаться в 2-ух вариантах: автодорожной и трековой.

Над дизайном кузова модификации действует мастерская внешнего вида Gaydon HQ. Как сообщил официальный дилер, любой элемент суперкара выполнен на предзаказ и сделан из современных элементов. Авто обрел посадочную формулу 1+1 и двери вида «крыло чайки» для не менее комфортного доступа в зал. В перемещение автомашину приводит атмосферный V12. Двигатель оборудуется охлаждающей системой мотора и коробки переключения передач, используемой на болидах Формулы-1. Спортивные характеристики авто пока не разглашаются.

В КНР засняли модернизированный Мицубиси Лансер
разбирать весть

Принято: дебоширство в автомобиле будет стоить от 20 до 40 миллионов грн!
разбирать весть

СанЙонг Тиволи приезжает на Украину — дан начало продаж
разбирать весть

СМИ узнали о результате в переговорах о слиянии Тесла и SolarCity
разбирать весть

Что таит под камуфляжем свежий БМВ М5?
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Организация Comma.ai, которой руководит Джордж Хотц, знаменитый по взлому первого Айфон и PlayStation3, спроектировала мобильное дополнение, которое позволяет создавать информацию для подготовки систем независимого регулирования машинами. Про это рассказывает Engadget.

Платформа будет называться Chffr и пока действует лишь на приборах с ОС Андроид. Для функционирования дополнения довольно фиксировать гаджет на фронтальном стекле и оставить платформу подключенной. Она без помощи других соберет необходимую информацию и отдаст ее на компьютеры Comma.ai.

Кроме этого, всем участникам тестовой платформы будут начисляться баллы за активное участие в плане. Как и на что их будет можно растратить, пока неясно.

Организация Comma.ai занимается подготовкой систем независимого регулирования машинами. В начале апреля 2016 года ресурс Andreessen Horowitz выделил на эти задачи 3,1 млн долларов США. В тот же день было обнародовано о том, что помогать Хотцу будет Риккардо Бьязини, прошедший 5 лет в компании Тесла.