Архив рубрики «Статьи»
Поздние браки хороши для женщин, но не для мужчин
Средний возраст мужчин и женщин, вступающих в брак, стремительно растет и подбирается уже к отметке в 30 лет. По крайней мере, так обстоят дела в Америке, где ученые Института Брукингса также установили взаимозависимость возраста новобрачных и их финансового успеха в течение жизни.
Люди, вступающие в брак, больше зарабатывают и более счастливы. «Молодые люди с возрастающей тенденцией начинают расценивать брак как самый финальный аспект, а не как краеугольный камень, — говорят исследователи. — То есть это то, что они делают по завершении ряда других жизненных достижений, а не в качестве основания для начала взрослой жизни и рождения детей».
Согласно исследованию средний возраст американки, выходящей замуж, — 27 лет, а мужчины в США женятся, в среднем, в 29 лет.
Этот тренд можно назвать хорошей новостью для женщин. Данные показывают, что женщины с высшим образованием, вышедшие замуж после 30 лет, в среднем за год зарабатывают на $18,152 тыс. больше, чем те, кто сделал этот важный шаг до 20 лет. А вот с мужчинами история обратная: они зарабатывают больше денег, если женятся раньше.
Интересно то, что холостяки зарабатывают меньше всего, даже меньше тех, кто женился до 20 лет. «Брак, даже самый ранний, способствует росту личности, трудолюбию и интеллектуальному развитию, что отражается на зарплате», — рассказывают исследователи.
Но не всегда те пары, что женились, достигнув зрелого возраста, счастливее тех, кто женились в молодости. И все же среди женатых людей больше счастливых, чем среди тех, кто одинок или просто сожительствует. Если интересуют интим услуги Домодедово рекомендуем посетить сайт a.sex.su.
35% одиноких мужчин сказали, что удовлетворены своей жизнью, тогда как среди женатых 52% ответили положительно на этот вопрос. 33% одиноких и 29% женщин, живущих в гражданском браке, удовлетворены своей жизнью по сравнению с 47% замужних женщин.
Порше Кайман обретет 4-литровый двигатель
Организация Порше планирует увеличить серию модификаций купе Кайман с помощью вида, который будет называться ДжиТи4 RS. Такая версия двухдверки будет оснащаться 4-литровым мотором. Про это ссылаясь на свои источники рассказывает Авто Экспресс.
Собеседники издания заметили, что на подобный шаг организация готова пойти из-за большого спроса на Кайман ДжиТи4. Предполагается, что RS-модификация модификации будет показана на протяжении обозримого года.
Кроме этого, в 2017 году организация Порше планирует представить 2 трековые версии купе 911. Модернизированная модификация ДжиТи3 появится осенью на автомобильном салоне в Женеве. Такой вариант обретет 4-литровый двигатель производительностью около 500 л.с..
Как сообщает Autocar, Порше 911 ДжиТи3 будет доступен как с 6-ступенчатой механической трансмиссией, так и автоматической коробкой PDK с 2-мя сцеплениями.
До конца года должна появиться и ДжиТи2-версия 911-го. Данный вариант оборудуют улучшенным двигателем от Турбо С — 3,8-литровой наддувной «шестеркой». При этом производительность увеличится с 580 до приблизительно 650 л.с.. Техники Порше чувствовали 700-сильную версию данного же двигателя, однако для установки такого двигателя на стоковый авто его, как сообщает Autocar, понадобилось бы оборудовать технологией впрыска жидкости. Вследствие этого было решено не расти мощность до такого значения.
ДжиТи4-версия Порше Кайман оборудована 3,8-литровым 6-цилиндровым двигателем, мощность которого составляет 385 л.с.. С места до 100 км/ч двухдверка разгоняется за 4,4 сек, а ее предельная скорость составляет 295 км/ч. Нюрбургринг купе проезжает за 7 секунд 40 сек.
В настоящее время Порше Кайман рекомендуется с 2-мя 4-цилиндровыми силовыми агрегатами производительностью 300 и 350 л.с..
Китайцы начали реализовывать знаки Порше для клона Макан
Не так давно в КНР стартовали реализации внедорожника Zotye SR9 – клона Порше Макан. Внешне он не менее чем на 90% повторяет германского донора. А теперь его можно сделать еще более похожим на “исходник” – благодаря фальшивым логотипам и шильдикам Порше.
