DRNONADV.RU

22.08.2018

Необычный и невообразимо прекрасный автомобиль с откидным верхом Мерседес-Бенц 540 K Special Родстер 1939 года реализовали с аукциона RM Sotheby’с в Аризоне за 6,6 млрд. долларов США. Такая стоимость без проблем выражается тем, что такой Mercedes – один в собственном виде.

Уникальный роадстер Мерседес-Бенц был заказан в тюнинг-ателье Sindelfingen германским купцом Рольфом Хорном. От обычного Mercedes 540К он различается не менее элегантным внешним видом.

Для собственного времени спорт-кар Мерседес-Бенц был весьма современным. Рядковая 5,4-литровая семерка с машинным компрессором развивала 180 л. с. Авто оборудован первой во всем мире 5-ступенчатой мкпп, а его предельная скорость – 170 км/ч.

Но автомобиль с откидным верхом Mercedes увлекателен не только лишь собственными данными, но также и трудной судьбой. После битвы его отняли у Рольфа Хорна, впрочем он и не был ни нацистом, ни германским боевым. Автомашина досталась в использование русским дипломатам.

В 1950 году Мерседес-Бенц 540 K Special Родстер послали в Столицу, где его приобрел автоколлекционер Артур Лештин. Он подновил авто и ухитрился сгонять на нем в Крым.

Лештин в 1967 году реализовал динамический Mercedes шведскому дипломату Альфу Йоханссону, при этом тому понадобилось двигаться на нем в Швецию собственным ходом.

В конце концов, в 1977 году уникальный Мерседес-Бенц оказался в Соединенных Штатах, где и находится доныне. 3 года назад его скрупулезно отреставрировали.

Ламборгини Гаярдо Спайдер, в первый раз показанный на сентябрьской выставке во Франкфурте, объявлен самым прекрасным авто 2005-го года. Такое решение утвердило на вчерашнем совещании в Милане интернациональное жюри при участии ведущих дизайнеров, историков и корреспондентов. Здоровье ето все и убедиться в этом можно на сайте perluna.com.ua.

Премия разработчикам Гаярдо Спайдер будет вручена в начале марта в Милане в рамках раз в год проводящихся там “Суток авто внешнего вида”. Данная демонстрация обрела популярность как интернациональное кузовное авто-шоу.

Гаярдо Спайдер оснащается 5-литровым 10-цилиндровым двигателем производительностью 500 л.с. Разбег с места до скорости 100 км/час занимает 4,3 сек, а предельная скорость равняется 314 км/час.

Для дизайнеров Ламборгини поступающей в сруктуру Ауди, премия за Спайдер будет еще одним признанием их большого искусства. В 2016 г самым прекрасным авто во всем мире был назван роадстер Ламборгини Мурселаго, а в 2003 году первым красавчиком стал Гаярдо Купе.

Виртуальный номер — это установленная сервисная услуга телефонных компаний. В большинстве случаев такой услугой (numberfresh.com) разумно пользоваться предприятиям, заводам либо компаниям, которые предоставляют рекламные объявления (к примеру, о своей работе, услугах либо о производимой продукции). Клиент сообщает его собственным заказчикам (показывает в рекламе), все звонки и SMS идут на него, при этом настоящий номер абонента не указывается. А телефонная компания после этого переадресовывает звонки либо SMS на мобильный либо городской телефон пользователя.

Виртуальный  номер имеет аналогичные коды, как и муниципальные. К примеру, на всем пространстве России работает код 8-800, все поступающие на него звонки бесплатны. Он не подсоединяется к телефонной линии связи с кабинетом организаций. Звонки, прибывающие на него, получает интернет-провайдер, перенаправляет на настоящие телефонные аппараты кабинета.

Часто появляются ситуации, когда бизнес проводится не на территории страны, в которой живет и зарегистрирован человек. А странствия в другое государство не должны оказываться осложнением для общения с ближними. Но услуги интернациональной связи всегда крайне автодороги. Применение онлайн номера позволит присоединить переадресацию вызовов и SMS без покупки дорогого оснащения, приобретения сим-карты, которая в будущем не понадобится либо выполнения проводного мобильного телефона.

Как функционирует онлайн номер и АТС:

На четырехканальный номер поступает вызов;
Звонок попадает на онлайн АТС, заказчик чувствует голосовое целование и предложение нажать установленную цифру для не менее четкого назначения звонка;
Дальше, если вызываемый телефонный аппарат занят, то звонок посылается на другой телефонный аппарат. К этой АТС могут быть включены муниципальные, мобильные и SIP-телефоны.
Основные функции — перевод звонка, удержание вызова либо захват вызова с иного мобильного телефона, и вероятность сделать звонок на несколько номеров (пакетный вызов). Функция «метка звонка» дает возможность предопределить кнопки под некоторые задачи звонков, чтобы систематизировать их и проследить результативность, к примеру, маркетинговой акции. Функции образования голосового приветствия и поручения сценария обработки вызовов подсознательно понятны для клиента.

