Апрель 2019

Особенности процесса эвакуации перевернувшегося автомобиля

Авто не только лишь средство перемещения, но также и, пока, объект максимального риска. При этом не только лишь для пешеходов. Сырая автодорога, зимний гололедица и все трудные погодные условия могут создать предпосылки для ДТП.

Временами происходит так, что авто переворачивается на крышу и в подобном пребывании возможно окажется в кювете. Если неприятное событие приключилось за чертой города, то положение осложняется ковким грунтом вне автотрассы или большим снеговым покровом.

В такой ситуации надо будет вызывать особую технику из соседнего города, к примеру эвакуатор из Кубинки. Попытки переворотить машину без помощи других могут окончиться очень горестно. Помимо нанесения авто особых поражений, можно пробудить возгорание, если случилась утечка горючего, которая возможно окажется замеченной на сырой земле или нечистом снегопаду.

Особенности процесса эвакуации перелицованного автомобиля устанавливаются сформировавшейся историей и погодными критериями. Вполне вероятно, что понадобится особая техника для расчистки снегового покрова зимой, чтобы была вероятность приехать к потерпевшей автомашине.

Если грунт ковкий, то вынимать машину из кювета надо будет при помощи дополнительной лебедки с гидромеханическим или электроприводом. Нужно помнить, что в такой ситуации могут появиться особые поражения крыши автомобиля.

Дальше, если положение автомобиля дает возможность, при помощи той же лебедки и прочих устройств эксперты установят ее на колеса. В случае отсутствия поражений ходовой части и управляющего регулирования, вполне вероятно, что автомашина может отправиться в сервис собственным ходом. А лучше не дерзать и послать ее в исправительную студию на базе.

При таких раскладах применяется эвакуатор с манипулятором. Помимо прямой элегантной погрузки машины на платформу, такая особая техника может и применяться вместо лебедки для того, чтобы вытянуть машину из кювета. Если позволит вылет стрелы крана-манипулятора, то раздобыть авто можно почти без особых поражений. Заходите на сайт https://volok-evakuator.ru если нужен эвакуатор.

В таких картинах, помимо присутствия спецтехники понадобится помощь профессиональных экспертов. Из-за этого лучше направиться в организацию, дающую услуги эвакуатора.

Официальные дилеры АвтоВАЗа поднимают расценки из-за нехватки авто

Еще одно увеличение расценок на вазовски машины установлено в октябре. При этом, сейчас, поднимается в цене не только лишь Самара и «классика», но также и машины «десятого» рода. За прошедшие 2 недели «десятки» повысились в стоимости примерно на 2-3 млн рублей. Это обосновано довольно недостающими припасами автомашин на торговых площадках и неослабевающим сезонным спросом.

В общем же с середины года, рост средней отдельной расценки на машины Лада составил 7%. При этом, минимум прироста понадобилось на «классику». Так, наиболее доступная вазовская модель LADA-2105 с середины года повысилась в цене на 7,5%, а LADA-2107 – на 9,2%. Ижевская «шестерка» также не отстает, подорожав от середины года на 9%.

Машины рода Лада Самара (2115 и 2114) стоят в настоящее время на 6,5% и 7,7% больше, чем в феврале. Вазовские «десятки» добавили в стоимости лишь 3%, и стоят в настоящее время примерно 238,8 млн руб. По информации, приобретенной от тольяттинских официальных дилеров, в обозримые дни АвтоВАЗ должен снова скорректировать

Додж сделает первую стоковую автомашину с дрэговыми покрышками

Купе Додж Challenger Demon будет первой во всем мире стоковой модификацией, которая будет с автозавода оснащаться шинами для дрэга. Про это рассказывает издание Motor1.

Модель оборудуют шинами Nitto NT05R размерностью 315/40R18. На боковинах покрышек будет еще и знак модификации, на котором изображена голова беса.

Кроме этого, организация Додж обнародовала фото со снимком кормы Challenger Demon. На изображении хорошо видно, что задняя часть купе почти ничем не будет различаться от кормы Challenger Hellcat. Исключение составляют лишь расширители колесных арок.

 

2018 Додж Challenger SRT Demon with the Included (Race Gas) Button. Tag Some Friends!

A photo posted by Kyle — Detroit, MI (@sinister_z07) onJan 16, 2017 at 12:29pm PST

Совместно со снимками производитель автомобилей продемонстрировал еще и свежий видеотизер «Демона». Организация выпустит еще 12 изображений до дебюта модификации, который пройдет в начале апреля на автомобильном салоне в Нью-Йорке. При этом в социальных сетях возникают фото, на которых Challenger Demon представлен без камуфляжа как с внешней стороны, так и внутри.

О том, что организация Додж делает свежую специальную версию купе Challenger, было обнародовано в конце февраля. Тогда производитель автомобилей сообщил, что «Демон» «поднимет планку» сравнительно другой «горячей» версии двухдверки — Hellcat с 717-сильным бензинным двигателем V8.

