Апрель 2019
Тойота будет первой
В 2006 году Тойота выпустит 9,2 млрд. авто, General Motors — 9,12 млрд.
Например, главный брэнд (Тойота) спланировал рост изготовления на 12% до 8,3 млрд. авто. Дайхатсу и Hino установили цель выпустить и установить на рынок 900.000 автомашин.
Что же касается автоконцерна General Motors, то в 2016 году он и его сателлиты выпустят около 9,12 млрд. авто. При этом американцы понижают изготовление и закрывают автозаводы. Таким образом в 2016 году он едва ли выпустит больше, чем в нынешнем, делает вывод Keizai Shimbun.
Стоит отметить, что реализации двух автоконцернов в пересчете на реализованные автомашины до сегодняшнего дня вырастали, но в денежном плане дела обстоят не самым лучшим стилем ни у американцев, ни у японцев.
Тойота, к примеру, сообщила о понижении выручки по результатам I квартала коллективного текущего года (апрель-июнь) на 6,9: до $2,4 млн.
А General Motors с середины года переносит потери. Его издержки по результатам 3-го квартала добились $1,6 млн.
Тата продемонстрировала классический седан C-Cube концепт
Индусская организация Тата Моторс официально рассекретила свежий классический седан C-Cube концепт. Демонстрация 3-дверного авто прошла в рамках события FutureDecoded, проходящего в Мумбаи и созданного компанией Майкрософт.
Фото классического 3-дверного хетчбека Тата C-Cube концепт вышло вчера в соцсетях индусского компании-производителя. Представители компании выделяют, что «при разработке автомашины были использованы некоторые технологии, спроектированные вместе с североамериканским IT-гигантом Microsoft». Возможно, речь в данном случае идет об ОС для мультимедиа индусских авто и дополнении для телефонов их обладателей. Каких-то прочих данных о новинке пока нет.
Индусские СМИ выделяют, что массовая модификация макета Тата C-Cube концепт может придти на замену модификации Тата Нано, прежде самому доступному авто во всем мире. Скорее всего, в скором времени Нано вообще может оставить сборочный поток. Также стоит отметить, что массовая модификация новинки вполне может быть произведена под свежим брэндом Tamo, который Тата Моторс продемонстрировала в феврале 2017 года. В любом случае, на событии рядом с авто «красуется» таблица как раз с данным заглавием. На рынке Индии соперниками новинки будут модификации Рено Kwid и Maruti Сузуки Альто.
Индивидуальный выброс
Настает время, когда необходимо сделать свежий шаг в собственном формировании. Вначале проходит скрупулезная адаптация, запасные части начинают доставляться в авто гараж, и в скором времени, остается 
лишь дать команду «старт» и взобраться на подъемник автомастерской. Один из самых красивых Ауди A3 Спортбэк стал участником такого проекта и полагался на что-нибудь твердое и основательно влияющее на его автодорожные возможности.
Сперва понадобилось на самом деле солидное изучение для обучения перспектив улучшения свежекупленного A3. Поставленный на авто мотор был новинкой для Ауди. После ознакомления с авто, было найдено, что мотор немного «прижат» суровой выхлопной системой. Организация Apr приняла решение, что она готова к плану установки на Ауди A3 собственной выхлопной системы.
Эксперты Apr начали подготовку новой выхлопной системы, креплений к ней и выбора разреза и внешнего облика выпускных труб. Внешний вид избранный Apr включал 3-дюймовые выпускные трубы, сделанные из стали, которые добавили бы не менее спортивную значимость задку авто и которые будут положительно влиять на действующие характеристики. Работа стартовала, Apr, во что бы то ни стало, мог завершить работы к премьерному показу системы выхлопа в городке Dubfest в Северной Калифорнии.
У Ауди A3 был вырезан из под дна родимой глушитель и установлена новая технология. Извивы труб и качество сварки новой системы смотрятся прекрасно. Впрочем значимость внешнего облика данной системы сводится к нулю, как только авто сходится с подъемника на асфальтированную землю. Намного главнее, что обдуманные узлы крепления надежно укрепляют трубы системы к дну. Из под заднего обвеса вырисовывают лишь самые кончики выпускных труб со знаком Apr. Неимение большого «блина» резонатора сделало возможным снизить вес в задней части авто. Свежий звук авто импозантен и не менее походит для авто с турбинным мотором. Автолюбитель Ауди A3 останется удовлетворен гоночным рыком авто, создающий новая технология.
После завершения работ был выполнен еще один долгий раунд испытания. Никакого лязга либо дребезжания системы после установки найдено не было. Также не выяснилось и «сажи» выхлопа на обвесе авто после долгого цикла работы — проверочный симптом ужасного выполнения системы.
в числе которых Себестьян Лоэб, Дэн Уелдон и Хуан-Пабло Монтойя подписала договор с Каруном Чандхоком (Karun Chandhok) – юным индусом, представляющим собственную страну в серии А1 Гранд Prix. Никаких особых достижений, тем не менее, за Каруном пока не считается – завоевав в 2001году титул в так именуемой Формулы-Азия, он посетил Европу, где и играл без особенного результата в Английской Ф3. Не сильно заладились у него дела и во всемирной Серии Формулы-Renault, где Карун играл в этом году – по результатам года индус так и остался без очков…Близкая вера – на линейку А1.
Hm. 2-я ступень приносит 550 Hm тяги и немного наименьшую производительность — 270 л.с.. Этот чип-тюнинг для 2-й передачи обойдётся вам по стоимости в 984 euro. Четвертая, заключительная ступень производительности для A6 3.0 V6 TDI, учитывает подъём до 280 л.с. и 583 Hm тяги. Стоимость за четвертую ступень производительности составляет 1 042 euro. 
Вице-президент Украины подписал Законопроект „О внесении перемен и добавлений в Законопроект Украины „Об необходимом страховании гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств” №2902-IV, которым увеличивается список льгот при покупке полиса непременного страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств (УНИАН).