Архив рубрики «Автобизнес в России»
Англичане заявляют, что кроссоверы небезопасны для жизни
Английские ученые сделали вывод, что кроссоверы небезопасны для жизни. Речь в этот раз проходит не о том, что эти машины не менее предрасположены к переворотам, а о том, что они намного легче «убивают» пешеходов, чем стандартные легковые авто. Социологи из дублинского института обнародовали в знаменитом лечебном издании British Medical Journal публикацию, где пишется, что у прохожего, сваленного кроссовером, шансов вынести все тяготы вдвое меньше, чем у прохожего, угодившего под легковую машину. Также, вдвое улучшается возможность поражения наиболее ранимых элементов тела – головы, груди и животика; также значительно растет возможность принятия солидных травм бедер и таза – это потому, что обвесы и капоты у кроссоверов размещены выше, чем у «легковушек».
Создатели изучения заявляют, что так как есть такая неприятность, с ней нужно сражаться всеми методами – обменивать системы авто, вести разные кампании по понижению числа катастроф и по увеличению культуры вождения. Они также рассказывают, что при покупке человек должен смотреть на данную сторону дела – как небезопасен для окружающих будет его свежий авто. Ирландская лечебная компания не так давно призвала изготовителей вешать на кроссоверы особые предостерегающие бирки, которые бы докладывали клиенту о возможной опасности авто для пешеходов.
Но Сообщество изготовителей и продавцов авто Англии SMMT не по с заметкой. По сведениям SMMT, впрочем реализации кроссоверов в Великобритании за прошедшие двадцать лет повысились не менее чем в два раза, смертность пешеходов в трагедиях при этом понизилась на 35%. В SMMT рассказывают, что создатели публикации влекли в образец статистику из Соединенных Штатов, где гораздо больше больших кроссоверов на платформах пикапов, а в Европе кроссоверы – это преимущественно незначительные модификации, сделанные на основе легковых машин.
Автодороги столицы будут увеличивать
Московская власть собирается улучшить войну с автодорожными заторами. В 2016 году ожидается с помощью тротуаров увеличить целый ряд центральных перекрестков и подготовить на них вторую особую полоску для поворота налево. Как рассказывают в комиссии Киеврады по вопросам автотранспорта и связи, аналогичное указание в декабре вполне может быть принято Московской городской администрацией.
По известию руководителя Основного администрирования автотранспорта КГГА Евгения Шпилевого, не так давно муниципальная комиссия провела исследование и установила около 30 субъектов, которые вероятно увеличить. Также, город собирается принять порядка 150 остановок социального автотранспорта, около которых будут обустроены особые «карманы».
продавцов: так как стоимость авто повысилась прямо за пошлинами. Однако тем, кто этой весной собирается купить машины Рено — Меган Hatchback, Меган Седан и Сценик, не надо убавлять скорость либо добывать из виртуального кошелька больше денежных средств. Двигайтесь напрямую к официальным дилерам Рено и приобретайте данные модификации по стоимости, действовавшей до увеличения. Летние расценки согреют Вас прохладной весной и подымут расположение духа! 
3 года назад DaimlerChrysler AG завел себе небольшую игрушку в качестве проекта по производству небольших автомобильчиков Смарт. Прошли годы. Проект увеличился до производства в свет 3-х модификаций совершенно не малой марки Смарт. Модель форфоур («Для четырех») полновесный соперник для машинок Европейского B-класса, всего лишь весьма неплохой и на вид уникальный Смарт имел сначала большую стоимость. Она же установила шлагбаум вывозу авто в Россию, где благодаря 1-му коротышке смарт форту («Для двоих») полагают, что Смарт производит «недомашины» по большим расценкам. Едва ли за «недомашину» принялся бы известный Brabus, чей шильдик на капоте авто ценится выше Мерседес»овского, также как алмаз ценится выше подобной «стекляшки». 
Роскошный Форфоур от Brabus осужден привлекать к себе многих посетителей на проходящем в середине декабря автомобильном салоне в Эссене. Авто представлен в первый раз и показывает мощь тюнинг-ателье Brabus. 
Скелет безопасности употребил в пищу вероятность установки задних кресел, а значит, и внешняя обработка залу оказалась не требуется. Лишь автолюбителя обеспечили спортивным рулевым колесом с покрытием из дорогой алькантары и символикой Смарт на ступице, да свежими ведущими замерными устройствами с темным фоном и повышенной подсветкой. На центральной панели место магнитолы занимают особые стрелочные аппараты и переключатели с переводом на германский функциями «On» и «Off». Надо будет влезть под капот и разобраться, нет ли в прежней «недомашине» какой-то системы пожаротушения. 
Выяснилось, что BrabusForFour имеет мотор с турбо наддувом, доставляющий на колеса примерно 210 л.с. Максимальная тяга превосходит 300 Hm, и машина может носиться на предельной скорости более чем 235 км/ч. Остается вспомнить, что реальный Форфоур оборудуется моторчиками, развивающими от 64 л.с. до 109 л.с. Технология пожаратушения пока не замечена. 
Динамичный характер авто явен с первого взгляда. В добавление к существенно модифицированной подвеске, которая снизила дорожный просвет авто, и темным спортивным огромным колесам, через которые светятся эти самый громадные для такой машины 17-дюймовые диски тормозов, кузов авто обзавелся спортивной обвеской. Спойлеры на крыше и под ведущим бампером обеспечивают повышенную прижимную силу. Как правило 2-цветные Смарт’ы, Brabus целиком покрасил в оттенок алюминия, укрыв оттеняемый контрастным тоном силовой скелет обычного кузова. Там где иные тюнинговые компании навалили бы гору хрома, Brabus установил роскошные карбоновые врезки, которые лишь отметили спортивность авто. А почитателям раллийных аппаратов вида Imprexa WRX польстит на капоте выносной воздухозаборник для питания турбины. 
Одну из новостей автоконцерна именно метят в завоеватели отечественных дорог. Внешний вид городской крохи «Сэйви» (Savvy) сделали дизайнеры «Лотоса». Это добавило новинке молодой, благородный и активный тип. Зал бедный, однако удобный; задние сидения формируются, создавая абсолютно гладкий пол. 
2 января в Бангкоке стартует демонстрация International Motor Expo, где Форд в первый раз продемонстрирует большой аудитории свежий классический вседорожник. Авто под наименованием 4-Trac считается результатом сил инженеров компании перекрестить «ДНК» удобного грузового автомобиля со спортивным стилем и стилем жизни, чтобы применять данный синтез в грядущих модификациях Форд. Прежде всего свежий концепт – самый реальный вседорожник, рабочая лошадь, способная одолеть любое бездорожье. Однако в то же самое время авто удался весьма роскошным, — это приблизительно как техник, который имеет дело не с наиболее опрятными гранями жизни, однако при этом не забывающий ежедневно обменивать рубаху.