Ауди предлагает снабдить R8 татуировкой

Неясная и глянцевая обработка является линией в автостайлинге и Ауди предлагает свежий метод украсить авто. Патентованный способ травления добавит красивые знаки либо знаки, которые представляются нарисованными, однако действительно считаются частью краски. Особый пигмент располагается в стандарте на некоторой области, затем сгорает, убирая несколько тысячных мм с иллюзорного высшего пласта лака.

«Свет рассеянно отображается от плоскости, при этом создается ощущение матового», — заявил Эрхард Брандл, начальник проекта, на демонстрации новой настройки, продемонстровав знаки Ауди Sport по краям супер-кара R8.

Стандарт вполне может быть площадью до одного метра и, в конечном счете, заказчик может купить даже гравюру, только бы чертеж либо пометка «не упоминали каких-то прав четвертых лиц». Со слов компании, процесс без проблем ввести в изготовление, поскольку кастомизация происходит после окраски авто. Так как изображение располагается в краске, не следует волноваться о том, оно исчезнет со временем, к примеру, как этикетка.

Грезите сидеть в автомобиле БМВ? Пожалуйста!

Грезите сидеть в автомобиле БМВ? Пожалуйста!
Пластиковая платформа «Предоплата 0%» — отныне и для БМВ 5 серии.

 

 Киев. Автовладельцы БМВ не ожидают милостей от судьбы. Они берут инициативу в собственные руки и считают верные решения. Поэтому они так верят новейшим технологиям БМВ 5 серии. Его передовой внешний вид выделяет активный внешний облик, придает ему роскошные черты и при этом дает возможность заметить в нем правомочного агента рода БМВ.

 

Особые критерии кредитования БМВ 5 серии. В первый раз: предварительная оплата – 0%.
С 28 декабря по 31 января 2005 года «АВТ Бавария» в партнерстве с экономическим компаньоном компании — АБ «Диамантбанк» предлагает особые критерии кредитования авто БМВ 5 серии – с начальным взносом 0%. Эта пластиковая платформа удачно работает для БМВ 1 и 3 серии.

Особенности предложения:
Предварительная оплата по займу – 0% от суммы займа,
Совокупность займа – 100% стоимости авто,
Прибыльная ставка по займу – 12% сезонных в денежной единице,
Период кредитования – 60 лет (5 лет);
Денежная единица займа – доллар США, Euro;

Рождественский подарок от «АВТ Бавария»:
Также, всем клиентам авто БМВ во время с 1 по 31 января 2005 года в качестве рождественского презента организация «АВТ Бавария» предлагает дисконтную карту с 10% скидкой до конца 2006 года на получение запчастей и девайсов БМВ Lifestyle.

За специальной информацией и проведением тест-драйва обращайтесь по телефонному номеру в автомобильные салоны «АВТ Бавария» или посетите веб-сайт: www.БМВ.ua

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

Дожидаемся Вас в автомобильных салонах АВТ Бавария:
Киев, ул. Бассейновая, 6
тел.: 8 (044) 494-2121, телефакс: (044) 494-44-99.
Киев, бульвар Лепсе, 4
тел.: 8 (044) 490-7733, телефакс: (044) 490-77-27.

 

Пилоты — детям

По инициативе Хуана-Пабло Монтойи позавчера в мексиканском городке Картахена прошла филантропическая картинговая автогонка.

Позавчера в Колумбии в городке Картахена состоялась филантропическая картинговая автогонка, зачинателем и учредителем которой был гонщик команды Макларен, и полученные средства от которой пошли в детский филантропический ресурс Формула Smiles Foundation. Автогонка состояла из 2-ух заездов, по совокупным итогам которых победителем стал Педро де ла Роса. В 1-м заезде испанец финишировал 2-м, а в третьем – 3-им. А сам Хуан-Пабло Монтойя возвысился на вторую ступень помоста. 3-им оказался Роджер Ясукава.

Впрочем победителем первого заезда был Хуан-Пабло Монтойя, мероприятия развивались так что, что первым финальную полосу мог перейти не он, а Витантонио Лиуцци. после начала в борьбе за первую позицию встретились между собой начавшийся 3-им Гелио Кастроневес и владелец поула Дэн Уэлдон. А тем временем, увернувшись от завала, гонку возглавил Роджер Ясуква, вслед зха кторым по дистанции шли Монтойя и Лиуцци. Скоро японец был атакован и колумбийцем и итальянцем, и вплоть до заключительных сфер борьба за победу проводилась только между Хуаном и Тонио, при этом 3 раза атаки Лиуции, пробующего поиграть на раннем торможении, кончались контактом с Монтойей. И после одной из подобных атак карт Тони попал в пеноотбойник из проработанных шин.