Так, на распространенных площадках – eBay и Amazon – можно отыскать большое количество объявлений о реализации подобных бейджов. Расценки начнутся от 29 долларов США исходя из качества. Определенные знаки не отличить от подлинника, а определенные искренно красуются японским “кустарником”.
Что до самого Zotye SR9, то его стоимость колеблется от 15,7 – 23,4 млн. долларов США. Авто оборудуется 2,0-литровым турбированным мотором на 190 сил. Для аналогии, уникальный Макан Турбо (возьмем данную версию в роли образца) оснащается 3,6-литровым V6 производительностью 400 л.с. Он стоит в Китае галактические 144 млн. долларов США.
Электровэн Крайслер Portal обретет стоковую версию
Образец электровэна Крайслер Portal в дальнейшем обретет стоковую версию, рассказывает The Detroit News. Со слов гендиректора Фиат Крайслер Серджио Маркьонне, ждать такой авто стоит после 2018 года.
В Фиат Крайслер новинку позиционирует как «пятое поколение» домашних авто. В перемещение концепт приводится электрическими моторами. Литий-ионная батарея имеет емкость 100 кВт*ч и располагается под дном в краях колесной базы. Ходовой запас достигает 400 км, а при применении фирменной технологии оперативной зарядки неустойчивым током за 20 секунд батареи могут быть заполнены не менее, чем на 50%.
Технологический дизайн с качественной отделкой предлагает довольно места и комплект технических решений для компании мобильного кабинета. Авто с трехметровой колесной основой имеет большой дизайн размер 5 кубометров с 6-ю посадочными местами, огромную площадь остекления и сдвижные двери, которые распахиваются с помощью электроприводов.
Комплект камер, радаров, лидаров и звуковых датчиков позволит автомашине двигаться собственноручно. По сведениям компании-производителя, Portal будет отвечать третьему уровню автономности, другими словами может работать в беспилотном режиме в большинстве автодорожных случаев. Также, автомашина будет иметь системы узнавания лиц и голоса, благодаря которым будет моментально отлаживаться под точного автолюбителя и позволит собственным пользователям открывать и замыкать автомашину при помощи голосовых команд. А разговаривать пассажирам в зале рекомендуется также при помощи бортовой медиасистемы, которая позволит им делиться музыкой, фото и видеоклипами.
Свежий Мицубиси L200 — Вседорожник для Европы
На итальянском автомобильном салоне в Болонье, который раскроет двери для гостей 1 января, компания Мицубиси Моторс представит модернизированную азиатскую версию вседорожника L200. В интернете азиатских официальных дилеров модель будет в 1-й половине 2006 года. На Украине вседорожник L200 будет представлен в первый раз – до данного формальных реализаций L200 в России не было. Буквальная дата поставки и стоимость новинки будет уточнена специально.
По проектам Мицубиси Моторс, размер реализаций L200 в Европе приблизительно составит 35000 штук ежегодно. Авто, который объединил внутри себя удобство вседорожника, уют и безопасность передового кроссовера, отлично подходит для автодорог Европы.
Характерными свойствами модификации считаются:
· Внушительный внешний вид, схожий с раллийным Пахеро Evo — победителем авто-ралли Dakar;
· Большой зал, протяженность которого считается предельной в собственном классе – 215,3 сантиметров;
· Полноприводная система “Супер Select”, эксклюзивная для этого класса;
· Энергичная технология наблюдения устойчивости перемещения и антипробуксовочная технология;
· Диаметр поворота 5,9 м, что также считается лучшим признаком в данном классе;
· Дизельный мотор, который соответствует эталону Euro-4;
· 4 звезды хит-парада безопасности Euro-NCAP;
· Выбор вида кузова: без спального места, со спальным местом и с двойной кабинкой;
· Удобство и уют для пассажиров на заднем кресле схожи с уютом авто (угол крена кресел, подставки для чашек, интегрированные в локотники).
L200 — преемник шестидесятилетнего опыта компании в конструировании пикапов и семидесятилетнего – кроссоверов. Прошлая модификация была лидером на рынке Европы пикапов: с 1996 года в Европе было реализовано 340 000 единиц L200; с 1998 года в Таиланд было вывожено 700 000 подобных пикапов. Кроме этого, модель стала победителем авто-ралли ФИА Cross cоuntry Rally World Cup.