Превосходства данного вида связи:

— возможность сдерживать заказчика на одной линии;
— подключение особых услуг;
— тактичное удержание очереди вызовов:
— неограниченное количество каналов;
— вероятность соединения всех телефонных аппаратов компании на одной линии для обеспечения быстрого объединения клиента с консультантами высочайшего звена. В роли особых доходных услуг могут применяться музыка, звучащая фоном в процессе ожидания оператора, запись разговоров, проведение статистики и оценки качества разговоров, занесение абонентов в белый либо блэклист, рассылка SMS и другие.
На сегодняшний день, в сети-интернет можно найти очень много провайдеров, предлагающих услуги IP телефонии.

Трансформаторные подстанции относительно потребителей электроэнергии могут располагать по-всякому.

Комплектные трансформаторные подстанции исходя из размещения могут быть:

пристроенные – примыкают к предприятию либо электростанции; Столбовая КТП
встроенные – занимают часть сооружения;
внутрицеховые – располагаются в цеху открыто, огорожены сеткой либо занимают автономное здание;
исконная – открытая подстанция без ограждения, размещенная на опоре высоковольтной линии;
мачтовая – размещена на опорах, имеет особую площадку для обслуживания.
На месторасположение, тип и производительность подстанции влияет величина и характер спортивных нагрузок и их концентрация на плане сооружения. Принимаются во внимание условия к сооружению, организации изготовления и работы сооружения. Еще один важный момент – это условия окружающей среды. К слову, если вам необходимы электрощиты и подстанции посетите сайт www.ktp67.ru.

Требования к размещению комплектной подстанции

Основную понижающую подстанцию располагают как можно к центру электрической перегрузки.
Если усилие тока в интернете 6-10 кВ, то трансформаторы располагают исходя из величины, данных и положения перегрузки.
При усилии питания до 1 кВ трансформаторы устанавливают исходя из расположения конденсаторов.
Располагайте КТП исходя из требований атмосферы и группы покупателей энергии. Для однотрансформаторных подстанций в идеале учтете вероятность установки 2-го трансформатора. Это необходимо на пример повышения производительности подстанции в дальнейшем.
Чтобы было легче обслуживать КТП, по возможности выбирайте трансформаторы одно типоразмера.

Цеховые трансформаторные и реформаторские подстанции могут быть приспособленными, интегрированными либо внутрицеховыми раздельно стоящими. Приспособленной подстанцией именуется станция, прямо сопредельная к главному зданию, интегрированной
— станция, прописанная в суммарный очертание сооружения, внутрицеховой
— размещенная внутри производственного сооружения (в открытом либо автономном прикрытом помещении).

Подстанции с масляными трансформаторами, обычно, должны находиться на первом этаже либо в нижней части сооружения (выше значения планировочной планки земли). Двери камер трансформаторов должны размещаться на одном из фасадов сооружения.

Подстанции с высохшими трансформаторами разрешается помещать в подвалах если соблюдать условие: соблюдения условий,

— исключения возможности их затопления донными и паводковыми водами, и при катастрофах систем водоснабжения, отопления и канализации;

— снабжения роста трансформаторов на плоскость земли при помощи переносных либо мобильных устройств и механизмов;

— отдаление между внешними стенками и стенками подстанции может быть, обычно, более 800 миллиметров. разрешается понижение данного отдаления до 20 миллиметров, если гарантируется вентиляция места между стенками.

В случае наличия технико-экономических объяснений разрешается установка подстанций на высших этажах сооружения, если гарантируется вероятность перевозки трансформаторов. Тогда отдела здания подстанции от внешних стенок не нужно.

Проектирование промышленного освещения проводится для новых субъектов, помещений требующих существенного изменения либо улучшения осветительных систем. Под разработкой подразумевается весь комплекс событий, начиная с аудита, заканчивая расчетом и выбором подходящего решения для действенного освещения и выгодной работы предприятия. Конструирование систем освещения в условиях подорожания носителей, что особенно важно в наши дни – это рациональное потребление энергоресурсов и отличная инвестиция в будущее.На сайте http://sg67.pro/ вы сможете выбрать и приобрести промышленные светильники на наиболее выгодных условиях.

Цеха, складские и торговые залы, студии, лаборатории, ТЭЦ, подстанции, гаражи, здание, управленческие сооружения, обычно, имеют огромные площади. Света обычных домашних светильников для их освещения — недостаточно.

