10.04.2019

Автомобильный номер может оградить автомашину от угона

Любопытное изучение провела литовская газета «Экстра жинёс», проверив номера похищенных авто. Затем с журналистской полоски издание порекомендовало владельцам автотранспорта: «Лучше приобрести особенный федеральный номер, чем позднее щелкать локти, утратив машину». В доказательство собственных слов газетчики передают, что угонщики почти не посягают на автомашины «с прекрасной композицией чисел».

 В Литве номера представляют из себя комбинацию из 3-х букв и 3-х чисел. И, оказывается, если в номере находится такой комплект – 001, 002, 005, 008, 007, 009, — то владелец автомобиля практически застрахован от угона. В данной варяжской стране не установлено ни одно варианта, чтобы утащили автомашину с такими номерами. В тот же, защищаемый автоангелами, ряд попали также машины с подобным комплектом – 111, 222, 333, 444, 666 и 777.

Вполне крепки и номера с «100» и «500». Для аналогии: в Литве похищено и до сегодняшнего дня не обнаружено 130 автомашин с номерами, где цифровой комплект представлен как «147». Такая же история и с номером 802, под которым исчезли 125 автотранспортных средств. Тем не менее, если кто-то после этих слов уверовал в мистику чисел, литовские сотрудники полиции их в обязательном порядке разочаруют.

Они полагают, что автомашины с «особыми» номерами предпочитают не угонять по одной простой причине: угонщики боятся, что авто могут принадлежать представителям противозаконного мира. Есть еще одна модификация всемогущества необыкновенных номеров, не менее обыденная.

Если у вас есть денежные средства на то, чтобы в поставленном государством порядке на легальных причинах обзавестись специальным номером (а это стоит 4000 литов, либо приблизительно $1400), то, вероятнее всего, ваша автомашина будет оснащена сильной сигнализацией. Что, согласитесь, быстро понижает риск угона.

«Старый» вэн Buick GL8 испытал редизайн

Общее предприятие General Motors и SAIC обнародовало первую фото обновлённого вэна Buick GL8 2-го поколения, предназначенный для внешнего китайского рынка. Реализации удобного MPV начнутся в Китае в середине марта 2016 года.

Напомним, что ещё в 2016 г в КНР начался вэн Buick GL8 нового, 3-го поколения. Но это далеко не препятствует изготовителям удачно реализовывать и обновлять модель прошлой генерации. Обновленный Buick GL8 2-го поколения обрел свежий ведущий амортизатор, тесные светодиодные фары, свежие каркаса побочных задних зеркал, и измененную решётку радиатора, которая стала даже «проще», чем у «дореформенной» модификации.

Как поменялся зал обновлённого вэна Buick GL8 – неясно. В Китае «посвежевший» авто будут предоставлять со свежим 2,5-литровым бензинным двигателем (200 л.с.) Передача – 6-ступенчатый «автомат». Объявленный топливный расход – 8,4 л на 100 км пути. Расценки обновлённого MPV представят 27 марта 2016 года. Как передают региональные СМИ, модель будет выгоднее вэна Buick GL8 3-го поколения, который доступен в КНР по стоимости от 289 900 юаней ($42 000).

Добавим также, на нынешний момент в КНР также продаётся вэн Buick GL8 первой генерации. данный авто доступен по самой низкой стоимости от 209 миллионов юаней ($30 300).

Пежо делает свежий бизнес седан

Французская организация Пежо перешла к подготовке следующего поколения «508-ого» хетчбека и теперь произвела первый образец на проезжую часть.

В первый раз о замене поколения «508-ого» начали говорить еще в конце прошлого года. Тогда было сообщено, что французский производитель автомобилей собирается привнести собственный вклад в подготовку систем независимого администрирования и замена поколения седана бизнес класса считается прекрасным предлогом по крайней мере отчасти ввести ее в стоковый авто.

Отчего отчасти? Следующее поколение Пежо 508, со слов формальных представителей компании, обретет усеченную версию полновесного «автопилота», который будет способен собственноручно делать ряд простых приемов в трафике, припарковываться и двигаться по скоростным трассам. Тем не менее, абсолютной автономности в этой сфере при надлежащем уровне безопасности пока не сумел достичь ни один производитель автомобилей.

И отныне, спустя 2 года фотографам удалось снять первый образец нового «508-ого». Но экспериментальный образец более всего напоминает внедорожную версию «308-ого» универсала, чем бизнес седан. Однако представить, что данный ишак считается как раз макетом «508-ого» дает возможность тот факт, что авто существенно превосходит «308-ой» по размерам. Например, он имеет увеличенную колею, что в особенности существенно благодаря увеличенным пластмассовым колесным аркам.

Ожидается, что в базу новинки войдет улучшенная модульная платформа EMP2, а дизайнерские решения будут взяты у классического Exalt. Также, раньше в компании намекнули, что следующее поколение «508-ого» выйдет в 2-ух версиях – «просторной» и «комфортабельной».

Апрель 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика