Архив рубрики «Автобизнес в мире»
Основные автоновости дня: 20 августа 2016
Внедорожник Сузуки SX4 лишился атмосферного мотора
разбирать весть
Внедорожники Haval F2 и Haval H2 вскоре будут в КНР
разбирать весть
В Киеве от взрыва в автомобиле умер корреспондент Олег Шеремет
разбирать весть
Фольксваген возведет свежий автозавод по изготовлению электромобилей
разбирать весть
Мерседес-Бенц ограничит издание AMG ДжиТи R
разбирать весть
Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук
Рыбалка за покемонами на байке – свежий уровень апатии
Даже велосипедистов не обогнала массовая панзоотия увлечения ловлей за покемонами. В интернете начали возникать видеоинструкции о том, как гнаться за данными образованиями с помощью телефонов, самой игры Pokemon Go и… байка.
Аннотацию обнародовал знаменитый мотоблоггер из Соединенных Штатов, просящий приверженцев езды на 2-ух колесах «поймать их всех».
В видеофайле тщательно сообщается о том, как находить и улавливать онлайн покемонов весь день, при этом с уютом восседая в седле байка – в этом случае, категории dual-sport, однако это, вероятно, далеко не самый значительный момент. Будто бы бы нет прочих причин сесть в место и кататься 12 часов.
Блогер определил телефон в особый держатель, чтобы иметь его регулярно перед глазами, и применяет наушники для принятия извещений из игры – плюс жидкость, плюс 2 особых аккумулятора, плюс солнечная батарея для подзарядки в процессе езды. Солидная адаптация для покемонной охоты.
Впрочем создатель аннотации и оговаривается, что жаждать можно на байке любого вида, он дополняет, что самый лучший выбор для такого времяпровождения – это как раз мотоцикл класса «дуал-спорт», поскольку он дает возможность пробраться в такие места за покемонами, куда, предположим, байку будет трудно проехать.
Наружность Джип Гранд Чироки SRT рассекретили до премьеры
Организация Джип перешла к испытательным проверкам модернизированной версии Гранд Чироки SRT. В первый раз на фотографиях фотографов авто представлен без камуфляжа. Премьера автомашины пройдет в самом начале 2017 г., рассказывает Autocar
Авто обретет свежие обвесы, другую радиаторную решетку, другие воздухозаборники и светодиодную оптику, диффузор и систему выхлопа с 2-мя патрубками. Кроссовер оборудуют 6,2-литровым бензинным двигателем производительностью не менее 500 л.с..
Помимо этого, организация Джип доказала подготовку «заряженной» версии Гранд Чироки под наименованием Trackhawk. Премьера автомашины пройдет в начале июля 2017 года. На сегодняшний день авто проходит автодорожные проверки в Соединенных Штатах.
Авто оборудуют 6,2-литровым бензинным двигателем HEMI V8. Такой же двигатель ставится на Додж Charger SRT Challenger и Hellcat. Производительность двигателя составит 707 л.с. и 880 Hm тяги. Мотор будет работать вместе с 8-ступенчатой коробкой автомат. До 100 км/ч кроссовер будет разгоняться за 3 сек. Предельная скорость составит не менее 300 км в час.
Илон Маск объявил грузовой автомобиль и автобус Тесла
Илон Маск, создатель Тесла Моторс, обнародовал на формальном веб-сайте компании «совершенно скрытый план», анонсированный в конце августа. В нем пишется о том, что «Тесла» разрабатывает грузовой автомобиль и городской автобус.
В настоящее время оба проекта располагаются на начальной ступени подготовки. По версии Маска, они будут готовы к премьере в 2016 году. Обе новинки оборудуют электрической установкой.
Каким будет грузовой автомобиль, не сообщается. Автобус будет оборудован автопилотом, а его объем должен быть меньше, чем у стандартного пассажирского автобуса, что позволит сгрузить городской поток. При этом вместительность автобуса должна быть больше стандартной — для этого создатель Тесла Моторс предлагает изменить сборку зала.