По собственной сущности новая модификация Мицубиси L200 продолжает добросердечную норму, основанную еще в 1978 году, когда первый L200 появился на рынке – авто назначен как для работы, так и для досуга, для езды по проезжей части и бездорожью. Свежий Мицубиси L200 производится в Таиланде, также как и иные монотонные вседорожникы Мицубиси. L200 считается одной из 7 свежих модификаций, которые изготовитель рассчитывает вывести на рынок Европы на протяжении следующих 3-х лет.
Реализации Опель в Европе в 2016 году повысились на 4 %
- Высочайший уровень на заключительные 5 лет: рост — около 46 000 авто.
- Авто года 2016: Астра – модель хит
- 7 в 17-ом: в 2016 году предполагается расширение повышения с помощью рассчитанного обновления продуктовой серии.
Брэнд Опель вновь ощутимо повысил сезонный размер реализаций. По предварительным сведениям из Рюссельхайма, изготовитель в 2016 году реализовал около 1,16 млн авто и данный размер превосходит итог минувшего года примерно на 46 000 в безотносительных числах, что составляет 4% сезонного повышения реализаций брэнда Опель в Европе. Это самый лучший итог с 2011 года!
В общем, Опель повысил масштабы реализаций на 18 из 22 рынков Европы, включая Германию, Испанию, Голландия и Польшу. Часть брэнда Опель повысилась в 12 государствах, а на европейском рынке, в общем, не поменялась и сохраняется на уровне 5,73 %.
Свежий Опель Астра стал основным драйвером повышения реализаций брэнда по всей Европе. Не так давно была зарегистрирована цифра 285 000 реализованных авто, что на 25% больше, сравнивая с прошлым годом. Такая изумляющая известность Европейского “Авто года 2016” дает возможность ему претендовать на звание хита брэнда.
«Мы выбрали верную политику движения и повысили реализации в 2016 году в трудных рыночных условиях. На 2017 г. мы настроены жизнелюбивы и продолжим наш курс повышения благодаря нашей агрессивной стратегии вывода свежих интересных модификаций. Мы скажем о себе в развивающемся SUV области благодаря нашим свежим модификациям Crossland X и Grandland X», заявил вице вице-президент по продажам и послепродажному обслуживанию Петер Кристиан Кюсперт.
На данный момент Опель располагается на средине пути, по стратегии агрессивного перемещения и вывода на рынок 29 свежих модификаций во время 2016 -2020 годов, 7 из которых ожидается представлять в 2017 году, который стартовал и будет проходить под лозунгом «7 в 17».
В добавление к следующему поколению передовой модификации Инсигния, которая будет дешевой в кузовах хэтчбек (Инсигния Гранд Sport), универсал (Инсигния Спортс Тюнер) и внедорожник (Инсигния Country Тюнер), организация также представит 2 модификации в быстро развивающемся области SUV — Crossland X и Grandland X. Также, этой осенью стартуют реализации настоящего победителя модельной серии Опель, электрокара Ampera-e. И заключительная новинка в 2017 – это в особенности интересный вариант модификации Vivaro.
Как правильно выбрать книгу по бизнесу для чтения
Первое — оценка книжки со стороны ее наружности. Ранее в первую очередь случались на глаза отличные книжки, сделанные из доступной бумажки и включающие беспритязательный внешний вид, но сейчас это считается первым симптомом предельно бюджетного издательства, а, как следствие, денежных средств они «пожалели» не только лишь на печатный процесс, но также и на заслуживающую текстовую подготовку.
Второе — редактура инструкции и текста на лицевой стороне обложки. Поэтому у вас будет 2 вида итога:
Осознание о том, заинтригует ли эта самая тематика книжки. Даже качественно-сделанное издание не может быть необходимым для вас, просто потому, что оно не является вашим пунктом в перечне интересов. А сможет помочь это решить, разумеется, содержание;
Освобождение от слабо совершенного издания. Если создатель принял решение подключить в инструкции документ о предложении, к примеру, обогатиться за двадцать суток, то такое является ясным — стандартная «попса», а не издание.
Третье — редактура информации о биографии создателя. Вы будете осознавать, какие ожидания может предоставить вам книжка. Всегда показывает двойной энтузиазм человеческой опыт, который вызывает почтение собственными достижениями. Можете также прочесть 1 или 2 абзаца приблизительно в начале книжки. Такое действие позволит оценить деятельному образу (он должен содержать интеллигентность совместно с концентрированными идеями) и шрифтовую удобочитаемость.
