Ноябрь 2018
Фольксваген делает соперника Мерседес СLS
Невзирая на невысокие реализации модификации Фаэтон, организация Фольксваген не оставляет усилий поступить в продажу с машинами класса «люкс». Германский изготовитель «народных автомобилей» произвел свежую информацию о купе-седане, который будет соперничать с Мерседес CLS, прародителем класса 4-дверных купе.
Принципиальное купе на основе Пассат заранее представили «CC». Новинка будет укомплектовываться дизельными силовыми агрегатами в 140 л.с., и бензинными производительностью 150 и 280 л.с. Для аналогии, 8-цилиндровый мотор «Мерседеса» CLS владеет производительностью в 302 л.с. Существенным плюсом нового Фольксваген перед грядущим соперником будет малая стоимость.
Под Верховной радой снова протестуют автолюбители
Как передает отдел связи с общественностью Государственной милиции Киева, сегодня под Верховной радой проходит акция протеста автолюбителей. Пикет инициированн социальной компанией, которая играет за азиатские основы в растаможке авто и их регистрации.
В настоящее время в регионе ул. Лаврской располагается 50 человек и 23 авто, в связи с чем затруднен проезд в Государственном месяце. По сведениям Нацполиции, нарушений правопорядка не установлено.
Союз Renault-Nissan осмелился на автозаводы Деу
Союз Рено и Ниссан желает купить автозавод Деу Motor в Румынии, сообщает газета “La Tribune”. По сведениям источников издания, аналогичное соглашение принято. Из-за этого автозавода Рено желает повысить производственные производительности Дачия, которая в настоящее время делает пользующуюся огромным спросом модель Логан.
В эти дни Карлос Госн, начальник французско-японского союза, обещал представить 3-х летний план формирования изготовления 9 марта следующего года. Также Госн рассказал еще несколько вестей. Прежде всего, организация Рено раздумала двигаться в КНР с Логан’ом, а вместо него приняла решение представить там Меган. Во-вторых, организация отсрочила выпуск следующего поколения Твинго из-за прочих программ. И в-третьих, организация готовится к выходу на североамериканский рынок, для которого, впрочем, вначале необходимо скопить хорошее портфолио.
Также, Рено на прошедшей неделе удивил рынки пересмотром сценариев по прибыли за 2005 год в наименьшую сторону не менее чем на 3 % – из-за снижающихся реализаций. При этом остался вывод о изготовлении 4 млн авто ежегодно к 2010 году.