Также, Маск объявил возникновение электрического вседорожника и нового малогабаритного внедорожника.
Лексус LS460. Первые ФОТО
Свежий флагман Лексус LS был замечен в процессе тестов в штате Аризона. Образец совершенно подели, вследствие этого перспектив помечтать на тематику свежих тенденций в дизайне не остается.
Среди 4-х автомашин рядом с макетом оказался текущий LS430, которому новинка именно и прибудет на замену. С первого взгляда разница не видна, однако если присмотреться – то вполне явна. У новинки вырос объем колес – а значит и арки колес, а часть кузова смотрится так, будто выполнена вручную. Организацию свежему Лексус в тестах составили еще 2 авто — БМВ 7 серии и Мерседес С-класса, которые, вероятно, должны были доказать его преимущество.
Как и прежде достоверно неясно, что как раз таится внутри LS. Вероятнее всего, это будет 4,6-литровый V8, который и дал хетчбеку имя LS460. Разумеется, кроме нового мотора, у флагмана будут стандартные для любой новой модификации Лексус улучшения – еще более удобства, не менее высочайший уровень безопасности, еще большее число электроники.
Не отказывается Лексус и от смешанной версии – что, тем не менее, логично – так как это заключительный крик авто моды. Согласно слухам, смешанный вариант представят LS600h, и соединят в нем технологию Тойота Гибрид Synergy Drive с мотором V8.
Возникновения в реализации Лексус LS460 необходимо ожидать не ранее весны 2015 года, а гибрид будет еще через несколько лет.
Первый Лексус LS появился на свет на свет в начале июля 1985 года, с 1989 года стартовали его реализации на основном рынке — в Южной Америке, а с 1990-го года — в Европе. Первый Лексус LS400 снабжался 4,0-литровой 235-сильной «восьмеркой» и прочих двигателей не предусматривалось.
Антимонопольный совет представил нефтетрейдеров монополистами, однако карать не стал
Антимонопольный совет Украины провел еще одно открытое совещание, на котором объявил существованием монополии на рынке нефтепродуктов. Например, АМКУ определил персональное монопольное положение компании «Торговый дом ТНК-Украина», часть которой, по его данным, на земском рынке крупнооптовой торговли моторным топливом занимает не менее 40%.
Общественными монополистами объявлены компании «ЛИНОС» и «Укртатнафта», так как их общая часть на рынке превосходит 60%. Тем не менее, судить либо наказывать представленные компании Антимонопольный в этот раз не стал. «Монопольное положение как такое – не несоблюдение, а уровень статуса точного объекта на рынке, а решение Совета – это констатация прецедента доминирования» — заметил в процессе совещания глава АМКУ Алексей Костусев.
«То, что сегодня Совет установил монопольное положение определенных организаций на рынке, позволяет нам не менее твердо контролировать действие этих объектов. В случае нарушения конкурентоспособного законодательства, к примеру, злоупотребления монопольным расположением либо возниковения картелей эти нарушения будут твердо пресекаться» — заявил глава АМКУ
В. Ющенко и премьер Латвии рассмотрели виды автотранспортных перспектив Украины
Вице-президент Украины В. Ющенко и премьер Латвийской Республики Айгар Кальвитис на встрече в Киеве рассмотрели виды применения Латвией автотранспортных перспектив Украины. Стороны рассмотрели вопросы торгово-экономическго партнерства между государствами и азиатские влечения Украины.
Вице-президент Украины заметил, что удовлетворен текущим уровнем отношений между государствами, в которых «нет трудных вопросов». При этом он заметил, что для Украины весьма значительным считается опыт Латвии на пути евроинтеграции. Рассматривая финансовое партнерство, стороны заметили потребность сделать лучше взаимодействие между таможенными услугами обоих стран.