Четвертое — книжки, имеющие ориентир на удачное психическое развитие человека или рекомендацию точных способов? Есть 2 саморазвивающихся подхода:
«снаружи-внутрь», где вы используете технологические определенности, как, например, компанейские способы, а потом добиваетесь установленных задач;
«изнутри-наружу», тут применяется внешняя перестройка и важнейшее пояснение в жизни. Это дает больше результата долгосрочности и высших задач, но и расходуются больше сил и времени.
5-ое — отечественные книжки или иностранные? Определенные считают, что рекомендации, сказанные создателями с востока, недостаточно используются в РФ. Алексей Ильин имеет на данный счет следующее соображение: все мы живем в мировом мире мыслей, раскладов и технологий, которые еще и очень оперативно идут.
В большинстве вопросов, плотно сопряженных с делом, служебным построением и менеджментом, опыт и познания зарубежных экспертов нужно активно и значительно больше заимствовать к себе. Рекомендуем сайт https://www.booklya.ua/books/biznes-knigi-93/ если нужны бизнес-книги.
6-е — что и как разбирать? Выработайте зависимость: разбирать по крайней мере одну книгу в месяц. При этом, это далеко не является подобным уж трудным решением и особенно занятием, так как можно предоставить время чтению в транспорте, перед тем, как идти дремать, и так далее. А выбирать книгу лучше в зависимости от своей зоны внимания или профессиональности — исходя из задач.
7-е — послание к ценящим людям, которые слышали все о собственных излюбленных книжках по деловой теме. Так у вас, бесспорно, выйдет перечень книжек, стоящих чтения. Далее можно постараться разделить их на небольшие компании по собственному усмотрению, а затем в процессе чтения сменять. Если есть особенная книжка, располагающая советами с позитивной стороны от нескольких человек, то ее предпочтительнее расположить в перечне на первое место.
Восьмое — серьезное прочтение. Не следует поспешно «сканировать» книгу при помощи глаз. При этом нужно скрупулезно выбирать главы: находить энтузиазм и впускать мелкость.
Еще можете потренировать собственную выдумку прекрасным методом — перед началом чтения книжки попробуйте собственными силами наименовать любой ломоть создания. Это позволит вам создать технологию знаменитых факторов по нужной теме, а, означает, усвоить источник значительно лучше.
Если в книжке в неком действии упоминается или появляется каждая неприятность, то предпочтительно приостановиться и постараться решить ее без помощи других, до того как возобновлять прочтение.
Попробуйте на регулярной базе задавать себе вопрос о том, есть ли подобная и синхронная картина между процитированным и целями, над которыми вы полагаете в настоящее время. Любопытен следующий эффект: чем ваша активная область в произносимой книжке далее, тем и итог лучше.
Попробуйте еще после того, как прочитаете книгу, в качестве завзятого предпринимателя предложить свой анализ повествования: какие линии там находятся, и что за новые возможности и мысли могут быть обнаружены, и использованы с адаптацией для бизнеса.
Всего несколько лет и прочтение по такой классификации даст вам сильнейшую основу, но конечный результат будет иметь связь только на утилитарном использовании.
Катарский шейх, задавивший насмерть 5 человек, приговорен к году тюрьмы.
Катарский шейх Сальман бен Саид Аль Тани (управляющий в эмирате вид), задавивший в Каире шестерых человек, приговорен у себя на отчизне к году тюрьмы.
Как рассказывает Вести, криминальный трибунал Дохи вынес настолько нежный вердикт после того, как судимый договорился заплатить родным потерпевших по 150 миллионов риалов ($41 тысяча), и оплатить затраты на лечение и возместить нравственный урон поврежденным после принятия бумаг о стоимости лечебных услуг.
Генпрокурор Египта сообщил, что обжалует решение катарского трибунала в шариатском суде.
23 октября катарский шейх совместно с египетским товарищем организовали в Каире «автогонки гибели» на автодороге, основной в аэродром. Шейх не управился с регулированием и на большой скорости налетел в компанию прогуливавшихся в подорожном сквере каирцев. В итоге 5 человек умерли на месте, 11 приобрели ранения.
Шейх был арестован в Катаре по интернациональному ордеру, зарегистрированному Египтом. Команда следователей египетской генпрокуратуры наблюдала за ходом следствия.