Особенности промышленных светильников

Из-за отличительных черт, размеров и состояния промышленных залов, светильники, созданные для освещения индустриальных помещений, различаются от своих бытовых «собратьев» рядом отличительных черт. Это: надежность и защищенность от неблагоприятных влияний извне; необходимая производительность; экономичность; долговечность и долгосрочность работы.

Промышленные светильники должны держать как большие, так и невысокие температуры, повышенную влажность (к примеру, в душевых, автомойках), иметь противоударную защиту, защищающую лампы от невольного попадания компонентов либо прочих объектов (железная либо пластиковая сетка, сеть, утолщенные стекла).

В любой сезон, несмотря на дефицит натурального освещения, индустриальные светильники должны снабдить обычные критерии труда, чтобы сотрудники не чувствовали высокой перегрузки на глаза, не мучились в итоге от болей в голове и неприятностей со зрением. Однако вредны как дефицит освещения, так и его перебор. Чересчур мощные лампы, дающие слишком блеск приводят к так именуемому «световому загрязнению». В связи с чем возникает колика в глазах, мучается центральная нервная система. Сотрудник испытывает непрерывный чувствительный взлет, что может привести к рефлекторному срыву либо приобретенной усталости.

Учитывая, что в промышленных помещениях свет довольно часто пылает целыми днями, заводам, желающим уменьшить затраты, нужно применять светильники с невысоким употреблением энергии (люминисцентные, натриевые, светодиодные). Часто в индустриальных помещениях источники света располагаются у потолка на существенной высоте. Заменить лампочку либо сам осветительный электроприбор бывает достаточно трудно, из-за этого долгосрочность всего осветительного прибора и автономных его частей – нужное качество для подобных осветительных устройств. Кроме того они обязаны иметь качественные крепления к стенкам потолку, деталей между собой, во избежание падения и нанесения травм.

Главная сложность электромонтажных работ сопряжена с тем, что мельчайшая ошибка, безупречная дилетантские в ходе проведения, может привести к грустным и свирепым событиям. Не стоит забывать, что вы имеете дело с электричеством, и жизнь ваших близких прямо зависит от надежности и безопасности работы всех спортивных устройств у вас на дому, кабинете либо любом другом помещении. Вот отчего вы не должны верить исполнение таких работ приверженцам, специалистам из прочих сфер и себе, если вы не владеете достаточным багажом знаний и опыта.

Поэтому  для выполнения подобных задач, как подушка провода либо любые иные работы, сопряженные с электромонтажом, предпочтительнее пригласить экспертов собственного дела, которые построят все нужные вам электрические сети надежно и качественно, и предоставят гарантию на собственную деятельность. В подобном случае вы можете ощущать себя безопасно и без опаски использовать все необходимые электрические приборы.

Электромонтажные работы в приватных жилищах и коттеджах, виллах и садовых товариществах может выполнить бригада из 2-3 специалистов. Иногда довольно применять ручной аппарат и не притягивать специальную технику. При таких раскладах в контракте с подрядной организацией довольно прописать:

совместные технологические решения;
стоимость работ;
технологию расчета за данные услуги.
При ремонте на больших строй площадках нужно несколько команд с обширным диапазоном показанных специальностей. К подобным площадкам относятся:

субъекты энергетики: подстанции, установки, электроустановки;
бизнес-центры;
строящиеся многоквартирные дома;
производственные здания и цеха.
Подготовительные работы на подобных субъектах труднее, и они не обходятся без заранее приготовленных бумаг:

акта-допуска на выполнение электромонтажных работ;
изучение вводного и изначального инструктажа;
имидж допуска на изготовление работ.
Когда компания работ произведена, бригады приступают к их исполнению в 2 этапа:

Строительный этап.

Ремонт фундамента. Метод ремонта прописывается в плане (из нормальных свай и блоков или способом заливки).
Ремонт закладных и крепежного элемента для оснащения.
Устройство ниш, штробление стенок, подушка труб.
Раунд ремонта главного и добавочного оснащения, прокладка провода.

В процессе возведения и реконструкции построек самого разного предназначения постоянно пригодится выполнение электромонтажных работ. Каждая инженерная сеть нуждается в ремонте, перестройки, смене либо сооружении новой сети. Исходя из того, какие конкретно электротехнические работы в электроустановках вам необходимы, находятся в зависимости сроки и стоимость их выполнения.

Организация OOO «Хюндай Двигатель Украина», формальный дилер авто популярного брэнда Хендай на Украине, заявляет об установлении особых расценок на машины Хендай 2016 года производства. Направившись в залы дилеров во время с 14 по 31 февраля 2017 года, российские клиенты авто Хендай могут купить приглянувшуюся им модель с предельной пользой до 507 400 грн.

