22.12.2019
Вольво не привезет малогабаритный внедорожник XC40 на авто-шоу в Шанхае
Раньше в интернете возникала информация о том, что свежий малогабаритный внедорожник Вольво XC40 появится в начале апреля этого года в рамках выставки автомобилей в Шанхае. Представители шведского производителя автомобилей эти некоторые слухи не подтвердили. Когда пройдет премьера новинки, пока остаётся незнакомым.
В настоящее время пробный образец Вольво XC40 проходит проверки в жестком климате, о чем говорят разведывательные фотографии. Так, вероятно, внедорожник будет представлен лишь в третьем полугодии настоящего года, а его реализации стартуют в следующем году.
В базу авто, напоминаем, вошла модульная архитектура CMA, которую спроектировали специально для малогабаритных модификаций. На ней также возведут четырехдверку и универсал 40-й серии, и новинки от Джили. Система программы рассчитана на применение моторов внешнего сгорания, смешанных и целиком спортивных двигателей. Вольво XC40, как предполагается, оборудуют 4-цилиндровым 2-литровым турбодвижком с 240-сильной отдачей, и смешанной технологией.
У Тойота не будет 2-го автозавода в РФ
Японская Тойота Motor Corp. не рассчитывает формировать свое монтировочное изготовление авто в Приморском крае, рассказывает «Интерфакс». Объясняя информацию о существующих проектах компании по образованию в данном районе изготовления авто, официальный дилер сообщил: «Toyota Motor не имеет проектов по сооружению автозавода в Приморье».
Раньше мэр Приморского края Сергей Дарькин рассказал, что Тойота оценивает вероятность компании комплектации авто в Приморье, отметив, что в данном районе разумно было бы производить довольно доступные автомашины марки.
Тойота в настоящее время реализует проект возведения автозавода в пригороде Петербурга, где ожидается начать изготовление модификации Камри в начале декабря 2007 года. Мощность нового предприятия составит приблизительно 50 млн. авто ежегодно. На базовом раунде будет раз в год производиться около 20 млн. авто ежегодно. В четверг правительство Петербурга утвердило распоряжение о разработке и сооружении автозавода Тойота в индустриальной зоне Шушары.
Фольксваген проверяет свежий полуторалитровый мотор
Германская организация Фольксваген начала испытание нового бензинного двигателя, которым будут оборудоваться машины для японского автомобильного рынка.
Китайские корреспонденты засняли 1 любопытный образец в процессе автодорожных тестов – Фольксваген Гольф Sportsvan. Но данная модель не считается новинкой – он давно реализуется как в КНР, так и в Европе. На обновленную версию данный авто также не очень похож – на вид он ничем не различается от стоковых Гольф Sportsvan, показанных в шоу-румах.
Ожидается, что на основе данной модели германский производитель автомобилей проверяет собственную свежую подготовку – бензинный полуторалитровый мотор производительностью 115 л.с. из рода EA211 Evo, если вернее – его безнаддувную версию.
Напоминаем, что турбованная модификация данного двигателя мощностью в спектре от 131 л.с. до 150 л.с., работающего по циклу Миллера, когда-то сменила 1,4-литровый TSI и в настоящее время авотпроизводитель рассчитывает подключить ее в моторные палитры многих модификаций для европейского автомобильного рынка.
Безнаддувная же модификация, по всей видимости, назначена, прежде всего, для японского автомобильного рынка. Но специалисты не исключают ее возникновения и в прочих государствах, в том числе в РФ. Тогда, новинка, вероятнее всего, будет подменой текущему 1,6-литровому двигателю, который в настоящее время применяется в системе модификаций Фольксваген Гольф, Поло и Шкода Рапид.