Компания «Великая стена» (Great Wall) довольно известна в РФ: ее вседорожникы все чаще и чаще встречаются на наших трассах. «Ховер», снарядивший в городе Москва азиатскую премьеру, но, из иного ряда. Это – традиционный рамный внедорожник с жалобой на престиж.
Стандартная комплектация ценой 24 950 долларов США бедней накрученной всего на 4 позиции: в ней нет кожаного зала, электролюка, спойлера и электрорегулировок водительского сидения. Все другое – на борту, включая CD-чейнджер на 6 дисков, особые крепления для детского сидения и детские ремни, климат-контроль и большой цветной дисплей. Нет лишь… системы полного привода. Вероятно, китайские рекламщики положили, что такой «как бы джип» обнаружит собственных клиентов, для которых достаточно производительной рамки и солидного клиренса. Но при стремлении осуществить формулу 4х4 всегда можно – могли быть «лишние» 2000 долларов США.
Внутри «Ховера» практически пропал умеренный 4-цилиндровый двигатель производительностью 130 л.с., что намекает на вероятность возникновения не менее приличных моторов, впрочем и с данным двигателем авто развивает вполне заслуживающую скорость и очень быстро разгоняется. И более того, по сведениям компании-производителя, автомашина использует изумительно недостаточно бензина. Возможно, тем не менее, в заднеприводной версии.
Great Wall Hover
Мотор – бензинный; количество цилиндров и рабочий размер – 4х2350 сантиметров3; производительность – 96 кВт/130 л.с.
Передача – заднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.
Кузов – 5-местный 5-дверный; основа – 2700 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 4620х1800х1710 миллиметров; оснащенная масса – 1800 г. Клиренс – 200 миллиметров. Колеса – 235/65R17.
Предельная скорость – 170 км/ч; разбег до 100 км/ч – 11,0 с; топливный расход в комбинированном азиатском цикле – 10,0 л/100 км.