Уникальное предложение* разносится на все модификации 2016 года производства. Ослепительный и активный седан Хендай i10 можно купить с пользой от 41 200 до 47 600 грн, а один из хитов марки, хэтчбек Хендай Акцент – с пользой от 37 900 до 62 000 грн исходя из комплектации.

Владелец премии «Авто Лидер 2017» в номинации «Лучший авто для города» от веского издания AutoRia, элегантный городской седан Хендай i20, будет реализовываться с пользой размером от 45 200 до 51 600 грн. Клиенты модификации Хендай i30 во время действия акции берегут от 40 500 до 56 600 грн.

Клиенты модификации Хендай Элантра следующего поколения могут сберечь от 51 800 до 71 300 грн, а на приобретении седана бизнес класса Хендай Соната – от 73 200 до 103 700 грн исходя из комплектации.

Во время действия акции машины из внедорожной серии Хендай будут предлагаться со следующей пользой (исходя из комплектации):

• Хендай Creta – польза от 49 600 до 63 600 гривен.
• Хендай Туссан – польза от 20 700 до 127 300 гривен.
• Хендай Санта фе – польза от 41 500 до 142 100 гривен.
• Хендай Гранд Санта фе – польза от 152 900 до 201 300 гривен.

А польза при покупке шикарного премиального хетчбека Хендай Equus составляет 570 400 грн.

Организация «Хюндай Двигатель Украина» приготовила оптимальное предложение и для клиентов платной модификации Хендай H-1 – ее будет можно купить с предельной пользой до 174 200 грн.

Торопитесь! Число акционных авто – урезано.

* Предложение работает до 31 февраля 2017 года во всей торговой сети ООО «Хюндай Двигатель Украина». Расценки обозначены включая НДС по положению на 14.01.2017 года. Торговец оставляет за собой право менять расценки на машины без ориентировочного извещения.

Российские таксисты просят Верховную раду как можно быстрее взять перемены в законопроект «Об автотранспорте», приготовленные Госкомитетом возведения, автотранспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связи, при содействии профсоюза таксистов Украины.

Про это пишется в соглашении о достижении компромисса между агентами власти и участниками всеукраинской акции протеста таксистов, который подписали член профильного совета Высшей Рады Горец Климпуш и глава профсоюза таксистов Валерий Поп во вторник в Киеве, рассказывает «Интерфакс-Украина».

Законодательный проект №6281 о внесении перемен в законопроект «Об автотранспорте» был одобрен в 1-м чтении и рассказал, что его адаптация к третьему чтению почти закончена – после заключительного утверждения улучшенного законодательного проекта на совещании совета в четверг, он вполне может быть вынесен на обсуждение Высшей Рады.

Со слов О.Климпуша, улучшенный законодательный проект имеет облегченную технологию лицензирования, прописывает не менее отчетливый механизм войны с незаконными пассажирскими транспортировками, учитывает не менее элементарную процедуру технического осмотра и федеральной регистрации такси.

Например, в новом виде законодательного проекта существенно подняты денежные штрафы за его несоблюдение и расширены права испытывающих. Отныне денежный штраф за нелицензированное переоснащение авто под такси составит 30 необлагаемых налогом минимумов (510 гривен.), а за факт транспортировки пассажира без лицензии – 100 необлагаемых минимумов (1700 гривен.).

Он воплотил веру, что данный законодательный проект будет принят в скором времени и войдет в действие с 1 февраля 2006 года.
В. Поп рассказал, что союз приветствует усиление граней против незаконных перевозчиков, и отметил, что стоимость лицензий на Украине очень невысокая, сравнивая с азиатскими стереотипами.

Согласно его заявлению, стоимость лицензии в Австрии составляет 7,5 млн. euro, во Франции – находится в зависимости от города и составляет от 7 (для незначительных мегаполисов) до 380 (для больших курортных мест) млн. euro, в Германии – 2,5 млн. euro, в Ирландии – 6,3 млн. euro, в Норвегии – 9 млн. euro, а на Украине – всего 56 euro.

Напоминаем, что акция протеста таксистов прошла 3 декабря и в ней участвовало около 100 млн. таксистов по всей стране. Условия участников акции были отданы в секретариат вице-президента. Согласно его заявлению, как раз благодаря условиям таксистов 7 декабря Антимонопольный совет Украины начал следствие причин роста цен на «сжиженный газ», а Минтранс и создатели законодательного проекта №6281 начали переговоры с профсоюзом таксистов, которые завершились принятием примирительного решения.