Но несмотря на это в третьем заезде Лиуцци избавлялся сполна. Согласно законам, на старте 2-го заезда пилоты находились в порядке обратном итогам первой автогонки. В итоге, Витантонио оказался на поуле, так и не потеряв собственной позиции во главе пелетона от начала до самого финиша. Одним пилотом на автотрассе, способным сохранять высший ритм итальянца – и в 1-й и в третьем заезде Лиуцци ставил быстрейший круг, — был Кристиан Клиен, который и приехал к финишу 2-м.

Ну, а 3-им в третьем заезде, благодаря сходам Кастроневеса и Кристиана Альберса  финишировал Педро де ла Роса. И что самое любознательное, Кастроневес продолжительное время тянулся по дистанции на третьем месте, что по сумме 2-ух заездов могло снабдить ему хорошее окончательное место, однако был принужден отказаться от продолжения войны, когда его карт утратил правое заднее колесо…

Азиатская модификация Киа Stinger обретет дизельный агрегат

Организация Киа сообщила о азиатской версии собственной быстрейшей модификации — Stinger. Фастбек, реализации которого в государствах ЕС стартуют в IV квартале, будет доступен с 3-мя двигателями, и в том числе с дизелем.

«Стингер» для Европы оборудуют наддувным дизельным мотором рабочим масштабом 2,2 л. Его отдача составляет 200 л.с. и 440 Hm тяги. Двигатель на «тяжелом топливе», как и прочие агрегаты Киа Stinger, смешивается лишь с 8-ступенчатой коробкой автомат.

С места до 100 км/ч фастбек с дизельным мотором разгоняется за 8,5 сек. Предельная скорость составляет 225 км/ч.

В Европе для «Стингера» также будут предлагаться 2 бензинных мотора, с которым модель будет реализовываться и в Соединенных Штатах. Речь в данном случае идет о «турбочетверке» 2.0 производительностью 255 л.с. (353 Hm тяги) и твинтурбо моторе 3.3 V6, развивающий 370 л.с. и 510 Hm этапа.

Наиболее производительная версия Киа Stinger разгоняется с места до 100 км/ч за 5,1 сек, а ее предельная скорость составляет 270 км/ч.

Фастбек Киа Stinger появился на автомобильном салоне в Детройте. Модель сконструирована на заднеприводной базе. В роли настройки для нее рекомендуется привод на все колеса с технологией наблюдения вектора тяги. Заднеприводный вариант за дополнительную плату можно снабдить дифференциалом высокого трения.

Свежий внедорожник Опель/Сааб будет больше вэна

Германская марка Опель, входящая в североамериканский автоконцерн Дженерал Моторс, приняла решение следовать моде и добавить в модельный ряд свежий внедорожник. При этом сейчас рассказывают, что модель будет производиться под различными марками автоконцерна для различных стран мира.

Начинающий будет больше по габаритам какой-нибудь другой модификации Опель, даже больше Опельнастоящего полноразмерного вэна, и у него в точности будет привод на все колеса – по крайней мере как функция. 3 ряда сидений без усилий поместят 7 габаритных пассажиров, которым будет довольно места и для ног, и для всех других выступающих элементов тела.

Данная модель, которую увидели фотографы в процессе тестов, должна заполнить вакуум, брошенный модификацией Omega, в 2003 году отошедшей на достойный отдых. Синхронно внедорожник на базе новой Вектра поменяет и Опель Signum. В Европе он будет где-то в самом начале 2007 года и сразу ему надо будет соперничать с Форд Галакси и Фольксваген Шаран. Пока внедорожник именуется просто «кроссовер», и никакой формальной информации о нем не докладывается. Ну кроме, наверное, того, что помимо Опель он будет еще и Сааб’ом. Скорее всего, модификация со знаком Опель обретет и дизельный дивгатель V6, и бензинные 2,8-литровый и 3,4-литровый V6 производительностью 250 и 325 л.с., как следствие.

Из-за тумана под Лиссабоном встретились 60 автомашин

В Португалии на шоссе А1 в регионе города Картахо в 55 км от Лиссабона встретились 60 авто. Были убиты 3 человека, не менее 20 изранены. По предварительной информации, причиной крушения стал частый дым. Вначале на шоссе встретились несколько автомашин, следующие за ними врезались в «пробку».
На пару часов основное шоссе, вяжущее юг и север страны, прикрыто.

Супер-кары Ламборгини были пожароопасными

У обоих модификаций замечен брак топл. системы, который вполне может стать причиной возгорания: если продолжительное время задерживать большие обороты на стоящем авто (либо установить тюнинговый выпуск), технология слежения за выбросами даёт сбой и пары топлива могут возгореться.

Как рассказывает Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA), брак топл. системы замечен на супер-карах, произведенных с 22 июня 2011 по 5 января 2016 года, и касается автомашин, реализованных во всем мире. Исключения составляют только Авентадор SV и Авентадор С.

Апрель 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: